190系列大修柴油机气缸盖镶圈的探讨

从现状分析、结构分析到镶圈的具体方法 ,对 190系列大修柴油机气缸盖镶圈的问题进行了全面的论述     

190 系列大修柴油机机油压力低的原因分析

１９０系列大修柴油机机油压力低的原因分析胜利动力机械厂矫海燕吴志国近年来，我厂大修的柴油机，在使用中存在着机油压力低的问题，用户反映强烈，返厂机增加。针对这一问题我们进行了原因分析，并提出了解决办法，取得了令人满意的效果。１产生机油压力低的原因产生机...     

简述链条炉链轮破损故障的判断、处理和防范

根据锅炉运行实际，归纳介绍了链条炉主动轮破裂、磨损故障体的运行判断分析及处理技巧和防止措施，有较强的实用价值。     

柴油机油底壳进水的主要原因及判断

介绍柴油机油底壳进水后的表现及进水的主要途径，并提出相应的判断、排除方法。     

浅析190系列柴油机机油稀释的原因

柴油机机油稀释可分为乳化稀释和非乳化稀释两大类。分别阐述了造成机油这两大类稀释的诸多原因,并介绍了如何从中确定机油稀释的真正原因。     

内燃机车柴油机增压器故障的早期判断

对内燃机车增压器故障的原因进行了分析,论述了增压器故障与其转速的内在联系,阐述了开发增压器状态在线监测装置的可行性、必要性;介绍了增压器状态在线监测装置的基本结构、工作原理、性能等。     

柴油机供油提前角失准的判断

供油提前角是指供油开始到压缩上死点曲轴的转角。供油时间过早或过迟直接影响到柴油机的动力和耗油性能。因此,调修喷油泵时必须注意检查调整供油提前角达到最佳位置,这是一项很重要的的工作环节。 每一种柴油机都是通过实验,确定一个供油提前角规定值。但与柴油机的磨耗小时数,装配当否等有关。提前角过大,供油时间     

钻机柴油机的动向和190系列柴油机的发展

本文概括介绍了国内外钻机柴油机发展的水平及动向,比较了国内钻机柴油机与国外钻机柴油机在发展上的差距。重点介绍了作为国产钻机主要动力的190系列柴油机的发展状况及最新技术在该机型上的应用。     

浅析190系列柴油机温度过高的原因

柴油机温度过高主要表现为水温、油温过高两大类。分别分析了造成这两大类温度过高的原因。     

mtu396系列柴油机喷油器的故障分析与修理

对mtu公司生产的396系列柴油机喷油器的故障作了全面分析,并总结出了一条成功经验。     

探讨延长190柴油机寿命的途径

柴油机的使用寿命是人们最关心的技术指标之一。本文在调查试验的基础上,分析了导致190柴油机换修的主要原因,找出了影响柴油机使用寿命的薄弱环节,提出了延长190柴油机使用寿命的途径和措施,有的并经验证取得较满意的结果。     

大修柴油机机油压力的保证措施

针对大修的12V190B柴油机在现场使用过程中出现的机油压力低的故障现象，认真地进行归纳、分析和总结，根据实际采取改进修理工艺、加强修理过程检验等技术措施，使柴油机的修理质量有了大幅度提高。     

190系列柴油机变矩器机组研制开发

为解决柴油机与变矩器匹配问题,简化钻机动力机组中变矩器辅助传动系统,降低装机、搬运成本,研制开发了190系列变矩器机组,本文主要阐述如何解决变矩器与柴油机合理匹配、集中监控及统一联合冷却的问题.     

CUMS柴油机的一例潘塞故障分析

通过铁路发电车柴油机一例活塞故障原因的分析,指出气门十字头故障对柴油机的危害性.并指出常规保养对柴油机的正常使用也十分重要.     

495柴油机发动机特殊故障一例

针对某495柴油发动机动力不足,耗油量偏大的故障,对此进行了常规性检查未果,然后对此特殊故障进行了排除性的检查,查明是装配时将油泵传动齿轮上的装配记号打错所致.     

ZG190型柴油机的直喷化设计

介绍ZG190型直喷式柴油机的燃烧室、进气道、喷油器等设计及选择 ,通过试验通定ZG190型柴油机的最佳性能参数。     

汽车柴油机排气烟色与故障分析

详细分析柴油机排气烟色形成的机理，冒烟故障的原因，给出了故障判断检查方法。     

柴油机进气门过早开裂失效的分析

某柴油机装配测试过程中进气门出现开裂,通过对故障样件的材料及断口进行分析得出了进气门开裂的原因,并提出改进意见。