热壁加氢反应器的现场安装

在现代石油化工行业里,如果企业想要将自身产品质量很好的提升,就必须要使用加氢反应器设备,加氢反应器设备也已经成为了提升企业产品质量最为关键的设备,再加上国家不断提升石油产品的质量标准,我国国内的炼油企业也都陆续建设起加氢精制的项目,但是,在很多企业实施加氢精制项目的过程中,都不能很好的实施加氢反应器的现场安装工作,而加氢反应器的现场安装工作恰巧是整个项目施工过程中十分重要的环节之一,热壁加氢反应器的安装工作主要采取的现场组装技术不仅仅能够将大型设备在运输方面存在的难题很好的解决,还能够将设备制作的工期有效缩短,进而加强企业的项目建设质量。本文中,笔者就对热壁加氢反应器的现场安装进行分析和探讨。     

炼油中应对介质变化的加氢反应器改造

高温高压加氢反应器是加氢装置中的核心设备,加氢反应在反应器中进行,其运行的好坏对装置的运行效果以及产品质量有着直接的影响。本文主要对某炼油厂加氢装置中加氢反应器内出现的问题进行分析并给出解决方案,对方案中新增的加氢反应器提出改进措施,对特殊部分进行说明。     

全球最重加氢反应器制成

正国务院国资委近日消息,由中国石化工程建设公司(SEI)设计、中国一重制造的全球最重加氢反应器日前制造完毕,并在大连港装船。该加氢反应器属于锻焊结构,重达3025吨,是目前全球单台质量最重的加氢反应器。该台加氢反应器是浙江石化4000万吨/年炼化一体化二期项目的核心设备。设备单重超3000吨、总长超70米、外径6.15米、壁厚0.32米。加氢反应器是压力容器行业的标志性产品。多年来,SEI形成包括蠕变疲劳计算在内的全套设计技术,设计了齐鲁石     

扬子石化渣油加氢反应器达到国际先进水平

正日前,扬子石化渣油加氢反应器项目通过了专家组鉴定,鉴定认为该设备达到了国际先进水平。截至目前,扬子石化渣油加氢装置已经运行了两个周期,4年时间,四台加氢反应器完全满足了工艺生产,自主研发生产的四台渣油加氢反应器,仅设备投资就节省5334万元。     

扬子石化渣油加氢反应器达到国际先进水平

正日前,扬子石化渣油加氢反应器项目通过了专家组鉴定,该加氢反应器成套建造技术属于国内首创,具有自主知识产权,整体建造技术达到了国际先进水平。成立项目组研发新型反应器2008年,扬子石化需要建设200万吨/年渣油加氢装置。随着原油的重质化和装置规模的大型化,国内制造企业加氢反应器的制造能力受到限制,反应器的内直径不能超过5000毫米,其壁厚不能超过350毫米,使得200万吨/年规模的渣油加氢装置,必须采用"双系列"反应流程,使反应器的台数     

大型设备卸运施工技术

1概述在馏分油加氢项目建设中,有两台关键设备为加氢精制反应器和加氢裂化反应器,需要通过火车和拖车将设备从制造厂家运输到施工现场。加氢精制反应器的外形尺寸为Φ3000×32100×170,分两节,最大重量为300t,长度为19.675m;加氢裂化反应器的外形尺寸为Φ2800×23830,重量为260     

沧炼加快产品质量环保升级步伐

沧州炼化加快打造碧水蓝天的步伐，对160万吨柴油加氢装置进行增上RTS柴油加氢深度脱硫系统的产品质量环保升级技术改造，以满足生产国IV 排放标准的柴油，8月31日，该项目主要设备，重约116吨，高17米，最大处直径3.7米的加氢RTS反应器，由中石化五公司采用500吨吊车主吊、200吨吊车溜尾方式安全吊装就位。     

加氢反应器RBI检验及缺陷分析处理

加氢反应器作为炼油厂中加氢裂化装置的核心设备,在装置定期检验中,加氢反应器的检验一直是检验检测中的重中之重.笔者通过对加氢反应器损伤机理进行总结归纳,列举了加氢反应器RBI检验策略,汇总一些有针对性的检验检测方法,并对检验检测中遇到的一些检验案例进行分析处理.     

轨道滑移穿越桥涵运输大型设备工艺

在超大型设备公路运输过程中,常常出现道路限高的情况,以往的通常做法为分段运输后现场焊接或在现场建设临时焊接厂房,从而导致设备从制造厂至安装现场的整体运输难以实现。本文以某石化工程项目重830t的加氢反应器滑移穿越铁路框架桥为研究对象,详细介绍了超限设备在穿越桥涵时极限降位、轨道滑移的运输方案和组织实施过程,以保证该大型设备可以安全、准时地运抵目的地。     

4万吨/年氯乙酸催化加氢技术改造项目

<正>将氯乙酸原有生产工艺中的结晶工序改为加氢工序,项目产能不变(4万吨氯乙酸/年),淘汰全部结晶工序相关设备,新增加氢设备,保留其他生产工序全部设备。技改完成后大大提高装置自动化,减少劳动定员;提高产品质量,降低原料消耗;提高产品转化率和收率,减少污染物排放。项目总投资4640万元。     

汽油加氢装置反应器内催化剂重装效果明显

山东昌邑石化有限公司汽油加氢装置反应器的压差和径向温差越来越大,生产国Ⅴ汽油馏分出现困难。打开反应器发现催化剂下沉并偏流,催化剂重装回用后不但产品质量达到国Ⅴ要求,而且加工量提高5t/h,说明反应器内催化剂的装填的效果也是影响产品质量的重要因素。     

加氢处理催化剂的非现场活化技术

加氢处理催化剂的非现场活化技术在与德国Ｌｅｕｎａ公司联合进行的一个项目中，埃克森化学公司开发出一种用于加氢处理催化剂非现场活化的工艺。通常，这种催化剂是在生产现场用Ｈ。Ｓ－Ｈ。气流硫化而达到活化的，需要将反应器停车数日，并会排放出大量Ｈ：Ｓ。在Ｌｅｕ...     

热壁加氢反应器堆焊残余应力分析

<正> 一、引言 在石油加工中,加氢精制及加氢裂化是提高油品质量改变油品结构的二次深加工。加氢反应器是加氢装置的核心设备。由于运行在高温、高压、氢介质作用下,通常在反应器筒体(9/2Gr-Mo钢)内壁堆焊奥氏体不锈钢,以防止硫化氢等介质的腐蚀。但是,近年来,又发现热壁加氢反应器,在高     

脂肪醇高压加氢反应器系统的设计思路

脂肪醇高压加氢制醇工艺中最核心设备之一是高压加氢反应器。文章从加氢反应器所在系统的反应机理,工艺仪表控制,设备设计,催化剂的选择及固定床和悬浮床工艺比较等方面阐述其设计思路,了解设计过程中需要注意到的相关问题。     

基于GA-ANN的干气制乙苯反应器模拟预测

干气制乙苯反应器在生产过程中催化剂不断失活,为了使产品质量满足要求,需要不断调解反应器温度,保证催化剂的活性。本文利用现场生产数据,采用基于遗传算法的人工神经网络对干气制乙苯反应器温度进行模拟预测,仿真结果显示模型准确度高,运行速度快,此项技术应用前景广阔,能够对企业的生产管理带来很好的收益。     

浅谈加氢反应器急冷氢管道的配管设计及应力分析

随着环保要求的提高,加氢装置在炼油行业日益普及,反应器是加氢装置的核心设备,针对反应器温度高的特点,设置急冷氢注入系统,以调整床层的温度分布,将反应器床层温度控制在合理范围内,使催化剂的活性维持在最佳状态,大大提高了反应效率。     

连续液相循环加氢技术(SLHT)的工业应用

连续液相循环加氢技术(SLHT)在工业应用中取得了良好的生产效益,相应提高了企业的市场竞争力,加快了产业和产品质量升级。该技术在工业设计中所需的高压设备较少,建设投资少,工艺流程简单,对不同原料配比选择范围广,可操作性强且装置能耗低。为了充分地发挥出该技术的优势,技术人员需要对该技术的基本工艺原理、关键参数控制、现场操作要点有着深入的了解。基于此,本文将对连续液相循环加氢技术的工业应用进行必要的阐述,以便为相关的研究工作开展提供一定的参考信息。     

柴油加氢精制过程反应-分离系统建模和模拟

在炼化企业数字化转型和提质增效减排的大趋势下,炼化装置工艺流程模拟技术能够提供基础模型和数据支撑,其应用日益广泛.本工作利用Symmetry软件对柴油加氢精制过程的反应分离系统进行全流程模拟,采用加氢反应机理模拟计算模块对柴油加氢精制反应器进行严格的机理建模.通过模型计算的加氢精制反应器操作参数及产品质量与装置实际生产...     

加氢反应器的制造工艺和质量控制

加氢反应器是加氢装置的核心设备,保证其制造过程中的工艺质量对其安全稳定运行具有重要意义。本文根据加氢反应器的结构特点和图纸要求,对设备的制造工艺过程和质量控制提出方案。     

安庆石化：抢抓项目 保障供应

近日，在中国石化集团公司物资装备部的大力指导下，在安庆石化炼化一体化项目管理委员会的正确指导下和项目经理部的精心布置下，国内单系列规模最大的装置：重油加氢装置的核心设备：加氢反应器供应商开评标会在物装部举行，经过综合评议，最终将5台重油加氢反应器的制造权交至“中国一重”，比总体设计概算节约了3000多万元。至此，安庆石化炼化一体化项目长周期物资抢抓订货拉开了帷幕。