井下气体分离器提高游梁式抽油机井的产量

介绍Ｐｏｏｒ Ｂｏｙ气体分离器、偏心分离器的原理、结构及现场应用情况。井下气体分离器可消除水击现象及提高含气井中泵的容积效率（安装该装置前系统充满度为４４％，安装后为９７％），平均增产２４％。     

应用井下气体分离器提高游梁式抽油井的产量

本文介绍一种新型的偏心式连续液流气体分离器的研制与现场应用情况。在简述了普通型和简单型气体分离器之后，简要地介绍了这种新型气体分离器之后，简要地介绍了这种新型气体分离器的设计特点、结构、工作原理以及现场先导性应用情况。     

偏心式井下气体分离器

适于梁式抽油机抽油井的偏心式井下气体分离器已被设计出来，并进行了现场试验。这种新式气体分离器是通过在分离器对面使用弓形弹簧把气体分离器外壳紧靠在套管壁上 样一个偏心式设计提高其性能的。分离器入口靠管壁，在此外液体浓度较高，当气体干扰影响泵效时，使用偏心式气体器可大大增加石油开采量。     

KPX系列井下偏心气体分离器

鉴于目前常用的重力和惯性分气原理的气体分离器和重力式气锚 ,均不能很好地解决吐哈油田高气油井有杆泵采油气体对泵效的影响 ,研制了一种适合不同高气油比、不同产量的系列KPX偏心气体分离器。这种分离器的特点是利用偏心流道压降及速度分布差异的特点 ,来提高气液分离效率 ,达到提高泵效的目的。吐哈油田 70口井次的应用表明 ,使用该分离器可减小气体对抽油泵泵效的影响程度或完全消除 ,在常规井下气体分离器的基础上 ,平均单井泵效又提高 8 2 1%。     

偏心井下气体分离器

目前，抽油井的偏心井下气体分离器已完成设计和试验，新的气体分离器上于采用了偏心设计而改善了生产动态，偏心设计将靠在套管壁上的气体分离卡箍通过一根弓形弹簧在分离器的另一面，入口紧靠井壁而设，该口处液体密度较高，当气体干扰影响泵效时，采用偏心气体分离器有可能大大提高产油量。     

螺旋式油气分离器的研究与试验

介绍一种既可用于井下液气分离又可用于地面液气分离，结构紧凑且经济的螺旋式油气分离器。论述该分离器的设计、实验室和现场试验结果。在用于井下作业时，可将部分气体从液流中分离出来，且液体夹带量极少。在地面使用时，其制造与安装费用仅为常规分离器的２％，而且可以借助井场原有的管汇系统。     

渤海埕北油田原油消泡剂BHX-06的开发

渤海埕北海上油田A、B平台所产高含水（平均87％）舍气（气油比66和45）重质原油，从各该综合汇管进入三相分离器，在温度70～75℃、压力0．23～0．26MPa下含水原油、自由水、天然气分离。为了抑制天然气从原油中逸出时产生泡沫，挟带原油进入高压洗涤器，需在三相分离器内加入原油消泡剞。合成了有机氟接枝聚硅氧烷，再加入螯合剂、助溶剞、分散荆，制成了有效成分质量分数≤10％的原油消泡剂BHX-06。从现场取含气含水原油样，加入体积分数20％的各种消泡剂煤油溶液，加量为50mL几，在封闭、70℃条件下测原油样体积变化，求得12分钟时BHX-06的消泡率为86％，略小于日本帝国石油公司的EX-906（88％），在不同程度上高于8种国内商品或自制消泡刑。在埕北B平台进行了为时5天的现场应用试验．将体积分数3％的BHX-06煤油溶液连续注入三相分离器．加量按油气水混合物产量计为8．3～14、5mL亿，三相分离器和高压洗涤器运行顺利，高压洗涤器内基本上无积液。图2表3参3。     

油气分离器出口气体采样方法的研究

针对油气分离器出气体的特性，研究从该气体中采集气样的方法。研究表明，采用“等动态”采样方法可使采出气样的带液浓度能较真实地代表分离器出口气体的带液浓度。在确定采样位置时，必须考虑管截面上气速分布规律和管段内液滴沉淀的影响。理论分析认为，气中粒子横和路确定采样嘴尺寸的依据，但在实际应用中可以气体介质的混合长度作为采样嘴的尺寸。采样点的设置有单点和多点两种，应视集气管的大小来定，但对于直径小于１００ｍ     

偏心气锚的研究及应用

偏心气储是一种用于提高有杆泵泵效的高效气体分离工具,它突破了常规气锚内进行分气的原理,而利用油套环空作为主要分气空间,经现场应用,平均泵效达52．5％,平均提高产液量90．4％,提高泵效高达28．5％。     

泥浆气体分离器分离能力现场评估及应用

泥浆气体分离器是压井作业中分离排除气侵泥浆中侵入气体必不可少的井控设备,其分离能力的大小直接影响着压井作业的成败,若分离能力太小,则可能出现压井失败、设备损坏等一系列恶劣后果。本文着重介绍泥浆气体分离器的工作过程,进而推导出泥浆气体分离器分离能力的现场计算公式,并通过现场应用实例进行说明其重要性,从而为以后泥浆气体分离器分离能力的现场评估提供借鉴。     

电潜泵上使用离心式气体分离器可以增加产量

在西德克萨斯的一口油井上进行的现场试验表明,电潜泵上(Electric Submers ible Pump)使用离心式气体分离器,其分离效率比传统的逆流式气体分离器高,可达到90％。离心式气体分离器可以增加电潜泵的运行时间,降低井內液位,增加原油产量。它的一点不足是对液体冲蚀比较敏感。八十年代初,Amoco公司在德克萨斯州拉巴克市西面的拉维兰(Levelland)地区的一口低量注水生产井上使用了一台电潜泵。这是由于受到地面农田灌溉装置的限制,Amoco公司才第一次使用电潜泵来代替杆式泵机组。该电潜泵上使用的是一台标准逆流式气体分离器。这套装置的实际应用结果表明,由于通过电潜泵的液体中含有过多的气体,使之不能正常工作,井內液位不能被泵低。针对这种情况,我们采取了离心式气体分离器,一方面是为了解决这个问题,同时也是为了实测一下离心式气体分离器的工作效率。     

长管串井下分离器及尾管举升抽油工艺技术

针对常规防气工艺存在的防气效果不理想,适用范围小,无法使气体影响严重的油井正常生产等 问题,研制了长管串井下分离器及尾管举升工艺技术。该工艺以套管和油管间的环形空间为沉降分离体, 沉降分离空间大,解决了常规防气工艺适用范围小的工艺难题,并且该装置使混气液转向沉降分离流速 降低,利于更细小的气泡分离,使气体分离更彻底;对油气比越高井效果越明显,经现场16口井的试验 表明,可有效减少气体影响提高油井泵效。该分离器的试用有效率达100％,取得了明显的经济效益。     

螺旋式井下油气分离器设计与分离效果分析

螺旋式井下油气分离器基于离心分离和紊流化使气泡聚合的原理,最大限度地利用套管截面积来降低油气进泵前的回流速度,可以减少气体对泵的影响,提高抽油泵泵效,有效地使油流中的自由气在进入抽油泵前分离出来,特别对高含气井起到较好的气液分离效果。为更好地研究其工作特性,提高其油气分离效果,给出了分离器结构参数的设计计算公式。结合优化设计应用实例,对影响分离效果的螺旋参数、物性参数、操作参数进行了敏感性分析,对现场的应用设计具有指导作用。     

高效井下分离器的研制与应用

介绍了一种高效井下分离器，包括其结构、工作原理及现场应用情况。现场应用表明，该技术适合于中高油气比的油井，能彻底消除气体影响，达到提高泵效避免气锁的目的。     

如何安全地对含有油气和有害物质的压力容器进行内部改造

本文根据崖城１３－１气田海上生产平台低温分离器内部改造作业的实际情况，介绍了中海平台制造公司与阿科公司如何在最短的时间内，安全，圆满地完成了含有油气和有害物质的低温分离器的内部改造。     

高油气比油藏有杆泵抽油技术的研究与应用

宝浪油田油藏埋藏深度大，原油具有密度低、油气比高的特点，针对常规有杆泵抽油存在气锁、泵效低、有效冲程短等问题，研究出由新型防气杆式抽油泵、螺旋式井下油气分离器、套管放气阅、张力油管锚、不压井作业井下开关等组成采油技术。现场107口井应用表明：新型防气杆式抽油泵泵效高，不仅能用于普通直井，而且还适应于定向井；螺旋式井下油气分离器与地面定压套管放气阀配合能将原油中的大部分气体在进泵前分离出来，从而降低气体对抽油泵的影响；张力油管锚可以降低油管伸缩，提高了抽油泵泵效；不压井作业井下开关配合杆式抽油泵实现不压井检泵作业，减少了油层污染。     

油滴沉降速度计算方法的选用

油气集输中将油气混合物分离为单一相态的原油和天然气的过程通常是在油气分离器中进行的。油气混合物经分离器的入口分流器获得初步分离后，携带大量油滴的气体进入重力沉降部分，气体流速突然变慢，油滴在重力作用下开始以某一加速度下沉。随着油滴下沉速度的加大，油滴受气流的阻力亦越来越大，当油滴上所受合力为零时，油滴将以匀速在气流中向下沉降。油滴沉降速度的大小决定能否把油滴从气流中分离出来，因此油滴沉降速度是分离器设计的重要参数。本文对油滴沉降速度两种计算方法的适用范围进行了总结，以便设计过程中合理地选用。     

凝析油和可收缩原油体积量的校正方法

某油气田，在油计量分离器和气计量分离器条件下，可分别计量单井原油或凝析油产量。原油和凝析油将汇合通过二级、三级…分离器。在这一过程中，由于压力温度的变化，存在相态转化。到外输计量器条件下，油气计量器条件下计量的单井流体总量，往往与外输计量产量之间存在较大的差别。为此，文章主要做了三方面的工作：①基于油气分离流程的流体PVT数值模拟，提出了分离器条件下凝析油和原油收缩系数的定义和计算方法，推广到二级、三级…等分离器条件下收缩率的计算，实现了各级分离器条件下液体体积量的相互转化。②解决了由于流量大于额定计量井的流量确定方法。③计量产量和外输油量误差校核、单井原油和凝析油产量合理分配。实际生产表明，这一校正方法有一定的实用性。     

潜油电泵高效油气分离的验证与试验

针对油气分离器在高油气比油井分离效果差的现状,建立了一套完整的油气分离室内实验台架,进行了2种分离器的分离效果验证,并对其分离内部结构进行分析,设计出新型高效分离器,采用双级诱导轮结构设计,增加一级分离轮,同时采用叶轮和导流轮增压导轮结构,使其分离效果增强。在气液比高的油井环境应用中,使其在泵入口处应用的气液环境由原来的气液比0．3m^3／t提高到0．6m^3／t;就其整体分离效果而言,在气液比0．6m^3／t环境下的分离率由原来的75％提高到95％。现场应用的前后效果对比表明,油气分离效果好,增液显著．     

长管串井下分离器及尾管举升抽油工艺技术

针对常规防气工艺存在的防气效果不理想、适用范围小、无法使气体影响严重的油井正常生产等问题,研制了长管串井下分离器及尾管举升工艺技术,该工艺以套管和油管间的环形空间为沉降分离体,沉降分离空间大;解决了常规防气工艺适用范围小的工艺难题,并且该装置使混气液转向沉降分离流速降低,利于更细小的气泡分离,使气体分离更彻底,对油气比越高的井效果较明显。经现场对16口井的试验表明,可有效减少气体影响,提高油井泵效。该分离器的试用有效率高,取得了明显的经济效益。