煤焦油中芳烃化合物催化加氢机理研究进展

煤焦油成分非常复杂,主要是大量的芳烃化合物,此外,还含有少量非烃类的N、S、O杂原子化合物,将芳烃催化加氢饱和以及脱除杂原子N、S、O成为煤焦油加氢精制技术的关键.本研究分别从加氢饱和反应和杂原子脱除反应两个方面分析了煤焦油加氢机理,为后续煤焦油的深加工和开发利用提供理论参考.     

木质素模型化合物热解芳环转化机理研究

本文以苯酚、愈创木酚、紫丁香酚为木质素模化物,对木质素热解过程中芳环的转化过程进行研究分析,利用在线气相色谱对木质素模型化合物的热解产物进行检测分析。根据产物分布分析可知,芳烃并不能直接由木质素中固有的芳基结构直接形成;木质素热解过程中,酚类化合物的芳环首先发生破裂生成短链烃和一氧化碳等无机气体,短链烃发生再聚合形成芳烃类化合物。     

部分氧化对焦油模型化合物苯酚转化的机理

基于Richter等提出的碳氢化合物燃烧的详细反应机理,结合生物质气化焦油的部分氧化脱除方法,建立了生物质部分氧化的详细反应机理。与Jess的实验比较,验证了模型的准确性。 计算了以苯酚为焦油模型化合物在过量空气系数ER=0～0.2条件下的转化,表明氧气的加入提高了焦油的转化率和反应速率。适量的氧气能提高部分氧化的可燃气体的产率。基于ROP分析得到典型PAHs的生成率,结果表明环戊二烯基对于PAHs的形成和成长有重要的促进作用,活性OH和H自由基在焦油裂解为小分子过程中起主要作用。     

由煤制取芳烃化合物的研究进展

综述了国内外由煤制取芳烃化合物的三种思路：一是通过将煤直接进行液化获取,或者先将煤液化再从产物中获得芳烃化合物;二是先对煤进行溶剂抽提,然后对产物分类加工制取芳烃化合物;三是将煤进行氧化处理来获得高价值的芳烃化合物。分析了由煤制取芳烃化合物的所面临的产物分离困难、污染环境等问题,并指出了今后需要在分离工艺和催化剂以及如何实现煤的定向转化等方面进行重点研究。     

重芳烃加氢转化生产轻芳烃技术的研究进展

阐述了国内外催化裂化柴油中重芳烃加氢转化生产轻芳烃技术的研究进展。通过介绍国外UOP公司开发的LCO Unicracking TM技术,LCO-XTM工艺技术,以及国内中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的FD2G技术,结合多环芳烃加氢精制及加氢裂化的反应过程,系统地阐述了催化裂化柴油中重芳烃加氢转化生产轻芳烃技术的主要内容。同时,对于该技术所选用的原料、技术路线及产品也进行了介绍。     

芳烃化合物芳环选择性氯化研究进展

芳烃化合物芳环氯化选择性无论在经济上，还是在环境保护上都具有重要意义。本文综述了芳烃化合物包括甲苯、邻二甲苯、卤代苯、氯苄等选择性氯化研究进展，介绍了两类主要的催化体系，即路易斯酸和含硫助催化剂组成的催化体系及沸石催化体系。指出以沸石分子筛为催化剂进行芳烃化合物芳环选择性氯化是今后研究方向。     

芳烃化合物芳环选择性氯化的研究进展

芳烃化合物的氯化产物作为中间体或原料广泛用于农药、医药、染料等行业.可通过氯气氯化、氯化剂氯化、氧化氯化及电化学氯化等方法得到芳烃化合物的氯化产物.本文主要综述了目前常用的芳烃化合物选择性氯化方法及其催化剂的研究进展、应用情况和发展前景.     

芳烃亲电硝化机理研究进展

近年来,芳烃亲电硝化机理的研究在国外非常活跃,继 Olah 和 Schofield等提出π-络合物和碰撞对机理后,Perrin 又在20世纪70年代末期提出了亲电硝化经由单电子转移的机理假设。本文引用大量实验数据,综述了这一领域的新进展。     

木质素及其模型化合物(C-O)催化转化的研究进展

为了提高木质素转化率,明确木质素解聚历程,选取模型化合物作为反应底物,通过研究反应过程中模型化合物键价断裂情况。本文结合国内外的研究,总结了木质素及其模型化合物催化解聚情况。为提高木质素转化率及产物选择性提供理论依据。     

醇原位催化转化制备芳烃及机理

以不同的醇为原料,HZSM-5分子筛为催化剂,在微型固定床与气相色谱-质谱联用装置上进行了醇催化转化制备芳烃的研究,考察了醇的碳链长度以及反应温度的影响。结果表明,醇的碳链长度对产物的分布有明显的影响,400℃下芳烃产率随着醇的碳链增长先增加,在正丙醇处获得最大的芳烃产率39.6%,而后降低并趋于稳定。随着温度的升高,甲醇、乙醇和正丙醇3种醇的产物分布变化趋势相同,芳烃产率均先增加后减小,在500℃获得最大值,分别为26.0%、36.5%和42.5%;随着温度的升高,CO、CO_2和烯烃的产率逐渐升高,但烃类产物总收率逐渐下降。高温下大分子芳烃逐渐向小分子芳烃转化,使得苯和甲苯的选择性逐渐增大。最后,结合原位红外表征和实验结果探讨了醇芳构化的反应机理:短碳链醇通过脱水得到醚和低碳烯烃,低碳烯烃再经过聚合得到长链烯烃,长碳链醇则可直接脱水得到长链烯烃,长链烯烃再通过环化反应生成环烷烃,最后环烷烃经过脱氢芳构化或分子间氢转移得到芳烃。     

芳烃亲电硝化机理研究进展

近年来,芳烃亲电硝化机理的研究在国外非常活跃,继 Olah 和 Schofield等提出π-络合物和碰撞对机理后,Perrin 又在20世纪70年代末期提出了亲电硝化经由单电子转移的机理假设。本文引用大量实验数据,综述了这一领域的新进展。     

金属化合物催化多环芳烃合成二噁英的机理

为研究飞灰中金属化合物催化多环芳烃合成二噁英的机理,进行了不同催化剂和苊的燃烧试验,同时进行了X射线衍射试验(XRD)和热重试验(TGA)。根据试验结果分析得到：多环芳烃主要以de novo反应合成二噁英, PCDFs占主要成分;在无氯气氛下,CuCl₂绝大部分还原生成CuCl,金属氯化物主要通过金属配位体提供氯源;CuCl₂和FeCl₃对催化裂解氧化苊的作用相似;CuCl₂在150～200℃就可以和苊催化反应生成二噁英或氯代有机物。     

贵金属/分子筛催化芳烃转化的研究进展

综述了近年来芳烃转化领域中贵金属/分子筛双功能催化剂的研究进展。从双功能催化剂的特征出发,结合催化机理探讨了金属与分子筛酸位的协同催化作用。同时,结合催化剂的制备方法分别讨论了金属的性质、分子筛的性质及预处理工艺等因素对催化性能的影响机制。通过回顾贵金属/分子筛双功能催化剂对芳烃催化转化的反应特征,指出了在分子筛上引入加氢金属组分是调节产物分布、提高反应活性及催化稳定性的有效途径,而进一步优化催化性能的关键是调节双功能催化剂上的加氢作用与酸催化作用的平衡,抑制芳烃过度加氢副反应的同时,满足活性、稳定性及产品质量的综合要求。     

甲烷直接催化转化制取芳烃的研究进展

综述了甲烷催化转化合成芳烃的方法和目前实验达到和结果。     

催化柴油转化生产轻芳烃技术研究进展

催化裂化是炼油企业重油轻质化的重要加工方式,随着原油逐渐劣质化和重质化,催化裂化柴油的质量也逐渐变差,加工难度不断加大,难以通过常规方式生产清洁燃料柴油.催化柴油富含有大量的多环芳烃,将催化柴油转化成轻芳烃,是一条降低柴汽比及增产苯、甲苯、二甲苯等基础化工原料的有效途径.介绍目前国内外对采用催化柴油生产轻芳烃技术的研究...     

热等离子体转化煤的研究进展

介绍了热等离子体裂解煤制乙炔、富勒烯、碳纳米管和炭黑,以及热等离子体煤气化制合成气的原理、研究现状、存在的主要问题及发展前景。指出热等离子煤转化是一种高效、洁净的技术,在煤化工等领域具有巨大的应用和发展空间,尤其是热等离子体裂解煤制乙炔联产氢与纳米碳材料工艺,值得重视和开发。     

甲壳素生物质转化为高附加值化合物研究进展

甲壳素是地球上仅次于纤维素的第二大天然高分子多糖,年产丰富,天然可再生。将其转化为燃料及高附加值化学品,对于缓解全球能源危机和解决环境污染问题具有重要意义。本文综述了近年来国内外以甲壳素、壳聚糖、氨基葡萄糖和N-乙酰氨基葡萄糖等甲壳素类生物质为原料,在不同催化条件下制备含氮化合物、呋喃衍生物和有机酸等高附加值化学品的转化途径及其最新研究进展。提出了甲壳素生物质转化为重要基础化合物的新思路,以促进甲壳素生物质制备高附加值化学品工业技术的发展,为可再生资源替代化石资源的可持续发展提供有力的理论支持和实践指导。     

芳烃树脂的合成机理及其中间相转化研究

使用精萘（ＮＡ）和工业重油三线芳烃（ＬＤＯＨＦ）为原料，质子酸作催化剂合成了芳烃齐聚树脂。元素分析及ＮＭＲ研究表明，该树脂杂原子含量低，芳核间以亚甲基桥相连接，进一步炭化能够形成光学各向异性发达的中间相体，有希望作为制备优质可纺性中间相沥青的原料。     

合成气经含氧化合物中间体一步法制芳烃研究进展

相比于合成气（CO/H₂）经甲醇制芳烃的路线,合成气一步法制芳烃（STA）具有路线短、设备投资低等优势,是一条具有广阔应用前景的技术路线。本文首先简单陈述了合成气一步法制芳烃的基本过程,详细总结了合成气一步法制芳烃催化剂开发的进展。重点讨论了金属氧化物组成、双金属配比、晶型晶粒尺寸、氧化物与分子筛的配比以及分子筛的酸性、扩散性等物化性质对反应性能的影响规律。然后归纳了反应温度、反应压力、反应空速等反应工艺条件对反应性能的影响规律。接着总结了双功能催化剂上含氧中间体的形态及其形成机理,同时阐述了催化剂的失活研究以及抑制CO₂选择性的方法。最后分析了合成气一步法制芳烃存在的问题和面临的挑战,指出高性能催化剂的开发是今后的主要研究方向。     

柴油加氢脱芳烃动力学模型研究进展

简述了国内外在柴油加氢脱芳烃反应动力学模型方面的最新研究进展。指出芳烃的存在会降低柴油的质量,也是对健康的威胁,降低柴油中的芳烃含量十分必要。提出催化加氢是降低柴油中芳烃含量的有效途径。介绍了芳烃加氢反应的动力学和热力学特点。详细叙述了柴油馏分加氢脱芳烃反应的简单集总模型和复杂集总模型。简单集总模型比较简洁实用,但在精确性上略有不足。复杂集总模型计算准确,但对于普通应用而言,复杂且费用不菲,这限制了它的应用。最后总结指出对于新开发的动力学模型,还需要在准确性上下功夫,同时尽可能降低模型开发和使用的成本。这对于模型的推广和应用有着重要的意义。