某钢管混凝土拱桥拱肋拼装力学分析

为了研究钢管混凝土拱桥拱肋拼装过程中拱轴线偏差引起的受力性能变化规律,利用大型通用有限元计算软件建立了某钢管混凝土拱桥拱轴线不同偏差的力学计算模型,分析了拱肋轴线在不同偏差时焊缝截面的内力和应力的变化规律,提出了对焊缝截面进行加固的技术措施,并建立了与加固前相对应的计算模型,通过计算及对比分析,提出了该拱桥施工时拱轴线允许偏差的合理范围,将计算结果与现行技术规程进行对比,验证了文中所提的加固方案是可行的。     

钢管混凝土拱桥主拱吊装施工过程控制

钢管混凝土拱桥属于钢—混凝土组合结构,由于钢管的径向约束使混凝土处于三向受压状态,从而能显著提高混凝土的抗压强度。同时钢管兼有纵向主筋作用,而且可作为施工模板,方便混凝土浇筑,施工过程中,钢管可作为劲性承重骨架,其焊接工作简单,吊装重量轻,从而能简化施工工艺,缩短施工工期。此外,其结构造型美观,跨越能力强,     

钢管混凝土拱桥拱肋灌注变形分析

利用接触面单元,模拟混凝土与管壁的相互作用,同时利用有限元软件的"单元生死"和"APDL语言编程"建立拱肋灌注混凝土的有限元模型,分析对称灌注及两边灌注高差为0.3 m0、.5 m和1 m三种情况下拱肋竖向变形的变化规律。结果表明:混凝土灌注进行到中部时,拱肋变形最大,应控制此时拱肋的变形量;不对称施工对变形影响重大,施工初期尤为突出,随着施工的进行,不对称施工偏差造成拱肋变形差异程度逐渐变小。     

钢管混凝土连拱桥拱肋拆除施工控制关键技术及工程应用

大跨径危旧钢管混凝土连拱桥成桥拱肋内力复杂,拆除过程体系多次转换,连拱效应突出,且受外界条件影响十分敏感,施工风险高,为保证拆除过程的安全,有必要对拱肋拆除施工控制关键技术进行研究。文章以某桥为工程背景,拟定了拱肋变形、应力、临时索索力的拆除控制原则,制定了迭代仿真模拟计算方法,结合温度、索力参数敏感性分析结果和拆除过程的关键风险点,提出了拆除前拱肋刚度识别、拱顶打开应力监测与控制、全过程临时索索力检测和关键项目实施监测技术等四项措施。依托工程按照文中提出的施工控制技术顺利完成了全桥拱肋的拆除,实施效果良好,可为类似工程提供参考。     

钢管混凝土拱桥拱肋少支架吊车安装施工方法

钢管混凝土拱桥拱肋架设的施工方法之一少支架施工法主要适用于在桥下水位不深或拱肋离地面不高,通过缩窄河道可有足够开阔场地时采用,其特点是技术要求低、操作容易、拱肋节段标高易控制且稳定性好,工程费用低,施工速度快。文章详细介绍了少支架安装施工方法适用条件、操作步骤及施工要点,并进行了应用举例。     

地震断裂带高铁大跨拱桥深基坑钢板桩围堰支护试验与监测

针对大跨度高速铁路拱桥建设对深基坑开挖施工的安全性要求,为了研究钢板桩围堰支护在大跨度高速铁路拱桥深基坑施工中的可行性,以新建徐盐高铁徐洪河特大桥工程项目为依托,通过数值模拟及现场试验监测,对深基坑钢板桩围堰支护在施工过程中的形变及受力情况进行分析。结果表明:通过有限元模拟分析,钢板桩围堰最危险受力点处于钢板桩中部、中上部及四角连接处,围堰第4道内支撑内力较其他3道内支撑大。整个施工过程中工况5为施工最不利工况。由监测结果可知,在施工过程中钢板桩单日最大位移值为2.8mm,最大累计位移值为24.0mm,均未达到预警值,施工过程中钢板桩形变稳定。钢支撑轴力受基坑周边荷载的影响明显,围堰钢支撑最大压力值为147.31kN,最大拉力值为24.95kN,未达到预警值,结构安全。研究结果可供同类型工程施工参考。     

采用拱肋抬升方法进行拱桥维修技术剖析

根据对拱桥破坏以后,采用拱肋提升方法进行维修的描述,说明此种方法在拱桥破坏维修中的应用前景。     

南水北调拱桥拱肋少支架吊车安装施工方法

文章根据解放路,跨南水北调总干渠,钢管混凝土拱桥施工方法。介绍钢管混凝土拱肋吊装施工,采用少支架法。施工工艺流程,支架材料、工程机械配置,对施工中出现的主要问题和处理方法作了简要阐述。     

钢管拱桥拱肋吊装施工计算机仿真模拟及应用

针对钢管拱桥拱肋吊装施工过程,采用基于迭代理论的前进分析法进行计算机仿真计算与优化模拟,经与实测结果进行对比分析,模拟计算结果能够比较准确地反应实际情况,具有较好的现场施工指导意义。     

我国特高拱坝的建设成就与技术发展综述

结合二滩、溪洛渡、锦屏一级、大岗山、小湾等一系列特高拱坝的建设实践,总结了我国特高拱坝的建设成就,阐述了我国特高拱坝建设关键技术的研究进展,包括建基面的研究与确定、体形优化设计、应力分析与强度设计、拱座抗滑稳定、整体稳定、抗震设计、混凝土材料、混凝土温控防裂、基础处理、施工技术等10个方面的内容。认为我国混凝土拱坝建设技术已处于国际领先水平,指出我国特高拱坝建设需深化研究的4个问题,即特高拱坝安全评价体系建设、特高拱坝风险设计、特高拱坝抗震研究以及特高拱坝安全运行健康诊断技术研究。     

跨海大桥悬臂浇筑施工菱形挂篮施工力学特性与施工技术

针对悬臂梁浇筑菱形挂篮施工过程安全问题,为了保证悬臂梁成功浇筑,以浙江G228国道三门县至宁海公路段海游港特大桥工程为依托,研究了跨海大桥悬臂梁浇筑施工菱形挂篮施工力学特性与施工技术.运用有限元软件Midas-Civil,建立悬臂端浇筑时菱形挂篮最不利荷载下有限元模型,分析其关键部位的变形、内力以及整体抗倾覆计算,并与...