基于嵌入式的智能化汽车组合仪表设计

介绍了一种嵌入式智能化汽车组合仪表的设计方案,讨论了汽车组合仪表的发展过程,分析了系统的软硬件设计。该仪表以NEC公司的uPD78F0433为主控制器,用字段式LCD显示里程,用指针显示车速、转速、水温和燃油量,具有重要数据掉电保护功能,能实现高水温和低油量报警。     

CAN总线式汽车组合仪表校验系统开发

针对某引进车型CAN总线轿车仪表，采用工控机、基于单片机的数据采集器等硬件，与VB6．0平台上开发的软件构成了一套完整的性能校验系统。经实际应用表明，该系统具有测试精度高、开发成本低、抗干扰能力强、检测效率高、操作简单等优点。从硬件和软件两方面对测试系统的实现方法及功能进行了详细的介绍。     

某型导弹电视电子组合检测系统设计

以改善某导弹电视电子箱和电视电源箱的测试精度和故障定位的准确程度为背景,设计了一种基于 PC104的精度高、可靠性好的组合检测系统。介绍了系统的组成以及各模块的硬件电路设计,软件设计采用基于Labview与Visu-al C＋＋混合编程的方法实现系统检测和故障诊断。应用表明,该系统满足预期的设计要求,能够完成故障诊断任务。     

RFID系统在汽车发动机出厂检测线上的应用

介绍了西门子公司的RFID系统在汽车发动机出厂检测线上的应用.通过RFID系统,检测试验台可对发动机的信息进行读写,以便检测线、返修线根据检测试验结果进行相应返修、出厂记录.这样既能满足终端客户的要求,又可以跟踪发动机质量数据的记录.     

基于MC9S12XHZ512的汽车组合仪表设计

介绍了以飞思卡尔MC9S12XHZ512芯片为控制核心的汽车组合仪表板控制系统的设计,简述了汽车组合仪表的基本模块构成,给出了步进电机驱动设计方案和模拟量采样复用电路的设计原理。     

基于MC9S12HZ256的汽车组合仪表设计

着重介绍一种飞思卡尔的汽车仪表盘的MC9S12HZ256微控制器的解决方案,根据目标车型汽车仪表的要求,分析和架构汽车仪表的系统.重点分析了电源模块,CAN总线模块,以及系统主程序流程,同时针对汽车仪表具体分析EMC设计.该产品已经通过相关测试,是一个很好的平台,具有较广泛的市场应用性.     

通用汽车仪表检测平台的设计与实现

针对目前仪表检测缺乏集成性、通用性等问题,开发一款通用的汽车仪表检测平台,用以检测汽车CAN总线仪表与普通数字仪表常见表盘指示数据的精度,以及信号报警指示装置的工作状态.该平台采用基于VC++6.0的虚拟仪表、CAN总线、仪表指示状态对比等技术方法.对普通数字仪表与CAN总线仪表进行实际测试,结果表明,该平台具有良好的集成性与通用性.     

基于LPC2292的汽车智能组合仪表

介绍了一种汽车智能组合仪表的设计.讨论了汽车智能仪表的结构和功能,分析了系统的软件设计.该仪表以基于ARM7的微控制器LPC2292微控制器为控制核心.采用源代码开放的嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ作为应用程序的开发平台,实时显示和保存车速、发动机转速、水温、油位、总里程、子里程等车况参数,使汽车具有"黑匣子"功能.采用CAN总线建立通信网络.与传统汽车仪表相比.该仪表具有功能丰富、可靠性高、可视性好、通用性强等优点.     

改进Faster R-CNN的汽车仪表指针实时检测

针对产业化的汽车仪表指针人工视觉检测效果差、检测速度慢和实时性低等问题,本文提出了一种改进的Faster R-CNN汽车仪表指针实时检测算法。通过改进原始的RoI网络层结构,实现小目标高低层特征之间的完整传递;采用双线性内插算法替代两次量化操作,使得特征聚集变成连续的过程,能够有效减少计算时间;最后将工业机采集的视频数据,预处理成VOC格式数据集进行训练,调整超参数得到改进汽车仪表指针检测模型。实验结果表明:所提出的方法能够快速、准确地实现汽车仪表指针检测,单张图片的平均检测时间为0.197 s,平均检测精度可达92.7%。在不同类别仪表指针的迁移实验中,展示了良好的泛化性能。     

某型坦克火控系统电路板检测系统的设计

针对某型改装水陆坦克增加的火控系统电路板的信号特点,研制了火控系统电路板检测系统;该系统采用工控PC机为控制核心,利用CPI-D的逻辑单元与外部器件相结合,实现电路板的故障检测并提出维修建议;该检测系统经列装部队试用表明,能够满足电路板的实时检测要求,具有良好的军事和经济效益,目前该检测系统已通过技术鉴定。     

变速器智能检测系统软件的开发

针对变速器在线检测已经成为汽车工业生产流水线重要组成部分的情况,开发了一个基于组态王软件的变速器检测监控系统。阐述了系统的硬件结构和软件总体规划,在介绍使用组态网的数组字典定义变量的基础上,论述了软件中的核心模块-换挡控制模块的流程图和模块的详细设计过程。     

基于LabVIEW的飞机电源地面试验测试系统

为了检验飞机电源的供电品质是否达到国家标准,设计了一套基于虚拟仪器技术的通用飞机电源地面测试系统。本文介绍了系统的硬件组成和软件的实现。该系统在中国试飞院运行,效果良好。     

基于测试过程流程图编排的接口自动化测试

目前,业界功能接口自动化测试基本依赖于脚本的开发能力,具有学习曲线高、掌握门槛高、投入成本大、响应需求慢、受众范围小的痛点。通过分析这些痛点,本文提出了一种基于测试过程流程图编排的接口自动化测试新模式,该模式具有简单高效的特点,并基于该模式开发了相应的应用,实现了覆盖实时交易接口、清结算接口、数据库测试三个方面的功能接口自动化测试实践应用,从应用实践、应用效果等多个方面探索和验证了该模式的可行性及优势。     

无人机机载设备串行通信测试系统的设计

串行通信广泛应用于无人机机载设备间的数据传输;为满足无人机机载设备串行通信的测试需求,设计并构建了以PXI平台为硬件基础,以LabWindows/CVI为软件平台的无人机机载设备串行通信测试系统;该系统具有人机交互的串行数据解包显示和设定数据打包发送功能;分析了如何利用LabWindows/CVI构建人机交互的串行通信测试系统;实验结果表明,在无人机机载设备串行通信测试中,该系统具有良好的工程应用前景。     

水擦液配制及废水处理监控系统的实现

在水擦液配制及废水处理监控系统的开发过程中，我们肛用两级计算机集散监控系统。该套系统主要由工控机和可编程序控制器（PLC）组成。文章介绍了这套系统硬件和软件的设计及实现方法，并对一些关键环节进行了比较详细的论述。     

通用试验体系支撑平台下的反射内存网通信组件开发

基于仿真试验系统对高速、实时性的要求,通用试验体系支撑平台需具有反射内存网通信能力。本文开发了反射内存网通信组件,以完成仿真试验系统中反射内存网上各试验设备的实时通信,实现对试验设备的实时控制及试验数据的监视。     

VM6068串口模块在自动测试系统中的VC++程序设计实例

依据电台收发机自动测试需求,明确VM6068模块承担的通信任务,在满足通信协议的基础上,编排测试程序,举例说明实现串口通信必备的流程和参数设置方法,归纳需要注意的要点,突出测试软件实用性.     

基于VB的PLC和上位机通信的实现方法

介绍了用VB实现PLC和上位机通信的原理和一种简单实用的通信方法 ,并从硬件连接和软件编程两个方面阐述了设计思想     

基于MSComm的串口通讯及PLC系统监控软件开发

提出了一种使用简单易用的MSComm控件,基于VC＋＋6．0文档视图体系结构建立串口通讯的方法,以及利用此方法开发OMRON C200HE PLC系统监控软件的技术。监控软件通过串口发送控制参数到PLC中,通过PLC控制现场设备,也定时读取串口采集的PLC控制的现场设备信息,进行必要的处理。为了克服串口数据通讯的不稳定性,保证该监控软件长时间稳定运行,还结合工程实践给出了一种可靠的数据采集处理方案及其软件流程。     

组态软件在微小芯片插片机开发中的应用

在研发微小芯片插片机过程中，应用组态王软件在计算机屏幕上仿真可编程序控制器（PLC）控制的插片机设备，通过对仿真设备的实时监控，观察其运行过程是否满足功能要求，从而改进机械和电气设计的不足。实践证明，这样便于开发项目的改进和完善，降低开发成本，缩短开发时间，使开发更为简便。