基于知识的飞机型架靶标智能设计技术

提出了基于知识的靶标智能设计技术,对靶标设计知识进行了分类表达,通过知识推理和集成规划了靶标智能设计的整体流程,并在CATIA平台上开发了飞机靶标智能设计系统,实现了靶标建模的智能化设计.     

产品色彩设计中的知识组织与应用

应用智能设计、色彩设计理论，在分析色彩设计过程中设计知识构成的基础上，提出了将设计通用知识和特例知识结合用于色彩设计系统的一种方法，讨论了实现这样系统要解决的知识组织、知识搜索和实例修改等问题；提出了一种根据领域通用知识进行色彩设计过程控制的方法。在机床造型设计系统中的色彩设计分系统的应用取得了初步的成果。     

设计知识管理中智能检索技术研究

如何提高知识检索的效率是设计知识管理中的难题.提出了基于知识导航的智能知识检索模型,在此基础上建立了工程机械设计知识智能知识检索框架,研究并实现了基于知识导航的实例知识检索、设计背景知识检索等关键技术.最后将研究成果应用于工程机械知识管理系统中,验证了其实用性和有效性.     

复合神经网络及其在设计中的应用

针对设计中知识表达和运用问题，提出了复合神经网络。与目前设计中所采用的神经网络相比，复合神经网络不仅能够利用实例知识，而且能够综合利用数学知识和规则知识解决设计问题，复合神经网络能够充分表达设计过程中设计者在数学知识和规则知识的指导下运用实例知识，同时所设计出的结果也满足相应的数学知识和规则知识的复杂智能过程，通过复合神经网络，设计过程中的复合智能活动能够得到更好的支持，从而提高产品设计的质量。     

基于知识的产品协同设计关键技术研究

CAD技术正向着开放、智能、分布和支持多用户协同设计方向发展。从产品生命周期的视角，讨论了基于封装的知识驱动协同设计系统的构建方法及其实现框架：详细研究了在基于知识的工程环境下实现知识驱动协同设计的关键技术。建立了知识驱动产品协同开发系统：断路器应用实例表明，知识驱动产品协同开发方法及其原型系统，能够有效地利用企业已有的知识资源，创造有竞争力的产品。     

面向并行工程的集成产品信息模型的建立

并行工程理论和方法是先进制造技术热点研究之一， 通过分析并行工程的特点，利用智能工程知识处理技术，将并行分层结构集成智能单元（IIU）设计并行设计集成化智能单元，实现并行工程对产品开发生命周期中各任务的知识处理。     

面向并行工程的集成产品信息模型的建立

并行工程理论和方法是先进制造技术研究热点之一，通过分析并行工程的特点，利用智能工程知识处理技术，将集成智能单元（IIU）作为并行设计的集成化智能单元，实现并行工程对产品开发生命周期中各任务的知识处理。     

基于混合知识表示模型的采煤机规则库构建与应用

采煤机设计领域规则知识种类繁多,规则知识的合理表示是实现采煤机智能设计的关键技术之一。为实现采煤机设计领域经验知识的共享与重用,采用面向对象为主、产生式规则和过程表示为辅的混合知识表示模型,将对象信息、设计过程和经验规则集中表达于模型中,实现了设计对象及其设计知识的集成。在知识表示的基础上,研究了规则库的分类与存储结构,建立了采煤机设计规则库,分析了规则推理方法,并应用于采煤机智能设计系统中。通过采煤机截割部传动系统设计实例,验证了该方法有效可靠。     

知识驱动的滚动轴承智能设计

为了更好地适应现代化设计的需要,提高轴承快速设计的能力,提出了一种知识流程驱动的智能设计方法。首先,对轴承的设计知识进行分析,以可视化图框的形式对轴承的知识进行表达。然后,对轴承模板进行智能化、参数化的构建,通过知识系统与CAD系统的集成,形成集轴承的选型、设计校核、模型加载于一体的设计知识流程。最后,以此设计方法进行实例设计,结果表明,知识驱动的轴承智能设计方法可以有效地应用到工程实践中,极大程度地提高了知识的重用,缩短了轴承的设计周期。     

基于多智能主体的机械产品异地并行设计决策支持系统研究

针对知识供应对现代机械设计的重要性，对异地并行设计所需的各种知识源及知识表示方式进行了研究，提出了面向异地并行设计的知识供应链，并探讨限一个可集成各类分布，异构知识源的基于多智能主体的机构产品异地并行设计决策支持系统的功能，结构及其实现方式。     

智能控制知识分类表示与获取新方法

在简要分析智能控制与动力学系统控制过程特点的基础上,提出了将智能控制知识分为比例型知识与阻尼型知识两类,并研究制定了相应的知识表示与知识获取方法,再将该方法经过数值仿真及在二关节机械手控制中进行应用试验研究。结果表明,所提方法不仅符合控制系统工作的要求,而且还具有不少优点。     

基于本体的飞机设计知识建模研究

针对飞机设计知识来源复杂和类型不同的问题,概述了本体的相关概念,提出了采用本体方法来表示知识的模型。在本体构建原则和构建方法的基础上归纳出一种循环反馈法,并应用该方法进行具体的飞机设计知识建模,最后总结了基于本体进行知识建模的优点。     

基于本体的飞机设计知识建模研究

针对飞机设计知识来源复杂和类型不同的问题,概述了本体的相关概念,提出了采用本体方法来表示知识的模型。在本体构建原则和构建方法的基础上归纳出一种循环反馈法,并应用该方法进行具体的飞机设计知识建模,最后总结了基于本体进行知识建模的优点。     

CAPP面向对象知识库管理系统的设计与实现

知识库是 CAPP系统的核心。本文采用面向对象方法对工艺知识进行表示与组织 ,在此基础上设计开发了 CAPP面向对象知识库管理系统 (OO- CAPP-KBMS) ,并对面向对象知识库管理系统的体系结构、设计与实现方法及所采用的一些关键技术作以介绍     

飞机复合材料构件工装设计知识库研究与实现

针对航空制造企业在飞机复合材料构件工装设计过程中遇到的问题,根据航空工业飞机生产、型号预研、飞机工艺装备设计手册等大量信息数据,以SQL Server数据库作为后台支撑数据库,应用面向对象的Visual C 作为前台开发工具,研究开发了一个基于Client/Server的复合材料构件工装设计知识库系统.还对该系统的体系结构、实现方法及关键技术进行了分析.     

知识的层次模型在冲模设计中的应用

在基于特征的智能冲模ＣＡＰＰ中,特征（几何特征、工艺特征）作为主要设计要素而提出,设计任务以特征为核心而开展。反智能冲模ＣＡＰＰ中的设计要素（特征）作为对象和相关的设计知识以层次结构组织起来,不同的设计任务对应于不同级别的对象层次,较好地把设计知识集成到设计过程中。     

基于知识的后装压缩式垃圾车智能化设计系统研究

在归纳整理后装压缩式垃圾车设计知识的基础上,对知识表示、知识推理等后装压缩式垃圾车智能化设计的关键技术进行了研究。通过集成运用知识工程、特征建模、参数化设计等技术,在NX平台上开发出基于KBE技术的面向客户定制的后装压缩式垃圾车智能化设计系统。该系统实现了既有垃圾车设计知识的重用和产品的快速化、自动化设计,使企业避免大量重复设计工作,显著提高企业快速响应市场的能力和新产品开发的效率,增强了企业的核心竞争力。     

图形化飞机着陆状态监控系统开发

针对传统飞机着陆状态监控系统硬件构架落后和功能单一的问题,该文提出一种基于MSP430F149单片机和触摸屏的飞机着陆状态智能监控系统解决方案,对整个系统的硬件设计和软件编程做了详尽的分析。实验结果表明,该系统实现了监控设备的图形化,工作稳定可靠。     

加权灰靶决策在产品设计知识动态评价中的应用

为进行知识的有效重用,提出一种基于加权灰靶决策的产品设计知识动态评价模型。设计了由功能和质量两部分指标构成的知识动态评价指标体系,以反映不同角度和不同层次下设计知识的质量状况。提出了加权灰靶决策算法,并在综合分析各种目标重要程度的前提下,通过专家评分法进行加权处理,计算出优势效果解,该算法更符合知识动态评价的特点。最后通过对汽车玻璃检具设计知识的有效评价验证了基于加权灰靶决策的模型在产品设计知识动态评价中的有效性。     

面向铁路货车的设计知识管理系统研究与开发

针对铁路货车设计特点和研发需求,以支持铁路货车研发流程的知识驱动为目标,开展了面向铁路货车设计知识管理系统的研究,提出了基于本体和产生式规则的铁路货车知识混合表达方法、面向研发流程的设计知识关联模型,以及基于用户模型的设计知识重用等关键技术,解决了铁路货车设计知识组织、管理和使用的难点问题。在此基础上完成了面向铁路货车的设计知识管理系统的开发。