筒型基础筒顶刚度矩阵算法

１９９４年，在挪威北海７０m水深海域，挪威国家石油公司的uropipe１６／１１－E大型导管架建成投产，这标志着一种新型基———筒型基础的诞生［１～６］．由于这种基础的原理可靠，又易于收，可以重复使用，所以在国内外的很多海洋平台设计中得到应用．为了简化设计，进一步推广这种新型基础，本文结合现试验提出了一种筒型基础筒顶刚度矩阵的算法，利用该算，可以直接得到类似于桩基础桩顶刚度矩阵［７］的筒型基础筒刚度矩阵，把该刚度矩阵输入到上部结构的计算中，就可以直进行筒型基础构筑物的整体静力和动力分析，从而简化了筒型础…     

带水平加强层的筒体结构的抗震性能分析研究

钢筋混凝土筒体结构具有较强的空间整体性和较大的抗侧力刚度,是近年来建成或在建的超高层建筑的主要结构形式之一。但是,当建筑物的高度从高层发展到超高层时,混凝土核心筒体（一般位于结构平面形心位置的剪力墙筒）的变形将更多地显现出悬臂梁式的弯曲效果,即在风荷载和地震荷载的作用下侧向位移偏大,这对于结构本身的层间位移和整体位移控制是很不利的,因此,水平位移成为关键的控制因素。     

地基土弹性模量对薄壁筒桩海堤结构的影响分析

利用刚度等效原则,将筒桩结构简化为二维问题,研究不同土体弹性模量对结构内力和位移的影响。研究结果表明,提高淤泥质土弹性模量,对海底地基土体进行抛石处理,一方面可以有效减小筒桩海堤的侧向变形,另一方面可以提高海堤的整体稳定性。薄壁筒桩海堤结构经济效益突出,有很好的应用前景。     

海上筒型基础的筒壁土压力计算

在风浪荷载作用下, 海上筒型基础结构的筒壁土压力计算是分析其稳定性的关键。当筒型基础发生转动时, 相比挡土墙的位移模式更加复杂, 筒体的转角和转动中心的位置都是影响土压力分布的重要因素。分析了筒型基础转动中心在不同位置时的土压力分布特点, 发现转动中心在筒体内部时, 同一侧筒壁上的土压力可能同时存在准主动区和准被动区, 呈非线性分布。基于考虑位移效应的土压力计算理论, 提出了适用于筒型基础不同转动模式的土压力计算方法, 得到筒壁纵向和环向的土压力计算式, 通过与现场实测结果和有限元模拟结果对比验证分析, 发现理论计算结果与实测结果和数值模拟结果一致性较好, 且能体现土压力的环向分布特点。     

桩筒基础水平变形与基频特性研究

近年来随着海上风机的发展与应用越来越广泛,海上风电场的基础设计也越来越受到重视。由于海上风机的受力形式较为复杂,且往往基础土层的力学性质较差,传统的单桩基础并不能很好地应对各种海洋风险问题,寻求一种新的基础加固形式——桩筒复合基础。通过建立不同尺寸的单桩基础和桩-筒复合基础,分析基础的水平变形特性;经过数值模拟获得基础刚度后,利用有限元-解析法对结构的第一阶固有频率进行求解,分析了轴向力对基频的影响,并预测了桩筒基础的整机基频。研究结果表明：桩-筒复合基础能有效减小桩身侧向变形,提升基础刚度。单桩基础经过筒体加固后,基频有所提升,且改变桩径对结构第一阶固有频率的影响较大。     

某工程基础隔震结构抗震性能分析与评价

对隔震层位于地下室柱顶的基础隔震四层框架结构,应用有限元软件ETABS进行三维建模和时程分析,同时设计中考虑了优化隔震支座的布置减小结构扭转效应、选取较大直径的隔震支座、加强地下室独立柱的刚度和结构有一定抵抗超烈度的安全储备等措施。设计和计算结果表明:在设防烈度7度(0.15 g)中震作用下,水平向减震系数0.35;在7度(0.15 g)大震作用下,上部结构基本处于弹性;在超烈度8度(0.20 g)大震作用下,独立柱位移角仍然极小,楼层加速度减震效果显著,隔震层水平位移不超过限值的80%,整体结构具有较高的抗震性能。更多还原     

桩筒复合风电基础H-M荷载空间的承载力包络线研究

海上风电机组属于高耸结构物,上部结构及叶片塔筒等传递至基础顶面的水平向荷载H及倾覆力矩M是其地基基础主要承受的作用力。桩筒复合基础是一种新型的海上风电基础型式,其组合了单桩与单筒的地基承载优势,建立H-M荷载空间的地基承载力包络线,是评价该种新型基础地基稳定性的重要手段。本文通过数值模拟分析研究了桩筒复合基础在砂性土中H-M加载模式的地基承载力包络线,并开展了室内模型试验验证了数值模拟结果的可靠性。研究表明新型基础结构在砂性土中H-M荷载空间的地基承载力包络线归一化后在第一象限内具有较好的规律性。在实际工程中,可以根据受力状态与承载力包络线的相对关系,评价桩筒复合型基础的稳定性。     

小浪底电站筒阀系统

介绍了小浪底电站筒阀系统的结构、配置、功能和特点，并分析筒阀系统应注意事项。     

钢砂筒临时支座在某公路桥上部结构体系转换中的应用

本文介绍了钢砂筒临时支座的原理及制作方法,对钢砂筒结构进行阐述分析,以及应用到大型桥梁结构体系转换的施工工艺。应用表明:采用钢砂筒做为临时支座的施工方式是一种安全、环保、经济、实用的桥梁施工方式。     

软管溜筒在三峡冲沙闸施工中的应用

固定式软管溜筒系统由于具有柔软可伸缩性和负压阻尼的特点,与普通的钢管溜管系统相比,具有不堵管、终端骨料分离较小的特点,是一种具有应用前景的新型混凝土运输手段.     

新型交错桁架结构体系的反应谱分析

混合式交错桁架结构不宜用于高烈度地区,为了提高其抗震性能,采用ETABS分别对普通混合式和不同耗能段位置的新型交错桁架结构等4个算例进行弹性反应谱分析,提出了一种新型交错桁架结构?分析结果表明:新型交错桁架结构比混合式交错桁架结构有更好的抗震性能;耗能段设置在桁架上弦比下弦更为合理?     

竖缝对风力发电机组装配式混凝土塔筒结构特性的影响分析

预制装配式混凝土风机塔筒是将塔筒沿高度分成若干环段,每环段等分成若干片运输便利的预制混凝土构件,再由环片拼装形成整体,并通过预应力锚固体系和环向连接件保证整体性能的新型塔筒方案。该方案具有预制构件尺寸可控、施工便利、现场安装简易等优势。文章采用ANSYS有限元软件,研究竖缝对预制装配式混凝土塔筒结构特性的影响,结果表明:预制装配式混凝土塔筒竖缝对风机塔架整体结构的固有频率影响较小,但可导致结构受力不均匀而引起局部环向拉应力偏大;合理的纵向预应力体系有利于装配式塔筒的竖向和环向受力;竖缝缝面通过环向连接件可以实现环向结构的整体性。     

强震区水电站中大跨度高框架建筑物设计研究

为保证水电站运行要求,建设大跨度高框架建筑物往往不可避免,同时,其抗震性关系到整个工程的安全和效益。结合苏洼龙水电站主变开关楼工程实例,通过建立PKPM计算模型,研究了多项有效抗震的结构措施,满足了建筑物强震下楼层侧向剪切刚度、楼层剪重比、层间位移角等要求,提高了框架结构的抗震性。     

地铁上盖大底盘多塔层间隔震结构的抗倒塌性能分析

为了深入研究在强震作用下层间隔震结构的抗倒塌能力，使用ＥＴＡＢＳ有限元分析软件对大底盘多塔层间隔震结构进行增量动力时程分析，基于增量动力时程分析结果，按照ＦＥＭＡＰ695和《建筑结构抗倒塌设计规范》的评价标准，结合倒塌储备系数，定量地评价了地铁上盖大底盘多塔层间隔震结构的抗倒塌能力。研究结果表明:在强震作用下，大底盘多塔层间隔震结构中的上部结构、下部结构及隔震支座均满足两种规范对结构抗倒塌能力的要求；相比于上部结构和大底盘，大底盘多塔层间隔震结构的隔震支座倒塌概率最大；根据上述分析结果，得出隔震支座是大底盘多塔层间隔震结构的薄弱点，然后提出使用高阻尼橡胶支座来减小大底盘多塔层间隔震结构的倒塌概率，并对使用高阻尼橡胶支座结构与原叠层橡胶支座结构进行隔震性能的对比分析；相较于铅芯橡胶支座，高阻尼橡胶支座在减小隔震层位移、上部结构的位移角、楼层加速度和楼层扭矩具有明显的优势。     

海上风电单桩筒组合基础承载性能有限元分析

为研究海上风电单桩筒组合基础的承载性能,以福建漳浦海上风电场项目为例,利用有限元软件ABAQUS建立了桩-筒-土三维模型,分析了不同模型尺寸对基础承载性能的影响,并根据分析结果对组合基础进行优化。结果表明：增加桩体直径、桩体入土深度、筒体直径、筒顶板厚度、分仓板数量均可增强结构的承载性能,但实际工程设计时,需要结合施工及造价条件合理选择尺寸参数;结构优化后的桩-筒组合基础比超大直径单桩基础更经济、可行。研究成果可为海上风电场设计提供参考。     

PID算法在筒阀同步控制中的应用

筒阀作为水轮机的一部分,与其它进水阀门相比具有明显的优势。特别在泥沙多的流域,筒阀在实际使用过程中优势更明显。本文根据筒阀控制系统的结构和功能特点,阐述了应用PID控制器实现筒阀同步控制问题。     

水电厂筒阀的故障原因分析及其处理对策

筒阀作为水轮发电机组进水阀的一种类型越来越广泛应用于各大、巨型水电站,它具有开启、关闭快速高效,关闭严紧等一般的蝶阀或球阀所不具备的功能和优点。但在实际的应用中,筒阀运行时要求具有高可靠性,通过对漫湾1号机组筒阀控制程序的解读,结合筒阀检修调试数据及波形,分析了筒阀卡阻和失步的原因,并提出了相应的处理对策。望能为国内筒阀运行和检修提供一定的经验。     

海上风电塔架-筒型基础结构流激振动响应分析

从海上风电塔架和基础结构的设计出发,首次通过简化风机叶片和轮毂,并考虑基础和地基的限制作用,建立简化风机-塔架-基础-地基整体模型,分析塔架-钢混组合结构筒型基础的振动特性,并研究该整体模型在风荷载下的流激振动响应状况。既验证了近海滩涂地区采用钢混组合结构筒型基础的可行性,又为海上风电塔架-基础结构的设计、安全鉴定提供重要的参考手段。     

基于不同变形模式耗能框剪结构地震响应分析

基于地震作用下双重结构体系中两个分体系侧向变形模式的不同,提出一种在两个分体系之间设置BRB的新型耗能结构,以框架剪力墙双重结构为例,建立不同剪力墙与框架抗侧移刚度比耗能双重结构强度模型,输入6条不同特征的地震动记录进行非线性动力时程分析,结果表明：耗能双重结构与传统结构相比,出现了两个分体系模态振型不一致的交互振动,且基本周期增长;在BRB屈服强度设计为相应传统结构连梁内力的10%～33%时,耗能双重结构的峰值加速度、基底剪力、基底弯矩响应与传统结构相比均明显减小,尤其剪力墙响应更为突出,表现出了以框架为主引起的惯性力向剪力墙传递时被“切断”的耗能机制;耗能双重结构相比传统结构框架侧向位移响应有所增大,但合理设计BRB参数可以将层间位移角控制在规范限值内;耗能双重结构中剪力墙与框架抗侧移刚度比越大,峰值加速度响应和基底剪力响应减小越显著,框架侧向位移增大幅度也比较小,结构耗能效果越好。     

基于长周期作用的大底盘基础隔震 结构地震响应分析

收集了２７３条地震动信息并进行滤波处理,筛选了近场普通、近场脉冲、远场普通和远场谐和４类地震动,利用ＥＴＡＢＳ软件建立了一个大底盘基础隔震结构的有限元模型,进行隔震和抗震模型在双向地震动作用下的时程分析。结果表明:长周期作用下基础隔震结构减震效果比普通地震动差;大底盘楼层的减震效果在长周期地震动下,较塔楼明显降低,设防烈度下层间位移角超限,罕遇烈度下隔震层位移超限;普通地震动下,隔震结构能够降低大底盘结构的平－扭耦合效应,但长周期地震动下,扭转响应增大,尤其在大底盘顶层;隔震结构与长周期地震动产生共振,导致隔震结构响应的增长幅度大于抗震结构。