转载溜槽结构对粉尘浓度影响因素的研究

为解决带式输送机转运卸料时粉尘浓度较高的问题,以矩形直线型溜槽结构为例,结合粉尘的析出机理与气流特性,分析煤料在转载时的受力情况,得出影响粉尘扩散转载溜槽的结构参数。以转龙湾煤矿选煤厂为背景,采用FLUENT软件及欧拉-拉格朗日法进行气固两相流耦合仿真,得出煤料在不同溜槽结构参数下的运行轨迹。结果表明:当溜槽倾角越大时,引起的诱导风越大;当溜槽的截面面积相同、长宽比不同时,截面宽度与溜槽内气固两相作用面积、作用颗粒数目、颗粒与溜槽表面间的摩擦阻力成正比。     

煤料转载运输参数对受料输送带的磨损分析

针对受料输送带局部冲击过大、磨损严重的问题,利用曲线型转载溜槽内单元煤料力学模型与能量转换关系,得出影响受料输送带磨粒磨损与冲蚀磨损的转运条件与结构参数。通过EDEM BulkSin软件中的Archard磨损模型,对煤料在曲率半径分别为5000mm、5500mm、6000mm及卸料输送带带速分别为4.64m/s、5.8m/s、6.96m/s的转运条件进行动态仿真。根据磨损评价参数表明:当曲率半径为5000mm时,受料输送带在煤料转运后产生的冲蚀磨损较低、因煤料滚动而产生的磨粒磨损较小;当卸料输送带带速为4.64m/s时,受料输送带带速与煤料在其水平方向上的分速度差值及煤料在受料输送带垂直方向的分速度均较小,说明此时煤料对受料输送的冲蚀磨损及磨粒磨损较低。因此,在满足实际工况的要求时,可以通过减小曲率半径、卸料输送带带速的方式,降低煤料对受料输送带的冲蚀磨损与磨粒磨损,延长输送带的使用寿命。     

带式输送机转载溜槽的种类及其选择

明确了转载溜槽的定义和设计原则,分别对其不同结构型式和特点进行了分析,并对各种转载溜槽的成本、维护费用、适用带速与物料种类、控制料流能力、卸料高度及设计复杂程度等方面进行了归纳对比,最后给出了转载溜槽故障原因快速查找指南,可供设计和选择转载溜槽时参考,并方便转载溜槽的维护。     

基于激光测量的输送机低能耗运行控制系统的研究

针对李楼煤矿带式输送机运输系统在运行过程中主要采用的是额定最大速度运行模式,无法根据输送带上的煤量情况实时调整带速,实际运行时存在输送带满载率时高时低不稳定,带式输送机的运行成本相对较高的问题,从提高效率、降低能耗、减少磨损、提高使用寿命出发,提出了基于激光测量的煤量精确识别系统及变频调速系统改造方案,利用激光分割技术和激光条纹中心提取算法实现了对输送带上煤量的精确识别;利用变频调速和闭环反馈控制技术实现了带式输送机在运行过程中根据煤量自动调节带速。实际应用表明,改造后煤量识别系统对煤量的识别偏差为±1.1%,同等条件下将输送带的运行速度降低了24.8%,提高了带式输送机输送效率和运行的经济性。     

元宝山露天煤矿排土机过载问题分析

排土机转载点处产生的过载问题与物料性质及带速等因素有关。通过分析可知,物料的摩擦系数越小、粘度越大、排土机的带速越高、倾角越大过载问题越突出。提出了解决该问题的途径。对生产矿山和设计具有借鉴意义。     

自动检测移动分料溜槽的设计与应用

针对压滤煤泥掺混煤引发的一系列产品质量、销售信誉等问题,韩家湾选煤厂为了实现压滤煤泥与末煤分料转载运输,设计了一种可以自动检测物料,并通过各设备联动功能实现对不同物料分别运输的溜槽.文章阐述了自动检测移动分料溜槽的设计方法、运行原理及其在生产现场的使用效果评价.生产实践表明,该自动检测移动分料溜槽在充分利用现有设备和较...     

散料输送系统转载点溜槽设计

为了系统研究散料输送系统转载点溜槽并规范溜槽设计流程,提高转载点溜槽的使用寿命降低溜槽运行维护的工作量,对常见转载溜槽设计生产及运行的问题进行分析,通过对溜槽设计理论和实际经验的相结合,提出了转载点溜槽的基本设计原则和规范设计流程,经过实际项目的实施和检验,最终设计出满足实际物料输送的高效低维护转载溜槽系统。     

浅槽重产物下料溜槽的研究与应用

同忻选煤厂浅槽重产物转载输送带磨损严重,使用周期短,是制约生产的重要因素,研究分析溜槽斜面的长度,并确定溜槽的角度,运用动能、动量定理进行受力分析并对各个参数进行量化,最终确定出溜槽的模型。     

不同工况条件下刮板输送机刚散耦合效应研究

刮板输送机作为煤炭综采工作面关键设备，承担煤料输运的主要任务。煤料的运动及力学行为对刮板输送机的设计及故障分析有着重要影响。但刮板输送机工作环境复杂且恶劣，难以开展有效的研究试验。针对真实试验无法分析井下刮板输送机与煤料的相互作用效应，采用离散元法和多体动力学构建刮板输送机刚散耦合仿真模型，从散料和机械角度对正常工况条件下的仿真模型进行验证。分别基于不同工作倾角、不同走向倾角和不同运量工况条件对仿真模型进行设定，研究不同工况条件下刮板输送机的刚散耦合效应。结果表明，基于离散元法和多体动力学构建的刮板输送机刚散耦合模型可以有效模拟刮板输送机的输运工况。正常工况条件下，煤料运动呈现堆状间歇分布，且刮板前侧煤料堆积多于刮板后侧。随着工作倾角的增大，煤料堆积最高点逐渐向着后侧刮板移动，中板平均受力逐渐增大，后侧刮板平均受力逐渐减小。随着走向倾角的增大，最高点逐渐向倾斜侧偏移，造成中部槽内煤料的分布不均，使得倾斜侧煤料受力大于另一侧，链条受力出现波动，两条链同步性较差。随着运量的增大，中板和刮板的平均受力逐渐增大。刮板输送机输送过程存在有效输送区域，煤料速度在有效输送区域内与链速基本相同，靠近槽...     

高寒地区煤灰双向运输系统输送带翻转装置的优化设计与应用

为解决长距离带式输送机回程段输送带落料污染环境的问题,对输送带进行了翻转设计,并对翻转位置进行优化,使翻转装置的设计更加合理.输送带翻转后,承载面始终保持向上,避免了输送带上粘附的物料与下托辊接触后掉落地面而污染沿线环境,同时翻转装置处由于振动产生的大量落料由溜槽收集后自动卸载至回程带面,反向运输至露天矿处理,实现了集中落料、自动清扫,提高了长距离双向运输带式输送机运行的可靠性和经济性,可为高寒地区输送带翻转装置的应用提供借鉴.     

溜煤斜巷在大倾角上山掘进施工中的应用

针对大倾角上山巷道掘进时长距离带式输送机铺设距离远、成本高的问题,提出一种溜煤斜巷布置方式,有效地解决了掘进煤流运输问题,为类似条件的施工组织提供了宝贵的经验。     

煤位自动报警装置的设计与应用

煤矿采区运输平巷运煤系统带式输送机运煤量较大或溜煤眼开口较小时,会出现溜煤眼满眼现象,造成输送机机头淤煤引起机电事故。在分析张集煤矿现有溜煤眼情况的基础上,设计了煤位自动报警装置。该装置的应用减少了满眼带来的危害,提高了运煤系统操作的可靠性,保障了矿井的安全生产。     

自制缓冲床及活动导料槽在胶带输送机上的应用

针对洗煤厂部分胶带输送机倾角大、带速高、生产过程中经常出现矸石及煤块冲击胶带及从胶带输送机上滚落的现象,对胶带输送机进行了以下技术改造:①在胶带输送机上安装缓冲床;②在胶带输送机两侧安装活动导料槽。经技术改造后,取得了可观的效益。     

深槽托辊组大倾角输送机理分析的仿真方法

对深槽型带式输送机的大倾角输送物料的机理进行了分析,提出4辊托辊组结构适用于大倾角深槽。提出了采用DEM仿真方法对深槽型带式输送机的输送极限倾角进行定量分析,该方法可取代实际物理模型的实验方法,建立了输送带、输送机和物料的仿真模型。定量地给出了深槽型大倾角输送的极限倾角和物料与输送带之间的摩擦力。通过仿真分析,得出采用光面输送带时深槽型带式输送机采用4辊托辊组结构下,中间辊子的槽角25°,侧辊槽角60°为结构布置的合理参数,煤的极限输送倾角为29°;采用花纹输送带可以有效地提高输送倾角,花纹节距在设计中可采用100~300 mm,在降低输送带成本的同时,保证具有较大的输送倾角能力。     

溜煤眼工程施工组织研究

溜煤眼工程是煤矿掘进工程中的一个重要的组成部分,是一项专业性很强的施工技术,本文就兴隆庄煤矿7304综放工作面皮带机头溜煤眼及机头硐室工程的施工组织、施工技术进行研究,对生产工艺进行科学合理的组织,皮带机头硐室采用一次成巷工艺,提高了生产效率,减少了人力、材料的浪费,取得了良好的经济效益。     

浅析STJ800/160X型大倾角下运带式输送机的设计及应用

介绍STJ800/160X型大倾角下运带式输送机的主要技术要求和工作原理,剖析了根据大倾角采取的措施。通过采用深槽托辊组解决了大倾角带式输送机物料的下滑问题;通过选用液力制动系统控制制动减速度在合理范围内,使制动平稳,无滚料现象发生。对今后的设计提出建议。     

潞宁煤矿带式送机胶带损坏原因分析及优化改进

以潞宁公司22116工作面运输顺槽带式输送机为研究背景,分析了带式输送机胶带出现跑偏、磨损和断带的原因,针对性地从胶带连接头、配重和落料漏斗等方面对带式输送机进行了优化改进。研究结果表明:优化后有效提高了综采工作面带式输送机的原煤运输的能力。     

带式输送机梯度调速系统研究

针对目前带式输送机智能控制系统根据煤流量实时变化连续频繁调速导致的输送带易磨损和疲劳损伤问题,基于张紧力变化率和煤流量设计了一种梯度调速控制系统。通过采用有限元法建立带式输送机动力学模型计算滚筒处输送带的张紧力,结合检测装置实时获取的煤流量信息和输送带速度,采用模糊控制器实现带式输送机梯度调速。应用结果表明,该系统在负载波动较小时不改变输送带速度,负载变化较大时梯度调速,能够降低输送带磨损和疲劳损伤。     

基于离散元法的带式输送机托辊结构优化分析

基于离散元理论,在建立带式输送机离散元模型的基础上,利用赫兹接触理论分析输送机物料装载点的落煤颗粒的能量传递过程,通过对比分析不同槽角输送带在物料输送过程中的底边与侧边的受力情况,得到最优槽角区间,为输送机托辊组的设计提供理论依据与参考。     

煤矿智能主运输控制系统的设计

为解决煤矿主运输系统带式输送机空载时间长、自动化程度低和工作人员多等问题,设计一套煤矿智能主运输控制系统,通过检测主运输系统沿线带式输送机的煤流量、带速及运行信息,实现带式输送机的顺煤流自适应启停,根据煤量调速,无煤停运,减少空载时间,提高煤矿主运输系统带式输送机的运行效率。