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1.
蓄电池是电动自行车成败的关键技术。介绍了电动自行车的3种新型电源即锂离子电池、MH—Ni电池和锌一空气电池的优缺点;指出目前电动自行车仍主要用密封铅蓄电池作动力源,并介绍了一些已确立的有利于进一步提高电池质量的技术措施。 相似文献
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摘要:比较了电动自行车用各种电池的主要优缺点;指出了这些电池的技术现状,存在问题和发展方向。阀控式铅蓄电池仍是电动自行车的主要电源。MH-Ni电池的质量比能量优于阀控式铅蓄电池,但它的价格高于后者,而低于锂离子电池。MH-Ni电池将占电动自行车的一部分市场。锂离子电池、锌镍电池和锌空气电池的综合指标不如阀控式铅蓄电池和MH-Ni电池优良。目前,氢空气燃料电池和直接甲醇燃料电池还不可能用于电动自行车。 相似文献
3.
介绍了电动自行车及所用电池的发展历程以及电动自行车主要部件的作用,特点和现状;认为:电动自行车至今仍不能开拓市场的主要原因是电池不能满足用户的要求,同时指出:电动自行车的兴起将给铅蓄电池工业带来巨大商机。 相似文献
4.
电动自行车铅蓄电池的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
密封铅蓄电池的技术进步,促进了电动自行车的发展。通过对电动自行车蓄电池板栅合金成分和板栅结构设计、铅膏成分和视密度以及固化、化成等过程的分析,优选了更佳的综合参数,开发的电动自行车铅蓄电池基本满足电动自行车的需要。 相似文献
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介绍了我国电动自行车的市场现状以及电动自行车用电源现状;认为铅蓄电池存在比能量小、寿命短、笨重,使用要求高等弱点,性能提高的空间不大;MH-Ni电池虽然有很多优点,但现阶段电池的性能还不能满足电动自行车的要求;对电动自行车用MH-Ni电池的发展提出了建议。 相似文献
8.
也谈胶体电解质铅蓄电池改进的途径 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了胶体电解质铅蓄电池循环寿命长的原因;介绍了胶体电解质铅蓄电池在批量生产中存在着充电不足的问题,提出了克服目前存在的电池充电不足的方法。认为,胶体电解质铅蓄电池循环寿命长,可显提高电动自行车的行驶里程。 相似文献
9.
针对三大类(汽车用、牵引用及固定型)铅蓄电池及方兴未艾的电动自行车用电池产品的设计、结构、工艺及电解质等提出了一些改进的建议。此外,在通用性的技术方面,如合金、固化、添加剂、化成方式、隔板以及充电技术等方面也提出一些改进的途径。 相似文献
10.
《电池工业》2003,(5)
序号作者文题序号作者文题l查全性等关于密闭式二次电池过充电时内压的讨论(摘要)26闻智刚脉冲化成技术在电动车铅蓄电池上的应用2CHEHHukyukApplieation of materials seienee to batte尽teehnolo-名ies(摘要)27赵文超等硫酸亚锡在电动自行车VRLA电池中的应用3毕道治棍合电动车电池的开发及展望28杨毅夫中倍率方型塑壳氢镍动力电池的开发(摘要)4吴锋等电动车用高功率二次电池研究进展29崔万安浅议MN/Ni电池在电动自行车上的应用5昊寿松对电动车及其电源的一些看法30李相哲影响自行车用MH/Ni电池组寿命的因素6吴寿松论电池自行车蓄电… 相似文献