产品寿命周期费用分析

根据寿命周期费用构成和投资本身的特点以及技术经济学原理，建立了相应的寿命周期费用分析与计算数学模型，提出了在寿命周期费用计算时应特别注意的几个财务问题，从而在指导思想 和程序上解决了寿命周期费用计算的正确性问题。     

基于全寿命周期费用下的绿色储粮系统分析

针对新的地下绿色储粮仓型的开发,将全寿命周期的理念引入了新仓型的经济研究.根据粮食储藏工艺的特点,同时考虑了资金的时间价值及风险,结合粮食在运营期的实际费用,利用全寿命周期分析方法给出了粮食仓型在不同全寿命周期下的动态费用分析模型,并通过实际数据对新仓型和正在广泛使用的仓型在不同折现率及运营期下的费用进行了详细的比较分析.     

寿命周期费用在设备管理中的应用

本文对寿命周期费用在设备管理中的应用进行了分析研究，提出了相应的方法和措施。     

核是站寿命周期费用估算

作为核电站ＬＣＣ计算方法的实例，本文讨论了秦山３００ＭＷｅ核电站建设期投资性质结构和进度，经过比较研究和背景分析，指出该电产投资性质结构是合理的，经过与参考投资进一步的比较误差分析，指出其投资有参考性，最后，提出了两个有待进一步讨论的问题。     

系统寿命周期费用与有效度的优化模型

根据文献（１），讨论了系统寿命周期费用和有效度的优化问题，同时，对于一些典型系统，给出有效度的优化模型。     

神经网络在武器装备全寿命费用分析中的应用

从人工神经网络理论特别是目前较为流行的BP网络原理出发，基于武器装备全寿命费用分解结构分析基础上，对全寿命费用进行神经网络预测模型的设计，并分析了其优点与局限性，以期能够推动神经网络在该领域的发展。     

基于全寿命周期分析的半刚性沥青路面养护时机的研究

随着特重交通和重交通道路比例的增加,半刚性沥青路面在没有达到设计年限便发生结构性破坏.通过全寿命周期分析方法,提出半刚性沥青路面最合适的养护时机,使所需养护维修费用最少,为道路使用者提供良好的通行环境.     

基于全寿命的隔震结构费用分析

汶川大地震引发的灾难,使我们不得不对城市建筑进行一些认真地思考.根据隔震结构的特点,介绍隔震结构体系全寿命的费用构成;从建筑全寿命的角度探讨隔震结构的费用效益,通过定性因素定量化的分析方法,提出将隔震结构全寿命费用化作以结构全寿命中各影响因素为变量的相关函数,运用函数模糊计算隔震结构全寿命费用;同时,对实际隔震结构进行算例分析,并与相同结构功能及平面布置下的普通框架结构进行全寿命成本分析对比,讨论隔震结构全寿命费用计算方法的可行性.分析表明:提出的隔震结构全寿命费用的计算方法能够满足实际工程的需要,补充和完善了隔震结构全寿命工程经济效益的分析与计算方法,关于隔震结构的研究及推广也将为灾后重建起到积极的作用.     

基于搜索理论的多无人机协同控制方法研究

探讨了多无人机对静止多目标协同搜索问题。运用搜索理论,根据搜索域上的“回报率”状态图,针对多无人机协同控制的搜索规划方法进行了研究。并通过蒙特卡洛仿真,以理论上最优搜索为标准,对协同搜索和随机搜索进行了评估。仿真结果表明,协同搜索相对随机搜索能更有效地利用无人机资源,提高无人机机群的作战效能。     

基于认知工程的UCAV系统中关键技术研究

针对作战无人机系统中存在的认知工程问题进行了深入研究，总结了当前国内外最新研究动态，建立了地面控制系统设计的多学科优化概念模型，在综合分析相关的人的因素及若干关键技术的基础上，提出了系统面向任务的认知工程综合模型框架。     

基于系统动力学的寿命周期费用影响因素仿真分析

确定影响寿命周期费用(life cycle cost,LCC)的因素对LCC的影响,对于LCC估算和管理非常重要.应用系统动力学理论和方法,对影响LCC的12个因素进行动态分析,研究各因素对LCC影响的重要程度.通过仿真计算和分析,得到各因素对LCC的影响,为LCC影响因素筛选提供依据、为建立基于主因素的LCC估算模型提供基础、为LCC管理与控制提供决策信息.     

系统寿命周期费用与有效度的优化模型

根据文献〔１〕，讨论了系统寿命周期费用和有效度的优化问题，同时，对于一些典型系统，给出了有效度的优化模型。     

航天装备全寿命费用估算方法初探

随着航天装备的发展，装备建设与工程管理的结合越来越密切，影响和制约装备发展的主要因素包括资源、效能、费用及风险。费用问题作为制约装备发展的经济要素，是装备发展的重要环节。从航天装备全寿命期的特点入手，分析了全寿命期划分、费用分配关系、全寿命费用构成要素；研究了全寿命费用估算的方法及各自的应用范围、使用时机。     

关于大型建设项目全生命周期投资控制的探讨

结合建设项目的全生命周期费用及集成化管理等理论,对大型建设项目投资的全团队、全过程控制及全生命周期投资控制信息的集成管理进行了探讨。指出工程投资控制的关键在于决策阶段和设计阶段,工程投资控制目标的实现必须依靠工程项目管理团队的共同努力,实施全过程的集成控制。     

浅谈建设项目全寿命周期成本的优化

在投资建设项目时不仅要在建设项目各个阶段考虑项目阶段的建设成本,而且还要考虑建设项目全寿命周期成本,实现建设项目全寿命周期的经济与合理性。     

公路混凝土梁式桥全寿命设计方法及应用分析

目前国内外虽然进行了大量针对桥梁生命周期的专项研究,但关于桥梁全寿命设计体系、各设计过程及相应方法的研究依然匮乏。现阐明了全寿命设计方法的概念、设计原则和设计目标,将桥梁的设计和需求拓展到结构的整个使用寿命期,建立了公路混凝土梁式桥全寿命设计方法的总体框架。同时以一座钢筋混凝土简支梁桥作为背景工程,从桥梁时变可靠性和周期成本优化两个方面入手,将所研究的全寿命设计框架和设计方法进行了具体阐述,并应用于实际混凝土梁式桥项目中,为工程实践提供一定的参考借鉴和设计思路。     

无线网元全生命周期成本模型研究与应用

为了科学测算无线网络的全生命周期成本,首先给出了无线网网元全生命周期成本的概念,基于模块成本测算方法和全成本的概念,明确了无线网元全成本的组成结构. 首次提出了网元全生命周期成本的计算模型,最后给出了某地区无线网络的全生命周期成本的计算模型. 利用模型进行了实证研究,对无线基站主要设备的全生命周期进行了基于模型的计算和分析,得到了许多具有较高实践意义的结论.     

桥梁生命周期环境影响评价研究

为了量化评价桥梁的综合环境影响,提出了桥梁生命周期环境影响评价方法。分析了在桥梁的设计、原材料的生产加工、现场的施工、桥梁的运营和维护、桥梁的废弃这5个阶段带来的综合环境影响。应用该方法对武汉市南太子湖大桥生命周期环境影响进行分析评价。结果表明,固体废弃物在建筑材料生产过程和桥梁施工过程中的环境影响最大,车辆排放CO2而导致的全球变暖在桥梁运营维护过程中环境影响显著。该结果可作为桥梁生命周期环境影响评价的基础数据,用于桥梁工程环境影响综合评价。