液压加载测试一体化系统设计

为提升液压系统检测的效率和可靠性，提出一种液压加载测试一体化系统，可实现压力、密封性、寿命、强度等参数的实时检测。该系统包括液压加载模块、电气控制模块和数据采集处理模块，可实现多阀支路的同步控制与测试。根据系统设计要求，对液压加载测试平台进行了构建与调试。     

工程机械液压工作装置性能检测系统

为有效分析工程机械的工作装置性能，设计了工程机械液压工作装置性能检测系统。系统主要由台架、操作控制模块、信号采集与处理模块三部分组成，形成信号检测与强电控制一体的机电系统。系统满足工程机械液压驱动系统的动力性能检测与内泄性能检测要求，为液压工作装置性能评估奠定了基础。     

一种液压测试系统的研制与应用

简要介绍了液压测试技术;给出了硬件结构并对主要硬件进行了介绍;给出了液压测试系统的功能结构,该系统主要包括数据采集模块、数据显示模块、数据处理模块和数据管理模块等,并对主要模块进行了简要介绍;基于VB开发出了一套液压测试系统,将该系统推广应用于山东常林集团YZ18A型振动压路机振动液压系统的测试,达到了预期效果.     

液压系统中PLC电气控制可视化教学实验系统

液压系统的电气控制所学习的内容无法直观地体验到,学生难免感觉抽象,开发液压系统PLC电气控制可视化教学实验系统,便于液压传动系统课程的教学。液压传动系统可视化可通过VISIO、三维造型软件、FLASH动画和液压仿真软件等实现。PLC控制液压系统可视化教学实验系统作为一个虚拟教学实验系统,包括虚拟液压系统模块、虚拟PLC模块、虚拟操作台模块、通讯模块和实验管理模块5大部分。     

基于模糊控制的液压软启动监测系统设计

根据液压软启动系统的工作原理，构建液压监测平台，得出不同油膜压力下的压力降变化规律。采用模糊控制方案，基于PLC对液压软启动监测系统的传感监测模块、远程通讯模块和采样滤波电路进行设计，得出不同调速特性下的压力载荷变化规律。研究结果表明：PLC与模糊控制在液压软启动系统的控制上具有良好的兼容效果，在不同载荷下的恒速和调速控制均具有较高的稳定性。     

数控机床液压模块的典型故障排除

1．液压模块在数控机床上的应用 液压模块因为具有体积小、重量轻、功率大、易于实现自动控制、工作平稳和可实现大范围内的无级调速等独特优点，已成为数控机床的一个重要组成部份。     

自动变速器液压控制模块密封性仿真分析

对自动变速器液压控制模块的密封性进行仿真研究。详细介绍了自动变速器液压控制模块密封性的仿真分析方法和判定方法。根据液压控制模块在具体工作挡位下的工作油路,考虑油压作用,分析结合面压力及阀芯安装孔的变形量,综合判定液压控制模块的密封性。     

基于LabVIEW的双离合器汽车液压控制模块测试系统的设计

双离合器汽车液压控制模块被喻为湿式双离合的大脑,控制奇偶挡位的选择并为润滑系统提供必要的液压油。液压控制模块的功能测试是产品出厂前的关键环节。该文介绍了基于LabVIEW的响应速度快、测试精度高、使用灵活方便的液压控制模块的功能测试系统。     

压滤机液压系统动力模块分析与改进设计

针对常规压滤机液压系统存在油缸回油冲击振动大的问题,进行压滤机液压系统动力模块的改进设计。总结分析压滤机的结构和原理,设立压滤机系统动力模块改进设计优化措施,阐述压滤机液压系统动力模块改进过程。改进后的压滤机液压系统动力模块,有效减轻了机构产生的冲击振动,大幅提升了压滤机的工作效率。     

液压加载试验台状态监测系统的设计与研究

为有效改善液压加载试验台的自动化水平和控制精度，提出一种状态监测系统，主控器采用AT89S52单片机，通信方案选取CAN总线方式。以压力、流量和温度等参数为测控目标，对系统中的主控模块、数据采集模块和通信模块等关键功能模块进行了设计与研究。通过对液压阀加载试验的流程设计、参数测试和结果分析可知，在模糊控制与反馈调节条件下，该系统能够实现较高的液压监测精度和响应效率。     

液压系统方案设计的能量特征状态模型

提出液压系统方案设计的能量特征状态模型。以定性矢量的形式描述液压系统的能量特征,将一个完整的液压系统分解为若干个单动作子系统进行设计;将液压元件与其在系统回路中的使用方式相结合定义两类基本变换单元作为新的系统设计功能选择单元,并以功能分析为基础构建两类基本变换单元的定性矩阵表达;建立单动作子系统方案设计模型,将单动作子系统方案设计问题转化为模型空间内的矩阵分解与匹配。通过具体设计实例验证该方法的可行性与有效性。     

OPTIMUM DESIGN AND NON-LINEAR MODEL OF POWERPLANT HYDRAULIC MOUNT SYSTEM

6-DOF non-linear mechanics model of powerplant hydraulic mount system is established. Optimum design of the powerplant hydraulic mount system is made with the hydraulic mount parameters as variables and with uncoupling of energy, rational disposition of nature frequency and minimum of reactive force at mount's location as objective functions. And based on the optimum design, software named ODPHMS (optimum design of powerplant hydraulic mount system) used in powerplant mount system optimum design is developed.     

Pro/E骨架建模法在液压支架设计中的应用

分析了传统的三维建模方法在液压支架设计中的不足,结合Pro/E骨架建模和液压支架自身结构的特点,总结出一套适用于液压支架设计的骨架建模方法。并以一掩护式液压支架为例,介绍了该方法建模的基本过程及实用技巧,为实现液压支架设计的简洁和高效提供了参考。     

锻压厂冷床升降裙板液压泵站的设计

论述了冷床裙板液压泵站的设计过程,从设计要求和技术参数着手,详细分析论述了液压系统原理图的拟定、液压元件的选择以及液压装置的结构设计。     

基于实例的大型水轮机结构投标方案设计

为了提高大型水轮机产品设计的速度和质量，利用水轮机相似零部件的结构型式、结构尺寸和部件重量，将基于实例的推理技术应用到大型水轮机结构投标方案的设计中，提出了基于模糊相似优先比的相似实例检索模型，并以导水部套结构投标方案设计为例，讨论了该模型的具体应用。     

多孔式液压缓冲器的设计与仿真研究

该论文以得到等减速缓冲的理想减速特性为目标,给出了多孔式液压缓冲器的孔数、孔径以及孔坐标位置等结构参数的设计计算方法,建立了多孔式液压缓冲器的AMESim模型,并通过仿真分析,针对实例,证实了所设计的缓冲器能够达到工程要求,为多孔式液压缓冲器的设计提供了参考。     

闭式静压回转工作台的设计研究

以HMC160型卧式加工中心的闭式静压回转工作台的设计为例,介绍了闭式静压回转工作台的结构设计以及相关的理论计算。通过机床试验结果,证明该闭式静压回转工作台的设计是切实可行的。     

二级剪叉式液压升降机液压缸布置方式研究

分析了二级剪叉式液压升降机的三种主要布置方式,以及液压缸倾斜布置时的三种液压缸安装位置方案。对于其中的一种方案,应用虚位移原理计算求解液压缸推力,并以液压缸推力最小为目标建立优化设计数学模型,通过MATLAB软件得到液压缸推力最小时的液压缸安装位置。通过研究液压缸布置方式,提高了二级剪叉式液压升降机的设计效率和传动质量。     

汽车全液压式转向机构优化设计

利用动力学分析软件ADAMS，从汽车转向运动学出发，对SGA3550自卸式汽车全液压转向机构进行设计。以汽车转向时实际转角与理论转角的误差最小为目标函数，以转向梯形底角和梯形臂长为设计参数，对转向机构进行了优化设计。并通过对转向过程的仿真分析，比较了不同液压系统设计方案对转向机构性能的影响。给出了全液压式转向机构液压部分的设计计算过程。     

液压系统的冲击、振动分析与控制

影响液压系统冲击、振动的因素很多，如泵的结构、阀的参数及负载情况和整个系统管路设计的合理性、工作条件等。本主要从液压系统设计的角度，分析了系统产生冲击、振动的原因与控制。