沼气罐装技术综述

沼气是由多种气体组成的混合气体，它含有甲烷、二氧化碳、硫化氢、一氧化碳、氢、氧、氮等气体。其中甲烷最多，占50％～70％，二氧化碳次之，其余几种气体很少。沼气能燃烧主要靠甲烷。甲烷气体无色、无味、无毒，它和一定数量的空气混合，点火就能燃烧起来，发出蓝色的火焰和大量的热。在常温液化需要200kg以上的压力。因此如何改变甲烷的物理或化学性质，使其在常温低压下液化，或者寻找可以替代液化的贮藏方法，成为国内外研究的热点。     

利用阳光将二氧化碳转化成甲烷等资源的新技术

正日本昭和壳牌石油公司日前宣布发明了一项利用阳光转化二氧化碳的新技术。其首次利用燃料电池中使用的气体扩散电极和新研发的催化剂,在常温常压条件下仅利用太阳光就直接将水和二氧化碳转化为甲烷和乙烯。据称,该技     

天然气接触转化的工业化试验

绪言天然气接触转化是利用以甲烷为主要成分的低级烃气体与水蒸汽或二氧化碳的接触反应,以制造合成工业用原料气的方法。这种气体为一氧化碳与氢的混合气体,也是甲醇、费托法合成石油、合成 OXO 等的合成原料,合成氨原料气及氢气的制造原料,在工业上极为重要。用天然气即甲烷制造合成工业用原料气体的方法很多,甲烷转化是其中之一。这一反应,早在19世纪末叶就开始研究,以后提出过许多报告。按照这些报告,在适当的催化剂存在下,甲烷和水蒸汽按下式反应:     

一种等离子体催化甲烷干重整制合成气的方法及装置

<正>本发明公开了一种等离子体催化甲烷干重整制合成气的方法及装置。该方法包括:将二氧化碳与甲烷在低温等离子体与催化剂的耦合作用下发生反应,生成以一氧化碳和氢气为主的合成气。该方法可在较低的反应温度和较低的反应压力下进行,降低装置能耗;通过加热炉对反应单元进行补热,更容     

AgNaX分子筛在乙烯脱氧净化中的应用

经过实验证明,所研制的AgNaX分子筛适用于乙烯及其他多种气体的净化。脱氧效果在1ppm以下,脱氧容量较大,可以再生使用,还能同时除去水分、一氧化碳、酸性气体、含硫化合物等,使多种杂质一次净化。     

火驱产出气在线监测技术建立与应用

目前,新疆油田正在开展火驱试验。其中,气体组分检测对于判断井下连通情况、点火条件以及调控方式等起到重要。目前国内火驱气体监测方法主要是室内气相色谱检测方法,但不能做到实时监测。设计和研究出了火驱产出气在线监测系统,优化现场监测工艺,在国内首次实现火驱过程中氧气、二氧化碳、一氧化碳、甲烷和硫化氢的连续监测,形成一套在线气体监测技术,满足现场监测需求,同时该技术可以推广到整个火驱领域,前景广阔。     

热等离子体重整甲烷和二氧化碳制合成气的热力学研究

常压下利用4kW的直流电弧等离子体装置,进行了甲烷和二氧化碳在氮气等离子体射流作用下重整制备合成气的实验研究。利用氮气作为放电气体产生等离子射流,甲烷和二氧化碳作为反应气体垂直送入此高温射流中,考察了甲烷与二氧化碳配比、进气流量和输入功率对原料转化率、化学能效及热值产率的影响。结果表明:热等离子体重整甲烷和二氧化碳制合成气具有处理量大、甲烷和二氧化碳转化率高、化学能效和热值产率高的特点。     

净化回收EO／EG装置CO2废气工艺研究与应用

介绍了当前二氧化碳气体在疆内外的用途和市场情况，以及现在主要的几种从工业装置中回收二氧化碳气体的工艺方法，重点讨论了采用变压吸附法对乙二醇装置副产二氧化碳气体的净化回收的工艺方法，并给出了该工艺的流程布置、设备、经济效益评价。     

热等离子体转化温室气体的基础研究

二氧化碳和甲烷既是温室气体的主要组成又是丰富的碳资源,研究二氧化碳和甲烷的化学转化和利用有着重要的意义。在热等离子体提供的高温、高能量反应环境中,进行了二氧化碳单独裂解、甲烷单独裂解与甲烷二氧化碳重整反应的对比实验研究。结果表明：热等离子体是转化二氧化碳和甲烷的有效手段。为了得到较高的转化率和化学能效值,应采用甲烷和二氧化碳具有相互促进作用的重整反应过程。     

矿场油气加工技术(三) 第三讲 油田气的处理

油田气的处理又称油田气的净化,是指为了得到合乎一定质量标准的气体所必须采取的工艺过程,包括: 1、气体脱水,控制水露点以防止水蒸汽冷凝; 2、气体脱轻油,控制烃露点以防止烃类气体冷凝; 3、当硫化氢和二氧化碳含量较多时,还应脱除硫化氢和二氧化碳。     

空气-泡沫驱提高采收率技术的安全性分析

空气-泡沫驱提高采收率技术的安全性问题一直是学术界关注的焦点,它关系到这项技术的应用。从气体爆炸极限和氧气的消耗两个角度对该问题进行分析。在气体爆炸理论的基础上,推导出天然气与空气混合爆炸工程估算的方法,并对一种实际天然气进行估算,得出该天然气的爆炸上限为3.210%,下限为10.320%;随着天然气甲烷含量的增加,估算出来的爆炸界限与甲烷单组分的爆炸极限值相接近。通过低温氧化反应及其动力学机理分析得出,由干低温氧化及用,空气中的氧气与原油中的烃类物质发生反应而被消耗,生成二氧化碳和一氧化碳等“烟道气”,从而增加了安全可靠性。现场测试的结果也证明只要注意控制注入压力和注入量,监测油管内气体含量,该技术就具有安全性。     

直接利用甲烷氧化偶联产物中的稀乙烯制环氧乙烷

探讨了直接利用甲烷氧化偶联产品中的稀乙烯制取环氧乙烷的可能性。在负载银催化剂上，分别考察了一氧化碳、氢气、二氧化碳、甲烷等对乙烯环氧化反应的影响。将乙烯的转化率保持在４０％（环氧乙烷的选择性为７０％，２８０℃，各单组份影响实验表明，在原料气中加入的一氧化碳完全转化为二氧化碳后，乙烯的转化率和环氧乙烷的选择性没有受到影响。而当一氧化碳转化不完全时，由于催化剂表面积炭，导致乙烯和一氧化碳的转化率下降。氢气可使催化剂中的氯流失，补加浓度为１０￣（－６）级的二氯乙烷可消除这一影响。原料气中加入的二氧化碳浓度超过２．６％时，对乙烯的环氧化反应有抑制作用。原料气中加入一氧化碳、氢气、甲烷并加入浓度为１０￣（－６）级的二氯乙烷的试验结果与上述单组份结果相同，乙烯的环氧化反应没有受到影响。     

杂质气体对二氧化碳驱影响模拟研究

二氧化碳驱是一种行之有效的提高采收率的技术,为设计经济可行的二氧化碳驱方案,需要对二氧化碳中的杂质气体对原油相态和驱替效果的影响进行研究。在实验基础上建立了纯二氧化碳——原油体系模型,计算不同杂质气体对该体系的相态影响;采用细管实验和状态方程方法确定最小混相压力,分析杂质气体对最小混相压力的影响;通过拟合长岩心纯二氧化碳驱替实验数据,计算了不同杂质气体对驱替过程的影响。研究结果表明,氮气和甲烷的混入不利于原油降粘和膨胀;最小混相压力随氮气和甲烷摩尔分数的增加而增加,随中间烃组分摩尔分数的增加而降低;中间烃组分能使二氧化碳的驱油效率增加,而氮气和甲烷的存在使驱油效率降低。     

稠油火驱产出气分析方法建立及优化

火驱是稠油油藏重要增产措施之一。火驱过程中会产生大量气体,准确分析火驱产出气体的组分能为火驱的顺利开展提供重要的保障。本文利用气相色谱仪对火驱产出气组分分析的实验方法进行了研究,通过优化实验条件及完善数据处理方法,建立了有效、准确的火驱产出气体组分气相色谱分析方法。该方法采用的载气为氩气,柱温80℃,填充柱流量8ml/min,毛细管柱流量3ml/min。利用建立的分析方法可以测定出火驱产出气中氧气、二氧化碳、氢气、氮气、一氧化碳和甲烷等6种气体组分的含量,其准确度能够满足现场要求,并成功应用于火驱现场。     

二氧化碳在氢焰离子化检测器中对检测低碳烷烃组份的影响

三水盆地某井是二氧化碳气井,该井气体成分为:二氧化碳99.5％、烷烃组份<0.5％。但在钻井过程中采用一般气测仪检测,却出现烷烃组份偏高,甲烷含量达3—5％、全烃高达8—10％,甚至达12％。针对这种异常现象,我们进行了研究。      

埃克森—美孚致力开发甲醇转化为氢气一步法工艺

随着燃料电池技术的发展 ,埃克森—美孚公司正致力于开发能把液态烃和氧化烃转变为氢气的低成本清洁工艺 ,该公司正在探索使用甲醇作为氢气的清洁能源来源。传统工艺是甲醇和水通过两步法转化成氢气和二氧化碳。首先甲醇被分解为一氧化碳和水 ,然后在水 -气转移反应中一氧化碳和水反应得到氢和二氧化碳。埃克森—美孚公司的研究人员最近研制出了一系列能直接将甲醇 10 0 %转化为氢气和二氧化碳的催化剂。据该公司透露 ,这些催化剂组分不含基础催化剂铜或氧化铬。埃克森—美孚致力开发甲醇转化为氢气一步法工艺@张治海     

天然气水合物注二氧化碳置换程度计算新模型

现有的二氧化碳开采天然气水合物置换程度模型未能精确分析置换体系温度对置换程度的影响,且在高压下气体体积计算时压缩因子的计算不够精确,导致该模型计算置换程度存在较大误差。基于置换体系实验条件下等容合成原理、多组分气体状态方程、多组分热力学相平衡原理,考虑高压下二氧化碳和甲烷在水中的溶解平衡,同时对压缩因子计算方法进行了优选,并建立了参与反应甲烷气量与温度关系模型,定义置换效率为置换出二氧化碳量除以参与合成甲烷量,进一步推导出置换效率受温度影响关系模型,模型计算结果与发表文献中的等容合成实验数据对比,结果表明模型具有较高的计算精度。该模型对注二氧化碳置换开采天然气水含物的置换体系温度优选具有借鉴意义。     

杂质气体对二氧化碳驱最小混相压力和原油物性的影响

注入二氧化碳中混有的杂质气体会不同程度地影响二氧化碳驱最小混相压力和原油物性。研究杂质气体含量对二氧化碳驱的影响对制定合理有效的开发方案具有重要意义。利用数值模拟方法,在原油PVT数据拟合的基础上,研究了甲烷与氮气这2种杂质气体的含量对二氧化碳驱最小混相压力的影响,分析了杂质气体对二氧化碳驱原油物性的影响。结果表明,甲烷与氮气会不同程度地增大二氧化碳驱最小混相压力,且氮气对最小混相压力的影响更显著。当注入气的摩尔分数为60%时,纯二氧化碳气体可使原油粘度降低71.9%,体积膨胀系数达1.42;含30%摩尔分数的甲烷注入气使原油粘度降低69.72%,体积膨胀系数为1.41;而含30%摩尔分数氮气的注入气使原油粘度降低65.92%,体积膨胀系数为1.36。对于目标区块,注入二氧化碳中甲烷的临界摩尔分数为5.6%,氮气的临界摩尔分数为2%。     

甲烷二氧化碳重整制合成气催化材料及工艺中试研究

介绍齐鲁研究院甲烷二氧化碳重整制合成气催化材料及工艺中试研究试验,结果表明:3 L重整催化剂QMC-01在压力2.75 MPa、温度600~900℃,总水碳比1.5,烃类碳空速2 000 h-1,二氧化碳空速600 h-1条件下,具有良好的活性和活性稳定性,可获得高一氧化碳含量的合成气,具有广泛的应用前景。     

是非二氧化碳

<正>温室气体的代名词——二氧化碳温室气体指大气中自然或人为产生的气体成分,它们能够吸收和释放某种热红外辐射,该特性导致温室效应。《京都议定书》规定的6种温室气体包括二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、六氟化硫、氢氟烃和全氟烃。其中,二氧化碳大约占温室气体排放总量的80%,是主要的温室气体,多数情况就成为温室气体的代名词。另外,二氧化碳还具有增温效应高、生命周期长、对气候变化影响大等特点。