浅谈车用发动机油牌号识别与应用

简要介绍了年用发动机油黏度级别与质量等级的划分、车用发动机油的选用及发展方向，分析了几种常见的发动机油的相互代用问题，供参考。     

车用润滑油的市场现状及营销战略

本文综述了我国车用内燃机油目前市场竞争形式的现状和市场形势，根据“飞天”产品的具体情况，浅析车用内燃机油市场开发及营销策略，促进我国车用内燃机升级换代，开发出具有中国特色的车用内燃机油产品。     

中国车用发动机油市场现状分析

近年来中国汽车产销量及保有量大幅增长给车用发动机油的发展带来了机遇。本文测算了中国车用发动机油消费量及发展潜力;从质量级别分布、润滑油制造商、销售渠道、消费者认知水平、产品质量等方面对目前中国车用发动机油市场现状及存在问题做了分析,提出了相关应对建议。     

通用多级内燃机油起动性能研究

为了考察通用多级内燃机油的低温冷赶动性能，受国家内燃机油攻关组委托，于１９９３年１２月在人冷库内利用４种车型对选自不同炼油厂和研究单位的７个通用多内燃机油行了低。温冷起动试验，结果表明，所有试油在根据粘度牌号确定的试验温度下均具良好的低温冷起性能和泵送性能，同时发现，在低温环境下，发动机油低温表观粘度在一定范围与发动机起动转速之间没有明显的对应关系，即ＣＣＳ粘度越小，发动机起动转速不一定越高。     

通用多级内燃机油冷起动性能研究

为了考察通用多级内燃机油的低温冷起动性能，受国家内燃机油攻关组委托，于１９９３年１２月在人工冷库内利用４种车型对选自不同炼油厂和研究单位的７个通用多级内燃机油进行了低温冷起动试验。结果表明，所有试油在根据粘度牌号确定的试验温度下均具良好的低温冷起动性能和泵送性能。同时发现，在低温环境下，发动机油低温表观粘度（ＣＣＳ粘度）在一定范围内与发动机起动转速之间没有明显的对应关系，即ＣＣＳ粘度越小，发动机起动转速不一定越高。     

一种确定车用发动机油换油周期的新方法

通过探讨车用发动机油老化变质的原因及影响车用发动机油换油周期的因素，对比分析了确定车用发动机油换油周期的传统方法与新方法ASSYST系统，以期为我国车用发动机油换油周期的研究提供一些新的思路。     

模拟MS程序ⅢE磨损性能试验方法研究

随着我国汽车发动机向轻、微型、高转速和大功率的发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为配合我国高档内燃机油的研究与开发及我们研发中心MS程序ⅢE台架的引进，降低试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率，我们在四球摩擦磨损试验机上研究和建立了一种试验方法，它能够较好的区分不同质量级别的汽油机油，在高档汽油机油研究中得到了应用。     

中国车用润滑油技术发展现状与展望

介绍了中国车用润滑油发展经历的3个阶段及其现状,提出了今后车用润滑油的发展趋势,即OEM用油是驱动高档油市场的原动力;内燃机油从单级向多级化方向发展;通用内燃机油将逐渐消失;不同质量等级的内燃机油将继续并存;大跨度、低粘度油品和环保节能型油品将逐渐在高端油品系列中占有一席之地。     

国内外车用内燃机油评定技术水平

本文论述了美国汽油机油、柴油机油以及欧洲ACEA汽油机油、柴油机油的规格及评定技术，同时也论述了国内内燃机油的规格及评定技术，并对今后国内车用内燃机油评定的发展提出了建议。     

欧洲车用润滑油的特点（下）

赴欧考察报告，详细介绍了欧洲车用润滑油的规格特点及其相关台架评定要求，比较了中国、美国和欧洲在内燃机油使用条件，使用性能上的差异，提出了生产我国车用润滑豢 有     

指示剂灵敏度对柴油酸度测定结果的影响

介绍了柴油酸度产生的原因及对使用柴油车辆的影响，且分别采用甲酚红及三个不同厂家生产的碱性蓝6B等几种指示剂对三种不同颜色、不同酸度、不同厂家生产的0号轻柴油进行了酸度测定的对比试验，试验结果表明，选择灵敏度高的指示剂可提高柴油酸度测定结果的准确性。     

Effect of Acidity on Methylation of Benzene with Methanol Catalyzed by HZSM-5: A DFT Study

Different acidic HZSM-5 zeolites were constructed by doping with Al, Ga, or In. The effect of acidity on the adsorption of methylbenzenes and the reaction energy barriers for the methylation of benzene with methanol catalyzed by HZSM-5 zeolite were investigated by using the density functional theory. The results show that acidity exhibits less effect in the adsorption of methylbenzenes, while linear relationships are observed between the acidity and reaction energy barriers. As the acidity increases, the reaction energy barrier decreases linearly, and the stepwise pathway becomes dominant in strong acidity environment, while weak acidity is conducive to the concerted pathway. The calculation results could contribute to understanding the relationship between the acidity and the zeolite-catalyzed alkylation reaction of methylbenzenes.     

原位热重法(TG)测定分子筛催化剂的表面酸性

用Du Pont 9900计算机/热分析系统的热重分析仪(TGA)和自行改形的石英炉管,进行了分子筛催化剂的原位NH_3吸附-脱附实验,测定了样品的表面酸性。实验数据可定量表征固体催化剂的酸量及其酸强度分布。以HY分子筛为参考样品测量结果,数据具有良好的重复性,其相对标准偏差小于±5.0％;HZSM-5分子筛的酸性数据与文献报道的用不同方法对类似样品所取得的结果接近。还讨论了催化剂酸性与它们的催化反应活性数据的相互关系。     

HZSM-5分子筛酸性对苯和甲醇烷基化反应影响的密度泛函理论研究

通过Al,Ga,In的同晶取代构建了不同酸性的HZSM-5分子筛,并通过密度泛函理论方法探究HZSM-5分子筛酸性对多甲基苯的吸附以及苯和甲醇烷基化反应能垒的影响。结果表明酸性对多甲基苯的吸附影响较小,而酸性和反应能垒则成线性关系。随着分子筛酸性的增强,反应能垒线性减小,在强酸环境中,分步机理起主导作用,而弱酸有利于协同机理。计算结果有助于理解分子筛酸性与其催化的多甲基苯烷基化反应之间的关系。     

影响ZSM-5沸石酸性的因素

采用程序升温热脱附(TPD)及脉冲催化色谱法研究不同 SiO_2/Al_2O_3比和用不同模板剂合成的几种 HZSM-5沸石的酸性、催化活性以及它们之间的关系。考察了不同酸中心的性质以及对正己烷裂化活性的贡献。沸石的酸性和正己烷裂化活性取决于沸石本身所含铝原子数,其酸性和活性随 HZSM-5沸石 SiO_2/Al_2O_3比增加而下降。HZSM-5沸石存在着两种不同类型的酸中心,其酸强度也不相同,但对正己烷裂化活性有贡献的仅仅是强酸中心。用不同模板剂合成的 HZSM-5沸石其酸性和活性也有很大差别。     

苯-长链烯烃烷基化制直链烷基苯 Ⅰ.含氟Y型分子筛催化剂的研究

Ｙ型分子筛中引入Ｆ原子，得到含氟的分子筛催化剂。通过ＮＨ３－ＴＰＤ、ＸＲＤ和苯－Ｃ１２直链烯烃烷基化反应表征了催化剂的酸性、晶体结构状况、酸性和催化性能之间的关系。结果表明其酸性比一般的Ｙ型分子筛酸性强，尤其在ＮＨ３－ＴＰＤ谱图中５５０℃左右出现了超强酸峰。同时也表明氟含量的大小直接影响分子筛的晶体结构，且其酸性强弱与催化剂的苯－直链烯烃烷基化反应的活性及选择性有相对应的关系。     

离子液体用于催化裂化汽油烷基化脱硫的实验室研究

将离子液体用于催化裂化汽油烷基化脱硫实验，考察了不同阳离子、阴离子、阴阳离子比例对催化裂化汽油脱硫率的影响。研究结果表明，在离子液体作用下，FCC汽油中噻吩类硫化物与烯烃发生烷基化反应，生成了沸点更高的烷基化产物。由于叔胺盐阳离子在具有Lewis酸性的同时还有Broensted酸性，由它形成的离子液体酸性较强。与CuCl、SnCl2相比，由AlC13提供阴离子合成的离子液体的酸性最强，更适合做烷基化催化剂。由AlCl3与Et3NHCl按摩尔比为2：1合成的离子液体作用于FCC汽油，脱硫率在70％以上，汽油收率在95％以上，辛烷值基本无变化。     

几种分子筛催化剂的二甲苯异构化反应性能研究

合成了几种具有不同孔道结构的分子筛,并考察了这些分子筛的孔结构性质、酸性以及在二甲苯异构化反应中的反应性能。结果表明：对于二甲苯异构化反应,催化剂的孔结构和酸性同样起着重要作用;孔结构决定了反应的类型或方式,孔径过大时会因为发生烷基转移生成重芳烃而导致C8芳烃损失增加,而孔径过小时会因为脱烷基或裂解反应而导致C8芳烃损失提高;催化剂的酸性质与反应活性和选择性密切相关,酸性太强或太弱都会导致C8芳烃损失的增加。因此,反应性能良好的碳八芳烃异构化催化剂必须同时具备适宜的孔道结构和酸性。     

Process for Separation of Petroleum Acids from Crude Oil

A new technique for separation of petroleum acids from crude oil was proposed. The method relates to processes for treating acidic oils or fractions thereof to reduce or eliminate their acidity by addition of effective amounts of crosslinked polymeric amines such as polypropylene amine and anionic exchange resins having amino-groups. Petroleum acids contained in the mixture can be extracted by a complex solvent. The results indicate that more than 80 % of the petroleum acids are removed and the process does not cause environmental pollution because all the solvents are recovered and reused in the test.     

以改性丝光沸石为催化剂合成PXE

Effects of hydrochloride acid dealumination of mordenite （MOR） catalysts for the synthesis of 1-phenyl-1-xylylethane （PXE） were investigated. The structure and acidity of catalysts were characterized by XRD, BET, XRF, FT-IR, 27AlNMR and NH3-TPD techniques. The catalytic performance of the acid-treated MOR zeolites was studied through usingthe alkylation of o-xylene with styrene. The test results showed that the strength of remaining Bronsted acid sites increaseddespite the reduction of total number of acid sites after dealumination, and the micropores of HMOR were slightly enlargedcoupled with the formation of secondary mesopores. Additionally, the modified HMOR zeolites showed longer catalystlife with the styrene conversion rate retained. Among the catalysts employed in this study, the modified mordenite that wasdealuminated by HCl （2 mol/L） could be used repeatedly without significant loss of activity and selectivity during six catalyticruns, which have been ascribed to its specific acidity and structural properties.