钢丝子午线轮胎带束层挤出法生产线简介

钢丝子午线轮胎挤出法生产线是化工部桂林橡胶设计研究院开发研制的一种新型的钢丝带束层生产设备,它具有设备的一次性投资小(节省了昂贵的钢丝压延机和钢丝帘布裁断机),生产工艺先进、简化了操作(钢丝帘布的形成、裁断、接头、包边及卷取一次性完成),生产效率高,能源消耗     

轮胎纤维条挤出生产线通过鉴定

2013年8月3日,由青岛高策橡胶工程有限公司(简称青岛高策)自主研制生产的国内首条冠带条/胎圈包布纤维条挤出法生产线在沈阳和平子午线轮胎制造有限公司通过专家鉴定。恒张力纤维条挤出法生产线是为子午线轮胎半钢丝冠带条和全钢丝钢丝圈包布的生产而开发的新型设备。专家认定,该工艺技术先进,生产的覆胶帘布质量达标,完全可替代纤维条压延法工艺在子午线轮胎制造企业推广。据介绍,青岛高策研制的恒张力纤维条挤出法生产线,简化了生产工艺,实现了连续化生产,不但降低了产品成本,更重要的是解决了传统压延法工     

全钢载重子午线轮胎选型配置的国产设备主要特征

介绍了全钢载重子午线轮胎生产选型配置的国产设备的主要技术参数和主要性能特征。在引进四轮钢丝帘布压延生产线、内衬层挤出生产线和小角度带束层帘布截断机等设备的基础上,配置了胎面等部件挤出联动生产线、０℃钢丝带束层挤出生产线、帘布纵裁机、多刀纵裁机、六角形钢丝圈挤出联动生产线、９０℃胎体钢丝帘布裁断机和一地成型机等技术成熟的国产设备。     

基于覆胶法的全钢胎体帘布生产线研发

为了降低全钢轮胎胎体的设备投入与后期维护资金,青岛双星橡塑机械有限公司自主研发了覆胶法全钢胎体帘布生产线以适用于多种规格全钢轮胎胎体的生产。联合德国HF设计挤出机与覆胶机头,创造性的设计挤出600 mm宽钢丝帘布,提高缝合效率,保证胎体质量。生产线集覆胶与裁断于一体,钢丝帘布覆胶后经冷却降温直接裁断,避免帘布大卷转运,提高生产效率。覆胶全钢胎体帘布生产线降低了轮胎生产成本,简化了工艺流程,探索了全钢胎体生产的新方向。     

钢丝帘布压延生产线改进

对原使用B40锭子的钢丝帘布压延生产线进行改进,将B40锭子形式改进为B80锭子形式并增设了张力辊装置,使每一批次锭子可减少一次钢丝帘线浪费,在自制张力辊的作用下还可生产至最短钢丝帘线离开张力辊,大大节省了钢丝帘线浪费;通过对原整经器改进,使钢丝帘线在梭形板上相互交叉排列,可防止钢丝帘线移位和跳动,杜绝了生产中钢丝帘线的交叉问题。     

钢丝帘布压延生产线控制系统

介绍钢丝帘布压延生产线控制系统,该系统由PLC、工控计算机和HIM（人机界面）通过工业以太网进行数据交换,同时配有ControlNet通讯模块和远程I／O、变频器及直流驱动器,完成压延生产线的操作、配方程序设定、运行状态监控和运行数据传输。主机部分由主机传动控制系统、整经辊液压控制系统、钢丝帘布厚度自动调整系统和辊简温度控制系统组成;辅机部分由大张力控制系统和卷取控制系统组成。     

钢丝帘布四辊压延生产线智能控制的研究

研究钢丝帘布四辊压延生产线的智能控制。应用数字智能化装置代替人工对钢丝帘布压延的上下胶片厚度进行自动调节,解决了生产过程中由于原材料性能波动、生产线速度调整、供胶稳定性差异等造成的钢丝帘布厚度变化问题,在保证压延帘布空气含量稳定的同时,帘布厚度极差值明显减小,帘布厚度过程能力指数有较大提高,帘布的整体质量得到很大的提升。     

四辊压延内衬层生产线

介绍了四辊压延内衬层生产线的构造与工艺特点。过渡层胶和气密层胶通过Φ40 0mm× 10 0 0mm四辊压延机压片 ,定宽复合后与纤维帘布热贴合。两条胎圈胶通过一台Φ90mm挤出机挤出成型后 ,沿着内衬层的两侧边贴合在胎体帘布上。该生产线设计结构紧凑 ,占地面积小 ;采用PID控制 ,控制精度高 ,产品质量稳定 ,生产效率高 ,设备运行可靠     

钢丝圈挤出缠卷生产线钢丝覆胶性能实验研究

以六角型子午胎四圈挤出缠卷生产线为研究对象,钢丝经挤出机机头覆胶后,通过生产线速度、挤出机机头压力等工艺参数变化研究各根钢丝以及生产线的不同位置处钢丝覆胶的质量及其变化。结果表明:机头压力对钢丝覆胶具有积极作用,合理的生产线速度有助于提升钢丝覆胶质量。这为后续挤出机机头流道的优化设计及生产工艺的优化提供了有效基础。     

甘肃年产120万套全钢载重子午胎项目正式开工

甘肃新建年产120万套全钢载重子午胎项目建设周期为2003年-2006年，投资总额为13亿元，目前已正式开工。该项目年产30万套斜交胎，120万套全钢载重子午胎，关键设备有电镀黄铜钢丝生产线，双捻机，外绕机，钢丝帘布压延机，密闭式炼胶机，钢丝帘布裁断机和内衬层挤出生产线。     

半终粉磨钢渣微粉生产线的设计和实践

钢渣微粉化是解决钢渣终端利用的有效途径,但采用传统粉磨工艺无法有效解决钢渣微粉生产中的除铁难题,同时也无法保证钢渣微粉产品的稳定细度和活性。采用带辊压机半终粉磨的圈流高细磨钢渣微粉粉磨工艺,可以充分发挥和利用辊压机的挤压优势和球磨机的研磨功能,达到显著改善产品性能、增产节能,又能高效除铁的效果,是当前钢渣固废利用的可靠有效方案。经优化比较和生产实践,建议在新建或改造钢渣微粉生产线时,以控制辊压机与球磨机的装机功率比在0.6~0.7,球磨机的长径比控制在3.5~4.0为宜。     

Automatic filters prevent nozzle blockages on cooling water system

In the steel industry continuous casting is a way of melting down recycled material to produce new rolled steel products for reuse across a wide variety of different industries. The process needs a reliable water cooling system to ensure that the steel is kept at precisely the right temperature. Water spray wands are used to deliver this water but they can become blocked and threaten the continuous operation of a factory. To avoid this scenario, Avesta Polarit has fitted a Boll automatic self-cleaning filter on the water feed line at its factory in Sheffield, UK, so that no particulates can block the water sprays and bring production to a halt. The new installation provides filtration performance down to 250 microns.     

火焰原子吸收光谱测定铁样中Pb的干扰分析

分析了火焰原子吸收光谱测定铁样中Pb含量时Fe216．995nm谱线对Pb217．0nm谱线测量产生的干扰，指出该干扰是由于两条吸收线的重叠，是光谱干扰的一种。Pb283．3nm谱线对铁有良好的抗干扰能力，是分析铁样中Pb含量的最佳谱线。     

国产钢丝绳芯输送带生产线升级改造

针对国产钢丝绳芯输送带生产线存在的钢丝绳初张力不稳定，钢丝绳磨损，钢丝绳恒张力误差大，成型车随机性左右摆动，带坯边胶切割劳动强度大、误差大，输送带断带方式笨重，生产线自动控制系统落后等问题，指出了切实可行的解决办法，使钢丝绳输送带质量产生了质的飞跃，同时改善了操作条件。使生产线的生产能力得到了有效发挥。     

宝钢不锈钢冷轧厂光平整液废水处理系统

介绍了一套完全崭新的工艺用于热镀锌机组排放的光整液及碳钢连退机组排放的平整液废水处理系统。该工艺采用均质调节池—pH中和罐—溶气气浮—冷却塔—EGSB—MBR装置。该工艺流程很好地解决了钢铁行业冷轧厂的光平整液废水处理这一大难题。     

2．4×8m钢丝绳输送带生产线改造

介绍了2．4×8m钢丝绳输送带生产线的改造过程。2．4×8m钢丝绳输送带生产线是20世纪80年代安装使用的,存在着钢丝绳锭子盘无摩擦阻尼,处于自由松卷状态;钢丝绳初张力不均;主机的推模器技术性能差,且不能微调;热板的上下横梁受热,产生梯度热变形;拉带机牵引力不足等5个方面的问题。通过反复实验和技术改造,上述5个问题得到了解决和完善。     

几种钢包用含碳耐火材料对IF钢增碳的比较

通过感应炉试验分析了钢包渣线用3种碳含量不同的镁碳砖(C的质量分数分别为8.3%、15.5%和17.9%),钢包底用蜡石-碳化硅砖(C的质量分数为3.71%)以及实验室开发的MgO-Al2O3-SiC质钢包渣线浇注料(C的质量分数为4.07%)对IF钢增碳的影响,并对其增碳的机理进行了初步分析讨论。试验结果表明:渣线镁碳砖的碳含量越高,对IF钢造成的增碳量越大;包底蜡石-碳化硅砖对IF钢水的增碳量达到渣线镁碳砖的7.73倍;MgO-Al2O3-SiC质浇注料也对IF钢产生明显的增碳效果,不宜用作冶炼超低碳钢的钢包渣线材料。     

普通冷轧钢板与镀锌板车身共线硅烷表面处理技术研究及应用

将以普通冷轧钢板为主材的车身导入镀锌板车身硅烷处理生产线上后,普通冷轧钢板车身出现了大面积的前处理、底漆质量问题。通过配方调整和工艺改进解决了普通冷轧钢板车身前处理后产生白色点状物及电泳漆膜上出现缩孔、爆孔、块状花斑等问题,成功实现了镀锌板车身和普通冷轧钢板车身在硅烷处理线上的混线生产。     

胎体钢丝帘布直裁机常见质量问题原因分析及解决措施

90度钢丝帘布裁断机,是用来在规定的宽度下,以90度角裁切未硫化的钢丝帘布,最后通过卷取装置卷成需要长度的帘布卷。同时,可对拼接后的钢丝帘布进行贴合子口包胶及包边等操作,从而,形成一条钢丝帘布裁断与拼接的自动生产线。本生产线生产的钢丝帘布卷是轮胎成型时的主要胎体部件。胎体质量对轮胎的质量和使用寿命具有重要影响。     

车身磷化膜异常原因分析及措施探讨

涂装新线出现车身磷化膜结晶疏松、粗大的异常现象,通过对钢板表面状态、表调槽液参数、表调性质、表调水质、表调温度、磷化槽液参数等的分析,得出表调温度高、磷化总酸低是磷化结晶异常的主要原因。实验一方面通过降低脱脂温度、新增表调前新鲜工水喷淋、增大风阀开度等措施降低表调温度;另一方面通过更换故障的磷化循环泵提高磷化总酸,最终解决了磷化结晶异常的问题,保证了现场生产的顺畅与车身品质的稳定。