丙烯酸锌自抛光防污涂料的配套性及防污性能研究

以自制的丙烯酸锌树脂为基料制备自抛光型防污涂料,研究了该自抛光防污漆与配套连接漆的附着特性,同时对该防污涂料的自抛光性能及防污性能进行了研究。结果表明,该防污涂料与配套连接漆的层间附着力大于2 MPa,且以防污漆内聚断裂为主,表明涂层具有较好的配套附着性;防污涂料的自抛光速率稳定,基本保持在65μm/a;经过3年浅海挂板试验后,漆膜表面无任何海洋污损生物附着,防污性能良好。     

环境友好型无锡自抛光防污涂料的研制

研究了以功能性丙烯酸锌树脂为基料、以氧化亚铜和有机防污助剂C为防污剂的无锡自抛光防污涂料配方。通过室内动态划水和实海挂板实验进行性能评价,并与国外涂料对比,筛选出防污性能优良的配方。结果表明,涂料A1和A2具有良好的防污性能;室内动态划水和实海挂板相结合,能快速、有效地评价防污涂料性能。     

自抛光防污涂料的优点

<正> 一、引言当前,航运业发展异常迅猛,船主们迫于燃料价格和成本调整、销路市场上的激烈竞争及短期内的变化很难制订出一份较合理的长远计划。一艘船的经济核算必需在尽可能短的期限内进行审定。防污涂料在这些核算中会起什么作用呢?正确地选择防污涂料对降低价格又起什么作用呢?正确地选择防污体系首先可延长无海生物附着的周期,因此也延长坞修间隔;其次,有助于减少水下船舶的粗糙度,且在多     

新型无锡自抛光防污涂料

船舶用自抛光防污涂料是七十年代发展起来的防污涂料。十几年来,这种涂料因其毒料渗出可控、节约燃料等优点得到了引人注目的发展。这种自抛光防污涂料是以有机锡丙烯酸酯与其他烯类单体共聚而成。近年     

环境友好型自抛光防污涂料的研制及性能

合成了具有自抛光性能的丙烯酸锌树脂,试验结果表明,丙烯酸锌30%(wt,质量分数,下同)、甲基丙烯酸甲酯35%、丙烯酸乙酯20%、丙烯酸丁酯15%、引发剂偶氮二异丁腈5%,反应温度110℃时,合成的树脂分子量10000,玻璃化转变温度20℃,树脂的水解性能可满足要求。采用该丙烯酸锌树脂制备了无锡环保型自抛光防污涂料,防污剂以氧化亚铜为主,复配有机防污剂吡啶硫酮铜和吡啶硫酮锌5%~10%,该防污涂层的抛光速率8~10μm/月、铜离子渗出率25μg/(cm~2·d),经实船涂装海洋航行36个月验证具有良好的防污效果。     

Hempel公司提供新一代自抛光防污涂料

本文介绍了新一代自抛光防污涂料,并指出,只有适当地组合使用各种不同的防污涂料,才能以最佳的效果满足技术上和商业上对各条船只提出的要求。此外,本文再次强调指出,使用自抛光防污涂料能延长无污损的周期以及采用喷砂处理能提高表面光洁度。这些因素将在若干年内大大地节省企业管理费用。     

锌基自抛光防污涂料多海域防污性能研究

介绍了中国黄海、东海、南海的海域环境参数、污损生物分布特点,通过浅海挂板试验,考察了丙烯酸锌自抛光防污涂料在三海域的防污适应性,同时对防污涂料的耐淡水浸泡性、耐干湿交替性、铜离子渗出率进行了测试分析。测试结果表明,所制备的锌基自抛光防污涂料在黄海、东海、南海均具有较好的防污适应性,同时防污涂层具有较好的耐淡水浸泡和耐干湿交替性能。     

水性自抛光防污涂料的制备及评价

制备了特殊的水性丙烯酸锌自抛光树脂并进行了表征,对水性丙烯酸锌自抛光防污涂料的配方及防污性能进行了研究工作。试验结果表明该自抛光防污涂料防污性能良好,并且具有低VOC含量、对海洋环境友好、施工简单方便、易于维护等特点。由于基体树脂具有自抛光性能,使得防污剂在海水中的溶出速率得到控制,这样可以延长防污期效,满足防污需求。     

自抛光水性聚氨酯防污涂料的制备及性能

首先以三乙醇胺(TEOA)为引发剂、辛酸亚锡(Sn(Ot)₂)为催化剂、己内酯(CL)为单体制备了聚己内酯(PCL),然后用甲苯2,4-二异氰酸酯(TDI)和2,2-二羟甲基丙酸(DMPA)对PCL进行扩链得到端异氰酸基的聚氨酯预聚物。最后通过3-氨基丙基三乙氧基硅烷(KH550)封端并加水乳化,得到自抛光水性聚氨酯(SWPU)防污涂料。利用傅里叶变换红外光谱仪、差示扫描量热仪、热重分析仪等对聚合物的结构和热性能进行分析与表征;通过降解速率,防污剂释放速率及实海挂板测试研究了涂料的自抛光防污性能。结果表明,SWPU在人工海水(ASW)中可以匀速降解,在脂肪酶PS的作用下可加速降解,验证了其良好的自抛光性能。不仅如此,调节防污剂的含量可以有效控制防污剂的释放速率。实海挂板试验表明,该涂料至少具有180 d的防污期效。     

船底防污涂料的技术动向和自抛光A/F涂料

<正> 一、绪言作者借日本造船工业会发行“日本造船工业会三十年史”的机会,将“造船涂装三十年的变迁”以年谱形式汇集征表1中。其要点如下: 二、日本造船涂装史概要在1949年(昭和24年)由美国输入了自动焊接机、气割机,它对日本造船技术的发展起了很大作用。由于过去采用在船台上制造龙骨和铆接钢板的工作方法,在1948年使大批造船厂几     

自研磨型无毒船底防污涂料的研制

研究了一种自研磨型无毒船底防污涂料,它是以丙烯酸树脂,一元铜与脂肪酸结合形成的P－COOCuOOR防污性物质为主要成膜物,再加入Cu2O及填料等配制而成的。介绍了原料配方及合成工艺,测试了涂膜性能,分析了影响涂膜性能的因素,并探讨了该涂料的防污机理。实验结果表明,该涂料附着力强,防水防污性能好,克服了传统有机锡防污涂料对海洋贝类生物的影响。     

基于拉曼光谱的含铜自抛光防污涂料的性能研究

海洋生物污损现象常常发生于涉海材料及海事设备的表面,造成了严重的经济损失及安全隐患。防污涂料可通过缓慢的毒剂释放来达到缓解海洋污损生物的目的,是极为经济高效的措施之一。其中防污剂是防污涂料功能实现的主体组分。然而,有关含铜自抛光防污涂料(Cu₂O-SPC)中防污剂氧化亚铜(Cu₂O)的检测及在服役过程中的成分变化研究较少。鉴于此,本工作探究了Cu₂O-SPC表面特征及防污剂Cu₂O在服役过程中的成分变化。扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)结果表明,Cu₂O-SPC表面存在明显的颗粒相和非颗粒相,其中颗粒相存在大量的Cu、C、O元素,非颗粒相存在Cu、C、O、Fe、S、Si等元素。拉曼(Raman)光谱结果表明,选定Cu₂O-SPC中Cu₂O的追踪拉曼特征峰为409 cm^-1,抛光磨蚀前后Cu₂O-SPC的特征峰值发生了变化;对Cu₂O-SPC部分区域进行原位分析...     

丙烯酸锌复合防污涂料的制备与防污性能评价

研制了一种以丙烯酸锌树脂为基料、以氧化亚铜和三种不同的有机物为防污助剂的船舶防污涂料,检测了在不同有机防污助剂体系中铜离子的渗出率,并对防污涂料进行了实海测试.     

含氟聚丙烯酸酯自分层乳胶涂料的制备与性能

为制备通过一次涂布而形成多层的自分层涂料,实现对基材的有效保护,通过种子乳液聚合制备了含氟与纯丙烯酸酯两种乳液,并将其复配成可自分层的乳胶涂料。分别用傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)、光学显微镜和动态力学谱仪(DMA)对涂膜进行了表征。结果表明,随共聚单体中甲基丙烯酸三氟乙酯(TFEMA)的含量增大,涂膜不透明性增大,光学显微镜表明涂膜出现分层现象;FT-IR分析表明,涂膜的上下表面—CF3的含量不同,上表面有更多的含氟单体;DMA分析表明,力学内耗峰随含氟乳液用量比例增多而变宽,也说明涂膜已产生相分离,得到了自分层涂料。     

聚酯丙烯酸发光涂料的研制

为了提高发光涂料的耐候性、耐酸碱性、耐油性、耐腐蚀性和力学性能以及余辉强度和余辉时间,对聚酯丙烯酸树脂和铝酸锶铕发光材料的制备方法进行了研究,并将发光材料分散于聚酯丙烯酸树脂中,制备出了高性能的发光涂料.结果表明:用无色透明且透光性良好、特别是紫外线透过率高、透湿性小且耐水性、耐酸碱性、耐候性和力学性能优良的聚酯丙烯酸树脂作为主要成膜物质,将铝酸锶铕发光材料分散于聚酯丙烯酸树脂中制成的发光涂料涂抹性能好,耐腐蚀性、耐油性、耐酸碱性和耐候性强,力学性能优良,余辉亮度强,用照度200 lx的D65光源照射4 min的余辉亮度在10min时为20 mcd/m2,在60 min时为6 mcd/m2;制得的发光涂料余辉时间长,余辉时间在1 000 min以上,为优质的发光涂料.     

丙烯酸阳极电泳涂料的研制

为解决阳极电泳涂料涂装过程中的阳极溶解、泳透力较低、槽液稳定性差、易沉淀、色深及提高漆膜性能等问题，采用丙烯酸类单体进行聚合，以异氰酸酯为固化剂合成树脂，并对丙烯酸阳极电泳涂料的树脂合成原材料的选择、配比、交联剂、溶剂、中和剂、反应时间和温度、最终酸值、酸度调节剂等因素对阳极电泳涂料质量的影响进行了研究。结果表明，严格控制树脂合成工艺是确保阳极电泳涂料质量的关键。     

氨基硅油改性丙烯酸树脂防污涂料的制备与性能

环境友好型有机硅改性丙烯酸树脂的合成及其用于海洋防污涂料的性能研究很有意义。以氨基硅油为原料,通过开环加成改性甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA),再与其他丙烯酸单体自由基聚合制备出氨基硅油改性丙烯酸树脂,借助FT-IR对其结构进行了表征,并以改性丙烯酸树脂为防污涂料成膜物制备了兼具自抛光特性/低表面能特性的防污涂料,考察了氨基硅油用量对涂料涂膜的附着力、柔韧性、接触角和表面能等的影响。结果表明:当氨基硅油用量为1%时,涂膜综合性能达到最佳,附着力、柔韧性达到一级,抗冲击强度≥50 kg·cm,硬度达到2 H,接触角为99.6°,表面能为23.3 m N/m;结合实海挂板试验显示,改性的防污涂料具有良好的防污性能。     

阻燃型丙烯酸聚氨酯绝缘涂料的研制

以环氧改性丙烯酸树脂为基料，氯化石蜡和Sb2O3，为阻燃改性剂，制得了阻燃型丙烯酸聚氨酯绝缘涂料。研究了不同丙烯酸树脂、氯化石蜡及协同剂Sb2O3用量对涂料电气性能、阻燃性能和漆膜硬度、光泽度的影响。结果表明，用环氧改性丙烯酸树脂制成的涂料具有较好的阻燃性能和电气绝缘性能。其体积电阻率为9．6×10^25Ω·m。电气强度达32MV／m。当氯化石蜡用量为8％，在3％的Sb2O3协同作用下，可将聚氨酯涂料的极限氧指数（LOI）从18提高到31，同时能保证聚氨酯涂料优良的物理机械性能。     

建筑用硅罩光涂料的研制

本文着重叙述硅建筑罩光涂料的扩试工艺及其性能讨论。     

含氟丙烯酸硅烷酯树脂的合成及其水解性能研究

研究了含氟丙烯酸硅烷酯树脂合成中单体滴加时间、反应温度和引发剂含量这3个因素对树脂分子量、分子量分布及反应放热的影响,确定了最佳合成工艺条件。通过红外光谱(FT-IR)和差示扫描量热仪(DSC)对树脂官能团和玻璃化转变温度进行分析,考察了丙烯酸硅烷酯单体含量、含氟丙烯酸单体含量及侧链甲基对树脂水解速率的影响。结果表明,树脂的水解速率随丙烯酸硅烷酯单体含量的升高而升高,随含氟单体含量的增加而降低,当合成所用的丙烯酸硅烷酯单体中不含有甲基时其水解速率比较大。