基于LabVIEW和PLC的风电轴承试验机测控系统设计

为了实现MW级风电轴承试验机多阶段液压加载控制和数据监测处理,提出了一种基于Lab VIEW与PLC的风电轴承试验机测控系统。该测控系统以CJ2M型PLC为核心,辅以上位机Lab VIEW程序,通过PID控制原理和程序间的循环嵌套实现了不同试验工况之间的自动切换,即多阶段液压加载控制,且数据加载性能稳定可靠,同时监测数据的处理更加全面完善,自动化水平高。目前,该风电轴承试验机已在相关企业投入运行,效果良好。     

基于LabVIEW的轴承试验机测控系统设计

设计了基于Lab VIEW的轴承试验机测控系统,实现了对轴承温度、振动、系统压力、加载载荷等试验数据的实时采集、处理、分析、记录及保存,并可对试验机主轴转速、加载载荷、润滑温度等进行精确控制,同时具有互锁、报警、急停等一系列保护功能。试验结果表明:基于Lab VIEW的轴承试验机测控系统具有运行稳定可靠、控制精度高、系统操作简单等优点。     

基于SolidWorks三维模型的PLC程序调试方法研究

新编写的PLC程序在硬件设备上调试可能对设备造成损害甚至危及工作人员的安全,所以提出一种以Lab VIEW为平台,PLC程序在Solid Works三维模型上进行调试的方法。一方面使用Lab VIEW VISA函数与PLC进行串口通信,另一方面利用Lab VIEW Soft Motion模块控制Solid Works三维模型进行运动仿真,从而实现对PLC程序的调试,无需使用硬件设备。     

基于LabVIEW的虚拟温度测控系统设计

测控系统正向虚拟仪器方向发展。基于Lab VIEW开发了虚拟温度测控系统,内部软件部分通过串接口与PC通信,外部硬件部分是通过A/D口与系统连接的数据采集卡和温度传感器,构成基于Lab VIEW的虚拟温度测控系统。通过温度感测传感器性能实验的实际应用,表明基于Lab VIEW的温度测控系统开发软件能够完成对温度的精确测控。     

发动机曲轴飞轮组动平衡测控系统的开发设计

针对发动机曲轴飞轮组的动平衡问题,开发设计了一种动平衡测控系统。在提出动平衡测控系统设计要求的基础上,构建出了硬件系统和软件系统;并基于Lab VIEW软件平台,设计出了测控系统的操作界面;为满足动平衡测控系统的数据管理要求,对数据采集卡的控制、处理程序进行了开发;最终所设计出的动平衡测控系统能够用于曲轴飞轮组的测试。     

基于LabVIEW的偏心圆筒流变仪测控系统设计

偏心圆筒流变仪是一种研究聚合物熔体在复杂流场中的特殊流变行为新型流变仪,其测控系统主要由NI的CompactRIO-9022为控制器的下位机系统和在PC上基于Lab VIEW开发的上位机系统组成。利用Lab VIEW软件进行图形化编程,实现运动和温度控制,以及温度、转矩、压力等测量数据实时采集,并设计相应人机界面。实验表明:该测控系统能够实现偏心圆筒流变仪的功能要求,运行较为可靠稳定。     

一种压缩机摩擦测试系统的软件控制平台设计

介绍了一种压缩机摩擦力等效测试系统的软件控制平台设计。应用Lab VIEW软件设计了本测试系统的软件界面,界面实现了各种测试数据的选择、设置以及数据的实时显示、滤波处理、回放、保存、错误提示等功能。同时根据测试要求,依托PLC可编程控制器实现了对伺服电机的动作控制,完成了运动控制功能要求。     

LabVIEW与MATLAB混合编程及其在PEMFC供气系统的仿真应用

利用Lab VIEW扩展包SIT(Simulation Interface Toolkit)来实现Lab VIEW与MATLAB/Simulink的混合编程。首先,Lab VIEW通过SIT模块调用Simulink生成的模型文件,进行相应参数的配置,实现Lab VIEW中的变量与Simulink模型中变量之间的通讯;然后,利用Lab VIEW进行界面设计,使输入和输出直观简单;最后,建立质子交换膜燃料电池供气系统的仿真模型,通过Lab VIEW与MATLAB之间的相互连接完成PEMFC供气系统的控制与仿真。     

研抛加工机械加载力系统的设计与研究

为解决研抛加工机械加载力的变化曲线与压力采集等问题,对研抛过程中影响抛光效果的压力大小等主要因素和各种压力加载方法等方面进行了研究。从机械结构和控制软硬件两方面展开了研究,采用了一种基于PCI-1240U运动控制卡以及USB总线的技术,设计了压力加载控制系统;控制软件方面采用Lab VIEW设计了人机交互界面,利用压力加载试验台对实现加载力变化曲线和压力采集进行了测试。研究结果表明:该系统能实时监测加载系统的压力参数,能够实现不同的压力加载变化曲线功能;系统故障断路响应迅速、可靠性高,从而能在保证工件质量的基础上,提高平面研抛的加工效率。     

研抛加工机械加载力系统的设计与研究北大核心

为解决研抛加工机械加载力的变化曲线与压力采集等问题,对研抛过程中影响抛光效果的压力大小等主要因素和各种压力加载方法等方面进行了研究。从机械结构和控制软硬件两方面展开了研究,采用了一种基于PCI-1240U运动控制卡以及USB总线的技术,设计了压力加载控制系统;控制软件方面采用Lab VIEW设计了人机交互界面,利用压力加载试验台对实现加载力变化曲线和压力采集进行了测试。研究结果表明:该系统能实时监测加载系统的压力参数,能够实现不同的压力加载变化曲线功能;系统故障断路响应迅速、可靠性高,从而能在保证工件质量的基础上,提高平面研抛的加工效率。     

基于LabVIEW的燃烧室疲劳性能试验测控系统设计

为了满足疲劳性能试验任务的需求,介绍一种基于Lab VIEW开发环境下的测控系统,其中利用虚拟仪器技术建立了基于LXI总线下的测试系统,并利用OPC通讯方式,实现上位机对变频器和PLC的远程通讯。系统通过程序化设计,模拟实现了疲劳性能试验中燃料的自动控制过程,并且通过故障模拟,验证了系统的可靠性,可以满足试验安全性的要求。     

LabVIEW系统及其在煤矿设备故障诊断中的应用

从振动信号、转速信号、温度信号和应变信号四方面介绍了Lab VIEW实现煤矿设备故障诊断的原理,并介绍了Lab VIEW系统在煤矿设备故障诊断中的应用。将Lab VIEW应用在煤矿设备的故障诊断中,通过对信号数据的采集和分析,对煤矿机械的零部件进行合理的诊断,最终得到煤矿设备的运行状态结果。     

基于电力载波和LabVIEW的过程参数测控系统设计

目前的工业生产测控领域还在广泛采用专用信号电缆铺设的传统测控系统,它存在成本高、维护难等问题,并限制了测控系统传感器所能覆盖的范围。为了解决这些问题,本设计将电力载波通信技术应用到过程参数测控系统中,系统由采用PL3201芯片设计的三块相同载波通信模块、使用Lab VIEW设计的配套上位机软件、采用AT89S52芯片设计的终端采集模块、电力线构成,系统主要采集温湿度、烟雾等数据,经实验室和工业现场测试该系统实时性、可靠性符合一般过程参数测控系统要求。     

飞机前轮转弯机构寿命试验测控系统设计

为了测试飞机前起落架机轮转弯机构的寿命和性能,往往需要对其进行重复性的转弯加载试验,针对这一要求,设计了一种专门用于前轮转弯机构寿命试验的测控系统。分别从液压油源系统、加载系统和软硬件系统等方面对整个测控系统的设计过程进行了详细介绍。根据试验加载要求,加载系统采用了一种利用比例溢流阀调节背压的新型加载方式。其中硬件系统以S7 300 PLC为控制核心,上位界面的设计采用VB6.0、通讯软件PRODAVE和组态王为开发软件,很好地实现了试验中要求的数据管理、曲线显示和参数在线整定等功能。该测控系统已经投入使用,证明完全可以满足试验要求。     

基于LabVIEW的神经肌肉电刺激与记录系统

神经肌肉电刺激在康复工程、神经科学等许多领域有重要意义。本文给出了一种基于Lab VIEW的神经肌肉电刺激与记录系统。该系统可以输出可控的电脉冲刺激,并利用Lab VIEW简单方便地实现了数据的采集和刺激器控制信号的产生。该系统体积小、使用方便灵活、可以很方便地实现其它类似功能。该系统在神经肌肉刺激的研究和神经及肌肉系统疾病的临床诊断中都有很大的应用价值。     

航空柱塞泵运行状态监测系统设计

该文设计了一套航空柱塞泵运行状态监测系统,介绍航空柱塞泵模拟试验台工作原理及监测系统设计思路,运用PLC控制系统采集与处理航空柱塞泵运行状态关键参数,利用Lab VIEW软件实现相关数据的分析与实时显示,结合OPC技术,实现了PLC与LabVIEW间的数据通信,进行航空柱塞泵运行状态参数监测,对保障航空柱塞泵安全稳定运行具有重要意义。     

基于LabVIEW的车用涡轮非稳态测控系统

运用涡轮增压器试验台技术指标和相关知识以及Lab VIEW使用队列的生产者/消费者设计模式开发了一套基于Lab VIEW的车用涡轮增压器非稳态试验台测控系统,实现了对相关参数的测量、分析、显示和储存功能,为涡轮非稳态特性进一步研究及相关产品的开发提供一定的参考。     

小型空压机性能的计算机测试与分析

介绍了采用计算机配合数据采集卡,与Lab VIEW软件编程组成小型空压机性能的测试系统。实现对动态信号缸内压力、阀片位移、轴扭矩等参数的实时采集、显示、数据保存等功能;并根据采样数据对性能进行了分析、计算。     

基于J1939协议的LabVIEW平台发动机通信研究

随着CAN总线在车载通信上使用的普及及发展,J1939通信协议在汽车领域得到了广泛的应用。然而现阶段在对J1939协议的解析及NI硬件平台、Lab VIEW软件平台上的开发、应用存在许多不足,系统性、可读性、通讯稳定性、精度欠缺。针对以上问题,以NI公司CAN通讯硬件为硬件基础,以Lab VIEW为软件开发平台,重点研究了J1939传输协议,解析了J1939协议下的数据帧结构及通讯规则,以J1939协议下以道依茨(Deutz_can_spec_emr2_5_engl)柴油发动机组报文接收为例,对其通信的硬件平台进行了搭建,并且可读性高,对便于维护的Lab VIEW软件及NI—J1939工具包进行软件系统的编写。通过以上工作和对程序的调试,实现了CAN通讯数据的自发送和自接收,并且稳定性和精度得到了提升。实现了J1939协议在Lab VIEW平台上的系统实验通讯,并为以后Lab VIEW车载系统的开发、实现奠定基础。     

基于Lab VIEW的制冷机性能测试平台测控系统设计

为了对制冷机进行性能分析研究,开发了一个基于Lab VIEW的测试平台。分析了该测试平台的测控系统功能,介绍了基于Lab VIEW的软件程序设计方法,包括底层驱动程序以及上层监测程序,详细分析了各个软件模块的结构以及设计方法。测试平台软件系统采用多线程、Lab VIEW与C++混合编程的设计方法,提高了通讯的实时性。试验表明,此平台运行功能良好,通讯质量实时可靠。