在300MW机组DCS改造中实现机组一次调频功能

主要对300MW机组DCS改造后一次调频功能恢复及试验情况进行研讨，并对类似机组今后的改造提出建议     

125MW燃煤机组燃烧污染物排放的测试与分析

国内125MW燃煤发电机组众多，煤炭燃烧产生的污染物主要有SOx，NOx和粉尘等，煤炭的大量消耗导致环境污染日益严重．分析了煤粉在炉内空间燃烧产生污染物的机理，并在此基础上针对125MW电厂锅炉进行污染物排放浓度与总量的测试，得出了煤粉燃烧污染物排放的基本规律，以及有效降低污染物生成的技术控制措施．     

混凝土水管冷却试验与温控参数的反分析

基于实际工程的带冷却水管的混凝土长方体非绝热温升试验,结合反问题求解的遗传算法和3维有限单元法,识别包括绝热温升和不同保温条件下的放热系数等在内的混凝土温控参数.试验结果表明,反分析所得温控参数能真实反映混凝土的热学性能.采用试验和反分析相结合的方法,既经济、简单,又能获得多个温控参数,具有较高的工程应用推广价值.     

模糊物元模型在空调冷热源方案选择中的应用

针对空调系统冷热源方案决策的复杂性,提出了一种基于模糊物元分析的决策方法,首先建立优隶属度和关联度模糊物元,采用均方差计算各指标的权重,然后根据关联度的大小来实现各投资方案的排序,从而确定决策方案.工程实例证明:此方法计算简单,结果合理.     

临兴致密气区块水平井套管优选的研究与应用

临兴致密气区块地层具有低孔、低渗、低压、低温的特征,自然产能低,需要经过后期压裂改造才能产出工业气流。随着中海油对致密气勘探开发力度的加强,临兴致密气区块钻井量剧增,钻井过程中套管费用在钻井总费用中的占比较大,所以,优选最合适套管对降低致密气整体开发成本具有重要的意义。通过中海油防腐图板和最大载荷法分别对套管腐蚀和套管强度进行分析和研究,结果表明,临兴区块不存在硫化氢,主要是CO₂腐蚀,由于CO₂含量较低,采用普通碳钢材质管材即可满足安全生产要求;同时,对不同极限状况下的套管强度进行数值模拟,选择17.4kg/m、P110级别生产套管可满足安全作业要求。     

300 MW级燃煤电站锅炉烟气低温脱硝及脱汞试验研究

介绍了宝钢电厂3#机组开展低温烟气脱硝、脱汞试验的研究背景。分析了低温脱硝催化剂和汞吸附剂在现场复杂工况下的试验过程。试验结果表明:低温脱硝催化剂在短期内脱硝效率可达到66%;在喷射不同比例的汞吸附剂后,脱汞效率最高可达91.5%。     

转子摆动多相泵的研制及应用

转子摆动多相泵为容积式泵，转子与定子在工作时互不接触，保持一定的间隙，泵采用专门的润滑系统，润滑轴承及机械密封。该类泵具有效率高，自吸能力强，无故障运转周期长，无泄露，噪音低，现场管理方便等特点。主要用于油田的油、气、水等多相混输，可有效降低井口压力，提高油井产量，减少投资成本。     

红色资源在大学生理想信念教育中的有效运用

理想信念教育是思想政治工作的核心.依托红色资源加强大学生理想信念教育,有利于确保大学生理想信念教育的政治方向,增强教育的针对性和实效性.高校应该构建课堂教学、实践教学、校园文化相对接的教学模式,以提高大学生理想信念教育的实效.     

含杂质CO2干气密封运行工况点物性参数计算及密封温度场分析

在“碳达峰、碳中和”背景下,二氧化碳（CO₂）捕集利用与封存（carbon capture, utilization and storage,CCUS）技术作为减少CO₂排放的最有效策略已成为世界关注的热点。针对应用于CCUS技术中的离心式压缩机,以螺旋槽干气密封为研究对象,含杂质CO₂为润滑介质,基于EOS–CG（equation of state for combustion gases and combustion gas-like mixtures）模型获得干气密封运行工况范围内含杂质CO₂混合物密度、焓值、声速及焦耳–汤姆逊系数等热力学参数;考虑实际气体效应、黏温压效应、阻塞流效应、离心惯性效应及润滑介质与密封端面间的对流换热,采用有限差分法耦合求解雷诺方程、能量方程及密封环热传导方程,获得含杂质CO₂干气密封压力场、温度场、开启力、泄漏率等稳态性能参数。结果表明：当温度一定时,密度随压力的增大而增大,焓值、焦耳–汤姆逊系数随压力的增大而减小;当压力一定时,密度随温度的增大而减小,焓值随温度的增大而增大,在较低压力区域,声速随温度的增大而增大,焦耳–汤姆逊系数随温度的增大而减小;当密封进口压力为12 MPa、进口温度为380 K、转速为15 000 r/min时,含杂质CO₂干气密封出口压力为1.9 MPa,气膜进出口温差约为23 K,密封环端面内外径温差约为10 K;以转速、进口压力、进口温度为变量时,气膜温度、密封环端面温度随转速、进口温度的增大而增大,随进口压力的增大而减小;开启力随转速、进口压力、进口温度的增大而增大;泄漏率随转速、进口温度的增大而减小,随进口压力的增大而增大。