深圳某建设场地岩溶地质灾害勘查与危险性评价

针对深圳某建设场地内的岩溶发育情况,模拟出了场地基岩面及溶蚀深槽分布,对勘察期间形成的岩溶地面塌陷灾害进行了成因分析,通过工程类比法,对工程建设引发或加剧的岩溶塌陷和土洞塌陷地质灾害,以及可能遭受的岩溶突水地质灾害进行了危险性预测评价,并提出了相应的地质灾害防治措施建议。     

某岩溶塌陷成因分析及危险性预测

岩溶塌陷具有分布广、发生频繁、产生条件复杂、预测困难、作用因素众多、形成机制的多样性、多变性和复杂性以及灾后治理费用昂贵等特征。对研究区岩溶塌陷的成因进行了分析,确定了岩溶条件、地下水条件、地形地貌条件、覆盖层条件、人类工程活动这5个塌陷因子,通过模糊综合分析法,利用excel算法对模糊综合分析法权重进行便捷计算,实现了对研究区岩溶塌陷的危险性分区,对岩溶塌陷危险性进行了评价。     

基于水动力场控制的岩溶塌陷预警预报研究

岩溶塌陷是山东省近年来濒发的主要地质灾害之一,主要分布于泰安、枣庄、临沂、莱芜等覆盖型岩溶发育区,其发展、发生主要受岩溶水不合理开采所致,水位是影响岩溶塌陷的重要因素。本文以临沂市城区的岩溶塌陷为例来探讨岩溶塌陷预警预报思路,首先是在完善的监测网络基础上,建立预警模型,通过水文地质模型预测可行的地下水开采方案,并模拟城区一带的岩溶塌陷区水位的变化趋势,人为控制地下水动力场,进而建立岩溶塌陷动力预警预报系统,可为减少或避免该灾害的发生及其防治提供科学依据。     

唐山市北部山区岩溶塌陷机制初探

岩溶塌陷已成为北方危害严重的地质灾害.唐山市北部低山丘陵区近年来的岩溶塌陷呈逐年加剧趋势,给当地居民生活和生产带来威胁.本文以刘备寨村岩溶塌陷作为唐山市北部低山区岩溶塌陷特点的典型实例,在分析该村岩溶塌陷形成的地质、地形条件和岩溶塌陷空间分布的基础上,对岩溶塌陷的成因机理进行了探讨.结果表明,大强度开采岩溶地下水是本区岩溶塌陷的主要诱发因素,而在盖层厚度较薄的基岩与第四系交汇处,塌陷与降雨也有直接关系.针对本区塌陷灾害的分布规律,提出了本区岩溶塌陷的防治对策。     

长沙市岳麓区军营村岩溶塌陷形成机理分析研究

以长沙市岳麓区军营村岩溶塌陷区为例,根据现场岩溶塌陷灾害调查、水文地质调查以及测绘工作,对该塌陷区的地质环境条件、塌陷特征进行了详细研究,并对该岩溶塌陷形成机理进行了分析,为塌陷区的治理提供了有利条件。     

深圳龙岗区葵涌岩溶地质勘查

通过收集资料及结合野外钻探揭露、物探扫面、电密度法及室内试验等方法,对深圳市龙岗区葵涌镇岩溶展开地质勘查工作,初步查明该区可溶岩分布特征、岩溶发育特征及岩溶发育分带性,提出了该区岩溶塌陷形成机制,并提出了岩溶地质灾害防治措施。     

岩溶塌陷灾害的水动力条件危险性评价指标——以广西贵港青云村为例

针对广西贵港覃塘镇青云村岩溶塌陷问题,开展该区岩溶塌陷水动力条件的危险性评价指标研究工作。通过实时、高分辨率的自动化监测设备对该区的岩溶地下水进行了监测。结果表明,岩溶地下水的变化是该地区岩溶塌陷发生的主要诱发因素。通过对比抽水活动强烈,无岩溶塌陷事件发生地区的地下水动态监测资料,综合分析提炼出岩溶塌陷水动力条件危险性评价指标,即:岩溶水日波动最大幅度及水位恢复时间、岩溶水位瞬时最大下降速度。该指标可应用于评价工程活动对地下水的影响,实时获取工程活动对地下水的影响程度,判断岩溶塌陷的可能性,反过来也可指导工程活动,减少灾害的发生及损失。     

某新建国际机场岩溶塌陷易发性预测评价研究

岩溶塌陷是某新建国际机场建设面临的最主要工程地质问题,开展岩溶塌陷易发性预测评价研究十分必要.选取3个条件层的15个因子构建岩溶塌陷预测模糊层次评价模型,确定各因子的权重,刻画各因子对岩溶地面塌陷产生的影响程度及各因子的组合效应;采用模糊数学和MapGIS方法,对含有不同权重的各因子进行空间迭置分析计算,确定工程区岩溶地面塌陷的易发性分区.预测评价结果客观可靠.     

基于神经网络模型的地下岩溶分布预测

随着城市现代化建设的发展,对地下工程的需求越来越迫切,地下岩溶的存在是造成城市地面塌陷、影响地下工程建设的主要因素之一.岩溶分布及其引起的塌陷受多种因素影响,尤其是在被第四系沉积物覆盖的情况下,岩溶分布的预测十分困难.通过分析岩溶与岩溶塌陷的主要影响因素,介绍了应用人工神经网络方法进行预测的计算步骤.以唐山市为例,建立了预测模型,预测了唐山市地下岩溶分布,并对城市建设提出了几点建议.     

高滩地区岩溶地面塌陷地质灾害易发程度评价

岩溶地面塌陷地质灾害的形成与灰岩区的地质环境条件密切相：关，地质结构、水文地质条件对松散盖层中土洞的形成、规模、形态等起着的重要作用。通过对高滩地区隐伏灰岩区地质结构、覆盖层岩性组成、性状及岩溶发育程度的进行分析研究，以地质环境条件这个相对不变因素为依据，采用综合指数法对该区岩溶地面塌陷地质灾害易发程度进行预测评价。     

宜万铁路马鹿箐隧道岩溶灾害的工程处治技术

岩溶灾害严重危及隧道施工的安全,影响施工的进度,是目前国内外隧道建设面临的重点和难点问题。首先对马鹿箐隧道历次涌突水特征进行了分析,分别介绍了超前地质预报技术、水文观测、反坡追排水清淤技术和泄水释能工法等技术在+978溶腔的岩溶水处治中的应用,针对+978溶腔的揭示过程及揭示后溶腔内的状况进行了详细描述,最后对溶腔揭示后采用的帷幕注浆加固地层及全断面管棚技术及桩基承台跨越溶腔等工程处治措施进行了详细介绍。马鹿箐岩溶隧道成功的施工处治经验,为今后类似隧道工程中大体量高压富水隐伏岩溶问题的处理提供参考和借鉴。     

岩溶裂隙水与不良地质情况超前预报研究

在岩溶地区隧道施工过程中,经常遇到突水、突泥等无法预料的地质灾害,给施工安全带来了重大灾难和无法估计的经济损失。为了保证岩溶隧道施工安全,对岩溶裂隙水与不良地质体的发育情况进行准确及时的超前预报,是当前岩溶地区隧道设计与施工中亟待研究与解决的关键问题。首先,对隧道建设过程中岩溶裂隙水与不良地质情况超前预报和综合预报体系的研究现状进行详细的介绍,指出岩溶裂隙水与不良地质情况超前预报中存在的主要问题,总结隧道建设过程中地质缺陷超前勘探方法和高压大流量岩溶裂隙水超前预报方法;然后,重点介绍TSP超前地质预报系统探测溶洞、陆地声纳法探测断层、地质雷达探测地下水和红外探水法探测岩溶裂隙水等工程实例。最后,总结预报各种不同地质体的有效方法和将要开展的研究热点和难点,并对下一步所要开展的工作进行深入探讨,对我国在岩溶裂隙水和不良地质体探查的理论和技术创新方面给予一定的帮助和指导。     

穿越强岩溶地质条件的隧道安全施工初探——以宜(昌)万(州)铁路岩溶一级风险隧道为例

宜万铁路是我国铁路网"八纵八横"主骨架之一,铁路地处云贵高原区与长江中下游平原区的结合部,线路沿线地形复杂,其正线桥隧占线路总长的74%,其中70%的隧道穿越炭酸盐岩岩溶地层,隧道穿越岩溶区施工中存在隧道塌方、突泥、突水等高风险,是典型岩溶隧道灾害区.在宜万线岩溶隧道建设中,针对当前岩溶区隧道施工依然按一般隧道施工步序进行施工,对岩溶隧道灾害了解不深,考虑不全面,施工处于盲目、被动的状态的现状,在对已有岩溶隧道施工调查基础上,结合宜万线26座岩溶风险隧道的施工实践,以施工时间过程(施工前、施工中、施工时和施工后)为主线,提出了岩溶隧道施工的四阶段工作法,论述了不同阶段的工作内容和任务,完善和规范了岩溶区隧道的施工管理.宜万线岩溶隧道施工实践证明了四阶段工作法的有效性和可行性,该方法对经济合理、安全可靠地进行岩溶区隧道的施工具有积极的指导意义.     

An expert system for prediction of Karst disaster in excavation of tunnels or underground structures through a carbonate rock area

Karst may become a very serious disaster in tunneling if there is no prediction or warning. We developed an expert system, based on expertise of Chinese experts in karst science and in underground engineering, for prediction of karst debacles when a tunnel is excavated through a carbonate rock area. This system has been demonstrated and affirmed by domain experts.     

钢管穿越河涌沉管施工

通过对沉管的一些工艺参数的确定以及施工方法的介绍,提出了沉管法施工是一种简单、快捷的施工工艺,并且也指出沉管法施工是一种常用的市政网管施工技术,可推广应用。     

龙潭隧道F2断层处涌水突泥机理及治理研究

在岩溶地区深埋长大隧道的施工过程中,当隧道穿越断层、岩溶发育地段和富含水区域时,容易发生涌水、突泥等事故,给施工安全带来极大威胁。龙潭隧道属于深埋特长岩溶隧道,施工期ZK72+205~ZK71+940段断层溶蚀带发生了四次涌水突泥事故,针对这四次事故,基于该段地层的岩溶发育规律,从地质学角度系统地分析了涌水突泥机理。分析得到:具有丰富补给来源的地下水、松散的岩溶洞穴堆积物给涌水突泥创造了必要条件,一经开挖扰动,事故一触即发。基于涌水突泥机理的分析结果,合理选择了超前小导管挤压劈裂注浆、负压排水、长管棚注浆、前进式分段高压注浆等治理措施,成功穿越了该段,完成了贯通,所得结论对类似工程具有一定的借鉴意义。     

浅谈靛口岩溶隧道的动态设计与施工

以湖南永蓝高速靛口隧道工程为例,从围岩分级、超前地质预报、施工监控量测等方面阐述了岩溶发育隧道的动态设计内容,并对岩溶隧道工程地质灾害的处治方法进行了介绍,为今后同类隧道工程的设计施工积累了经验。     

隧道岩溶空间探测

地下隧道岩溶发育空间不均匀性造成岩溶地质灾害极不确定且难以准确探查,岩溶空间信息的探测是隧道超前地质预报最大难题。在综合地质预报中引入三维数据处理技术以获取岩溶异常三维信息,根据三维信息制定专项钻探动态设计方案。通过钻探定向与边界变化逐步确定岩溶异常相对隧道空间的位置及规模,即获得岩溶空间信息。通过岩溶隧道工程实例,应用三维数据处理技术前后预报和钻探设计方案对比,应用三维技术并结合专项设计钻探方案的综合预报,可以完成岩溶空间信息的探查,在工作效率及目标确认准确度上较一般方式有质的提高。加强三维空间探测应用研究建立科学合理的隧道岩溶空间综合预报管理体系,根据岩溶空间信息动态制定施工支护措施能有效预防隧道岩溶地质灾害发生。     

浅谈火灾后钢筋混凝土结构的检测鉴定

通过论述火灾对钢筋混凝土结构的影响、检测、鉴定的重点和评定等级,结合工程实例得出,对于钢筋混凝土结构应注重检测该建筑工程的过火范围及过火温度,过火构件混凝土的强度及受损深度和范围,以及过火构件钢筋的力学性能情况,从而综合分析火灾对各类结构构件的影响,提出对损伤结构构件切实可行的处理建议,确保结构安全。     

四川广(安)-渝(重庆)高速公路华蓥山隧道岩溶突水的研究与整治

比较系统地介绍了华蓥山特长双线公路隧道岩溶突水的地质背景，岩溶分布规律，岩溶水的渗流场以及岩溶突水的补给源，为水害的整治提供了依据。