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我单位针对引进设备用国产油问题,试制了HS低温液压油,该油品在进口设备上做了冬季使用试验,证明设备运行良好,油品性质稳定,可满足霍林河地区冬季引进设备的要求。 相似文献
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<正>压缩机油使用过程中出现颜色变化可能意味着其质量发生了变化。某石化企业一台离心压缩机在检修后重装新油,运行一个月后出现油品发白现象。本文对该机组与另一台工况相似的离心压缩机使用的润滑油品新油及运行油进行了油品性能分析及运行油采样静置观察,确认该机组润滑油颜色发白的原因为油品空气释放性能受到影响,油中夹带大量细小气泡导致。 相似文献
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美国内燃机油新规格对粘度指数改进剂的挑战 总被引:1,自引:1,他引:0
过去20年低温泵送性是发动机油重要的指标,但是历来都只针对新油,最近才对使用后油的有所要求。受到各种因素的影响,在发动机整个使用过程中油品低温泵送性可能变得很差。本文使用工业发动机以及专用的发动机试验来考察使用后油品的低温泵送性,特别考察了粘度指数改进剂对其的影响。实验表明:使用某些种类的粘度指数改进剂其使用后油品可保持不错的低温泵送性能,而使用另一类粘度指数改进剂则使用后油品的低温泵送性变差,尽管他们的低温启动性并不受到多大影响,降凝剂也对用后油低温泵送性影响不大。 相似文献
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本文介绍引进大化肥生产装置中关键设备——二氧化碳压缩机气缸用油的国产化,油品的换代使用表明,国产试油的主要性质赶上或超过日本同类油S—460,并完全可以满足设备的润滑要求。 相似文献
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磷酸酯难燃油的发展与特点 总被引:1,自引:0,他引:1
磷酸酯由于具有优良的抗燃性与润滑性,所以在冶金、电力、机器制造和交通工具上获得广泛应用。本文介绍国产磷酸酯难燃油的发展概况、油品的性能特性和使用油应注意的问题。 相似文献
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我军使用的多级内燃机油还是六、七十年代初研制的,这种老产品已不能满足第二代军用新型汽车发动机的用油要求。新产品采用我国各种原油加工的中性油为基础油,采用性能较全面的国产添加剂及增粘剂,复合配方配此合理。油品质量等级达到了QC级水平,粘度等级分为10W/30和5W/20,比原军用油质量等级提高一档。新油品具有良好的抗氧抗腐抗磨、高温清净性及低温流动性,使用及贮存过程中质量稳定。满足了东风EQ—140型汽车及用API SC级油的发动机使用要求以及寒区(-35℃以上)和严寒区(-45℃以上)的使用要求,完成了军用油的升级换代。 相似文献
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无灰型抗静电剂在燃油中感受性的影响因素 总被引:1,自引:0,他引:1
轻质油品在输送、贮存等过程中容易摩擦产生静电引发起火或爆炸,需加入抗静电添加剂。现阶段我国喷气燃料主要使用无灰型抗静电剂T1502,缺乏适合地面油用的国产抗静电剂。本文对无灰型抗静电剂在不同油品中的感受性,以及温度、组成对抗静电剂感受性的影响因素进行了详细的考察。 相似文献
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重负荷车辆齿轮油GL—5的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以大连石油化工公司生产的石蜡基基础油调入国产添加剂研制生产的GL-5车辆齿轮油,符合MIL-L-2105D和GB13895规格,但大规模推广应用仍有困难。为此开展了国产GL-5车辆齿轮油的应用研究,考察油品的实际使用性能,研究极压抗磨剂的质量衰变规律,提出了合理换油周期,为用户订购,选型,使用该档油提供了技术依据。 相似文献
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采用国产68、100D和进口68液压传动两用油,在进口美国JD4450和民德ZT323拖拉机上开展了应用试验研究,在三种进口拖拉机上进行了推广应用,用常规与现代仪器分析手段监测了试验油品性能指标的衰变情况,提出了国产两用油的参考换油指标。 相似文献
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M5600耐酸流变仪用进口导热油和进口标油进行校验存在仪器校验成本高,油品购买周期长,保质期短,导致实验进程延误等缺点,通过实验,证明了在满足仪器校验要求的前提下,仪器校验可用国产导热油替换进口导热油、用国产标油替换进口标油进行,能有效降低校验成本,值得推广. 相似文献
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通过汽车、内河船舶、固定式发电机组及全尺寸发动机台架的运行试验,对国产中高档柴油机油的使用经济性从油品衰变、机件磨损、机燃油消耗以及发动机清净性评定等方面进行了全面的研究,为指导用户合理用油和内燃机油配方研究提供了可靠的依据。 相似文献
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用红外光谱分析车用油的氧化情况 总被引:3,自引:1,他引:2
以红外光谱为分析手段,分析由不同配方的复合添加剂调合油在高温下不同时间的氧化性能。我们把新油与旧油进行差谱,根据各种氧化产物在不同谱带产生的峰,来判定初始氧化产物、中间氧化产物和后期氧化产物。然后通过对油品的初始氧化情况、氧化深度以及后期氧化情况的分析,来判断油品在使用过程中的氧化程度。通过对添加剂在油品使用过程中的降解情况的分析,来了解添加剂在油品使用过程中各阶段所起的作用。这对我们了解油品的氧化情况,配方的筛选都有很大的帮助。 相似文献