细水雾灭火有效性的影响因素研究

介绍了国内外细水雾灭火技术的最新研究进展,分析了细水雾雾滴物理特性参数(雾滴粒径、雾滴动量和喷雾通量)、添加剂、喷头及其相对火源位置、障碍物及可燃物类型等因素对细水雾灭火效果的影响,探讨了细水雾灭火技术的研究发展方向。     

不同工况下细水雾灭火效能影响的数值模拟

采用FDS对单室火灾中细水雾与火焰相互作用过程进行数值模拟分析,探讨细水雾与火焰相互作用过程中不同区域的细水雾灭火机理,分析粒径分布、速度和雾化角度对细水雾灭火产生的影响.模拟结果表明:在细水雾与火焰相互作用过程中粒径分布对灭火效能影响显著;细水雾在粒径小于100 μm时不能实现有效灭火;当粒径为200～400 μm时细水雾能有效抑制火焰发展并熄灭火源;在细水雾灭火机理中,相对于气相冷却和隔氧窒息,细水雾的表面冷却作用起到主导作用;细水雾喷射速度对灭火效果影响较大,细水雾动量不小于火羽流动量是火灾发展得到有效控制的重要前提;细水雾有效雾通量随着雾化角度增大而逐渐减小,雾化角度增大不利于细水雾灭火效能提高.     

受限空间内细水雾灭火有效性实验研究

主要研究了在不同雾场强度分布条件下细水雾灭火有效性,通过集水法测量细水雾喷头在不同压力下雾场强度分布情况,并根据其雾场强度不同,在3m×3m×2.8m标准实验间内设定不同的火源位置,进行灭火有效性实验.实验表明,在受限空间内,细水雾灭火的临界雾场强度值会减小,但是同开放空间中的实验类似,雾场强度低于临界值时,难以熄灭火焰,同时会造成火焰强化.文中为细水雾系统在实际工程案例中提供一定的依据.     

细水雾灭火影响因素研究进展

总结了细水雾灭火特性的影响因素研究进展,着重阐述了不同压力下雾滴粒径分布、不同添加剂对细水雾灭火性能的影响、通风条件对细水雾灭火效果的影响、障碍物是否存在及其位置对细水雾灭火的影响以及喷雾动量的内容、意义及其确定方法等,进一步提出了未来在对细水雾灭火特性影响因素的研究中应关注的问题。     

一种旋流式喷嘴的雾化实验研究

细水雾喷嘴是细水雾灭火系统的关键部件。本文主要采用激光多普勒测试仪（LDV）和相位多普勒粒子测量仪（PDPA）对一种旋流式喷嘴进行雾化实验研究。通过实验得到了不同测试压力下,喷嘴的流量、流量特性系数K、雾化锥角θ、水平射程、索特尔平均粒径（SMD）和粒子轴向速度的分布情况,最后得到了这几个参数随测试压力的变化关系。所测试的细水雾灭火喷头具有较大的轴向动量和径向动量,有利于扑灭深位火灾和扩大灭火范围。     

移动式高压直接雾化细水雾灭火系统

简介了细水雾的定义及细水雾灭火系统的应用范围，介绍了采用直接高压雾化产生细水雾的移动式高压直接雾化细水雾灭火装置，并对移动式细水雾灭火系统的外部雾化特性参数如断面速度、雾滴粒径进行分析，同时测量了喷雾距离和充分雾化距离，最后进行了系统实际灭火效果试验，试验结果表明系统灭火效果良好。     

高压细水雾灭火系统用于绍兴市档案馆库房

细水雾灭火系统是一种灭火效率高、耗水量少、绿色环保的新型灭火系统。结合绍兴市综合档案馆大型库房消防设计实例,介绍了高压细水雾灭火系统的组成、工作原理、设计参数、计算公式、控制方式等,提出了高压细水雾灭火系统在实际应用中存在的问题和相关建议。     

气液流量对低压双流体细水雾雾场特性的影响

由于对民机货舱中不同气液流量的低压双流体细水雾研究较少,且对单个喷头雾通量和雾动量的定量、定性分析不够完善,还需设计开展实验进行更深入的研究。参考美国联邦航空管理局（简称“FAA”）制定的相关标准,设计并搭建飞机货舱低压双流体细水雾实验平台,主要包括FAA全尺寸飞机货舱、低压双流体细水雾系统。采用的喷头与常规的喷头有所不同,喷出的细水雾是一个圆形平面,具有优良的弥散性和滞空性。实验中采用马尔文粒径分析仪结合Spraytec软件测量不同气液流量下的细水雾雾滴粒径,发现当气体流量从250 L/min增加至350 L/min、液体流量保持0.5 L/min不变时,细水雾雾滴粒径从130 μm降低至95 μm;当液体流量分别为0.75 L/min和1.0 L/min时,粒径大小分别从161 μm降至110 μm,从201 μm降至142 μm。根据美国防火协会的标准,采用量杯收集法测量得到不同气液流量下的雾通量,发现单独增加气体流量或液体流量,其雾通量都会增加。当气体流量为350 L/min、液体流量为1.0 L/min时,雾通量达到最大值,为0.255 L/（min·m2）。利用粒子图像测速仪的高速摄像机拍摄喷雾照片,测量雾滴速度,结果显示,在3种不同的液体流量工况下,随着气体流量从250 L/min增加至350 L/min,对应的雾滴速度均近似以0.04的增长率上升,最小值为8.5 m/s,最大值为16.0 m/s。在假设细水雾雾滴形状为球状时,雾动量关系式由雾滴质量与速度的乘积得到。选取雾滴速度最大值代入公式,得到单个雾滴在不同气液流量下的雾动量变化曲线,发现当气体流量为250 L/min、液体流量为1.0 L/min时,单个雾滴动量达到最大值,为3.6×10-8 kg·m/s。通过实验研究不同气液流量对低压双流体细水雾雾场特性的影响,得出以下结论：当液体流量不变,气体流量从250 L/min以25 L/min的变化率增加至350 L/min时,雾滴粒径和雾动量逐渐减小,而雾滴速度和雾通量逐渐增加;当气体流量不变,液体流量从0.5 L/min以0.25 L/min的变化率增加至1.0 L/min时,雾滴粒径、雾动量和雾通量均逐渐增大,而雾滴速度逐渐减小。对于单个雾滴,雾动量取决于雾滴粒径的大小;而对于喷头喷出的所有雾滴,雾滴速度决定了整体雾动量的大小。今后课题将进行细水雾灭火实验,探究达到最佳灭火效果的气液流量。结论可用于飞机货舱细水雾灭火系统的设计与改进,为飞机防火系统一些参数的设置提供了实验和理论基础。     

细水雾抑制烟草原料仓库火灾试验研究

针对烟草仓库内烟草原料火灾,采用全尺寸试验研究高压细水雾的灭火效果。研究发现：细水雾作用于底部或侧面火源时,灭火效果较为明显。对于纸箱夹缝间火灾的灭火效果较差;通过设定不同喷头高度,发现喷头高度越高,到达火源的雾动量越低,灭火效果大大降低;同时发现烟草仓库火灾易发生阴燃,受限空间一旦进入大量新鲜空气,极易出现复燃。     

最新水消防技术中压单流体细水雾系统介绍

由于气体灭火系统在安装和使用成本、维护、对付火灾复燃和环保等方面存在的缺陷,除了气体灭火系统本身在不断改进外,在取代气体灭火技术方面,水消防技术的发展是最迅速,最有效的.双流体细水雾系统替代气体灭火系统,国外使用多年了,国内也在研发双流体细水雾技术,近年相应系统产品也已问世.双流体细水雾系统虽然有了细水雾优良的灭火性能,但由于仍然需要使用高压气体,所以没有完全消除气体灭火系统的缺陷.20世纪末期,作为水消防的最新技术,美国研究用中压单流体细水雾系统来替代气体灭火系统和大喷水强度的喷淋系统,在完成了产品的大量灭火试验和取得UL、FM认证后,作为一种经济、有效的水消防新技术,开始在美国和世界各地广泛使用.产品分为两大类型,一类使用于陆地的工业、商业建筑和设备保护,一类使用于舰船保护.中压单流体细水雾系统,完全排除了气体灭火系统的缺点,具有气体灭火和水灭火的双重优点,由于消防耗水量很少,大大降低了消防的水渍损失.除用来替代气体灭火系统外,也可以代替常规的水喷雾系统和某种场所的水喷淋系统.本文介绍用于陆地美国AquaMist(○R)细水雾系统,用于舰船的系统将另文介绍.     

细水雾灭火效果研究

本文在分析细水雾特性的基础上进行了利用细水雾灭火的研究。用光散射技术测量了不同喷嘴在不同工况下雾滴的特性参数,并在此基础上进行了现场灭火实验。结果表明,细水雾对于灭液体火灾,如柴油火、汽油火等,有很好的效果。     

高压细水雾灭火系统技术

综述了高压细水雾灭火系统技术的国内外发展概括 ,介绍了高压细水雾的灭火机理 ,叙述了系统的组成和设计 ,明确了系统的应用范围。同时 ,指出了高压细水雾灭火系统在一些场合下是替代卤代烷气体灭火系统的一种方法     

障碍物对高压细水雾灭火性能影响试验研究

采用全尺度试验方法研究分析了开放空间内通透性挂片格栅、水平电缆桥架和通风管三种类型的障碍物对高压细水雾系统灭火性能的影响.试验结果表明:小断面的障碍物(如通透性挂片格栅、电缆桥架等)对高压细水雾系统的灭火性能没有明显影响;大断面的障碍物(如通风管等)会影响高压水雾的灭火性能,但可以起到一定程度的抑制火焰作用.在设计高压细水雾系统时,应根据喷雾特性、障碍物大小及喷头与障碍物之间的相对位置优化布置,以达到最佳的灭火性能.     

车载高压喷雾系统实战化性能分析

对高压喷雾系统的灭火机理进行了理论分析。按照实战化要求,结合真火实验和应用数据,分析和对比了车载高压喷雾与细水雾,高压喷雾与CAFS的技术特点、灭火性能、应用要求等。确定了影响车载高压喷雾系统灭火效能的主要参数,如临界雾通量、雾滴直径分布、有效射程等,提出今后的技术发展方向及应用要求。     

特高压换流站变压器灭火系统有效性模拟试验研究

为构建有效的特高压换流站变压器自动灭火系统,对此类变压器火灾特点进行了综合分析,并基于小尺度火灾模拟试验的方法,重点开展了高压细水雾系统和细水雾涡扇炮系统灭火的有效性研究。试验结果表明：两种系统均具有高效的灭火性能,侧向喷头可有效提升高压细水雾系统灭火效率,涡扇炮系统的灭火动作顺序应为从上至下,灭火后持续喷射冷却,以防复燃。     

高压单相细水雾灭火技术研究进展

介绍了细水雾灭火技术的特点和高压单相细水雾灭火系统的构成及主要特征，分析归纳了发展细水雾灭火技术及高压单相细水雾灭火技术需要解决的关键技术，概述了国内外的最新研究进展和应用。     

电力电缆隧道消防设置应用

介绍了电缆隧道差定温感温探测器、光电感烟探测器、缆式线型感温探测器及普通细水喷雾、中压细水雾、高压细水雾系统的主要性能参数、特点,并在电缆隧道实体火灾中的测试比较。     

中压单流体细水雾灭火系统在液压站及润滑油库中的应用研究

本文对中压单流体细水雾灭火系统在液压站及润滑油库中应用的可能性进行了研究 ,分析了液压站和润滑油库的火灾特点及类型 ,并据此提出了其试验规约。本文还对首安公司新开发的中压单流体细水雾灭火系统进行了试验研究和性能验证。     

高压单相流细水雾灭火系统研制及实验研究

细水雾灭火以其高效、环保的特点已经成为最具有发展潜力的哈龙替代技术之一。浙江大学流体传动及控制国家重点实验室成功研制了高压单和流细水雾灭火系统，采用激光相位多普勒粒子测速仪(Phase Doppler Particle Anemometer，PDPA)测量了喷雾参数．并参照国际标准进行了细水雾灭火实验。实验结果显示，系统喷出的雾滴属于一级细水雾，雾云的电绝缘性和驻留性良好，灭火迅速有效。     

不同压力下细水雾雾场特征参量模拟研究

为研究细水雾雾场特性,定量分析压力对细水雾雾场特征参数的影响,利用计算流体动力学软件 Fluent 对不同压力下细水雾雾场的粒径分布、速度分布、浓度分布等进行数值分析,利用高速摄像技术和激光粒度分析技术对细水雾雾场特征参数的模拟研究进行实验验证。结果表明：流体从喷嘴喷射到连续相空气中后,喷雾形态均保持为圆锥形。细水雾外部流场速度在截面中心处最大,向边缘处逐渐减小。喷头正下方粒子数量最多,随着距喷头水平距离的增加,粒子数量逐渐减小。