同塔多回路在电力线路设计中的应用

本文详细介绍同塔多回架空输电线路的发展趋势及设计原则,并对同塔多回路输电线路的设计应用谈一些看法。     

500kV同塔四回输电线路下工频电场模拟与防护

为使输电线路下方的工频电场符合国家限值要求的同时有效降低工程造价,建立500kV同塔四回输电线路模型,计算不同条件下线路下方的工频电场,得到工频电场最大值与相线高度之间的关系,提出500kV同塔四回输电线路下方工频电场的防护措施,为在工频电场超过限值的区域架设屏蔽线提供参考方案。     

架空输电线路设计

近年来,随着国家电网建设的不断快速发展,线路不断增多,走廊越来越紧张,特别是由于规划部门对土地审批越来越严格,线路通道在很多地区已经成为影响电网建设的主要因素,因此有必要对提高线路走廊的输电能力进行探析.介绍同塔多回架空输电线路的设计特点及应用特点.采用同塔多回架空设计方式的输电线路,设计一套多回同塔架空设计的杆塔系列是非常有必要的,这具有很好的发展前景和经济效益.     

500kv同杆双回线安全带电作业

随着时代发展,采用同杆架设双回输电线路将成为我国500kV主干网架的发展趋势。在同塔双回线路的运行中,可能会出现一回线路运行、一回线路停电检修的情况,由于两回线路之间存在着静电耦合及电磁耦合,在检修回路上会产生感应电压和感应电流。对于500kV同塔多回线路,感应电压甚至会高达数十千伏。本文研究500kv同杆双回线安全带电作业的相关技术和标准。     

同塔多回高压架空输电线路的设计原则及其经济分析

经济的发展,中国城市化发展进程的加快,使城市周边的地区被开发为工业区,或者建成了居住小区。人们日常生活中必不可少的电能供应情况也日趋紧张。随着各种输电线路问题的存在,使线路走廊问题日渐突出。要在降低输电成本的情况下提高资源的有效利用率,就要将同塔多回架空输电线路的优越性充分地发挥出来。本文针对同塔多回高压架空输电线路的设计原则及其经济分析问题进行研究。     

解析随机参数对同塔双回输电线路雷击跳闸过程的影响

在电力系统飞速发展、电网不断扩张的背景下,因同塔双回输电线路能够节约土地资源,得到广泛的应用。本文结合某区域雷击跳闸故障的实际统计数据,采用Monte Carlo方法进行了仿真模拟,试图论证随机参数对同塔双回输电线路雷击跳闸过程的影响。     

同杆、塔多回路线路带电作业存在的问题和解决方法

由于同杆、塔架设的多回输电线路普遍存在相邻两层横担之间的净空距离过小,安全距离小,用传统的带电作业方式安全距离达不到安全作业要求,为拓宽带电作业范围,本文针对影响作业人员在同塔多回上因安全距离不满足带电作业这一主要问题,介绍了110kV电压等级同塔多回上采用"杠杆法间接作业"、"绝缘悬臂梯进入等电位"、"悬臂抱杆辅助作业"、"引流线支撑扩距法辅助作业"等改进传统带电作业的工作方案。由此解决在同杆、塔多回线路上工作无法安全带电作业的难题。     

500kV电压等级同塔并架多回线雷电反击跳闸率的研究

本文利用电磁暂态仿真软件EMTP-ATP 500kV同塔并架多回线路进行仿真,考虑到结合同塔双回线路的特点,建立杆塔的多波阻抗模型,输电线路的JMarti模型。仿真计算中计入了雷击时瞬时的工作电压、导线上的感应电压、避雷线对导线的耦合电压等因素。本文对500kV电压等级同塔并架双回线路的反击跳闸率进行了计算,分析了绝缘方式、绝缘子片数、接地电阻和导线排列相序对线路反击跳闸率的影响,并提出了合理的建议。     

同塔多回高压输电铁塔结构设计及应用研究

随着我国人口的与日俱增,用电需求的不断扩大,输电线路走廊的建设也日益增多,铁塔高度和电压等级也随之加强。而且目前,我国政府由于土地资源紧缺等原因对土地的审批也就越来越严格,同时在政府和企业中的投资也比较大,所以,电网的建设离不开同塔多回路高压电的应用,与此同时,这和高压输电铁塔的结构设计也有关系。因此,为解决人们和企业对于电力的需求,本文主要从同塔多回高压输电铁塔结构设计及应用研究做以下探究。     

基于架空输电线路设计的研究

随着电网建设的发展,线路不断增多,走廊越来越紧张,特别是由于规划部门对土地审批越来越严格,线路通道在很多地区已经成为影响电网建设的主要因素,因此有必要对提高单位线路走廊的输电能力进行研究。本文从同塔多回路的安全可靠性、设计原则和同塔多回路的电磁环境三方面进行阐述。     

零功率切机装置在龙岗电厂的应用

一、零功率切机装置安装背景 龙岗电厂3、4号机组容量2×660MW,发电机通过主变升压后经500kV升压站及岗花Ⅰ、Ⅱ回线路送至对侧500kV花都变电站,500kV升压站及500kV花都变均采用3／2接线方式,岗花Ⅰ、Ⅱ回线路同塔双回架设。     

浅谈高压输电线路并列架设空间工频电场

利用等效电荷法计算多线路并列架设空间工频电场。结果表明,并列架设输电线路之间的工频电场会出现不同程度的叠加或削减,进而影响线路下方工频电场的强度和变化趋势。提出了多线路并列架设的线路空间布置建议,为输电线路环境影响评价模拟类比线路选取提供参考。     

跨越高速公路的输电线路架设技术分析

基于社会经济的快速发展,电力需求量也随之提升,为此,国家在电网建设方面给予更多的关注。其中,输电线路在电力系统中发挥着关键性的作用,而在架设方面和输电线路相互匹配。但是,在输电线路实际架设的过程中,很容易遇到高速公路,要想规避两者的干扰,使得输电线路能够跨越高速公路,就一定要充分利用架设技术。为此,本文将输电线路架设技术作为研究重点,阐述了在跨越高速公路方面的具体应用,以供参考。     

送电线路架设导线防磨措施研究与应用

输电线路在架设施工过程中,常常会出现磨损的现象,造成线路磨损的原因也有多种,一旦出现线路磨损,不仅会花费大量的时间来进行处理,同时也会影响到输电线路的正常运行,因此就需要采取相应的措施来避免输电线路架设过程中出现的导线磨损现象。本文主要介绍了输电线路架设过程中导线防磨措施的具体应用,以供参考。     

同塔(杆)多回线路在架空电网设计中的应用

随着我国电网建设水平的发展和进步,输电线路不断增多,高空走廊越来越紧张,特别是规划部门对土地审批越来越严格,线路通道在很多地区已成为影响电网建设的主要因素。本文首先从同塔多回路的安全性和可靠性入手,结合架空线路设计原则进行阐述,对提高单位线路走廊的输电能力提出了建议。     

超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术探讨

随着电力事业的不断推进，超高压输电线路架设工作日益复杂化，特别是对于超高压输电线路架设跨越高速公路施工来说。然而，我国超高压输电线路架设跨越高速公路施工与西方发达国家存在着一定的差距，为了适应不同的输电线路架设环境，需要我们对超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术加以研究。因此，我们需要在不同架设适用条件进行分析的基础上，对强度、封顶网和跨越架进行计算，从而制定超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术措施。     

220kV高压输电线路直接穿越煤矿采空区整体连续可调基础研究与应用

针对新建高压输电线路穿越煤矿采空区的情况，以神华神东上湾煤矸石电厂2×150MW机组一乌兰木伦变同塔双回220kV线路工程为例，对其穿越神东煤矿采空区域时的路径选择做了客观科学的分析、论证、比较，采用整体连续可调基础直接穿越煤矿采空区方案。该工程在全世界第一次把220kV输电线路直接布置于大变形采空区上，并能随时调整塔体形态、确保线路永久安全运行。希望对今后同类输电线路工程的建设有参考。     

山脉地形迎风面输电线路风偏响应特性EI北大核心CSCD

基于计算流体动力学(CFD)方法,得到了山脉迎风面输电线路横向和竖向平均风速,研究了线路架设位置、杆塔呼称高、山脉坡度三种因素对输电线路风速的影响。建立了跨越山脉的四档输电线路有限元模型,分别利用山地风速和平地风速计算线路风偏响应,得到风偏角增大百分比。同时利用响应面方法建立了三种因素和风偏角增大百分比的二次回归方程。研究表明:当线路越靠近山脊,杆塔呼称高越高,线路风偏越严重。对于架设在山脉总高度3/4以下的线路,设计时可以适当减小设计风速,既保证线路风偏安全性又可提高经济性;架设在山脉总高度3/4以上的线路,应适当增大设计风速,以提高输电线路风偏安全性。     

浅谈输电线路架设跨越高速公路施工技术

电力工程建设时输电线路架设是关键的施工内容,输电线路的架设可能会遇到各种施工情况,比如需要穿越河流、跨越高速公路等,这对施工人员的专业技术水平提出了更高的要求,本文就输电线路架设跨越高速公路时的施工技术进行探讨研究。     

电力输电线路的运行维护及故障排除分析

本文从概述电力输电线路的运行维护及故障排除出发,探讨了电力输电线路的运行维护的具体策略以及电力输电线路的故障排除的具体策略,包括做好电力输电线路的运行维护的准备工作,提升监测和检查力度,做好防雷措施,注重电力输电线路设计、架设构建等阶段的故障排查等措施,以期为相关的理论研究和具体的实践工作提供一定的借鉴。