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相似文献
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1.
针对目前水下小目标检测任务中检测精度低、目标重叠等问题,提出了一种改进YOLOv5s网络的水下小目标检测算法。首先在YOLOv5s的骨干网络中研究嵌入不同数量与位置的卷积块注意力模块来增强网络对特征图重要目标信息的关注;然后在网络颈部增添金字塔池化层,加强局部特征与全局特征的融合,使得特征图表达的信息更加丰富;最后将传统的非极大值抑制算法用中心距离非极大值抑制来代替,改善漏检误检的情况。实验结果表明,该算法在通用水下目标数据集RUIE以及小目标数据集VEDAI上平均精度分别可以达到85.25%和75.12%,显著提升了水下小目标检测的精度,降低了误检率。  相似文献   

2.
针对目标检测中小目标误检、漏检及特征提取能力不足等问题,提出一种基于改进YOLOv5的小目标检测算法.该算法使用Mosaic-8方法进行数据增强,通过增加一个浅层特征图、调整损失函数,来增强网络对小目标的感知能力;通过修改目标框回归公式,解决训练过程中梯度消失等问题,提升了小目标的检测精度.将改进后的算法应用在密集人群...  相似文献   

3.
深层的卷积网络结构可以提升目标的检测准确率,但带来大量的参数运算,对计算机的计算资源要求比较高。为使目标检测算法可以应用到计算资源较小的移动端设备且保持目标检测和识别精度,本文将一种轻量级特征提取网络Efficient-B0与多尺度融合模块FPN相结合,在YOLOv3预测网络上对目标进行检测。实验结果表明,在有限的计算资源下,该目标检测算法参数量更少,运算效率更高。改进的目标检测网络更适合移动端设备,检测速度快、漏检率低、鲁棒性强。  相似文献   

4.
为提高森林火灾检测识别率,同时降低漏检、误检率,缩减后续救援时间,提出一种基于改进YOLO v5的森林火灾目标检测算法。针对火灾目标漏检问题,在YOLO v5骨干网络加入卷积注意力机制(CBAM),对森林火灾的小目标在通道和空间进行特征提取;针对火灾目标重合问题,把路径聚合网络(PANet)替换为加权双向特征金字塔网络(BiFPN),增强模型识别能力;针对YOLO v5中原始采样方式无法将特征信息完全捕获的问题,所以将CARAFE上采样作为最新的上采样方式,提高采样效率。实验结果表明,与其它主流算法相比较,该算法拥有更好的检测效果,其检测性能相比于原始算法提升了2.6%,更适用于森林火灾检测。  相似文献   

5.
水下光学图像存在色偏、低对比度、目标模糊的现象,导致水下目标检测时存在漏检、误检等问题。针对上述问题,提出了一种基于通道注意力与特征融合的水下目标检测算法。基于通道注意力设计了激励残差模块,将前向传播的特征信息进行自适应分配权重,以突出不同通道特征图的显著性,提高了网络对水下图像高频信息的提取能力;设计了多尺度特征融合模块,增加了大尺度特征图用于目标检测,利用其对应的小尺度感受野提高了网络对小尺寸目标的检测性能,进一步提高了网络对水下不同尺寸目标的检测精度;为提高网络对水下环境的泛化性能,设计了基于拼接和融合的数据增强方法,模拟水下目标的重叠、遮挡和模糊情况,增强了网络对水下环境的适应性。通过在公共数据集URPC上的实验,与YOLOv3、YOLOv4和YOLOv5相比,所提算法的平均精度均值分别提升5.42%,3.20%和0.9%,有效改善了水下复杂环境中不同尺寸目标漏检、误检的问题。  相似文献   

6.
目前大多数目标检测算法,由于尺度跨度较大而导致模型整体精确率和召回率不高,容易出现错检、漏检等现象。针对上述问题,提出一种融合超分辨率重建技术的多尺度目标检测算法。首先,算法以单阶段目标检测算法YOLO框架为基础,在颈部网络实现多尺度特征融合时加入超分辨率重建模块,避免进一步丢失较深层特征图中的细节特征。其次,使用通道注意力模块将较浅层特征图中的无关特征进行抑制,重点关注含有目标轮廓特征的通道信息,进一步增强浅层特征的表达能力。最后,在PASCAL VOC 2007和MS COCO 2017公开数据集上进行了消融实验和对比实验。实验结果表明,所提模块对检测性能有不同程度的提升,相比当前其他多尺度目标检测算法,所提算法在大、中、小三种尺度下目标平均精确率分别提升约1.20%、1.20%和1.30%,平均召回率分别提升约4.20%、3.50%和4.20%,算法整体检测性能得到进一步改善。  相似文献   

7.
针对YOLOv3检测红外视频图像行人时存在准确率低、漏检率高的问题,提出一种改进的YOLOv3红外视频图像行人检测算法。根据行人在红外图像中呈现宽高比相对固定的特点,利用k-means聚类方法选取目标候选框个数和宽高比维度,调整网络参数并提高输入图像分辨率,最后进行多尺度训练得到最优检测模型,从而检测红外视频图像序列中的行人目标,并通过候选框标注行人位置。在CVC-09红外行人数据集上进行对比实验,结果表明,改进的YOLOv3算法在红外行人检测中的准确率高达90.63%,明显优于Faster-rcnn和YOLOv3算法,且改进后的网络能够同时检测到更多目标,降低了漏检率。  相似文献   

8.
为了解决智能交通中的静态车辆检测准确率不高的问题,提出一种基于颜色特征的车辆目标检测方法.该方法首先根据Hough变换分割出路面感兴趣区域,利用颜色特征空间降维建立理想的颜色特征模型;其次,根据贝叶斯分类器进行路面与车辆的像素分类;最后,由最小割/最大流算法进行车辆目标分离.在实景采集交通视频图像后对文中提出方法和现存方法进行了对比评估.基于颜色特征的车辆目标检测方法对于静态车辆目标的检测准确率达到了63.05%,误检率降低至21.27%,漏检率降低至24.01%.与传统方法相比,该方法能更快、更准确地检测到目标.  相似文献   

9.
为解决彩色图像小目标检测中目标易丢失与虚警率高的问题,提出了一种基于区域显著性和稳定性标准增强的小目标检测方法( RSSEM )。首先,在区域稳定性特征提取阶段,针对滤波导致的边缘信息缺失问题,填充图像边界并采用多级阈值二值化图像,在聚类准则下二值图像进行区域聚类和二次后验,使本文方法对小目标有较高敏感度。其次,在区域显著性特征提取阶段,利用旋转对称高斯高通滤波对灰度图像进行滤波得到显著性特征图像。最后,融合稳定性特征与显著性特征,并对强噪声滤波后实现小目标检测。在RSS数据集上,与对照组相比,本文方法能显著降低小目标的丢失率和虚警率,比最先进的算法在精确度、召回率、F值上至少提高1%,表明RSSEM的有效性。  相似文献   

10.
针对目标检测中多类别、多尺度和背景复杂而导致的SSD (Single Shot Multibox Detector)算法检测精度不高的问题,提出了一种多尺度特征增强的改进SSD目标检测算法。首先将SSD网络模型的高层特征依次向下与浅层特征融合,构造一种多尺度目标检测结构。然后利用注意力机制对特征进行进一步的优化,从而达到增强网络模型特征提取的目的。最后用DIoU-NMS来处理图像目标中冗余框的问题,减少目标的漏检。在公开的NWPU VHR-10遥感数据集上将该方法与其他算法进行对比实验,其m AP较传统的SSD算法提高了6.7%。最后将改进后的算法应用于地铁安检图片检测,并在此数据集上进行消融实验来验证此算法每一阶段的有效性。  相似文献   

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