九十年代新型运载火箭:H-2

前言 H-2运载火箭计划已经在1985年开始执行。H-2是一种新型能满足90年代空间活动需求的一次性使用火箭。通过N火箭的成功研制,日本已经掌握了发射地球同步轨道卫星的技术。宇宙开发事业团做过很大努力,以求得到一个能满足日益增长的地球同步轨道发射任务需求的大型运载火箭。1986年8月,H-1火箭准备作首次发射。H-1能把550公斤重的卫     

H-2、H-2A活动发射平台发展状况

为了大幅度降低H-2火箭的生产和发射费用,提高发射效率,日本宇宙开发事业团正在研制H-2A系列运载火箭,并且已经开始对种子岛航天中心吉信发射场进行改装、扩建。本文简要介绍H-2火箭活动发射平台,并对H-2A火箭活动发射平台的改装、扩装状况作了较系统的论述。     

日本正在研制两种新的固体火箭

日本正在研制两种新的固体火箭,用以发射小型有效载荷,填补H-1火箭留下的空档。这两种火箭定名为J-1和M-5,它们将和正在研制的新型大推力火箭H-2一起组成新的日本火箭系列。J-1和M-5还将投放到小型卫星的国际发射市场。     

日本新的运载火箭:H-Ⅰ及H-Ⅱ

以N-Ⅰ及N-Ⅱ运载火箭共14次成功发射经验为基础,日本宇宙开发事业团正在H系列运载火箭的研制方面取得稳步发展。H系列运载火箭计划的最终目的是研制出性能高、成本效益高、可靠性好的运载火箭,以便满足未来飞行任务的需要。1986年8月13日,H-Ⅰ首次飞行试验获得成功。H-Ⅰ运载火箭由三级组成,能将550公斤级的卫星送入地球同步轨道。该火箭的关键部件包括氢氧第一级、惯性制导系统以及固体第三级,这三者都是日本自行研制的。H-Ⅱ是一种非常先进的运载火箭,将在 H-Ⅰ火箭研制获得的技术基础上进行研制。它是由两个大型固体火箭助推器加力的两级运载火箭,地球同步轨道有效载荷运载能力超过2吨。第一、二两级发动机都使用液氢/液氧推进剂。现在正在为第一级研制高压分级燃烧循环发动机,第二级火箭是 H-Ⅰ第二级火箭的比例放大。在惯性制导系统中使用了激光陀螺。计划于1992年进行 H-Ⅱ火箭的首次试飞,目前正按计划进行部件研制试验。     

日本运载火箭推进的现状及方向

过去20年,日本宇宙开发事业团(NASDA)已经研制成功了一系列的运载火箭N-Ⅰ,N-Ⅱ和H-Ⅰ。现已发射7枚H-Ⅰ,都是成功的,创造了很好的成功记录。H-Ⅰ第6次任务,为了向不同轨道发射多颗卫星,其第二级增加了低推力运行的独特的工作能力。在N和H-Ⅰ火箭的基础上,NASDA现正在研制新型H-Ⅱ火箭,其同步转移轨道运载能力为3.8t。H-Ⅱ火箭已进入最后试制阶段,最近取得了一些重大的进展。目前,还没有H-Ⅱ后的研制计划,但对未来运载火箭已有些预先研究。本文旨在介绍H-Ⅰ、H-Ⅱ火箭有关推进系统的一些新近进展及有关未来的研究情况。     

H-ⅡA系列运载火箭

H-ⅡA系列运载火箭是日本在近年来研制的新一代运载火箭.它以H-Ⅱ火箭为基础,吸取其研制和使用过程中积累的经验和教训,通过继承、改进和重新设计来完成总体和各分系统设计,实现降低发射成本、提高运载能力、增强多用性和可靠性的目标.该系列运载火箭采用共用的第1级、第2级、固体火箭助推器和小型固体火箭助推器形成能适应多种任务要求的不同构型.对H-ⅡA火箭进行了全面的介绍,包括该系列火箭的总体、各结构模块和分系统.     

日本用小型火箭验证H-Ⅱ开发技术

为了预先验证H-Ⅱ火箭的开发技术,日本制定了TR-1100小型运载火箭研制计划。这种小型运载火箭的形状与H-Ⅱ火箭相似,尺寸只是它的四分之一,是单级固体火箭。预计在1988年～1989年发射三次。TR-1100小型火箭直径1.1米、长13米、重12吨。象H-Ⅱ那样在火箭两侧捆绑有假助推器,在H-Ⅱ火箭相同飞行条件下进行整流罩和助推器分离试验,并研究箭体的稳定性能。     

日本拟于今年7月发射H-2A火箭

日本宇宙开发事业团外联部主任最近透露 ,日本 H- 2 A火箭的全部研制试验已经完成 ,他们打算于今年 7月 2 2日进行这种火箭的首次飞行试验。这位负责人称 ,虽然发射窗口可以延续到 9月底 ,但他们要尽一切努力于 7月 2 2日把H- 2 A送上天。在 7月 2 2日之前还将再进行 3次例行试验。7月份首次发射的有效载荷为一颗模拟卫星 ,如果发射成功 ,在 2 0 0 4年之前的几年里每年将进行 2～ 3次发射 ,其中包括今年 12月发射任务演示试验卫星 - 1和明年 2月进行双星发射。这位负责人称 ,研制 H- 2 A火箭是日本宇宙开发事业团“重中之重”的任务。事…     

高强度铝合金火箭推进剂贮箱的焊接技术

1.前言宁宙开发事业团自1969年10月成立以来研制了N—Ⅰ、N—Ⅱ、H—Ⅰ等各种型号火箭(见图1),从1975年9月9日发射的技术试验卫星“菊花1号”开始,到现在已经用N-Ⅰ和N-Ⅱ火箭成功地发射了10余颗人造卫星,进而,朝着1985年H-Ⅰ火箭实用化发展,目前它的研制工作正在取得可喜的进展。三菱重工业公司承担了这些火箭的推进剂贮箱和发动机等的研制和组装或者火箭的发射等项工作。     

美国向日本寻求运载工具

东京消息——看来日本会直接或间接地早在1992年前进入商业卫星发射市场。日本完全自行设计的H-Ⅱ运载火箭原计划于1992年首次投入使用。麦克唐纳·道格拉斯航天公司曾表示有兴趣引进日本的H-Ⅰ运载火箭技术,计划8月3日该火箭进行第一次试验飞行(H-Ⅰ火箭已于8月13日首次发射成功——译注)。这是一次带讽刺性的转变,日本H(重型)系列火箭是N 系列的后继型,而实际上N 系列火箭是稍顾及日本国内需求,按MD 公司的德尔它生产许可证在日本制造的。     

日本H-Ⅱ运载火箭第一级推进系统

一、引言日本在1985年正式开始了新型H-Ⅱ运载火箭的研制工作。日本宇宙开发事业团将负责这种火箭的主要研制工作。H-Ⅱ的研制经费为1800亿日元,仅LE-7氢/氧发动机的研制经费就将占用550亿日元。H-Ⅱ运载火箭计划在九十年代初投入使用。该火箭为一箭双星结构,     

日本H-2A运载火箭首次发射成功

日本标准时间 8月 2 9日 16时整 (北京时间 2 9日 15时 ) ,日本宇宙开发事业团研制的首枚 H- 2 A运载火箭在种子岛航天发射中心发射成功。H- 2 A火箭是继 H- 2火箭之后 ,由日本宇宙开发事业团自行研制成功的又一种高轨道大推力运载火箭。此次发射的火箭是 H- 2 A系列运载火箭中的最基础型—— H- 2 A2 0 2 ,它采用两级低温结构 ,芯级捆绑了 2个固体火箭助推器 ,近地轨道运载能力可达 10 t,地球同步转移轨道运载能力达 4t,与 H- 2的相当 ,但发射价格却被大幅降低。 H- 2火箭每千克有效载荷的发射价格超过了 4万美元 ,而 H- 2 A的仅为 2…     

H-1火箭第一次试飞成功

本文叙述了发射 H-1火箭的目的、H-1火箭的研制概况和技术性能数据。介绍了实验型测地卫星、业余爱好者卫星和磁悬浮轴承飞轮实验装置,这次试验相当于一箭三星试验。宇宙开发事业团计划于8月1日从种子岛发射扬发射一枚 H-1二级运载火箭(1986年8月13日已发射成功——译注)。下面分述发射该火箭的目的,性能和满足性能用途的有效载荷的内容等等。     

日本现在和未来航天运输计划评论

本文评论了日本当今航天科学领域和应用领域的航天运输计划。在航天科学领域,至今仍使用四级固体火箭M-3SⅡ。而实际应用领域则用液体和固体推进的三级H-1火箭以及现正处于研制中,计划11992年首次飞行的高性能的二级H-Ⅱ火箭。本文简要介绍了这三种火箭。而对未来航天运输计划,主要有三家航天机构在进行研究和研制,其中有H-Ⅱ轨道飞机HOPE,单级亚轨道科学飞机,HIMES,单级入轨全重复使用航天飞机等。本文介绍了每种的方案及发展步骤。     

H-2的研制近期进展顺利但成本高难以进入国际市场

日本的H-2火箭在研制过程中遇到一系列问题,致使研制计划最少推后2年。如果不出现其他意外问题,该火箭将与1994年2月首次试飞。 20年前日本制定了一项使日本成为能把大型卫星送入太空的第五大国的雄心勃勃的计划,H-2火箭标志着该计划已进入第三,也是最后一     

日本H-1运载火箭的研制情况

宇宙开发事业团在仿制美国雷神-德尔它运载火箭的基础上研制成了N系列运载火箭,之后,为了进一步满足本国卫星用户对大容量重型卫星的需要,又在积极从事性能好、运载能力大、制导精度高、工作可靠的H-1运载火箭的研制工作。H-1运载火箭的研制原则有两条:一条是尽量利用N系列火箭现成的部件与技术(其中有些是从雷神-德尔它火箭那里延续下来的),另一条是新研制象低温推进和惯性制导这样先进的宇航系统。本文扼要介绍H-1火箭的研制计划,总体结构,设计参数与工作能力,同时还要介绍诸如低温液氢-液氧发动机、低温贮箱、第三级固体推进剂火箭发动机以及惯性制导装置等主要系统的研制现状。     

日本进入商业发射市场

日本已进入国际商业发射市场,投标发射第三代国际海事通信卫星。伦敦国际海事通信卫星组织还收到了来自欧洲、美国、苏联以及中国的投标书。火箭系统公司是以日本东京为主的70多家公司组成的集团,它提交了一份用H-2运载火箭发射机动通信卫星系列的Inmarsat-3卫星的投标书。 H-2是日本航天局研制的,它的起飞能力类似     

继H-Ⅱ火箭-HOPE之后的运输系统

日本正在加紧研制用 H-Ⅱ火箭发射的天地往返运输机——HOPE。90年代日本将由 H-Ⅱ火箭和 HOPE 完成天地往返运输。为了降低成本,提高发射能力,以满足未来的需要,本文对 H-Ⅱ火箭的改型 A 方案、B 方案以及完全可重复使用型2级火箭方案作了介绍。     

简讯

H—Ⅱ运载火箭研制现状和展望宇宙开发事业团于1988年11月14日在筑波航天中心召开了专家技术研讨会。研讨会就H-Ⅱ火箭的研制状况进行了详细的讨论。目前状况是,1988年7月进行了关键性设计审查,积极开展了各部件的组件试验,还开始了实际火箭模型部分制作。 H-Ⅱ火箭飞行计划如下:1992年冬发射第一枚试验火箭旨在验证有效载荷的性能,1992年夏用     

H-I火箭的研制

1.前言 1983年2月和3月,日本用主火箭N-Ⅱ从种子岛向静止轨道发射了2颗卫星为1组的通信卫星2号(樱花a和b)。N-Ⅱ火箭具有运载350公斤静止卫星的能力,但由于通信线路不断增加,卫星的使用者渴望发射更重的卫星。为了适应这个要求,作为1985年到1990年的主火箭H-Ⅰ的研制目前正在顺利地进行。 H-Ⅰ火箭具有运载550公斤静止卫星的能力,而从N-Ⅱ运载静止卫星350公斤提高到H-Ⅰ的550公斤,火箭做了几项改进:(1)H-Ⅰ火箭第二级采用高性能的液体火箭;(2)第三级采用高性能的固体火箭;(3)采用能确保卫星进入预定轨道的惯性制导装置。这三项改进