ZL101A机构箱铸件缩孔缩松缺陷数值模拟分析

针对传统砂型重力铸造制备ZL101A铝合金机构箱铸件普遍存在的缩孔缩松等缺陷,运用华铸CAE软件对该铸件的凝固过程进行了模拟,对初始铸造工艺进行了优化。结果表明:经过液相分布→缩孔形成→Niyama缩松分析后,精确预测了缩孔缩松缺陷产生部位;优化后铸造工艺制备的ZL101A机构箱铸件缩孔缩松较少,且分布较合理。     

A356.2低压铸造铝合金轮毂缩松分析及改善措施

铝合金轮毂铸造生产中各部位容易产生缩松缺陷,且是铸件缺陷当中最常见的缺陷。通过铸造模拟分析软件分析铝合金铸件缩松产生的原因,并通过设置合理的冷却风道及工艺改善此缺陷。     

低压铸造优化对V6铝缸体缺陷的改善

某低压铸造V6铝合金气缸体在生产过程中,发现缸套铸造偏斜并局部结构有铸造缩松缺陷。针对缺陷,从铸造工艺、砂芯的结构、产品结构分析以及与金属模具的配合间隙等方面进行优化,并与实际生产结合,提出优化措施,改善了缸体的缸套定位偏斜以及气缸体缩松等缺陷。     

球铁曲轴缩松缺陷分析与解决

曲轴作为汽车发动机中的关键零部件,对缩松的要求很高,而潮模砂与覆膜砂等工艺相比,型砂强度偏低,缩松倾向偏大。本文合理设计了减轻缩松缺陷的铸造工艺,采用铸造模拟软件MAGMA对曲轴的铸造过程进行了模拟,同时采用工艺出品率较高的曲锥冒口工艺,来提高冒口对曲轴的补缩能力。并通过增强孕育效果,最终在潮模砂生产线上生产出符合缩松标准甚至无缩松的曲轴。     

大型挖泥泵叶轮铸造缺陷分析及对策

正我公司是生产挖泥泵的专业厂家,有多年的制造经验,大型挖泥泵叶轮结构复杂,铸造难度较大,容易出现多种铸造缺陷,我们通过对造成各种缺陷原因的详细分析,找到了提高叶轮铸造质量的办法,使我公司生产的大型挖泥泵叶轮铸件合格率达到95%以上。下面以典型的叶轮铸件为例,阐述铸造缺陷分析及对策1.叶轮轴头冒口和盖板处冒口颈的缩孔与缩松轴头冒口出现缩孔、缩松的主要原因:通常轴头的壁厚在200mm左右,热节较大,从而需要更多的铁液进行补缩,而实际生产中往往由于设计的冒     

铝合金汽车轮毂铸件凝固过程缺陷CAE分析

用对比定量的方法研究了浇注温度、模具预热温度对模具温度场的影响,探讨了冷却方式、浇注速度及模具结构对铸件缺陷的影响.运用某铸造模拟软件对其模具及铸件进行了压铸过程温度场分析和轮毂低压铸造充型及凝固过程做了模拟分析,介绍了铸件缺陷-缩松,缩孔的成因,利用CAE技术分析了铝合金汽车轮毂在凝固过程中浇注速度、冷却方式对缩松,缩孔的影响。     

高硅钼球铁连接件的潮模砂铸造工艺改进

分析了铸件产生缩松、砂孔等铸造缺陷的原因,通过结合生产实际的经验,制定了该类零件铸造工艺的优化改进措施。实施证明,采取现有的工艺,铸件的缩松、砂孔缺陷得到消除,提高了该类铸件的合格率和出品率,降低了生产成本,有极高的经济效益,并可广泛使用。     

不锈钢熔模精密铸造缩松解决经验

铸件的缩松缺陷是铸造行业中经常遇到的难题,对不同用途铸件的影响程度不一样,尤其是有压力要求的铸件,更不允许有缩松缺陷,否则会有渗漏发生,影响使用。但是,铸件缩松解决不容易,要具体分析铸件结构,针对不同的铸件,采取合适有效的解决方法,加大加强钢液补缩量,减轻、减少铸件缩松缺陷。     

大型船用泵泵壳铸造生产

船用泵泵壳重量大,壁厚较厚,在铸造生产中容易产生缩松、裂纹等铸造缺陷,设计合理的铸造工艺,达到了零件的设计要求。     

铝活塞气孔及缩松缺陷浅析

针对铝活塞铸造生产过程中常见的气孔、缩松缺陷类型进行了简要的分析,揭示了缺陷的主要成因及解决办法。