大型凝汽机组利用压力匹配器改造为供热机组的方法

提出了利用压力匹配器改造大型凝汽式汽轮机为供热机组的方法,说明了改造原理,给出了原则性热力系统图和效益分析。     

大型凝汽机组改造成供热机组的新途径

提出了利用压力匹配器改造大型凝汽式汽轮机为供热机组的新途径,说明了改造原理,给出了原则性热力系统图和效益分析。该方法与打孔抽汽,使用减温减压器方法相比,大大降低了投资。     

纯凝汽机组改供热机组一例

烟台电厂2号汽轮机原为凝汽式，2001年进行节能供热改造并投产，2002年1－2月经热力性能考核测试，各项性能指标达到改造后的保证值，具备带额定抽汽和最大抽汽热负荷的能力，成为国内首台应用全三维理论，抽汽供热，高压抗燃油纯电调等先进技术进行综合改造的成功范例。     

大型凝汽机组改造成供热机组的新方法

本文提出了利用压力匹配器改造大型凝汽式汽轮机为供热机组的方法,说明了改造原理,给出了原则性热力系统图和效益分析.该方法与打孔抽汽,使用减温减压器方法相比,节能大并大大降低了投资.     

大型凝汽机组改造成供热机组的新方法

本文提出了利用压力匹配器改造大型凝汽式汽轮机为供热机组的方法,说明了改造原理,给出了原则性热力系统图和效益分析。该方法与打孔抽汽,使用减温减压器方法相比,节能大并大大降低了投资。     

抽汽供热管道应力分析

广州石油化工总厂动力事业部采用汽缸打孔抽汽方案,将50MW单缸单排汽纯凝汽轮机改造为非调整式热电联供机组。施工完成后第一次试运行时,靠汽机段抽汽管上一波纹膨胀节严重扭曲变形。这段抽汽供热管道经过应力分析,找出波纹膨胀节扭曲变形发生原因,并提出解决办法。     

凝汽式汽轮机低真空供热改造分析

结合河北沧州发电厂凝汽式汽轮机低真空供热改造实际,对改造时需考虑的因素进行全面分析,并提出了相应的对策,为同类机组低真空供热改造提供借鉴和参考。     

恒运电厂5号机抽汽供热改造

介绍半高压单缸凝汽式汽轮机改造为抽汽拱热式组的设计思路及施工改造过程，对改造中出现的新问题进行了分析并提出解决办法，改造后，机组抽气直接供给热网，社会效益和经济效益明显。     

亚临界纯凝汽轮发电机组供热改造

文中介绍了亚临界纯凝机组供热的现状和需求。以某电厂亚临界纯凝机组为例,分析了其供热改造的必要性、可行性,采用高压缸排汽供热对机组负荷、汽轮机动叶、隔板强度、轴向推力和锅炉再热器、热力系统的影响进行研究,确定了机组的最大安全供汽量。改造后,机组能源利用效率提高,电厂经济效益增加,节约资源、降低环境污染,取得良好的综合效益。     

凝汽式机组低真空供热改造

牙克石热电厂凝汽机组低真空循环水供热技改项目的完成，为解决小机组热效率低，节能降耗，治理城市环境污染，提供了借鉴经验。     

凝汽机组改供热的几个问题

受国家发展改革委的委托,中国电力工程顾问集团公司组织东北院、西北院和华北院,于2006年7月~11月进行了调研,此次调研根据5个条件,选择了50个电厂共186台机组进行了收资、调研和分析,按时提出了调研报告。     

凝汽式机组工业供热改造方案分析和比较

以某亚临界纯凝汽式330 MW机组为例进行了供热方案的设计计算,阐述了基于＂以热定电＂的设计思路和＂保电供热＂的运行需求之间的矛盾,分析了不同供热改造方案的供热能力以及对机组性能的影响,对凝汽式机组通过供热改造满足当地用热需求方式提出了合理性的建议。     

200 MW中间再热空冷抽汽式汽轮机的特点

主要介绍了上海汽轮机厂开发的200 MW中间再热直接空冷抽汽凝汽式汽轮机,通过对其通流部分设计特点及汽缸、主蒸汽管道等结构特点和系统组成等方面的介绍可知,该汽轮机结构合理,技术先进,性能优越,安全可靠。     

600 MW空冷供热机组主蒸汽压力寻优试验

通过对600 MW空冷供热机组不同供热抽汽量、排汽压力的试验,研究了供热抽汽量及排汽压力变化对机组主蒸汽压力的影响规律,并定量计算了不同试验工况下汽轮机热耗率的变化.提出了空冷机组全年高效定滑压运行模型,修正了机组原有的滑压运行控制逻辑.运行结果表明：按修正后定滑压运行曲线运行在450 MW、供热抽汽量300 t/h时,可降低供电煤耗1.1 g/（kW·h）.     

三缸两排汽供热抽汽机组通流改造中常见问题探讨

北京京能热电股份有限公司原有4台200 MW供热汽轮机组,在2007年到2008年间对4台机组进行通流部分增容改造.改造后,4台机组均能在220 MW下长期、稳定、安全运行,节能效果显著.结合4台机组改造的成功经验,针对三缸两排汽供热抽汽200 MW机组通流改造中重点、难点及遇到的问题进行分析论述.     

51-50-1型凝汽机组供热技术改造

介绍了51-50-1型凝汽机组供热技术改造内容,对改造后的机组进行了热力和强度核算,并计算了热力特性指标。     

舰用主汽轮齿轮机组冷凝系统故障分析

论述了新型舰用主汽轮齿轮机组冷凝系统和轴冷凝装置的故障形式、特征、原因和处理对策。     

汽轮机控制油供应系统探讨

针对汽轮机控制油供应系统的设置,分析了不同的供油系统对机组运行可靠性造成的不同影响,探讨了控制油泵容量和设置方式。分析表明:多用户供油不一定需要增大油泵容量,高压供油可以降低油泵容量;小容量油泵比较节能,大容量油泵有利于提高机组运行的可靠性。对公用控制油供应系统提出了设计优化和控制逻辑优化的建议。     

东汽纯凝600MW级火电机组供热改造探讨

探讨了东方600 MW级纯凝火电机组改为热电联产机组的必要性、供热改造方案及几种供热改造方案的优缺点、及其可行性、供热改造后运行方面的建议等。通过对纯凝机组供热改造的研究,为今后东汽大型同类似火电机组供热改造提供依据。