UC/OS-II实时嵌入式系统在电机保护装置中的开发

当前在工业自控领域,嵌入式实时操作系统的运用越来越得到广泛的重视,本文中就如何在以DSP芯片为微处理器的电动机智能保护装置中开发基于UC/OS-Ⅱ系统的实时多任务内核加以阐述,电动机保护装置的实时多任务系统容许多个任务的并发处理,充分的发挥了DSP微处理器的快速运算功能,很好的满足了电动机故障响应的时限要求.     

基于DSP的交流异步电动机矢量控制系统的嵌入式设计

交流异步电动机矢量控制技术基于DSP的嵌入式定时解决方案。系统以控制交流异步电动机为主,应用数字信号微处理器DSP(TMS320LF2407A)对系统进行嵌入式设计,将嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的抢占式多任务调度机理移植到DSP中。     

基于DSP/BIOS-Ⅱ的实时多任务调度研究

实时多任务系统的调试有很多困难,TI公司提供的DSP/BIOS-Ⅱ是运行于高性能DSP上的一款嵌入式实时操作系统.基于该操作系统,本文提出了一种用于HDTV机顶盒的调度策略,经过实验,较好地解决了机顶盒系统中实时多任务调度的关键问题.     

虚拟86模式下实时多任务操作系统的研究与实践

本文提出了一 Ｉｎｔｅｌ高档微处理器虚拟８６模式下实现实时多任务操作系统的新方案，首先简述了虚拟８６模式的特性，然后结合Ｖ８６ＤＯＳ操作系统介绍了基于ＤＯＳ的实时多任务系统在虚拟８６５模式下的设计与实现。     

DSP控制开关磁阻电动机电力控制技术研究

通过对开关磁阻电动机的特点总结,结合了DSP微处理器控制,设计出DSP控制的开关磁阻电动机控制系统,并对该套系统在电动汽车驱动控制系统中的实际应用进行分析。     

农用三相异步电动机保护装置

针对农用电动机大量烧毁现象，研制了一种集成化电动机保护装置，该装置具有完善的断相，过流，过载等保护功能，同时具有手动故障自诊断功能，实现了对农用电动机的全方位保护。     

一个DSP实时多任务调度内核的实现

本文阐述了一个用于DSP的简洁而实用的实时多任务调度内核的实现方法.DSP由于其架构的特殊性,在任务调度方面与通用微处理器相似却又有所不同.本文所阐述的内核架构是笔者在长期实践中总结出来的一种有效而简洁的架构,代码段少,占用内存量小,且完全由C语言开发,可以很方便的在各种DSP上移植.     

基于DSP的CAN总线智能节点设计

介绍数字信号处理器（DSP）和CAN总线在远动终端控制系统中的应用。为提高系统的实时响应性能和信号处理能力，在硬件上采用DSP和CPLD技术，提高了系统的集成化程度和可靠性，增强了DSP访问外设的能力。软件上采用模块化的程序设计方法，并利用DSP的中断资源，解决了多任务对CPU的同时请求以及交叉的问题，提高了系统的实时性和软件效率。     

一种新型电动机综合保护装置的研究

从集成忡人有诸多优点出发，介绍了采用５５５定时器等芯片构成一种电动机短路，过载和断相综合保护装置的组成及其工作原理。     

基于ARM7的分布式远程测控系统设计

本文介绍了利用公众电话网,基于ARM7微处理器和实时嵌入式操作系统uC/OS-Ⅱ的分布式远程测控系统下位机的结构和原理.32位ARM7微处理器减小了嵌入式系统的体积、功耗,提高了系统的性能和可靠性.多任务抢占式实时内核的uC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统的应用,简化了多任务程序设计,大大降低了软件开发的难度.     

电子式电动机保护装置反时限特性的研究

电子式电动机保护装置的种类和现状,指出了电子阻容式保护装置存在的反时限动作特性的弊端,提出了一种利用稳压管PN结的反向指数型伏安特性对阻容式保护器进行反时限特性改善的新方法,使之成为接近理想保护特性的通用型电动机保护装置。     

基于TMS320LF2407控制器的实时多任务系统研究

以DSP为主控单元,设计了基于TMS320LF2407的实时多任务系统,详细阐述了其软硬件设计方案,硬件结构,软件功能;讨论了进行软实时系统多任务编程的一般方法.结果表明,此多任务实时处理系统设计简单,实现方便,效果良好.     

基于μC/OS-II的CAN总线驱动程序设计

在将嵌入式实时操作系统μC/OS-II成功移植到TMS320LF2407A型号的DSP的基础上,论文介绍了如何在电力系统集散式的数据采集系统中基于μC/OS-II实时系统开发相应的CAN总线远程通信模块。阐述了μC/OS-II多任务操作系统通信机制和中断机制,详细分析了在DSP实时模式下CAN总线驱动的实现过程。     

起重机械起升机构安全保护装置的设计

设计一种起重机械安全生产保护装置。该装置能够记录起重机械制动器的制动过程,分析所记录的数据得出制动器的性能参数,实现起重机械生产过程中制动器实时数据的监测。同时该装置还可实现起升电动机温度检测和起升速度的监测,能够对事故起到早期预警和制止事故发生的作用,从而降低生产过程中起重机事故率。     

基于DSP的地铁直流供电系统保护装置的设计

论文阐述了地铁直流供电系统保护装置的工作原理,详细论述了基于DSP的硬件结构和软件设计方法及其实现过程。该保护装置具有自我知识产权,填补了国产直流保护装置的空白。随着城市轻轨和地铁的发展,有着越来越广的应用前景和重大的经济效益。     

基于μC/OS-Ⅱ的CAN总线驱动程序设计

在将嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ成功移植到TMS320LF2407A型号的DSP的基础上,论文介绍了如何在电力系统集散式的数据采集系统中基于μC/OS-Ⅱ实时系统开发相应的CAN总线远程通信模块.阐述了μC/OS-Ⅱ多任务操作系统通信机制和中断机制,详细分析了在DSP实时模式下CAN总线驱动的实现过程.     

实时操作系统在主被动数字化导引头中的应用

为了满足系统对实时和多任务的要求,必须在实时操作系统的支持下开发软件;主要介绍了实时操作系统在主被动数字化导引头实验系统中的应用,讲述了实验系统的总体电路结构,对电路中的主动通道DSP利用实时操作系统DSP／BIOS进行软件设计,最后归纳了实时操作系统．DSP／BIOS在系统的应用中应该注意的几个问题;证明了利用实时操作系统DSP／BIOS对系统软件进行设计是可行的,可以缩短软件开发周期。     

一种机载DSP系统主控机的实时计算模型

现代机载数字信号处理（DSP）系统中的主控机是具有严格实时需求的计算环境，负责实时存储，显示和控制等重要功能，针对机载DSP系统的特殊性及其对实时计算的具体需求，提出了一种基于实时Linux技术的实时计算模型，它通过与操作系统层的实时支持相结合，实现了包括多任务并发的实时调度方法，硬实时和软实时任务协同工作机制以及实时事件驱动机制在内的完整运行环境，相对于现有的基于分时操作系统的方案，实时性能更为可靠，计算资源利用率高，相对于使用受严格许可证限制的商业实时操作系统的技术，应用开发灵活易行，软件成本更低。     

基于DSP的地铁直流供电系统保护装置的设计研究

地铁直流供电系统保护装置主要承担着采集、处理数据以及发出跳闸指令等任务,直流保护装置高智能化的实现,对地铁供电系统的安全、稳定和经济运用意义重大。本文基于DSP的地铁直流供电系统保护装置的工作原理,对直流保护装置的软硬件设计及其实现过程进行分析和研究,更好地应用于我国地铁直流供电系统中,实现经济效益的最大化。     

一种低压综合保护装置的设计

工业自动化技术的发展,系统外用户对电动机,馈线等装置的保护功能提出了越来越高的要求。主要研究了一种以CPU+DSP+FPGA的模块化设计的高性能低压综合保护装置的开发,介绍了保护装置的系统架构、硬件原理、软件功能方面。装置集成了电动机、馈线、电容器等保护功能,可以实现电流、电压、电度等信息采集及断路器遥控等功能。根据应用对象,通过被保护装置的类型选择,实现装置保护功能的选择。