新型材料在北京长安街路面大修工程中的应用

结合北京长安街路面大修工程的特点,介绍了长安街路面大修工程中抗车辙沥青混合料、橡胶沥青混合料、温拌沥青混合料、温拌橡胶沥青混合料、钢渣沥青混合料、煤矸石沥青混合料及快硬水泥混凝土等资源节约型和环境友好型新型材料的应用。     

温拌改性沥青在隧道路面工程中的应用技术研究

在隧道摊铺沥青路面时,因其环境密闭性,沥青混合料的烟尘及热量得不到及时排出,有害气体会长时间笼罩施工区域.温拌改性沥青技术是主要以降低混合料生产、施工温度为目的,在密闭环境中的一种路面施工控制技术.本文依托四川仁沐新高速公路隧道路面工程,研究温拌改性沥青路的施工技术.     

EC120温拌改性沥青混合料应用研究

结合云南普炭一级公路项目建设,对EC120温拌改性沥青混合料的应用技术包括配合比设计、施工工艺和性能评价指标进行了研究.其结果表明,EC120温拌改性沥青混合料的拌合、摊铺及碾压的温度介于热拌热铺和冷拌冷铺之间,既结合了两者的优点,同时又避开了双方的缺点,有效解决了能源消耗和二氧化碳等温室气体排放难题,并具有与热拌沥青混合料一样优良的施工和易性和路用性能.     

温拌胶粉改性沥青在道路施工中的应用

在道路施工中,胶粉改性沥青及沥青混合料已被大量研究与应用,但废旧胶粉的再利用会增加沥青烟气,污染环境.针对该问题,采用一种以有机复合温拌剂为胶粉的改性沥青,不仅可以有效降低混合料的施工温度,更有效地减少了胶粉改性沥青混合料的烟气浓度,有很大推广施工.     

温拌沥青混合料在奥运工程中的应用

温拌沥青混合料,是拌和与施工温度介于热拌沥青混合料和常温沥青混合料之间的一种新型沥青混合料。基于表面活性平台的温拌沥青混合料技术是目前世界上应用最为广泛的一种温拌沥青混合料技术。结合表面活性平台法温拌技术在北京奥运工程中的应用,介绍了采用该技术生产和施工的温拌沥青混合料存性能研究、摊铺施工及应用效益分析等方面的内容。     

温拌SMA沥青混合料路面施工工艺

文章介绍了胶州湾海底隧道路面采用的温拌沥青施工工艺,详细阐述了温拌沥青混合料的特性和施工情况。     

农村公路养护工程中温拌沥青混合料的应用探讨

温拌沥青混合料是一种新型的环保型道路建筑材料。在农村公路养护工程中,采用温拌沥青混合料可以有效提高道路的耐久性和行车安全性,同时降低环境污染。介绍了温拌沥青混合料的制备工艺、性能特点以及在农村公路养护工程中的应用情况。     

温拌沥青混合料在广东高速公路中的应用研究

指出了温拌沥青混合料(WMA)是一种节能环保型路面材料,在室内对掺Sasobit添加剂的WMA与同材料的HMA的路用性能进行了对比试验研究,结果显示:在拌和与压实温度比HMA低30℃时,WMA具有与HMA相当甚至更好的路用性能;拌和与压实温度的降低,混合料发生水损害的几率会增加,建议添加抗剥落剂来改善WMA的抗水损害能力;此外,Sasobit掺量过多可能会对WMA低温抗裂性能有不利影响。     

温拌沥青混合料在道路施工中的应用

温拌沥青可以有效的改善工人的作业环境，同时可以减少对环境的污染，在未来的道路工程施工中有着十分广阔的发展前景，本文结合温拌沥青混合料的优势和施工质量控制进行分析，研究温拌沥青混合料在道路施工中的应用。     

硬质沥青混合料在北京长安街路面大修工程中的应用

结合硬质沥青在长安街路面大修工程中的应用情况,重点介绍了ATB-25型硬质沥青混合料的原材料选择、混合料配合比设计、性能评价以及施工工艺。工程实践证明:硬质沥青混合料的高温性能和水稳定性能优异,在路面结构中使用可以提高路面结构强度。     

预拌快硬混凝土在北京长安街路面大修工程中的应用

结合预拌硫铝酸盐水泥快硬混凝土在长安街大修工程中的应用,介绍了预拌硫铝酸盐水泥快硬混凝土的控制技术路线及关键因素、性能指标要求、主要材料选择及长期耐久性能试验等方面内容。在预拌硫铝酸盐水泥快硬混凝土控制技术手段上,提出分段控制的技术思路,并且提出混凝土凝结时间和强度发展是其控制的关键因素,尤其在凝结时间的控制上必须针对环境气温匹配适宜的缓凝剂掺量。预拌硫铝酸盐水泥快硬混凝土在长安街大修工程中的成功大量应用,证明该控制技术手段切实可行。     

复合改性沥青在透水沥青混合料中的应用

根据SBS改性沥青和天然沥青的特点,提出设计方法。结合金山枫泾新镇工程实际,从原材料要求、配合比设计、施工过程控制等几方面,对复合改性沥青在透水沥青混合料中应用实例进行探讨,总结经验。     

硫磺改性沥青混合料的应用

试验证明硫磺作为一种沥青改性剂,具有与沥青相容性好、可有效提高沥青混合料高温稳定性的优点,同时,可以减少沥青的用量、降低混合料拌和温度,起到节能、降耗的作用。在京开高速公路路面施工中,应用硫磺改性沥青混合料铺筑了试验路段,确定了合理的施工工艺,为今后硫磺改性沥青混合料的推广应用积累了成功经验。     

温拌沥青混合料的应用研究

温拌沥青混合料是一种节能、环保的路面新材料,它的生产施工温度介于热拌沥青混合料与冷拌沥青混合料之间,其拌和温度为120℃左右,摊铺温度为100℃左右。温拌沥青混合料力学性能和路用性能不亚于传统的热拌沥青混合料,但生产施工温度可以降低30～50℃,具有明显的经济社会效益和环保作用。     

GTM法改性沥青混合料配合比设计及应用

对目前国内使用的几种配合比设计方法进行了简要分析 ,以某工程铺筑AK— 16A改性沥青混合料为基础 ,详细论述了用美国工程兵旋转试验机 (GTM )进行沥青混合料配合比设计的方法、改性沥青混合料施工工艺等技术问题。     

橡胶粉改性沥青混合料的研制与应用

我国汽车业正处飞速发展的阶段，报废的轮胎量也正逐年增加，而废旧轮胎是污染环境的固体废弃物中最难处理的种类之一，不但污染环境、而且占用土地资源。随着我国橡胶粉末加工技术的发展，废轮胎橡胶粉正作为集绿色环保、沥青改性剂为一体的资源再利用材料而开始受到重视和得到广泛应用。将废旧橡胶粉用于公路建设，不仅能改善沥青混凝土的使用品质、延长沥青路面的使用寿命，而且有利于废旧产品的再生利用、有益于环境保护。因此，此项研究有着显著的环保效益和明显的经济社会效益，而且具有良好的应用前景。     

橡胶沥青在北京展西路路面工程中的应用

针对北京市展西路路面工程中使用的橡胶沥青混合料,从原材料选择、配合比设计、橡胶沥青混合料的路用性能等方面进行了试验研究,摸索了橡胶沥青混合料的生产及施工工艺.