汽车涂装的污染控制

汽车涂装产生的公害为废气、废水及废漆渣等，其中废气污染最严重。介绍了减少溶剂释放的方法，废气的处理、回收，各种废水的处理方法以及涂装车间设计的一些原则。     

汽车涂装喷漆废气处理技术探讨及应用

涂装车间作为汽车工厂的主要污染源,其喷漆室的废气通常采用排气筒直接高空排放,对环境污染严重。针对喷漆室废气风量大、浓度低的特点,通过几种废气处理方式的综合对比,制定出适用于喷漆室废气处理的方案,并在某汽车涂装项目中成功运用,喷漆室废气经过处理后达到排放标准,经济可行。     

有机废气的污染、净化概况与分析

本文阐述了有机废气的污染、净化概况。总结了有机废气的来源和危害。介绍了废气净化设备及其存在问题。这将对国内的涂装行业产生的有机废气处理有一定的参考作用。     

有机废气的污染,净化概况与分析

本文阐述了有机废气的污染、净化概况。总结了有机废气的来源和危害。介绍了废气净化设备及其存在问题。这将对国内的涂装行业产生的有机废气处理有一定的参考作用。     

涂装喷漆室VOC废气治理措施解析

在社会经济高速发展过程中,汽车行业发展迅速,为了满足人们的需求,各个汽车厂家在不断的发展扩张。在环保与能源问题日益严重的今天,汽车行业在发展过程中要分析涂装车间的污染问题,加强对废气、废水以及废渣的控制与管理,探究合理的控制方式与手段,在根本上减少各种有害气体的排放,进而提升整体经济效益。基于此,文章主要探究了涂装喷漆室VOC废气治理措施与手段。     

涂装废水的物化处理法

本文简述了采用物化处理涂装废水的全过程及其关键技术，与传统的生化处理相比，具有适用性广、操作简单、运行稳定、投资少、去除率高等特点。     

自动化涂装生产线在弹药行业中的应用

论述了自动化涂装生产线在弹药行业中的应用,阐述了自动化涂装生产线采用输送系统、水帘式喷漆室、涂装系统、流平室、烘干固化系统、废气处理装置、电气控制系统等多项关键技术,实现弹体安全自动化涂装,人机隔离,危险工序无人操作,最大限度地降低事故发生率,大大提高了生产的一致性和产品质量。该生产线可安全、稳定可靠地应用于军品生产,提高了我国弹药行业弹体表面涂装的技术水平,可产生巨大的经济效益、社会效益和军事效益。     

钢结构行业VOCs废气处理设备选用与技术要求分析

在钢结构制造行业中,由于涂装产生的挥发性有机物(VOCs)成为环境治理的重点和难点。现在涂装废气治理设备种类繁多,生产厂家如雨后春笋般冒出。本文通过在VOCs处理设备的选用和技术要求上进行简要分析,为钢结构行业VOCs处理设备的选用提供了借鉴。     

轴承工厂的废水处理

工业“三废” 是指工业中排放出来的废水、废气和废渣。我们轴承行业中的废水排放量虽然不大,但如不很好及时处理,其危害日积月累起来也是相当严重的。为此,本文简要介绍了处理工业废水的几种方法。     

电化学技术应用的发展

综述了电化学技术在各方面所取得的进展。电化学技术因其独特的功能，可以有效地应用于处理废气、废水和废渣，转化与利用二氧化碳，饮用水消毒，回收资源，提供洁净、高效的能源，连续监测环境的状态。电化学工业的工艺改进大大地减小对环境的危害。     

汽车涂装车间废水预处理的探讨

上汽通用五菱汽车股份有限公司年产15万辆的新涂装车间项目是完全按照当今世界先进的涂装车间技术要求而建设.对于环保的执行力度达到了前所未有的高度.新涂装车间污水处理站对涂装废水(液)实行分流,采用物化法进行预处理后,与车间生活污水混合进行生化处理,并用水解酸化 生物接触氧化 沉淀 过滤的处理工艺.生产废水处理系统设计处理能力为50 m3/h,三班制运行,运行20 h;混合污水处理系统一期设计处理能力1 200 m3/d,三班制24 h运行.经污水处理站处理后的污水经城市污水管网,最终纳入市政污水处理厂进行最后处理.     

丙烯腈装置三废控制技术探讨

在丙烯氨氧化法生产丙烯腈的过程中产生的三废主要是含氰化物的废水、废气及废渣。在生产过程中降低三废排放，是产生过程中的重点工作。聚合物一厂丙烯腈装置在经过几年的摸索与改造，通过控制系统pH值等措施，减少聚合物的产生，控制废水、废渣的排放，以及通过对尾气系统的改造，控制废气的排放，降低装置对环境的污染。     

浅谈推土机表面处理标准化工艺

良好涂装质量不仅可对推土机进行保护,还可使推土机视觉美观,驾驶员作业时心情舒畅。本文介绍推土机涂装前表面处理方法及涂装工艺,以使读者了解延长推土机涂装使用寿命的方法。 1.涂装前表面处理 对推土机进行涂装前,先要对推土机内外表面进行预处理,操作程序是清洗、烘干、打腻子、打磨、遮挡和检查等。     

涂装车间工艺设计概要

从涂装前表面处理（包括钢铁件、铝和铝合金件、锌和锌合金件及塑料件的表面处理）、涂装工艺、涂装方法等几方面概要介绍了涂装车间的工艺设计。     

特种车辆车体/整车涂装生产线方案设计浅析

涂装是特种车辆车体/整车生产过程中的重要工序,随着国家环保刚性要求越来越高,涂装工序对涂装设备、工艺提出了更高的要求。介绍特种车辆车体/整车涂装生产线设计思路、各结构单元的选择依据,重点研究了生产线的布局方式、车体及整车输送方式、前处理方式(清洗、清理方式)、喷涂工艺、喷漆室及废气处理方式的选择等,为类似产品的涂装生产线设计提供了借鉴。     

在线分析仪在含硫天然气净化装置的应用综述

重庆天然气净化总厂是国内最早从事含硫天然气净化处理的专业化工厂,以处理含硫天然气为主,辅助生产高纯度的工业硫磺。随着在线分析仪技术的快速发展和日益成熟,在线分析仪在重庆天然气净化总厂的应用逐渐增多,广泛的应用于生产工艺流程的各个环节,分析数据直接用于过程控制、生产操作的调整和优化、质量指标控制以及排放废气废水的监测,在线分析仪的可靠运行对装置正常生产具有重要的指导作用,决定装置能否平稳运行、产品天然气是否合格以及废水废气是否达标排放。本文对在线分析仪在含硫天然气净化装置的应用现状进行阐述,供同行参考。     

车身涂染工艺及其设备技术

回顾汽车涂装的历史时，尤其对汽车车身涂装而言，在近30多年中开发了革命性的新涂装方法。如电泳涂装和静电涂装等方法，今天从质量、成本和效率来说这些方法还是最好、最先进的方法。为进一步提高涂料的利用率（降低成本，减少公害），适应涂布低VOC汽车用涂料（水性涂料、粉末涂料等）的需要，汽车工业发达的国家正在不断地完善上述涂装方法，开发水性涂料静电涂装法，     

金属修补剂对焊接缺陷防腐蚀的综合价值研究

本文简单阐述了局部腐蚀是腐蚀防护中的重要问题，针对其中的焊缝腐蚀，涂装前的结构处理是一个重要的元素，然后从腐蚀防护的效果、检验时间对质量的影响、人工和能源的节约等角度，对使用不同结构处理方法的价值进行一个综合的考量，从而得出采用金属修补类产品对提高效率、提高涂装质量、达到长效防护目的具有优越性。     

叉车涂装的常见缺陷及涂装工艺改进措施

目前,叉车的涂装工序主要包括涂装前处理（抛丸、磷化等）—底漆喷涂—烘干—刮腻子—烘干—打磨—喷面漆—烘干—强冷。在叉车涂装过程中,由于存在涂装设备、涂装材料、涂装工艺水平的差异,加之管理不善等原因,容易出现各种各样的缺陷。本文对叉车涂装过程中一些常见缺陷的原因进行了分析,并提出涂装工艺改进措施。一、涂装过程常见缺陷叉车涂装过程常见缺陷包括涂前处理缺陷、漆层缺陷2种,其产生的原因如下所述。1.涂装前处理缺陷（1）除锈不彻底除锈是涂装前处理中的重要环节,抛丸除锈等级一般需达到Sa2.5以上。     

汽车塑料保险杠涂装废水处理工艺研究

为了改善汽车塑料产品加工中的保险杠涂装废水处理工艺水平,本文引入生化处理工艺,在传统废水处理方法基础上进行改进。本研究利用污泥浓缩池、缺氧池、厌氧池、接触氧化池等,构建完整的废水处理体系,运用该体系对废水采取深度处理。测试结果显示,本处理工艺的应用,NH3-N、BOD5、COD、pH值均达到了排放标准,验证了本设计方案可靠性。