文摘

煤水浆燃料添加剂将煤通过一定的设备制成煤水浆料用作燃料时,它不仅很容易从不带喷头的喷嘴喷出,而且在锅炉中能有效地燃烧。为降低高浓度煤水浆的粘度,一般都要加减粘剂。这种减粘剂的制法之一是,萘磺酸(烷基)与甲醛按0.97～1.10:1的摩尔比共聚而得。例如,在72％(重量)煤水浆中掺入0.3％     

高浓度煤浆燃料的开发与评价

本文介绍了目前正在开发和评价的高浓度煤浆燃料所得到的结果,其重点是煤浆燃料中含有的煤和胶凝水。目前的结果表明可以得到含煤65%到70%的稳定的流体煤浆燃料。此外,还叙述了选择的标准和试验步骤。     

油煤水浆生产与工艺的研究探索

论述了油煤水浆的特点、发展背景和重要意义。油煤水浆是一种新型的代油燃料。环保型的低灰超细油煤水浆是真正代油产品,可用于燃气轮机和柴油机,是今后的重要研究方向。     

关于煤浆燃料混合物的几个问题的解答

就商业化观点来说,煤浆燃料混合物的应用直接受到其他燃料价格的影响。煤浆燃料混合物没有脱离商业上经济优先这一基本前提。佛罗里达开发公司下属的子公司已经发展了一项可以改进煤水燃料混合物经济性的新概念。同时,向一些大城市提出了日益增长的环境污染问题。这种技术是利用污水作为水源来生产可用泵输关的煤——污水泥浆燃料混合物。用污水(水的成分在96～99.5%)代替水,从而提高了经济性,并且在一定和度上缓和了环境污染问题。经济性的改善是由于消减了能常为煤水燃料混合物所需要的化学添加剂的费用。同时,煤浆燃料混合物的用户可以从市政环境部门得     

水-空气煤浆

<正> 水-空气煤浆是一种最新开发成功的煤浆燃料,它优于通常的油煤浆、水煤浆,其特点是煤浆煤浓度高达75％,粘度小、流动度及稳定性好、而且不需要用泵输送及喷射煤浆。此煤浆制备技术是首先在水中加入4％(质量)的纤烷醇(芳基烷基磺酸盐表面活性剂)和0.5％(质量)的聚乙烯醇(泡沫稳定剂)通入压缩空气制成泡沫状气液混合物,再用高速喷射螺旋加料器加入煤粉(80％的粒度小于50μm)制成高煤浓     

煤-油混合燃料的初步试验

<正> 煤-油混合燃料或煤-油-水混合燃料是一种胶体态的液体燃料,又称胶状煤或煤油浆。研制和应用煤-油混合燃料,主要目的是:节省石油的消耗;扩大煤种利用范围;在煤的气化、液化技术达到实用化之前作为一项过渡性技术,使现有烧重油的锅炉或工业炉等设备稍加改造,就可用煤-油混合燃料代用。有出口前景,对于实现四个现代化具有深远的现实意义。本文扼要介绍用机械搅拌、机械簧片哨、电超声混合制成含煤粉量20%煤-油混合燃料初步试验的概况。     

提高煤-油-水三元煤浆性能的有效方法

考察了复合煤、复合添加剂及煤浆煤浓度和添加剂用量对煤-油-水三元煤浆稳定性的影响．实验表明,用不同成浆性能的煤制成的复合煤浆,其性能起了综合性的变化,发挥了各种煤种的各自特征,煤浆浓度提高较多,稳定性也有所改善．不同作用的添加剂制成的复合添加剂对改善煤浆煤浓度和稳定性作用较明显．煤浆煤浓度的高低,添加剂的用量与煤浆稳定性有一定的关系且有一最佳值,为了降低生产成本,添加剂用量不应超过1％．     

煤水浆的燃烧

美国大西洋研究公司研制了粉煤在水中的分散体,即所谓煤水浆。煤水浆稳定而易流动,可以象液体一样用泵抽送,并且不用脱水,就可在烧油的普通炉子中燃烧。本文报导了煤水浆燃烧性能的初步研究结果。这种燃料能象粉煤似的有效地燃烧,燃烧速率与重油基本相近。     

石油沥青煤水浆研制和气化

利用石化行业的硬质肝和煤混合制成石油沥青煤水浆（ＰＣＷＳ）,开辟一种新的气化原料,作为降低生产成本的措施。本文详细介绍石油沥青煤水浆的研制和试烧。     

工业醇类煤沥青水浆制备磨矿动力学研究

对两种工业醇类煤沥青水浆的制备进行磨矿试验研究,结果表明甲醇煤沥青水浆的磨矿效果略好于乙醇煤沥青水浆;建立了乙醇煤沥青水浆和甲醇煤沥青水浆磨矿动力学方程式,分别为R(t)=100exp[-(-1.3564+0.43454.lnd).t(-0.42203+0.195241.lnd)]和R(t)=100exp[-(-0.02975+0.02908.d0.67972).t(-0.12083+0.13259.lnd)],据此可以求出任意磨矿时刻待磨粒级的分布率R(t)。     

水煤浆燃烧技术

水煤浆是一种新型、洁净的代油燃料，它是由68％左右的煤粉和32％左右的水再加少量添加剂组成，它可以用在燃油电站锅炉、工业锅炉和各种工业窑炉。能适应四角直流燃烧器和旋流燃烧器。应用水煤浆燃料要对锅炉和窑炉进行一定的改造，主要解决水煤浆雾化、稳定燃烧及清灰方面的问题，     

煤水浆燃料投入实际应用

<正> 瑞典MaLlmo的斯维斯卡(Svenska)流体碳公司新近投用了一套生产流体碳燃料的新装置,可将煤粉稳定地分散于水中。这座称为世界最大的煤炼油厂,可象处理重质油那样处理煤。由于这种流体碳燃料(即煤/水浆燃料)比油便宜,近儿年来已引起全世界的关注。燃用煤水浆仅需对设备稍作调整,可方便地储存、运送、泵送,和使用燃油设备燃烧。以当量能量基准计,煤水浆的费用仅为油费用的2/3。     

水煤焦浆的成浆性能研究

笔者选择萘系表面活性剂作为分散剂,考察了水、煤、石油焦的成浆性能,研制一种新型环保石油替代燃料——水煤焦浆。实验结果表明添加适量的磺酸盐类分散剂和无机盐稳定剂后,水、煤、石油焦呈现较好的成浆性能,可替代传统的水煤浆和水焦浆。实验还研究了煤焦配比、稳定剂、温度等对水煤焦浆的成浆性能的影响。     

裂解重油-煤共气化技术的技改方案与实施

分析了裂解重油及多元料浆气化工艺特点,提出了裂解重油-煤共气化的可行性方案。对裂解重油、煤、水混合制浆气化技术和裂解重油-料浆多通道烧嘴气化技术,从技术原理、特点、添加剂成本、占地面积、改造投资、经济效益方面进行了对比,结果表明,裂解重油-料浆多通道烧嘴共气化技术方案更优。裂解重油-煤共气化改造纯煤气化装置实施后,共气化装置生产运行稳定,比氧耗为357,合成气中有效气体积分数83%,经济效益显著。     

油、水磁化对煤油水三元煤浆性能的影响

在磁感应强度0．1～0．5T条件下,研究了油、水磁化对神木煤和大同煤制三元煤浆性能的影响。结果表明,适当的磁场强度及磁化时间磁化的水、油,可以降低三元煤浆粘度,增强煤浆的流动性,从而有利于煤浆的输送,但它不利于煤浆的稳定性。各种磁场强度对2种煤浆粘度的影响规律相同,即在一定磁化时间内,煤浆粘度呈先下降后上升的趋势。磁化油、磁化水只所以可以改变煤浆性能,是因为油、水分子在磁场内结构发生了变化。     

煤浆燃料及其发展

本文介绍了煤浆燃料的现状、生产厂家和试烧情况.评述了水煤浆制造的关键技术煤粒的级配和添加剂的选用,对新开发的几种煤浆也作了介绍.并就我国煤浆燃料的发展提出了一些建议.     

掺配污泥(水)制浆及污泥煤浆气化的研究与实践

煤化工企业污水处理装置产生的生化污泥,其处理方法主要是填埋和焚烧,存在环境污染及投资与运营成本高等问题。近年来出现了一种全新的、有效的生化污泥处理方法——生化污泥(或污泥水)与煤、制浆水、制浆添加剂制备成污泥煤浆作为气化原料予以消化。某煤化工企业就添加污泥(水)制备污泥煤浆开展了研究试验——对比分析不同污泥(水)添加量及不同制浆添加剂添加比例下所制备污泥煤浆品质的差异。试验结果表明:所得污泥煤浆稳定性良好,虽然煤浆浓度略有降低、粘度有所增大,但可通过提高制浆添加剂的添加比例予以改善;污泥煤浆气化对粗合成气组分没有明显影响,气化装置水系统水质虽有波动,但均在指标范围内,可通过添加絮凝剂和分散剂改善系统水质。目前某煤化工企业已正式开始掺配污泥(水)制浆的工业化应用,不仅节约了污泥(水)的处理费用,还减少了制浆水消耗。     

新燃料——煤、石油和水的混合物

澳大利亚煤工艺公司试验成功由煤、石油和水制成的新燃料。它的组成是:煤59％,水21％,石油20％。该公司的主席说:各国政府,大企业与大公司,可以用这种燃料取代石油消费的80％,预期该公司在下一财政年度因输出这种新燃料可获取2000万美元。     

煤油混合燃料

一、前言 煤-油混合燃料国外称为COM(系Coal Oil Mixture的缩写),它是煤粉分散在油中形成的胶状混合燃料,又称胶体燃料或煤-油浆。 早在本世纪二十年代初,C. Harvey和J. T. Dunn就提出了煤-油混合燃料的设想。     

烧煤水泥窑燃烧器的设计

煤是现在水泥生产中成本最低的燃料。然而,与油和天然气比较,煤是一种多变的燃料,它包含许多杂质,如灰分、硫和氯。作为固体燃料,处理煤的燃烧系统比起用油或天然气的类似系统复杂得多,此外,煤和原料的化学性质也许对窑的操作和产品质量带来限制,这在其它燃料是不会发生的。任何煤的燃烧系统必须对煤多变的性质予以充分的考虑。煤也许来自几个来源,要保证对燃料选择的灵活性。对于设计燃烧系统和燃