预应力混凝土连续刚构桥施工技术应用

以实际工程南流嘉陵江预应力连续刚构桥为背景,通过建立全桥有限元模型进行内力、变形等的验算对桥梁的施工控制进行指导。详细介绍了南流嘉陵江大桥连续现浇梁总体施工工艺,包括塔吊施工、0号块施工、悬臂梁段施工、边跨现浇段施工以及结合段施工,其中主梁0号块、现浇直线段采用墩顶托架法现浇施工,主梁悬臂段采用挂篮对称浇筑施工。     

福建南平西城大桥Y形墩及箱梁0号块施工

福建南平西城大桥为三跨连续刚构桥,其4个水中Y形墩采用板式预应力钢筋混凝土结构,0号块为纵竖双向预应力墩顶箱梁.根据Y形墩和箱梁0号块特点,设计其模板及支架.介绍了钢筋绑扎,预应力钢绞线、波纹管铺设,模板拼装,混凝土浇筑、养护及Y形墩斜腿锁固等关键施工技术.Y形墩和0号块一次浇筑成功,墩身没有产生裂纹,成墩质量、外观、线形均达到了预期目标.     

大跨度单箱双室连续刚构桥施工阶段的主梁顶板正应力分布规律研究

国内外对箱梁的正应力分布规律进行了较多研究,而对于大跨度单箱双室连续刚构桥施工阶段主梁的正应力分布规律研究较少。通过三维实体有限元分析模型的建立,研究并得到了大跨度单箱双室连续刚构桥施工阶段的主梁正应力分布规律与特征,在施工过程中主梁顶板截面有着非常显著的正应力分布不均匀现象,在预应力钢束锚固位置处有显著的应力集中现象,施工阶段主梁顶板正应力大小的主要影响因素是混凝土的湿重和张拉钢束的预应力大小,每一个箱梁梁段中心截面的正应力在浇筑混凝土后会减小,而在张拉预应力钢束后会增大。为同类桥梁的设计与施工提供参考。     

贵州遵义市仁江河大桥合拢方案论述

贡州遵义市仁江河大桥为全长364m的三孔预应力混凝土连续刚构桥,跨径组合为98m＋168m＋98m。本文介绍了该桥施工方案的选择、施工过程中主梁施工块件的划分,论证了主梁合拢过程配重、顶推工况的必要性与重要性,并计算分析了各种工况,最后确定了较为合理的合拢方案。希望为类似桥梁工程的设计提供一定的参考。     

跨既有线顶推施工预应力混凝土梁设计及施工需要注意的问题

为避免对铁路运营的干扰,上跨既有铁路桥梁常用的施工方法有转体及顶推,转体法需要时间短,施工过程无体系转换,在条件不受限的情况下应是首选方案;当桥位处受既有建筑物影响无法转体时,可考虑采用顶推法。考虑到后期养护维修需要,一般不宜采用钢结构跨越既有线。采用顶推法施工的预应力混凝土梁,设计时需考虑顶推临时束配置、导梁与混凝土梁连接、永久墩及临时墩刚度、梁底合理线形等;顶推施工时易出现顶推力过大、滑道变形、滑块无法塞入、墩顶位移过大、墩底开裂、导梁与混凝土连接处梁体开裂等问题。     

某特大桥辅助墩零号块施工控制技术浅析

某特大桥为双塔双索面混合梁半漂浮体系斜拉桥,边跨主梁运用等截面预应力混凝土连续箱梁结构,经多方案比选,辅助墩0号块采用钢管支架法施工,安装、拆除方便,所占用的周转材料相对较少,具有良好的社会经济效益。本文针对辅助墩0号块施工控制技术进行阐述,以期为同类桥梁施工提供一定参考。     

体外索技术在预应力混凝土桥梁悬臂施工中的应用

对于类似预应力混凝土斜拉桥、连续梁桥和连续刚构桥等结构体系,悬臂施工过程与成桥后的结构受力状态往往存在很大的差别,也就是对预应力钢筋的布置和数量要求是不同的,此外,经常出现主梁0号块截面内几乎无法布置仅仅是施工所需而在成桥后的运营状态不需要的预应力钢束的情况,介绍了采用体外预应力体系来解决上述问题的设计思想和方法,以及作为体外预应力钢束、钢筋关键技术的锚固设计方法.     

预应力锚束在闸墩中的应用

河南省某水库溢洪道工程闸墩混凝土采用预应力锚束施工,从施工工艺控制和张拉过程观测数值的理论分析两个方面论述了预应力锚束的施工流程和质量控制方法,为预应力锚束的现场施工提供了有价值的参考方案。     

小半径曲线连续箱梁跨越既有铁路区段顶推施工技术

针对预应力混凝土连续箱型梁桥斜交跨越既有线铁路采用步履式顶推施工方法,在混凝土连续箱梁前、后端设置钢导梁,形成钢混组合结构,以与钢混组合结构相接触的永久桥墩为支点,在每个支点桥墩顶两侧各设置混凝土接长墩,每个接长墩顶沿梁体走行的割线方向放置一套由水平千斤顶、竖向千斤顶、钢制保险墩、滑道滑板及MGE板滑块等组成的顶推设备。顶推作业过程中,在竖向支撑压力监控下进行,每一步均可对梁体支撑状态进行调整,可保证每一个支撑状态均不超过界限值。该方法有效解决了小半径、变曲率预应力混凝土曲线连续梁跨越既有繁忙铁路干线施工的难题,保障了桥梁施工安全。     

试析预应力混凝土连续刚构箱梁施工技术改进

预应力混凝土连续刚构箱梁作为一种经济合理、结构可靠的桥型方案已经得到广泛应用,通常在桥梁施工中,从主梁0#块开始浇筑至合龙需采用很多力学体系,也会遇到很多技术难题,文章围绕汉江特大桥具体分析了预应力混凝土连续刚构箱梁施工技术方案的选择、改进与落实,针对施工难题提供了相应的解决方案,供类似工程参考。     

蔡家湾汉江特大桥主墩基础施工技术

蔡家湾汉江特大桥主桥为预应力混凝土连续刚构,针对2个主墩处地质复杂情况,主墩承台采用双壁钢围堰施工方案.介绍主墩桩基础、承台施工方法及钢围堰的设计计算.经验算及实践证明,该方法施工速度快,围堰封底效果好,经济安全满足规范要求.     

预应力混凝土连续箱梁顶推有限元分析研究

预应力混凝土连续箱梁在顶推施工过程中,主梁、轨道梁、临时支架以及永久墩的内力都在变化,因此有必要对整个顶进过程中的应力、变形、反力等情况进行计算分析。此外,临时支墩桩基础在顶推过程中有可能出现承载能力不足的情况,因此也需对其进行计算分析。经初步分析,顶推过程中不会出现结构的横向稳定及倾覆滑移问题,因此,文章介绍抗倾覆、抗滑移稳定方面的内容。     

自锚式悬索桥钢箱梁主梁的特点及顶推工艺

对自锚式悬索桥钢箱梁主梁设计方便、施工快捷等特点进行了分析与总结,对主梁的顶推系统、顶推工艺、落梁方案进行了阐述,基于主梁顶推施工控制是自锚式悬索桥的重难点,重点分析了主梁顶推过程中需要控制的主梁线形、索鞍偏移和主梁应力三个基本内容,进一步完善了主梁顶推工艺。     

洛阳隋唐城应天门遗址保护建筑基础拉杆设计

隋唐城应天门遗址保护建筑采用桩基础,桩顶设置承台支撑上部斜柱框架.在不能开挖遗址的情况下,采用暗挖顶管工艺施工基础预应力拉杆,平衡基础间水平推力.先后介绍了预应力拉杆的组成、预应力张拉次数、预应力张拉比例和顺序、桩顶水平位移控制目标等设计原则,以及预应力拉杆的施工方案及施工控制方法,并根据施工监测结果及施工模拟结果对施工方案进行了调整.结果表明:施工过程中桩顶水平位移均满足既定目标,且变化趋势与施工模拟结果吻合.     

多跨连续刚构一次合龙施工技术

以铜黄高速公路沮河特大桥主桥多跨连续刚构合龙为对象,研发了多跨连续刚构"分级顶推、同时锁定、一次合龙"的技术,采用MIDAS civil2011和桥梁博士3.0对原设计的先边跨后中跨合龙和一次合龙方案就主梁力、墩顶水平位移和主梁线形进行一次合龙可行性分析计算。合龙施工时采用千斤顶分级顶推,劲性骨架同时锁定,并于夜间最低且稳定的时间浇筑合龙段混凝土。     

连续梁桥悬臂施工过程中的线形控制

兰溪横山大桥主跨为50 m+80 m+80 m+50 m四跨预应力混凝土变截面连续箱梁,主梁除0#块采用支架现浇外,其余1~9#块均采用挂篮悬臂浇筑,主梁的线形控制较为关键。现结合该桥主梁线形控制的施工实际,介绍主梁线形控制的目的和意义与线形控制计算分析方法及线形控制方法,可作为类似的桥梁施工过程的线形控制之参考。     

叉河大桥0#块箱梁托架设计验算

叉河大桥为T型预应力混凝土连续刚构箱梁结构,为保证施工安全及施工质量,对主墩0#块箱梁托架进行设计验算。     

折线形CFRP束体外预应力使用性能与评价

对国内首座CFRP体外预应力公路桥梁进行施工监测和荷载试验。试验结果表明:张拉CFRP体外束能有效闭合主梁落架产生的裂缝,改善主梁受力。各荷载试验工况下,CFRP体外索实测索力增量同理论计算值相符,主梁应变呈线性变化,主梁和CFRP体外索表现出良好的协同工作性能。转向块处索体完好,且未出现磨损现象;锚具工作正常,未发现异常;另外索体无支撑长度较短,自由段索体无振动现象。试验表明:采用折线布置方案的CFRP体外预应力束安全可靠。     

大跨度预应力混凝土连续刚构桥设计参数分析

为研究预应力连续刚构桥主要设计参数的合理取值范围,以某大跨度预应力混凝土连续刚构桥为工程实例,通过建立不同的数值模型,研究连续刚构桥梁底曲线形式、主梁支点高跨比、跨中高跨比、纵向预应力形式及主墩刚度等参数取值与主梁受力间的关系及其变化规律,最终得出了一些有价值的结论。     

悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁桥施工技术

从墩顶段施工、悬臂段施工、合龙段施工、线形控制等方面,介绍了悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁桥施工技术,以积累连续箱梁桥施工工艺,提高工程的施工质量。