SNI-10型少油断路器增容改造

SNI-10型少油断路器是淘汰产品,制造单位已不再生产。但是电网中还有大量这种产品在运行使用,运行单位也根据运行经验和需要对它作了不少改进工作。本文介绍华东电管局中试所等单位对SNI-10的结构及断流性能作的改进工作及试验结果。     

应用SF_6改造少油断路器

<正>0引言京南电厂110kV为内桥接线,共有3台110kV少油断路器,1997年6月投运。由于梧州市网结线原因,我厂需经常转换110kV运行方式,加上京南区域为雷区,每年4～7月线路遭雷击次数较多,造成110kV少油断路器频繁动作,断路器操作机构机械强度降低;又因周围环境影响,设备绝缘强度下降、潮     

SW_2-60型少油断路器定容、增容总结

SW_2-60少油断路器是我国电器制造部门工人阶级和科技人员在毛主席革命路线指引下,于六十年代初期试制成功的大容量少油断路器。它体积小、重量轻、安装检修方便,因而成为目前制造部门提供给东北地区66千伏(包括44千伏)电力系统的唯一型号的断路器(制造厂供给的名牌数据如表1和表2)。     

SN1-10型少油开关增容改造小结

SN1—10型少油开关是一种大量使用的老式开关,据估计总数在10万台以上。这种开关结构陈旧、性能落后是我国早期仿苏产品,运行中多次发生断流容量不足的爆炸事故,严重威胁人身与设备安全。正如水电部1973年373期值班简报中指出的,在1966年—1972年全国10千伏少油开关(基本上都是仿苏产品SN_2~1系列)先后发生25次爆炸事故,死伤50人。为此,遵照水电部(74)生字第32号文中关于开关改造工作的分工安排,华东电管局指定上海供电局及所属浦东供电所与华东中试所一道会同西安供电局进行SN 1—10型少油开关的增容改造。水电部要求开关改造后能达到10千伏、200兆伏安的断流容量。     

SN_1-10型少油开关的增容改造

SN_1—10型少油开关是一种大量使用的老式开关,据估计全国总数在10万台以上。这种开关结构陈旧,性能落后,是我国早期访苏产品,运行中多次发生断流容量不足的爆炸事故,严重威胁人身与设备安全。正如水电部1973年373期值班简报中指出的,在1968年至1972年全国10千伏少油开关(基本上都是仿苏产品SN_2~1系列)先后发生25次爆炸事故,死伤50人。为此,遵照水电部(74)生字第32号文中关于开关改造工作的分工安排,华东电管     

SN_2-10型少油开关的增容改造

随着我国社会主义建设事业的飞速发展,电力工业的装机容量逐年增加,开关断流容量不足的问题已日益突出。特别是电力系统及工矿企业中大量使用的SN_2—10型少油开关,是我国早期仿苏产品,技术性能落后,结构缺陷很多,断流容量达不到铭牌规定的数值,在系统中曾多次发生事故,给电力系统安全运行造成危害。     

少油断路器合闸电源

我站4台6000kW高压同步电动机主开关,采用SN10—10Ⅱ型少油断路器,配用CD10Ⅱ型电磁操作机构。合闸线圈电压220V,电流12A。电阻实测1.66Ω。少油断路器的合闸电源,原设计是液体整流器,使用表明它存在一些问题。 (1)工作不可靠 前几年由于液体整流电源内阻较大,硼砂又没有充分溶解,输出电压低,时有合不上闸的现象。 (2)麻烦 每年开机前需加温配制3％的硼砂蒸馏水溶液,并检查输出直流电压能否满足合闸要求。机组运行时,机房温度高,溶液蒸发快,值班人     

新型中压少油断路器

几乎在所有型式的少油断路器中,灭弧所需的油流都是通过电弧能量来产生的。当触头分离时,由于电弧的高温使油分群成气体,其体积在标准压力下增大为液体体积的数倍。在分闸开始时,气体几乎是在一个封闭的室内形成的,因此压力增高,(?)力的大小与电弧能量的大小,分闸电流的大小有关。这—压力的增高可达到产生油流的目的,而油流出现的时间受导电焊位置的控制。灭弧室内高压力出现的时间同     

第二讲 少油断路器

顾名思义,少油断路器是用油量比较少的一种油断路器。它的油只用来灭弧,而对地是靠瓷瓶来绝缘的;多油则不同,它的油除了供灭弧之用外,还承担对地绝缘,因此油箱是不带电的,用油量特别大,它们的区别也就在此。例如多油断路器多外3—110(—110)的油重达8500公斤,而少油断路器少外1—11C(—110)只用油600公斤,只有前者     

HLR型少油断路器

HLR型少油断路器,是一种具有较大灵活性的新型少油断路器,从60千伏到420千伏级已成系列,额定电流2000安,配BLG型电动弹簧机构。它的主要特点是设计简单、开断时间短,可无重燃开断。开断时间短和无重燃开断的主要原因是触头运动速度快和灭弧室予充有压力。     

少油断路器油黑分析

少油断路器以油作为灭弧介质，油质发黑炭化是电弧燃烧的结果，但过度炭化将严重影响断路器的灭弧性能，危及断路器的安全运行，给电力系统带来不利。少油断路器基本结构有其共同点，本文以SW6型系列少油断路器为例进行分析。     

少油断路器的新观念

该文主要是介绍法国最近试验的150千伏,800安,3500兆伏安少油断路器。它一相一个断点,利用压缩空气压油,这是它使用上的特征,其构造非常简单。 它的灭弧室内设置有几根压油管,开断时用压力油吹弧,使电弧强烈冷却而去游离化。下面有充氮气的贮气室,电动泵大约有80大气压的压力。动触头为     

少油断路器更换为真空断路器注意事项

断路器的更换工作并不那么简单,如改换不彻底,真空断路器就会发生拒分、拒合,甚至烧坏分合闸线圈和控制回路元件等现象。所以,真空断路器与原CD10型电磁操作机构的配合好坏是真空断路器替代少油开关能否成功的关键。     

110kV户内变电站手车式少油断路器的改造

110kV少油断路器手车经过十几年的运行,普遍存在着各种缺陷,因此如何改造此类变电站是目前比较关注的问题.本文介绍了济南供电公司改造此类变电站的经验,供讨论.     

户外少油断路器液压机构的缺陷及改造措施

110 kV及以上的户外式少油断路器,通常配用液压操作机构.现以CY3型液压操作机构为例,详细分析其在运行过程中存在的缺陷,及欲采取的改进措施,供阅者参考.     

少油断路器泄漏试验问题

<正> 直流泄漏试验,是少油断路器绝缘监测的重要项目。实践证明,泄漏试验能灵敏地发现少油断路器外瓷套严重污秽,拉杆和绝缘油受潮和灭弧室碳化物过多等缺陷。良好的断路器的泄漏电流很小,110千伏及以上少油断路器每一元件加试验电压高达40千伏,     

短时切断用少油断路器

本文将叙述机械驱动活塞装置的减弧原理及其结构改进,一次上紧多次切断的弹簧储能器的工作原理。