回热加热器变工况计算方法研究北大核心

目的是通过公式推导,研究出一套更加简洁、准确的回热系统计算模型,进而用于对电厂回热系统的性能监测及经济性分析。它通过对回热系统换热特性进行深入、系统性的分析,基于能量守恒方程、传热方程和传热学原理的理论支撑,借鉴美国传热学会公式,通过对加热器管侧传热系数、壳侧传热系数及总体传热系数简化、推导,提出了求解回热加热器传热系数的新方法,得到了新的回热加热器的计算模型,使计算模型更加简便,提高了计算精度,适用于各类回热加热器的变工况计算,进而确定了加热器端差的基准值计算方法,解决了电厂变工况端差不准确的缺点,其准确性和实用性在实践中得到了证明,在提高电厂变工况运行经济性的同时还可以在事故处理中进行指导,可以对电厂运行人员进行技术支持。     

带疏水冷却器的回热加热器变工况特性研究

根据传热学基本理论 ,确定了影响火力发电厂热力系统中疏水冷却器变工况特性的主要因素 ,建立了疏水冷却器变工况特性的数学模型 ,拟合了适合工程实际的任意工况下疏水冷却器下端差的简化计算公式并提出了带有疏水冷却器的回热加热器的变工况计算方法     

低压给水加热器变工况优化热力计算方法

文章从传热学的角度提出一种适用于低压加热器变工况运行时的优化计算方法。介绍了低压加热器的功能原理及传热过程。分析了给定端差计算法的局限性。构建了优化的低压加热器内部传热理论模型并对其求解过程进行了描述。给出了定面积和定端差2种不同情况下,加热器参数与给水参数的变化关系曲线。根据计算结果对加热器在变工况条件下运行时的参数特性进行了分析。     

回热系统变工况热经济性计算通用矩阵方程

以小扰动理论和热力系统通用矩阵方程为基础,推导出回热系统多个参数同时变化时计算热力系统功率变化的通用矩阵方程,进而求得循环热效率。这种计算方法简便,避免了传统方法中计算全部抽汽量的繁琐过程。以300MW火电机组回热系统为对象,计算验证了方程的准确性和通用性,从而为火电机组热力系统节能分析特别是为局部定量分析提供了理论工具。     

火电机组回热加热器能源审计方法研究

火电厂能源审计为用能对象保持经济运行状态和深度节能提供了新的途径。该文以某600MW超临界机组回热系统为对象,研究回热加热器的专项能源审计方法,提出采用温升偏离系数,进行回热加热器审计期内运行值与其设计值、历史值、先进值和试验值的对比分析,从技术和管理两个角度提出节能改进措施。     

加热器端差基准值变工况特性研究

在考虑了冷却水入口水温的变化对加热器整体传热系数的影响基础上,利用效能—传热单元数法(ε-NTU法),建立了能量平衡方程和加热器的传热效能方程,从而解出了加热器出口水温,最后得到了加热器端差变工况时的基准值。     

汽轮机变工况各级热力参数计算方法研究

针对汽轮机启停和变负荷运行过程中转子热应力计算所需的蒸汽热力参数很难准确确定的问题,对低负荷应用比例法,高负荷应用变工况的算法进行深入研究并对其完善。对该算法计算结果出现的参数波动问题进行修正处理,通过与回热系统计算的各级蒸汽参数误差分析比对,确定出最佳的变工况热力计算起点负荷和比例法计算的基准负荷。通过将修正算法下的计算结果与回热系统分析计算结果相比较,计算精度得到极大提高。提出的修正算法所需计算参数较少,在已知启动曲线的前提下,就可以得到各级特征面的热力参数,更加便于大型火电机组汽轮机变负荷下的热应力计算、寿命管理和运行经济性分析。     

带疏水冷却器回热加热器变工况特性研究

根据传热学基本理论,确定了影响火力发电厂热力系统中疏水冷却器变工况特性的主要因素,建立了疏水冷却器变工况特性的数学模型,拟合了适合工程实际的任意工况下疏水冷却器下端差的简化计算公式并提出了带有疏水冷却器的回热加热器的变工况计算方法。     

汽轮机末级变工况顺序计算方法的研究

电厂运行中,由于凝汽器工作环境的变化引起功率的变化在实际情况中是很可观的。凝汽器背压-功率微增曲线的绘制一般由试验完成,可是试验毕竟耗费较大,通过变工况理论也可以计算出功率的变化,并且在任意机组都可以方便进行,体现了它的优点。采用流量判别的方法判断末级流型,给出了末级顺序变工况的计算模型并进行了凝汽器背压-功率微增曲线的计算与绘制。     

轴流风机变工况简化计算

本文简述了亚音速轴流风机变工况性能的简化计算方法.着重分析了一台12级风机(称80风机)的变几何变工况计算结果,为配置合适的可调导时列数和确定转角比提供了依据.     

矩阵方程在加热器变工况分析中的应用

基于有效热降理论的热力系统热经济性计算通用矩阵方程,能有效克服热经济性矩阵分析方法需要联立其它方程才能求解热力系统最终热经济性指标的缺陷,并将其应用到回热系统中。得出在机组负荷偏离额定负荷运行时,系统效率的变化情况。研究和分析加热器的经济性指标与运行工况的关系,更好地掌握加热器系统特征和提高系统的运行水平,是提高机组的经济性和安全性的关键。     

汽轮机热力系统变工况计算中轴封漏汽计算方法研究

汽轮机轴封漏汽量是影响机组热经济性的重要因素之一。基于传统轴封漏汽量计算公式经适当简化,得到了变工况下轴封漏汽量的两种简化计算方法,并以切除5号低加工况作为实例计算,与传统简化计算方法进行了分析比较。结果表明,两种新简化方法在温度变化较小时,所得变工况计算结果相近,且能反映轴封段段前压力变化引起的漏汽量变化,而传统简化方法不能够反映该变化趋势。     

回热加热器故障运行热经济分析模型

以变热量等效焓降法为基础,对火电厂回热系统加热器内泄外漏引起的各种故障运行方式对系统热经济性的影响,从量的角度进行了探讨,提出了一套简单适用的热经济分析通用模型。特别是对系统安全经济运行影响比较大的高压加热器,还提出了临界泄漏份额及临界泄漏时间的概念。     

基于设计数据驱动的汽轮机变工况计算方法研究

在传统汽轮机变工况计算原理的基础上,结合制造厂家提供的设计数据,提出了一种同时考虑汽轮机通流和回热系统两部分的简化变工况计算方法。以某1000MW凝汽式机组为对象,进行变工况性能计算,计算结果与热平衡设计值进行对比,结果表明:该计算方案切实可行,计算精度很好地满足了工程计算精度的要求。     

电厂回热系统用混合式加热器代替面式高压加热器的研究

目前电厂回热系统的回热加热器都是用面式加热器,面式加热器在热力学完善性和运行安全可靠性方面都存在问题,若改用新型的喷射式混合加热器不仅克服了上述缺点,而且投资可大幅降低,应大力推广。本文从理论研究和经济技术方面进行了论述。     

离心式压气机变工况性能计算

本文对涡轮增压器的主要部件——离心式压气机在变工况下的流量特性、效率特性的计算进行了探讨,并分析了在喘振线上一些参数的变化规律。1)性能计算是基于理想气体一元定常流动的假设之上的。用质量守恒、能量守恒等基本关系式推导出有关计算公式,并通过计算比较,确定了适当的损失模型。在已知有关几何参数的条件下,将带无叶扩压器的离心式压气机依工质的流程划分为5个计算站位,依次计算各站位上的热力参数,最终求出流量、效率特性。按上述计算方法与步骤编制了计算程序,在计算机上对数种型号的离心式压气机进行了计算。主要输入参数有:各计算站位的流道截面积、叶轮进出口叶片构造角等几何参数;大     

凝汽器变工况特性计算分析

通过汽轮机、凝汽器变工况计算相结合可以得到不同机组负荷、不同循环水进口温度下循环水泵的机组负荷切换点。在凝汽器变工况时,两台循环水泵可以灵活改成一台运行方式,合理调节循环水量,使机组在最佳真空下运行。     

核辅助厂房通风系统空气加热器变工况分析

对于北方核电,冬季气温较低,进入核辅助厂房的空气需要通过加热器进行加热。由于冬季气温变化范围很大,需要对空气加热器进行变工况计算分析,以满足运行需求。本文根据传热理论和翅片换热器计算相关的知识,通过对空气加热器的变工况计算分析给出不同工况下的运行参数,为空气加热器的安全运行提供技术指导。     

汽轮机超临界级变工况热力计算方法的改进

针对汽轮机超临界级变工况计算过程中存在的马赫数＞M与M＜1交替发生而使计算不收敛的问题,分析了其产生的原因,提出了有效的改进办法。     

带蒸汽冷却段的加热器端差基准值变工况特性研究

考虑了运行工况变化时加热器入口水温的变化对传热系数的影响,同时还注意到不同工况下的加热器水侧的平均定压比热是不同的,并用较为准确的计算方法计算了加热器水侧平均定压比热,定义了加热器换热面积变化系数￠,为加热器工况变化时准确求取凝结段的换热面积提供了方法和依据,最后通过建立能量平衡方程和传热效能方程,求得了加热器出口水温,从而确定了加热器端差的基准值.