机构运动可靠性模糊综合评判法

提出机构运动可靠性的模糊综合评判法，根据不同因素可靠度值来判定机构总体性能的可靠性度。先利用单因素评判方法，建立隶属函数数学模型，再进行多因素模糊综合评判，得到机构的总运动可靠度属于啊个评语集，最后利用加权平均法将定性的结论定量化，计算出机构的总运动可靠度值，并引用算例加以说明。     

冷墩机曲柄连杆机构运动误差的模糊可靠性设计

由于冷墩机曲柄连杆机构零部件的制造、安装等原因,往往会造成其机构运动误差有较大的离散性、模糊性,直接关系到冷墩产品的质量可靠性.为了给设计人员提供可设计依据,其运动误差的计算就变得十分重要.首先采用泰勒级数法推出运动误差模型,在此模型的基础上又引入了模糊理论,研究构建了冷墩机曲柄滑块机构运动精度模糊可靠性设计模型.用MATLAB对构建的模型进行了仿真设计,求得了不同的运动误差对应冷墩机曲柄连杆机构的可靠性.     

基于模糊理论的机械可靠性分析与研究

在实际工程结构分析中,总会遇到一些不确定性因素,若将这些不确定性因素作为确定性信息处理,有时会得到矛盾的或不舍理的结果.本文针对机械工程实际中存在着不确定性因素,提出一种基于模糊理论的区间混合模型的机械可靠性优化设计方法.该方法首先将模糊变量转化为随机变量,将所有的任意有界论域的模糊变量转化为随机变量,以该法得到的随机变量的均值作为等价正态随机变量的均值,得到更为准确的模糊变量的等价正态随机变量表达式,使含有模糊参数机械系统可靠度能在正态空间内确定.     

滑动轴承运动副寿命的模糊可靠性计算

根据模糊可靠性设计计算的理论，讨论了滑动轴承运动副模糊可靠性寿命计算的模型和方法，并给出了计算实例。     

机械产品可靠性的模糊综合评价

随着科技的发展,机械产品的可靠性问题日益引起人们的重视。笔者在综合分析影响机械产品可靠性因素的基础上,建立了对机械产品可靠性进行模糊综合评价的评价指标体系,提出了用于机械产品可靠性模糊综合评价的多目标多级模糊综合评价的数学模型,并用实例进行了说明。     

曲柄滑块机构的模糊可靠性优化设计

曲柄滑块机构的设计常采用作图法、实验法、解析法、优化设计法等，这些传统的设计方法虽简便易行，但设计结果与实际情况吻合度不高。据此提出将模糊可靠性设计和结构优化设计应用于曲柄滑块机构综合中，建立模糊可靠性优化设计数学模型，且从计算实例中得出采用模糊可靠性优化设计可提高曲柄滑块机构设计的精度。     

基于灰色系统理论的机构可靠性分析

灰色理论所需建模数据量较少,为解决小样本、贫信息的不确定性问题,将灰色系统理论引入机构的运动可靠性评估.首先提出了机构的灰色可靠性概念,并建立了机构的灰色可靠性模型.然后从机构运动条件和运动精度的极限状态方程出发,推导了灰色可靠度计算公式,并应用于实际机构的可靠性分析.算例分析表明:机构灰色可靠性模型可行有效,所得结果可信.     

模糊分析法在平行分度凸轮机构运动规律选择中的应用

本文作者首次将模糊分析的方法应用到平行分度凸轮机构运动规律的选择中，并对有关的模糊数学基础作了简介，最后，用一个实例验证了该方法的正确性，此方法不仅适用于平行分度凸轮机构运动规律的选择问题，而且可扩大所有凸轮机构从动件运动规律的选择上，对于给定的使用要求，还能确定出各种运动规律的优先序列。     

用模糊理论进行弹性支座压杆可靠性的设计

本文利用模糊数学理论,对由支座条件粗糙引起的压杆临界应力的不确定性进行分析与讨论。将压杆的临界压力作为模糊变量,提出了压杆安全的隶属函数及计算压杆的稳定的模糊可靠性方法的计算公式。算例表明,利用模糊理论处理支座问题,可使分析结果更为合理,适于应用。这种方法较好地揭示了支座参数不确定性对压杆稳定性的影响。     

空中交通管制员操作可靠性模糊综合评价

从系统观点的角度,结合空中交通管制工作实际,分析了空中交通管制员操作可靠性的影响因素,并确定了管制员操作可靠性评价指标体系。利用模糊评判理论,分析了各影响因素对于飞行安全的影响程度,为提高民航空管安全提供了理论依据。     

基于模糊灰色理论单轴力平衡式倾角传感器可靠性的评价

由于单轴力平衡式倾角传感器各影响因素之间存在模糊灰色特征，采用传统的评价方法很难对其进行正确的评价。本文利用模糊灰色理论，构建了基于模糊灰色理论单轴力平衡式倾角传感器可靠性评价模型，经过实验研究证明了该方法具有评价方法简单、评价精度高等特点，特别是对模糊灰色多因素问题的评价更具有特色。     

系统可靠性分配的模糊数学方法

基于模糊数学理论,建立了串联系统可靠性的模糊分配方法。将影响系统可靠性分配的各种因素综合在一起,并予以量化,从而对系统可靠性进行科学、合理的分配。     

基于模糊评判理论的既有钢筋混凝土桁架结构可靠性研究

基于模糊评判理论和混凝土结构可靠性鉴定标准,综合考虑影响钢筋混凝土结构可靠性的因素,运用子项目评定等级的隶属函数概念,建立了适合钢筋混凝土桁架结构的可靠性评判模型.利用此模型对某洗煤厂皮带走廊桁架进行了结构可靠性模糊评判,评判结果与现场情况达到了较高的吻合度.     

模糊可靠性优化理论

模糊可靠性优化可以在设计过程中充分考虑工程的安全因素和过渡因素，从而得到一组关联的分析结果和优化方案，为工程设计的最终确定提供更广泛更可靠的选择。     

平行直动推杆传动强度可靠性设计

将模糊理论引入平行直动推杆传动的设计中，分析了平行直动推杆活齿传动工作应力的随机性和许用应力的模糊性，并推导该传动强度的模糊可靠度计算模型，最后给出一数值实例。     

结构动力可靠度的模糊化方法

从新的角度认识结构模糊动力可靠度,提出了直接从非模糊可靠度出发,获得模糊可靠度的方法,考虑了所获公式在不同界限和结构类型问题中的形式;讨论了模糊可靠度的性质;比较了直接采用模糊数学方法和模糊化方法所得结果的异同;给出了便于实际应用的简化计算公式,及其在三峡大坝可靠性分析中的一个应用实例     

岩石边坡模糊随机损伤可靠性研究

目的延拓非确定损伤理论研究以揭示损伤力学蕴涵的复杂机理.方法基于损伤、概率、模糊隶属度在[0,1]区间上协调一致性,提出了模糊随机损伤力学观念;构造解释了3类损伤变量模糊性态及对应模糊映射分布,即降半分布、“秋千”分布和组合“秋千”分布,实现了随机损伤变量模糊化自适应生成与构建;依据扩张原理及随机损伤变量满足β概率分布,对模糊集上随机损伤变量的CDF、PDF积分修正,结合当量正态理论,将三类模糊随机损伤泛函引入本构方程,完成了模糊随机有限元可靠度与模糊随机损伤同步分析.结果分析表明,基于全面统计评价的初始损伤场建立,避免了常规损伤力学分析中试验及模型构造的困难.结论借助可靠度理论所得的模糊随机损伤力学模型,可全面揭示复杂工程对象在损伤模糊演变过程中具有的随机变异本质,实现局部损伤发育与结构宏观可靠度的耦合分析.     

在役混凝土桥梁结构可靠度评估的模糊类比法

分析影响混凝土桥梁结构可靠度的各种因素．对各种因素所起的作用进行分类．并建立各种影响因素之间的递阶层次关系，采用层次分析法确定各种因素影响结构可靠度大小的权重向量．最后采用模糊类比相似度的方法对在役桥梁结构可靠度进行评估。