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结合现场实测,在分析镀锌机组拉矫机拉矫工艺的基础上,分析得出了导致轴头断裂的主要原因是工作辊辊身及轴头直径小、喷嘴堵塞并引起润滑性能下降、带钢表面锌渣及辊系预装精度低等。通过采取增大工作辊辊身及轴头直径、增加喷嘴流量和减小辊系预装间隙的措施使得辊身强度提高、辊面润滑改善和工作辊弯曲变形量减小,改善了拉矫工作辊的工作条件和受力状态。现场生产应用效果表明,所采取的措施解决了轴头断裂的问题。 相似文献
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1 轧辊的组成 轧辊由辊身、辊颈和轴头三部分组成。辊颈安装在轴承中,并通过轴承座和压下装置把轧制力传递给机架。辊颈直径d和长度1和轧辊轴承型式及工作载荷有关。由于受轧辊轴承经向尺寸的限制,辊颈直径比辊身直径要小得多。例如使用滚动轴承的我厂薄板 相似文献
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根据舞钢4 200 mm宽厚板轧机机架辊使用过程中出现的故障,分析计算了辊子所传递的扭矩,重新设计机架辊的轴头部分,并进行相应改造,取得了良好的效果。 相似文献
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冷轧厂2030mm冷连轧机投产以来,第一次发生工作辊断裂事故。通过分析确认是轧辊制造厂在加工工作辊应力消除孔时,采用两端掏孔,因接刀不良,产生明显的接刀台阶及刀槽缺口,造成应力集中,导致疲劳扩展而断裂。 相似文献
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武钢某厂可逆6辊冷轧机(简称RCM)在传动辊换辊过程中,经常出现传动轴轴头锁紧油缸不能正常工作的故障现象。通过研究分析,对锁紧油缸活塞杆进行设计改造,保护油缸不被损坏。 相似文献
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《宝钢技术》2010,(5)
专利号:ZL02288439.4专利权人:宝山钢铁股份有限公司设计人:王军戴德文一种高强度矫直机支承辊,包括支承辊外套、滚柱、支承辊轴。其中,滚柱装设于支承辊外套内;支承辊轴设置于滚柱内,两端分别由端盖固定密封;支承辊轴中间为凸轴;两端盖外圈开有密封凹槽,并嵌设有密封装置,密封装置包括一旋转格来圈;两端盖的内圈开有密封凹槽,分别嵌设有密封件。本实用新型支承辊采用多层次密封和有预紧、补偿功能并带有尼龙的旋转格来圈密封;橡胶密封补偿了密封磨损部位的新增间隙而保持了稳定的密封效果,实现多层次密封设计,既有效地方便了支承辊的组装、消除了加工误差,同时又提高了支承辊的综合密封效果和使用寿命;同时支承辊采用无内圈设计,将原来的内圈与轴复合成一体而成为凸轴,可大大提高支承辊的承载能力。一种高强度矫直机支撑辊$宝山钢铁股份有限公司科技发展部 相似文献
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Shanghai College of Metallurgy 《宽厚板》1998,4(6):32-34
本文介绍了上海浦钢公司厚板厂的3500mm四辊精轧机采用VCL技术,有效地改善了钢板板形,减小了钢板横向同板差,改善了轧制状态,消除了支承辊及工作辊两端表面剥落、掉皮等现象,取得了显著的经济效益。 相似文献
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本文针对现场存在的轴料矫直后胀径现象,从残留应力与弯曲应力的复合结果出发,揭示了胀径的机理。并结合作者的实践经验,采用二辊式变张力矫直方法,完全可以控制尺寸的胀缩。鉴于轴料成盘供应,需采用旋转二辊式结构。辊型为圆弧型,易于制造,轴头不转动,料面无划伤。该机力能参数的计算方法是新建立的。机器的能耗较低,效率较高。 相似文献
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酒钢高速线材生产轧制线上的辊环材质较硬,要求加工精度也很高,为了能达到加工要求,必须设计一套用于装夹辊环的心轴对辊环进行铣削加工。本文就心轴的设计制造进行论述,通过心轴轴肩和隔环配合,再用锁紧螺母进行固定,解决辊环车削时的打滑问题,提高辊环加工质量及加工效率。 相似文献
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《中国金属通报》2017,(6)
平整机组在热轧精整车间之中属于重要设备,具有提升带钢质量的作用。但由于市场需求的变化使得现阶段平整机组所生产产品难以有效满足市场需求。这就需要对热轧带钢平整机组的生产技术改进进行分析。首先对现阶段使用的热轧带钢平整机组在运行中存在的辊子轴承和轴头容易受到磨损、人工检测带钢表面效率过低、零部件在组装之后可能存在超差的问题进行了分析。进而通过提出安装表面检查台借助机械设备和电子设备的方式以代替人工检测或辅助人工检测、为弯辊块预留一定的加工量、改善矫直辊传动轴与辊子轴头配合方式、加装废板倾翻装置以及对出口剪之后的导板台进行改造的方法以提升平整机组的生产运行的整体质量和效率。 相似文献
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矫直是轧制过程中的一道必不可少的工序 ,传统的两端轴承支撑的矫直机支承辊存在着密封性差、轴承损坏频繁与维修成本高等问题。将支承辊改为整体轴承单元 ,从而大大提高了支承辊的使用寿命 ,取得了明显的经济效益 相似文献
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某钢厂连退线清洗段转向辊自投产以来频频发生断辊事故,严重影响了产线的稳定运行。本文利用SolidWorks软件对转向辊进行了模型建立,运用集成的Simulation仿真分析功能对该模型进行了静应力有限元分析。模型表明,因转向辊中间轴为两段式,刚性差,且轴头与腹板之间为焊缝连接,为应力集中点和受力薄弱点,在交变应力作用下易发生断裂事故。以原结构为对比基础,研究了不同腹板厚度、腹板裆距、两段轴结构下的受力情况。结果表明,腹板厚度为25 mm、裆距为350 mm、采用通轴结构后,转向辊受力最小。将优化后的转向辊投入产线使用,自2015年上线至今未再发生断辊事故。该方法可行、有效,为转向辊结构分析和优化设计提供了新思路。 相似文献