计算机虚拟仪器技术在低速推进电机现场动平衡中的应用

文章介绍低速重型船用推进电机现场动平衡一种新方法，应用计算机虚拟仪器技术，成功地实现了电机整机现场动平衡。试验实践结果表明，该现场动平衡方法集振动测试、数字信号处理、计算机技术一体化，可以现场解决电机不平衡质量问题，达到综合降低电机振动的满意效果。     

600 MW凝汽式汽轮机组轴系振动问题的分析及处理

通过岱海发电公司600MW凝汽式汽轮发电机轴系振动问题的分析,认为振动的主要原因是转子不对中和转子质量不平衡;通过进行励磁机转子低速动平衡、励磁机转子人工修配、转子找中心及高速动平衡处理后,振动超标问题得到有效解决。     

测相法在转子低速动平衡上的应用

简要分析了测相法在低速动平衡中的工作基本情况及平衡原理，介绍了新型的测相法低速动平衡工作，平衡设备及DZ－L1型双通道低频振动测试分析仪，讨论了胶皮垫式低速动平衡台的调整，平衡过程；叙述了振动测量与传感器安装，N100－90／535型高温高压汽轮机转子的平衡实例及应用前景。     

发电机转子高速平衡试验中的问题及平衡方法的改进

一、前言过去,许多制造厂家由于缺乏合适的高速动平衡试验设备,发动机转子装配出厂前,只在低速动平衡机上按刚性转子的标准进行低速动平衡试验。近年来随着振动测试技术的不断发展,许多用户对旋转机械的精度也提出了新的更高的要求。为了进一步提高机器运行的稳定性和延长机器的使用寿命,在机器投入使用前,对旋转部件进行高速动平衡试验以达到降低机器在运动中的振动烈度,这是用户和制造厂家共同关心的问题。     

DMJB—1A型瞬态动平衡仪在低速平衡中的应用

ＤＭＪＢ－１Ａ型瞬态动平衡仪是一先进的动平衡仪器，具有准确测量低频振动的幅值和相位的功能。采用该仪器代替百分表进行现场低速动平衡工作，很大程度地提高了平衡的精度和工效。     

某发电机异常振动故障诊断及处理

某发电机过临界时振动较大,影响机组安全稳定运行,过临界时发电机两端轴瓦振幅差别较大,即存在同相振动分量也有反相成分,为解决此问题进行了故障研究,经判断原因为发电机存在一阶不平衡且两端支撑特性存在一定差异,通过一阶型式动平衡将发电机振动降到合理范围。还进行了转子试验台试验,通过试验的方法证明了当转子两端支撑特性存在较大差别时,一阶不平衡不仅引起两端轴瓦的同相振动,也将激起一定的反相振动。     

羊湖电厂5号机组动平衡试验

用影响系数法完成了羊湖电厂5号水轮发电机组的转子动平衡,消除了机组的振动问题。提出对于高速水电机组的现场动平衡,需要采用类似火电机组转子动平衡的办法,由低速向高速,分几步来完成。     

200MW机组低压转子一阶振动大故障诊断及处理

分析了富拉尔基发电总厂5号机组在大修后启动振动过大,不能继续升速至额定转速的原因.阐述了汽轮机组低压转子振动大故障诊断,以及现场高速动平衡过程,提出了采用配重方法消除一阶不平衡量.经动平衡试验后,机组轴系振动达到优良水平.     

某300MW汽轮机组轴系振动故障的处理

介绍东方300MW汽轮机组因高中压转子弯曲而引起轴承振动的情况、特征和处理过程,分析机组振动机理,总结低速动平衡等检修工艺在汽轮机转子检修中的应用。     

CC12-4.9/1.27/0.294型汽轮机组振动特点及消除

利用矢量分析和影响系数法对发电机转子进行一阶动平衡，消除转子过临界振动，对机组突发性振动的成因进行了频谱分析，确认油膜振荡的振动特征并加以消除。     

红沿河核电厂2号发电机过临界振动分析与处理

针对红沿河核电厂2号机组发电机转子冷态启动过临界振动高的问题,分析确定其原因是转子冷态不平衡量比较大,溯源发现发电机转子存在热变形(热矢量),并在国内对该型转子首次在现场进行动平衡试验,一次加重将过临界振动有效降低,为同类型发电机转子一阶动平衡积累了宝贵数据。     

浅谈高速动平衡在工艺上的选择

用动平衡理论分析了挠性转子进行高速平衡的必要性,使转子在高速运转下彻底完成弹性及塑性变形,才能真正的解决振动问题。     

高速动平衡机摆架动态特性分析与优化

高速动平衡机摆架的动力学特性直接影响到动平衡试验的准确性。利用有限元分析软件ANSYS建立高速动平衡机摆架模型,进行模态分析,得到动平衡机摆架的各阶频率和振型,并提出摆架主刚度杆的5种改进方法。对各种改进之后的摆架进行谐响应分析,得到动刚度曲线。结果表明,适当的改变主刚度杆的机构尺寸或选用不同弹性模量的材料,都会改变摆架的动刚度。     

汽轮发电机组半频振动的诊断及处理

分析某电厂汽轮发电机组产生半频振动故障的主要原因,围绕提高轴瓦工作稳定性和降低激振力两个方面进行处理,对机组轴瓦瓦面修刮和现场高速动平衡试验,最终振动问题得到解决,为同类振动故障诊断提供借鉴。     

300MW汽轮机组振动不稳定的原因分析及处理措施

针对某发电厂300 MW汽轮机组过临界时高中压转子振动幅度逐渐增大的问题,介绍该机组的振动特征,分析认为振动的原因为转子存在较大残余内应力,造成高中压转子发生永久性弯曲,提出对转子采取高速动平衡的处理措施.     

交流润滑油泵振动故障原因分析及处理

针对某电厂交流润滑油泵电机顶部振动异常的问题,通过不同运行工况的测试,分析了产生振动异常的原因,主要为不平衡激振力、结构刚度不足以及结构设计问题等。为此,采用现场高速动平衡的方法对油泵振动故障进行了处理,降低了电机顶部的振动,并提出了进一步减小油泵振动幅值的方法。     

200 MW机组发电机转子现场动平衡试验研究

对1台200 MW机组发电机转子进行现场低速动平衡和高速动平衡试验,取得了良好的效果,验证了用刚性平衡法平衡挠性转子的可行性。     

基于电气阻尼-刚度控制的双馈风电机组轴系扭振抑制策略

针对现有扭振控制中,难以平衡抑振效果和响应速度的关系,以及高、低速轴的阻尼比变化速率不同导致整体阻尼比难以调节的问题,提出了一种双馈风电机组轴系扭振抑制策略。首先推导了机械扭转角与电磁转矩的传递函数,通过引入等效阻尼和刚度分析了高低速轴机电耦合阻尼比的差异。其次对电气刚度抑制轴系扭振的机理进行分析,根据阻尼和刚度的协调作用,提出基于电气阻尼-刚度控制的轴系扭振抑制策略,得到电气阻尼-刚度控制下的轴系阻尼比变化趋势。最后在搭建FAST-MATLAB/Simulink联合仿真双馈风电机组模块的基础上,引入湍流风与电网暂降激励,对所提策略的抑振效果进行仿真验证。结果表明,相较于传统的阻尼控制,所提策略能够充分发挥传动链的机电强耦合作用,在保证响应速度的同时具有更好的抑振能力。     

低支撑刚度转子系统的设计分析

振动问题是当前大功率、高转速电动机设计制造过程中经常遇到的困扰。针对振动产生的原因之一"转子系统共振",对低支撑刚度转子特性进行阐述。介绍了此转子系统出现的平动、摆动两种特殊振型,并采用有限元方法进行计算;对某大功率立式高转速电动机进行设计,阐述了低支撑刚度转子系统的设计原则及思路;结合实际转子自身测试、整机试验对设计方法进行验证,分析其结果差异;对低支撑刚度转子在低转速时出现振动大的现象进行了合理诠释。     

600 MW机组调试期间振动故障分析及处理

某台600 MW机组在调试期间发生高中压转子轴振不稳定、低压转子振动超标、发电机转子轴振超标和不稳定等故障.频谱分析结果表明,振动主要由转子不平衡、转子加工偏差、动静碰摩等所致.经实施高速动平衡、补偿、修刮轴承油挡等措施后,在满负荷工况下,除发电机转子7号轴承X方向,8号轴承X、Y方向外,其余轴承轴振均＜50 μm,瓦振＜15 μm,振动故障得以消除.