颗粒流的动力学模型在催化裂化中的应用（Ⅰ）：催化裂 …

详细掌握循环流化床中颗粒相的流动特征是放大优化提升管的基础。借鉴稠密气体分子运动理论及基于双流体的概念,结合颗粒流的动力学模型和湍流动能模型,耦合催化裂化反应的十三集总动力学模型,得到了催化裂化提升管反应器内原料油气相和催化剂颗粒相的流动反应数学模型,提出了模型的边界条件和模型方程组的离散求解方法,为研究颗粒相的流动特征奠定了理论基础。     

颗粒流的动力学模型在催化裂化中的应用(Ⅱ)--催化剂的流动特征及产品浓度沿程分布

运用已经建立的催化裂化反应的数学模型和模型边界条件及求解方法,结合炼油厂工业提升管的实际操作参数,模拟预测了催化裂化提升管反应器内催化剂颗粒的流场特征和原料油反应产物的浓度及气粒两相平均温度的沿程分布特征。模拟结果表明,由于原料油射流的影响,提升管反应器内催化剂颗粒的流动特征非常复杂,在喷嘴附近的催化剂颗粒存在明显的滑落返混;裂化产物浓度沿提升管存在非均匀分布;气粒两相间温差在喷嘴附近显著,在中上部气粒两相温度几乎相等     

颗粒流的动力学模型在催化裂化中的应用（Ⅱ）：催化剂？…

运用已经建立的催化裂化反应的数学模型和模型边界条件及求解方法,结合炼油厂工业提升管的实际操作参数,模拟预测了催化裂化提升管反应器内催化剂颗粒的流场特征和原料油反应产物的浓度及气粒两相平均温度的沿程分布特征。模拟结果表明,由于原料油射流的影响,提升管反应器内催化剂颗粒的流动特征非常复杂,在喷嘴附近的催化剂颗粒存在明显的滑返混,裂化产物浓度沿提升管存在非均匀分布,气粒两相间温差在喷嘴附近显著,在中上部     

下行床及提升管催化裂化数学模拟

该文提出了一维轴向扩散模型,并结合气固循环流化床中下行庆及提升管的基本流体力学规律与四集总反应动力学模型,对提升管及下行庆反应器用于瓦斯油催化裂化过程进行了模型。计算结果表明,气体轴向返混对汽油收率有很大影响,汽油收率对Ｐｅｃｌｅｔ准数在０．１￣１０００之间时产敏感。相同条件下,瓦斯油的转化率在Ｐｅ＝４（提升管）中比Ｐｅ＝１００（下行床）约低１０％。当瓦斯油的转化率提高时,气体轴向返混对汽油收率的     

乳化重油催化裂化反应动力学研究

随着重油催化裂化的发展 ,原料雾化困难日益成为严重的问题 ,传统的工艺只能获得 60～1 2 0 μm的液滴。以抚顺石油二厂大庆减二线、三线抽出油和大庆减压渣油为原料 ,加以Span、Tween系列复合表面活性剂 ,制成乳化重油。根据“微爆”学说和“分子聚集与解聚”理论 ,与传统工艺相比 ,以该乳化油为催化裂化原料可以获得颗粒更小的液滴 ,从而改善产品分布。以小型固定流化床催化裂化装置的乳化实验数据为基础 ,用简单的催化裂化反应动力学模型对试验结果进行关联 ,求取五集总反应动力学模型参数 ,这些参数将有助于本课题的理论分析及工业应用     

重油催化裂化集总动力学模型的研究——重燃料油反应动力学模型的建立

<正> 催化裂化工艺在石油加工工业中占有极其重要的地位,该工艺过程动力学模型可用来进行装置的设计、优化和控制,还可用来指导新工艺的开发,降低建设成本。因此,催化裂化动力学模型的研究越来越受到人们的重视。本文应用集总理论,在轻燃料油反应动力学模型研究的基础上,建立重燃料油催化裂化反应集总动力学模型。     

重油催化裂化集总动力学模型的研究—轻燃料油反应网络动力学参数的测定

本文应用集总理论开发轻燃料油催化裂化反应动力学模型。以三种轻燃料油为反应原料,在实验室固定流化床反应器上用工业平衡催化剂进行催化裂化反应。对实验室反应数据,用参数估计方法确定反应网络的动力学参数。研究结果表明。该模型能很好地拟合实验数据,并与实际催化裂化反应规律相符。     

轻燃料油催化裂化生焦动力学模型的研究

在小型固定流化床反应装置上进行轻燃料油催化裂化反应实验，经参数估计确定了生焦动力学参数，建立了轻燃料油催化裂化反应生焦动力学模型．通过对动力学参数与原料组成进行线性关联，改进了模型计算精度．     

乳化重油催化裂化反应动力学研究

随着重油催化裂化的发展,原料雾化困难日益成为严重的问题,传统的工艺只能获得60－120μm的液滴。以抚顺石油二厂大庆减二线、三线抽出油和大庆减压渣油为原料,加以Span、Tween系列复合表面活性剂,制成乳化重油。根据“微爆”学说和“分子聚焦与解聚”理论,与传统工艺相比,以该乳化油为催化裂化原料可以获得颗粒更小的液滴,从而改善产品分布。以小型固定流化床催化裂化装置的乳化实验数据为基础,用简单的催化剂化反应动力模型对试验结果进行关联,求取五集总反应动力学模型参数,这些参数将有助于本课题的理论分析及工业应用。     

渣油催化裂化反应集总动力学模型的研究

本文应用集总理论,将渣油催化裂化反应系统归并为减压渣油、重燃料油、轻燃料油、汽油和气体+焦炭,又将减压渣油、重燃料油、轻燃料油划分为烷基碳、环烷碳和芳香碳,提出了渣油催化裂化反应物理模型.考虑到碱性(?)中毒、重芳环吸附和生焦引起的时变失活的影响,通过催化裂化反应实验和参数估计,测定反应速率常数和活化能参数,建立了可预测产品分布的渣油催化裂化反应十一集总动力学模型.     

Application of Kinetic Model of Granular Flow in FCC Riser (I)

Knowledge of hydrodynamic of solid-phase in circulating fluidized beds is needed for scaling up and optimizing riser reactor. In this work, by using the theory of dense gas, based on the double flow concept, an advanced flow-react mathematical model of catalytic cracking in FCC riser was developed. The mathematical model coupled kinetic model of granular flow with turbulent energy model to describe and used 13 lumping-model to describe catalytic cracking reaction. At the same time, the boundary condition and discretization method and solution were put forward. This study presents the academic basic for hydrodynamic of solid phase.     

一个基于角色的信息流模型及应用

为了描述基于角色的访问控制模型(Role basedAccessControl(RABC))控制下的信息流动情况,扩充客体的概念,使用RABC的基本原理,利用客体拥有的角色集合来划分信息的安全类、两个客体的角色集合所具有的包涵关系来定义信息流策略。经严格的数学证明,新的信息流模型满足文献[3]的有限格和最小上界运算符性质,是合理的、安全的。最后给出了该模型的简单应用。     

加氢尾油非临氢降凝动力学模型

结合加氢尾油催化裂解反应体系,利用集总的方法,建立了加氢尾油非临氢降凝五集总动力学模型。以催化降凝装置上得到的实验数据为根据,用Marquardt++算法编写Matlab语言程序进行优化计算,得到了加氢尾油非临氢的反应速率常数、指前因子和活化能。结果表明：该模型对原料和反应条件变化有较好的适应性,能较好预测不同条件下的产率分布和产品组成。     

油藏中渗流与水平井筒内流动的耦合数学模型

通过引入势的理论研究了油气两相稳定渗流问题.在描述无界地层三维稳态势基础上,结合水平井上射孔孔眼在无界地层中产生的势分布,建立了把油层中的渗流与水平井筒内的流动耦合的数学模型,该模型可以同时描述油藏-水平井筒内油、气两相流和原油单相流时的情况,给出了求解的方法.并且结合实例研究了水平井水平段的流量分布和压力分布.结果表明：水平井水平段的流量分布成明显的＂凹＂型曲线,其压力分布变化较为平缓.该模型为水平井的产能预测及水平井长度的优化等提供了理论依据.     

十七集总催化重整反应动力学模型研究(Ⅰ)——模型的建立

按照集总理论的指导原则 ,从催化重整反应机理出发 ,提出了包含 17个集总组分的催化重整反应网络 ,将重整物料按分子大小集总为C6、C7、C8和C+ 9,每一个碳数的化合物又划分为正构烷烃、异构烷烃、环烷烃和芳香烃 4个集总 ,裂化产物C-5作为一个集总。集总组分与组分之间主要发生烷烃脱氢环化、环烷烃脱氢芳构化、烷烃异构化和加氢裂化反应 ,简化了一些发生几率小或对过程影响小的反应 ,如芳香烃和环烷烃的开环裂化反应、C-5组分的二次裂化反应等。以此反应网络建立的动力学模型比较简单实用 ,能更好地预测产品的芳烃产率分布和汽油辛烷值。     

浙东水资源系统仿真模拟模型研究

针对浙东引水工程的实际情况和浙东地区水资源系统的特点,通过水资源模拟系统概划,建立了浙东水资源系统仿真模拟数学模型,并利用该模型对曹娥江的最低可引水水位进行方案比选,最终选取了既能满足设计引水水量、又对河网水位影响较小的最优方案,可以为今后类似引水工程的水资源配置、调度运行方案等提供技术参考。