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<正> 笔者在1990年《节能》第5期发表了“电动执行器在锅炉燃烧控制中的应用”一文后,引起许多单位的重视,认为有一定的实用推广价值,能获得较好的经济效益。希望在这方面做点有关技术经验总结,在此,写出了“锅炉燃烧人为自寻优过程控制”。人为自寻优过程控制的指导思想是(1)使锅炉燃烧达到最佳状态;(2)使空气过剩系数α控制作1.4~1.6范围 相似文献
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锅炉经济燃烧的一种自寻优控制方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对锅炉燃烧过程自动控制,提出了一种具有自适应性,可在线调节锅炉风煤比以达到最佳燃烧状况的方法。该方法采用传统PID控制与最优控制相结合,充分利用两者各自的优点,使锅炉在不同工况下均能快速到达且稳定运行在效率最优工作点。 相似文献
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针对燃煤热水锅炉燃烧过程自动控制系统,从燃料燃烧的能量转换和守恒原理出发,提出了一种在线计算锅炉实时效率的方法,并在此基础上提出了一种具有自适应性的、可在线调节锅炉风煤比的方法,不仅使锅炉处在最佳的燃烧状态,而且实现了对锅炉热效率的实时在线监控,实现了锅炉的经济、环保运行。 相似文献
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基于极值搜索控制的电站锅炉在线燃烧优化 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种基于极值搜索控制的电站锅炉在线燃烧优化方法.首先分析了极值搜索控制的基本原理,指出其实质是通过调制和解调过程,在滤波器的共同作用下对性能指标相对设定值变化的导数进行估计,然后利用梯度法获得局部最优解;给出了基于极值搜索控制的燃烧优化控制系统的基本结构及参数设置方法.通过某送风控制系统的仿真结果表明,该燃烧优化策略不但能够成功地驱动系统达到最佳含氧量目标值,实现燃烧优化;同时作为一种闭环、在线优化方式,它对负荷变化、漏风等干扰因素具有更好的适应能力. 相似文献
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炉内燃烧过程的好坏,不仅直接关系到锅炉的生产能力和生产过程的可靠性,而且在很大程度上决定了锅炉运行的经济性。本文将着重分析制粉系统出力不佳对锅炉燃烧的影响,同时提出相应的改进措施。 相似文献
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锅炉经济燃烧过程的自寻最优控制 总被引:2,自引:0,他引:2
本文结合实例对锅炉经济燃烧过程动态自寻最优控制的理论及算法进行了分析和简要介绍。文中所论及的自寻最优控制方案,从理论上看仍属于自适应控制范畴,但又不需要建立准确的数学模型。同时,它不需要利用氧化锆等检测元件检测烟道中氧气含量,排除了工作不可靠和频繁维修等不利因素。 相似文献
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从燃料燃烧所发生的物理、化学现象出发,总结出几种实炉常用的锅炉炉膛燃烧火焰的检测方法,并介绍几种检测元件的原理、特性及火焰检测器的安装、使用和保养。 相似文献
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针对锅炉燃烧优化存在的问题,通过对电站锅炉应用燃烧优化技术现状的分析,指出了燃烧优化闭环控制系统的一种发展方向,提出了燃烧可视化监测和闭环控制系统研究课题,并详细介绍了课题研究内容与组成模块. 相似文献
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燃烧火焰是燃烧状态稳定与否的最直接反映。利用可视化火焰检测系统对两台机组进行实炉测量,从火焰图像中提取更多的监视和诊断信息,对实验结果进行了分析。实验结果表明:该系统能够正确、实时跟踪燃烧火焰的温度变化,定量给出火焰温度变化,快速地对燃烧状态进行检测。 相似文献
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利用模糊控制的快速动态响应和PID控制的稳态性能,设计了模糊自适应PID控制算法,实现了对燃气轮机转速的快速跟踪及稳态控制。仿真试验和工程应用均表明该控制算法的响应时间和稳态精度比常规控制算法有明显改善。 相似文献
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Simulation of the combustion process for a CI hydrogen engine in an argon-oxygen atmosphere 总被引:1,自引:0,他引:1
Nik Muhammad Hafiz Mohd Radzi Abu Mansor Wan Mohd Faizal Wan Mahmood 《International Journal of Hydrogen Energy》2018,43(24):11286-11297
Hydrogen combustion in a noble gas atmosphere increases the combustion chamber temperature, and the high specific heat ratio of the gas increases the thermal efficiency. In this study, nitrogen was replaced by argon as the intake air along with pure oxygen to supply the engine. The objectives of this study are to determine the effects of different engine parameters on combustion and to analyse the emissions from hydrogen combustion in an argon-oxygen atmosphere. This research was conducted through simulations using CONVERGE 2.2.0 software, and the YANMAR engine NF19SK model was used to determine the basic parameters. Changing the injector location affects the pressure and temperature in the combustion chamber. With increasing compression ratio, the pressure increases more rapidly than the temperature. However, combustion at high compression ratios decreases the maximum heat release rate and increases the combustion duration. Hydrogen combustion at ambient temperatures below 1200 K follows the Arrhenius equation. 相似文献
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