深路堑条形药包控制爆破

从控制边坡稳定、减小爆破振动等方面出发，结合工程实践探讨了深路堑、风化岩石的条形药包控制爆破原理；提出了采用预裂爆破、条形药包与点式条形药包相结合的爆破技术是保证深路堑爆破效果的有效途径。     

切缝药包定向断裂控制爆破研究综述

通过切缝药包定向断裂控制爆破的爆破机理、影响因素的研究现状,得出爆破参数的合理取值范围;由此技术的发展和工程应用的研究现状,得出切缝药包定向断裂控制爆破技术提高了爆破效果,减少了工程造价,增加了围岩的稳定性;最后对切缝药包定向断裂控制爆破的研究方向提出了几点建议.     

定向断裂控制爆破技术在巷道掘进中应用研究

在煤矿巷道掘进中,普通光面爆破技术存在着围岩表面超挖、欠挖、严重破坏等现象,后期支护难度大,维护成本高。在定向断裂控制爆破技术机理分析的基础上,提出了周边眼切缝药包定向断裂控制技术,进行了切缝药包爆破和普通药包爆破的工程应用对比研究。试验结果表明：采用外径38 mm、内径36 mm,切缝宽度4 mm、切缝长度600 mm的PVC管作为切缝管进行切缝药包定向断裂控制爆破,其爆破效果较好。切缝药包爆破改善了巷道断面平整度,开挖轮廓平滑,提高了半孔率,最大值为90%。爆破完巷道轮廓成形好,有效控制了超挖量,平均线性超挖量为0.171 m,降低了0.238 m。切缝药包爆破增加周边眼眼距,节约每立方米炸药用量25%,每循环进尺可减少炸药用量约20 kg,减弱了爆破震动。定向断裂控制爆破有效降低了对围岩体的损伤,增加了围岩的稳定性,取得了较为理想的爆破效果。     

条形药包硐室爆破山体端部药包处理技术

采用条形药包与集中药包小间隔组合技术处理条形药包硐室爆破山体端部药包 ,可以控制端部药包的爆破安全问题和改善端部岩石的破碎效果。该技术的端部集中药包药量计算引入了折算系数Kz。两个爆破实例的介绍说明了这种技术的使用方法和其爆破效果。     

抛掷爆破最优间距探讨

1 引言在大型渠道开挖、爆破采石以及定向爆破工程中,一般都采用多药包联合爆破,而此时药包间距是影响工程经济性和爆破效果的主要参数.当药包间距过大时,爆破后留有残埂,爆破方量减少,开挖面不平整;当药包间距过小时,装药量增加,爆破不经济.从抛掷爆破的特点讲,在爆破作用指数n、最小抵抗线w一定的情况下,多药包联合爆破的最优药包间距为药包爆破时使介质达到最大抛掷量所对应的间距.本文通过对药包联合爆破时抛掷方量分析,对等量集中药包、等量对称多药包抛掷爆破最优间距进行讨     

高温钢筋混凝土基础爆破拆除

采用控制爆破拆除高炉基础,针对基础的高温(80-100℃)特点,采取了强制降温、药包隔热等技术措施。通过进行药包耐热模拟试验,确定装药、填塞、连线作业的允许时间。通过合理的施工组织,减少药包在炮孔内的时间,确保了爆破安全。对于厚大基础的爆破拆除,采用较大的孔网参数及空气间隔装药技术,取得了很好的爆破效果。     

深路堑分层药包松动控制爆破

本文对深路堑分层药包洞室松动控制爆破进行了理论探讨，并结合工程实践叙述了进行松动爆破时，起爆网路的选择依据，分层药包的布置原则及在复杂条件下的爆破的减振设计方法，提出了选择相邻药包起爆微差时间的估算公式。     

岙山基地的硐室大爆破

通过岙山基地的爆破工程,介绍了条形分集药包硐室大爆破的设计要点,根据工程要求选择爆破方案,依据地质条件选择爆破参数,应用先进理论进行爆破设计,采取有效技术措施确保地面建筑安全.设计中,对分集药包的计算、空腔比的选择、爆破地震和飞石的控制等问题作了研究.     

平面条形药包控制大爆破在马鞭洲工程中的应用

在硐室爆破工程中应用平面条形药包可以有效地实现对抛掷的控制。本文论述了平面条形药包的作用机理及特征,并结合马鞭洲第二炮——１３５０ｔ大爆破工程实践,就平面条形药包的布置、起爆方法等进行了总结和探讨。     

爆破拆除钢结构电视塔

介绍了105m钢结构电视塔控制爆破方案、倒塌方向、爆破切口确定、药包布置及安全防护等爆破实施过程及爆破效果。爆破结果表明,采用聚能切割方式进行控制爆破拆除钢结构高塔是可行的。     

分集药包在硐室爆破中的应用

分集药包可用于减小爆破震动 ,增强堵塞效果 ,减小压碎圈半径 ,改善破碎效果 ,以及处理一些特殊的地形与地质构造。但是 ,应注意合理选择微差时间间隔、爆破作用指数和药包间距 ,并且应加强堵塞。     

深水区厚淤泥层回填石渣爆破挤淤技术

为了解决在深水区对厚淤泥层用石渣回填的爆破挤淤工程难题,结合大连北良港西护岸工程,对使用开山石渣回填的爆破挤淤技术开展了研究。在爆破技术上,采取了纵向推进与侧向爆破挤淤相结合的施工工艺,增大爆破挤淤单耗药量,对护岸坡脚进行爆夯加固等一系列技术措施;在爆破施工过程中,每次爆破后对泥下石渣回落情况进行详细探摸,根据石渣回落的实际位置,确定并严格控制回填进尺与药包位置,确保护岸基础泥石置换纵向连续,回填石渣底部完全落在基础持力层上。通过精心设计与施工,取得了较好的经济效益,至今大连北良港西护岸工程验收使用已历时4年,经历了数次强台风的考验,可为类似工程提供参考借鉴。     

禹门口扩建泵站岩坎爆破拆除与安全控制

针对禹门口黄河提水工程中扩建泵站预留岩坎爆破拆除难度较大的情况,采用深孔爆破和预裂爆破相结合、高精度塑料导爆管雷管延时起爆的爆破技术,钻孔分角度布孔,岩坎分区单耗,爆破总药量3 633kg,总方量3 500m~3;综合炸药单耗1.04kg/m~3,控制最大单响药量24kg。岩坎爆破从中部开口起爆,地表传爆雷管孔间、排间延时为17、25、65ms,保证每个炮孔按照延时起爆不重段,实现了精准爆破。采取严格周密的安全防护措施和振动监测,爆破过程中未见飞石和涌浪,各建筑物实测振速均小于安全标准,保障了一级泵站、扩建泵站、周围交通设施的安全。岩坎爆破拆除取得成功,爆破效应得以有效控制,设计参数和控制标准可供类似工程参考。     

禹门口扩建泵站岩坎爆破拆除与安全控制

针对禹门口黄河提水工程中扩建泵站预留岩坎爆破拆除难度较大的情况,采用深孔爆破和预裂爆破相结合、高精度塑料导爆管雷管延时起爆的爆破技术,钻孔分角度布孔,岩坎分区单耗,爆破总药量3 633kg,总方量3 500m³;综合炸药单耗1.04kg/m3;综合炸药单耗1.04kg/m³,控制最大单响药量24kg。岩坎爆破从中部开口起爆,地表传爆雷管孔间、排间延时为17、25、65ms,保证每个炮孔按照延时起爆不重段,实现了精准爆破。采取严格周密的安全防护措施和振动监测,爆破过程中未见飞石和涌浪,各建筑物实测振速均小于安全标准,保障了一级泵站、扩建泵站、周围交通设施的安全。岩坎爆破拆除取得成功,爆破效应得以有效控制,设计参数和控制标准可供类似工程参考。     

既有铁路线石方控制爆破开挖施工的安全技术

集通铁路庙梁段既有铁路线扩建工程需要进行爆破开挖作业。为了安全高效的完成既有铁路线石方控制爆破工作,穿爆方面通过开挖多个横向爆破工作面的方法,改变岩体爆破时的最小抵抗线方向,同时控制装药量并选择合理的延时时间,严格控制了爆破岩体和飞石的移动方向;防护方面采用一种严密的新型防护排架,高效的完成了飞石防护工作;组织安全方面制定了严格的安全生产管理制度,专人协调管理,实现了多区段穿爆与挖运的平行作业。爆破效果表明,本工程中采用的安全技术措施确保了既有铁路线的安全运行,对类似既有铁路线石方控制爆破工作可提供参考。     

7层住宅楼群定向爆破拆除

在15d内采用定向爆破先后拆除4栋7层的住宅楼。这4栋楼具有同样的框架-剪跃式结构。以A楼为例,介绍了立柱爆高的确定、爆破参数的选择、内外墙的预处理以及爆破震动、触地震动、飞石距离的验算。为了降低爆破震动和触地震动,将整个楼房分为4个爆区,采用了导爆管雷管和电雷管相结合的微差爆破网路。     

厦门市府大道扩建时的石方控制爆破

厦门市府大道扩建中 ,于复杂环境下 ,采用了小孔径、宽孔距分层开挖控制爆破技术方案。根据具体条件 ,确定了合理的爆破参数。对爆区四种类型建筑物 ,按不同的安全振速值 ,严格控制最大段装药量及 ρ值 ,同时进行了爆破震动监测 ,确保了建筑物的安全。采取控制爆破飞石的安全措施 ,在闹市中安全地实现了 2 6万m3石方的爆破开挖施工     

聚能爆破在隧道开挖成型控制中的仿真试验研究

为了提高水平岩层隧道光面爆破效果,减少隧道爆破开挖超欠挖量,提高施工速度和减少工程投资,以段家坪隧道为例,采用数值模拟和现场试验对聚能爆破在隧道开挖成型控制中的作用进行研究。数值模拟结果表明,聚能结构一侧上的围岩节点振动速度和单元应力均大于非聚能结构一侧。现场聚能爆破试验表明,周边眼聚能装药结构能够更好地控制水平砂泥岩地层隧道爆破成型,大部分超挖量控制在15 cm以内,最大超挖量减少了78.9%。     

电厂烟囱及主厂房控制爆破拆除

介绍了电厂100m高钢筋混凝土烟囱和50m高厂房定向倒塌爆破拆除技术。针对烟囱和厂房高度、周围环境及结构特点,对爆破方案进行了精心设计;经过计算,选取了合理的爆破切口和爆破参数;采用延时控制爆破技术,同时对烟囱和厂房进行了爆破拆除。通过安全校核及安全防护措施,确保了附近建(构)筑物的安全     

缓坡和薄层岩石多排药包硐室控制爆破

在缓坡和薄岩层条件下 ,利用单层、多排、集中药包的硐室控制爆破 ,为修筑堤坝提供了合格的块石 ,确保了防洪工程的按时完成。本文论述了硐室爆破的装药计算、爆破参数选择、药室布置、装药和堵塞、起爆网络等