国外大型铸锻件和焊接件测试技术的发展和应用

本文重点介绍国外大型铸、锻、焊接件的质量控制、检验、工艺研究等测试技术的发展近况及其应用。     

重机制造中以焊代铸的技术经济分析

本文以较详实的资料,从多方面论述了重型机械制造中焊接件和铸件的技术经济性;提出了采用铸、焊件的原则;并对发展我国焊接件的生产提出了有益的建议。     

铸·焊·锻

铸·焊·锻就是用铸造的方法将与焊件材质相同的液态金属注入两待焊接件所谩定的密闭的焊缝(相当于型腔)中,由于焊件的焊接面涂有药皮(相当于焊条药皮),因此,就能像电孤焊一样使焊接件很好地焊接在一起.当焊缝处冷却至可锻(适用铜件)温度时,像摩擦焊一样,可通过外力或其自重对焊件或焊接头(适用焊接件不可移动)施以较大的顶锻力,以实现焊缝处锻造之目的.且焊缝处只有同时浇注、冷却才能实现锻的可行性.铸·焊·锻可克服传统的焊接方法中沿焊缝长度方向所产生的各种变形及残余应力,因此,铸·焊·锻这一工艺所焊接的焊接件保持了铸和锻的优点,克服了焊的缺点.     

铸·焊·锻

铸·焊·锻就是用铸造的方法将与焊件材质相同的液态金属注入两待焊接件所设定的密闭的焊缝（相当于型腔）中,由于焊件的焊接面涂有药皮（相当于焊条药皮）,因此,就能像电弧焊一样使焊接件很好地焊接在一起。当焊缝处冷却至可锻（适用钢件）温度时,像摩擦焊一样,可通过外力或其自重对焊件或焊接头（适用焊接件不可移动）施以较大的预锻力,以实现焊缝处锻造之目的。且焊缝处只有同时浇注、冷却才能实现锻的可行性。铸·焊·锻可克服传统的焊接方法中沿焊缝长度方向所产生的各种变形及残余应力．因此,铸·焊·锻这一工艺所焊接的焊接件保持了铸和锻的优点,克服了焊的缺点。     

液压机大型焊接件振动时效处理的可行性

对大型焊接件消除残余应力采用振动时效方法的可行性进行分析,强调了振动时效时应注意的两个要点,通过对几种液压机典型零件的振动时效,证明了液压机大型焊接件用振动时效处理的可行性.     

基于多特征点大型焊接件的视觉定位

采用机器视觉采集大型焊接件局部特征区域图像,根据大型焊接件的自身特点和焊接现场环境,通过数字图像处理方法,提取焊接件的特征区域并使用Hough变换计算出特征点的位置;采用"一目双位"方法,从局部到整体判断两个特征点的偏移量,从而计算出工件整体在平面内的偏移;通过计算机与机器人的通信,修改机器人的示教文件,更新焊接机器人的初始引导位置与修正机器人行走路径,最终完成对焊接件的定位与机器人自主示教。     

防止大型焊接件吊运时变形的措施

大型、重型焊接件吊运时,工件易勒伤和变形。采用新的吊运方法,大幅降低工件的变形率,杜绝勒伤等质量事故。     

电焊条定额编制的管理工作

介绍了几种典型焊缝坡口和角焊缝在单位长度上焊液重量的计算方法，确定了合理的各种工艺参数。着重介绍了焊接件中电焊条用量的定额编制，为生产制造焊接件提供他材料消耗依据。通过对大型焊接件实例的分析计算，从而为企业管理上等级提供了一项新的管理措施。     

振动时效在大型工件上的应用

本文介绍了振动时效技术在我厂大型轴类锻件、无缝钢管锻件、曲轴锻件及大型焊接件上的应用实例并进行了分析。显示出振动时效这门新技术在生产实践中的良好效果。     

平板防水闸门门扇焊接变形的预防

对于结构复杂、焊接量大、技术要求高的大型焊接件出现的焊接变形问题进行了分析,提出了焊接变形的预防措施和具体施工工艺。     

大型焊接件的组装工艺探讨

叙述了大型焊接件的一种装配与定位方法，解决了传统装配工艺的问题，安装简便，装配精度高。     

铸钢大型渣罐的生产与质量控制

介绍了大型铸钢渣罐类产品的生产经验以及应用计算机模拟技术对大型铸钢渣罐工艺方案的设计和优化，达到了预测、预防铸造缺陷的目的，保证了大型铸钢渣罐类铸件的生产。     

一种300t焊接设备顶部起重吊耳的设计研究

大型设备在运输和安装过程中都需要应用起重吊耳.而很多大型设备由于重量过大,没有标准的起重吊耳可以选用,需要自制起重吊耳,例如300t以上的主体焊接件.起重吊耳采用板式焊接吊耳,焊接在主体焊接件上,既能在焊接阶段及加工阶段使用,也能满足运输途中的需求.起重吊耳设计及质量问题关乎整台设备的安全.基于此,主要从起重吊耳的材料...     

工程机械中大型薄壁焊接件加工方法的探讨

根据薄壁焊接件工艺特点,分析薄壁焊接件的加工难点,从加工效率、加工精度等角度出发,给出了工艺路线和加工方案,针对加工中出现的问题给出了具体的解决措施。     

大面积薄厚度非对称弱刚性不锈钢钣金件的焊接变形控制

针对某大面积薄厚度非对称弱刚性钣金焊接件的功能需求,进行了结构工艺性优化,在有限的厚度内获得了较好的自身刚性,制定了合理的分拆方案,零部件精加工后进行装配焊接,焊接作为达到产品结构尺寸及形位精度的最终工序,研制了重复使用可靠性好的装配、施焊、拆卸方便的工装,实现了定位、装配、夹紧,综合应用多种焊接变形控制方法,满足了产品的高精度要求,大型弱刚性钣金焊接件达到了GB/T 19804焊接结构件的精密级。     

6082铝合金焊接件的氧化前处理工艺研究

铝合金焊接件的氧化处理,可以提高焊接件表面性能,延长焊接件使用寿命。部分焊接件氧化后表面出现黄线、晕圈等外观不良现象。初步分析为：焊接时高温促使铝合金中强化相或合金元素析出,或焊后保护气边缘黑色物质渗入基体,经前处理工艺后显现。通过对6082铝合金的焊接件氧化前处理工艺进行研究,发现采用酸蚀时间3 min、酸蚀温度40℃;碱蚀时间5 min、碱蚀温度50℃,进行前处理可以有效掩盖表面黄线,效果较好。     

大型铸钢件电渣焊接头的疲劳强度

为了在大型水压机、步行式挖掘机、大型水輪机軸和其他部件的生产中采用电渣焊接,确这焊铸結构容許应用的大小是必需的。上述大型铸零件都是第一次在机器結构中应用,特别是新克拉瑪托尔斯克重型机器厂制造的重160吨大型水压机35鑄鋼焊铸横梁,在世界     

基于固有应变理论的叉车门架焊接变形预测及控制

基于固有应变理论,建立了叉车门架的有限元模型并进行了数值模拟分析,求出叉车门架焊接变形大小及趋势,得出了对叉车门架焊接变形进行预测与控制的一种方法.该方法可推广应用于大型焊接件的焊接变形仿真、预测及改进指导焊接工艺.     

低碳钢汽车板的焊接工艺及焊缝检测研究

对汽车板进行了单一激光焊和激光-电弧复合焊接处理,研究了焊接工艺、保护气、焊接方向和热源间距对焊接件形貌以及熔深、熔宽的影响。结果表明,激光-电弧复合焊接工艺下的汽车板焊接件的上部分主要表现为半球状,而下部分主要为锥状;不同的保护气氛对汽车板焊接件的熔深的影响较小、对熔宽的影响较大,单一氦气保护下的焊接件的熔宽最大;先激光后电弧的复合焊接工艺下的焊缝熔宽要明显大于先电弧后激光焊接工艺,且两种工艺下的焊接件的熔深相当。     

PH2300XP16m~3挖掘机结构件的焊接生产

本文介绍了PH2300XP16m~3挖掘机结构件的焊接生产。由于采用了先进的焊接结构设计及有控制的焊接程序及工艺,使这种大型而复杂的机器,能在最艰难的操作条件下具有非常高的可靠性。应用σ_s≥700MPa的钢材和药芯焊丝制造大型焊接件在国内还是第一次。