高速铁路大跨度64m现浇预应力简支箱梁施工技术研究

随着桥梁建设的发展以及预应力结构具有增大结构跨度、减少自重等优点,超大跨度、超长尺寸的混凝土构件在工程中大量出现,但是缺少对64m预应力现浇简支箱梁的研究,文章以安徽省黄山市休宁县休宁河特大桥64m简支箱梁现浇施工为工程背景,阐述了大跨度预应力现浇简支箱梁的施工工艺,为类似工程提供借鉴。     

大跨度公路桥现浇箱梁预应力施工技术

南水北调焦作文昌大桥工程为现浇后张预应力箱梁结构,桥梁跨长200m,箱梁最大高为2．7m,宽度为28m。预应力施工是该桥梁施工成败的关键环节。本文从预应力施工准备、张拉、注浆、锚固等施工过程,对大跨度现浇箱梁预应力施工技术进行了阐述。     

预应力桥梁现浇连续箱梁上部结构的施工技术

近年来,现浇预应力混凝土箱梁被广泛应用于桥梁施工中,是一种较为常见的桥梁上部结构。基于此,首先对现浇连续箱梁施工的技术要求进行了介绍,然后以某预应力桥梁为研究对象,对预应力桥梁现浇连续箱梁上部结构施工方案以及具体的施工技术要点进行详细探究,以为其他类似工程提供借鉴。     

简支箱梁支架现浇施工技术

结合工程实例,通过对现浇简支箱梁支架方案的分析比较,利用现浇支架法对900 t预应力简支箱梁进行了施工,从地基处理、支架搭设及预压、箱梁施工及预应力张拉等方面进行了论述,为类似工程施工积累了经验。     

现浇简支箱梁后张法预应力施工控制要点

结合特大桥20孔移动模架原位整孔现浇和16孔满堂支架原位整孔现浇32m预应力混凝土简支箱梁施工的工程实践介绍简支箱梁原位整孔现浇后张法预应力施工关键技术的控制要点。     

浅析现浇预应力混凝土箱梁施工

结合桥梁预应力箱梁施工质量影响因素,对现浇预应力混凝土箱梁施工技术进行了介绍,分别阐述了地基处理、钢筋及模板施工、混凝土浇筑、预应力张拉等关键工序的施工工艺,以期指导实践,保证现浇预应力混凝土箱梁施工质量。     

桥梁现浇连续箱梁施工技术探讨

改革开放以来,人民生活水平日益提高,购买私家车的人群越来越大,这直接导致交通量持续上升;这同时意味着人们对出行的交通条件要求也越来越高。近些年来,我国道路桥梁建设的发展势头迅猛,预应力混凝土现浇连续箱梁越来越多的应用于道路桥梁的上部构造中。桥梁工程采用现浇连续箱梁结构,主要优势在桥梁线形美观,整体性良好。随着桥梁施工工艺的不断革新和施工质量标准的不断提高,现浇连续箱梁结构得到了更加充分的体现,已经成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一。本文将通过实例分析,对桥梁的现浇连续箱梁施工技术进行探讨,为进一步改进现浇连续箱梁施工打下基础。     

桥梁现浇连续箱梁施工技术分析

目前,桥梁现浇连续箱梁施工技术是桥梁施工过程中使用较多的一种施工工艺。这种施工工艺不仅能够保障桥梁外观的曲线美,同时还能够提升桥梁的整体使用性能。因此,在桥梁施工过程中,现浇连续箱梁施工技术受到了充分的重视。本文以桥梁现浇连续箱梁施工技术为研究对象,从地基技术、支架安装技术、模板安装技术、预应力张拉技术等方面对其施工技术进行详细分析。     

箱梁后张法孔道压浆施工质量控制

箱梁是桥梁施工中最常用的一种形式,而预制箱梁有减少施工时间、方便简洁等特点,因此被广泛运用到桥梁建设中。同时,预制箱梁预应力技术能保证施工的安全和稳定,确保桥梁质量,受力面广、经济实惠等特点也让这种技术被广泛应用。孔道压浆是后张法预应力混凝土构件施工的关键工序之一,其质量的好坏直接影响到预应力混凝土结构的安全性和耐久性。该文结合睢宁制梁场简支箱梁施工经验,对简支箱梁后张法孔道压浆工序质量控制进行论述。     

客运专线铁路双线整孔箱梁现浇施工工艺

通过对客运专线铁路后张法预应力混凝土双线简支箱梁的现浇施工方案进行仔细的探讨,提出了一套切实可行的现浇施工工艺方法,总结了双线整孔箱梁现浇施工质量控制措施．为双线整孔箱梁现浇施工积累了经验。     

桥梁现浇箱梁支架施工技术

结合桥梁现浇箱梁的施工工艺流程,从现场布置、混凝土浇筑、预应力施工等方面,阐述了桥梁现浇箱梁支架的施工技术,并总结了施工中的注意事项,以保证桥梁工程的质量。     

大跨度预应力箱梁整体吊装施工安全技术

为了保证桥梁预制梁吊装安全进行,在吊装过程中采用大跨度预应力箱梁整体吊装施工安全技术。本文详细介绍了改吊装技术的施工方法和要求。实践证明,采用该技术有效地保证了大跨度预应力桥梁吊装的安全和质量。     

桥梁预应力砼现浇箱梁的施工技术及质量控制

在高速公路建设规模不断扩大的情况下,各种类型的桥梁工程不断增加,在施工的过程中,对预应力砼现浇箱梁的运用也越来越多。本文重点对桥梁预应力砼现浇箱梁的施工技术及质量控制措施进行探讨。     

高铁40m简支箱梁运架设备及运架施工关键技术

我国高速铁路桥梁施工主要以后张法预应力混凝土简支箱梁为主,已建成并投入运营的高速铁路桥梁主要采用32 m/900 t级箱梁运架施工技术,郑济高铁首次采用40 m/1 000 t级简支箱梁结构型式,运架施工技术难度更高,解决40箱梁运架施工技术难题是施工单位面临的全新课题。文章对我国首次采用的40 m简支箱梁运架施工关键技术进行提炼总结,为以后40 m箱梁的推广应用提供经验和借鉴。     

预应力混凝土简支空心板桥加固技术

随着交通的不断发展,预应力混凝土简支空心板桥结构承载能力问题日益突出,文章依托达陕高速公路百里峡互通式立交建设工程,进行预应力混凝土简支空心板桥加固技术研究,工程内容主要为桥梁上部结构现浇连续箱梁,对本工程预应力混凝土简支空心板桥进行加固。并采用有限元程序Midas-civil2013,对支架各构件整体强度、刚度与稳定性进行计算,各种荷载组合下各构件强度、跨中挠度、整体稳定安全系数均满足要求,证明原桥上部结构用现浇连续箱梁加固具有较好的工程效益,可为今后类似工程提供借鉴。     

无预应力箱梁混凝土单掺矿粉配合比技术应用

随着科学技术的飞速发展,公路工程以及市政工程中预应力现浇箱梁的应用也越来越成熟,逐渐成为最有竞争力的桥梁形式之一。现浇箱梁设计时由于受到客观环境的影响,需辅以无预应力现浇箱梁方可满足桥梁设计需要,而大量理论和调研证明:无预应力混凝土现浇连续箱梁容易出现裂缝,对结构的耐久性存在不利影响。通过单掺矿粉配合比施工技术的研究与应用,证明其可以提高混凝土的和易性,延缓热峰出现,提高混凝土的密实性,减少因温度应力而产生的混凝土裂缝,对以后此类箱梁施工提供参考。     

钢管贝雷梁柱式支架法高墩现浇简支梁施工技术

山岭地区修建桥梁现浇梁,在现场施工条件有限情况下采用的支架支撑体系非常关键。该文以云桂铁路马内双线大桥为例,介绍了在高墩现浇简支箱梁中采用钢管和贝雷梁作为支架支撑体系支架设计、安装、拆除以及箱梁施工技术、注意事项,为类似桥梁现浇梁施工提供参考。     

高墩大跨度现浇箱梁膺架施工技术研究

文章对某高墩大跨度桥梁工程进行了概述;对现浇箱梁结构进行了说明;对现浇箱梁膺架施工进行了分析,包括支架基础、贝雷支架搭设、满堂碗扣脚手架搭设、箱梁模板、现浇箱梁、预应力施工、孔道压浆、支架拆除.     

迎泽大桥主桥箱梁施工技术

本文较详细介绍了迎泽大桥支架现浇大跨度单箱四室预应力混凝土连续箱梁施工技术     

预应力连续箱梁桥体外预应力施工技术研究及应用

随着交通基础设施建设的不断推进,预应力连续箱梁桥作为大跨度桥梁结构具有重要作用,而体外预应力施工技术能够提高桥梁整体性能、延长使用寿命并减轻结构自重。本文研究了某跨河大桥预应力连续箱梁桥体外预应力施工技术,总结了体外索施工过程中的关键环节和工程施工难点,针对体外索的穿索过程、逐根钢绞线穿索和悬浮张拉等关键环节,对体外预应力施工技术进行深入探讨,为新建桥梁的体外索施工应用提供了宝贵经验,也为体外预应力施工技术的进一步优化和应用提供了参考。