变频调速器在多台水泵机组供水中应用

凤凰自行车股份有限公司原在1984年采用氯压式供水装置，因水压不易控制，较多造成泵机起动频繁，现采用变频调速器配以微机控制技术，使供水系统始终保持恒定压力和保证提供所需的流量，从面提高供水质量，达到高效节能的目的。一、恒压供水原理：是通过水泵出口端的压力传感器来检测供水管网的压力，经压力传感器将其信号输入微机控制器，使A／DD／A转换于一身的16位8090单片机与设定的压力值进行比较，运算通过离散的PIO模型进行跟踪，分析处理后的变频调速器发出相关批指令变频调速器根据指令通过变换输出电流频率控制电动机的转速，…     

大口径流量计改造

上海市自来水公司南市水厂，该项目选用厂上海光华·爱而美特仪器有限公司（中德合资）M900F电磁流量计、它由M900传感器和T900F（NF／NB）信号转换器组成、用于精确测量电导率大了20us/cm。的液体的体积流量‘它的测量误差＜0．5%．流速的测量范围在0．5～10m/s之间．可以用数字拨盘调整作数字式设定流速值。传感器安装在管道上．而信号转换器（现场型外壳）是与传感器分件安装的。T900F（NF／NB）转换器供给传感器励孩线圈脉动的直流电流．并把电极上的感应电压转换成所需要的输出信号，该流量计测量原理为：基于法拉第电磁感应定律…     

西霞院反调节电站发电机组油系统改造

针对西霞院反调节电站水轮发电机调速器系统压油装置运行中存在的动力电源单一、启动电流大、压力油罐压力控制不精准等问题,通过采取改造油泵动力电源进线、加装油泵软启动器改善启动电流、重要开关量信号送入调速器PLC进行自诊断及实时监控等措施,消除了调速器压油装置的隐患,为电站机组的安全稳定运行提供了保障.     

东风4C型机车数字量隔离模块的改进

1 问题的提出 我段现在京山、京九、京原线使用的是大连机车车辆厂和资阳内燃机车厂生产的"44"字头和"50"字头东风型机车,1997年配属我段,共30台.该型机车取消过渡装置,装用数字量隔离模块(以下简称SMQ),供给光电速度传感器15V电源,并获取速度信号传送给励磁调节器,由励磁调节器自动控制两级磁场削弱和电阻制动一、二级转换及高速限流控制,同时,也为了保证光电速度传感器输出信号与励磁调节器信号兼容并提高信号的抗干扰能力.     

湘仪动力测试仪器厂

<正> 湘仪动力测试仪器厂是湖南仪器仪表总厂的分厂,是国家机械委定点生产各种动力测试仪器的厂家。产品销售全国各地,深受用户欢迎和好评。众所周知,柴油机供油提前角的大小同燃油消耗率、输出扭矩、排气温度等技术参数有密切关系。湘仪动力测试仪器厂生产的CG-1柴油机供油角测量仪是一种能正确调整和控制柴油机供油提前角的理想测试仪器。该仪器的上止点信号可来自固定于柴油机的上止点位置传感器,也可来自闪光灯,用户可任选。供油信号可采自油管上的CY-1夹持式供油压力传感器,而不需要拆开油管或选用CY-2串接式供油压力传感器。湘仪动力测试仪器厂主要产品如下: SGK1电控仪 CG—1柴油机供油角测量仪 GW—1功率仪 BOW—1变扭器偶合器测量仪     

在线变参数PID单片机调速器

本文介绍汽油机的单片机调速系统.调速系统以MCS-51系列单片机8032为中心;磁电传感器从发动机飞轮盘上取得转速脉冲信号;8032根据转速序列值,采用变参数PID算法算出输出值,以PWM(脉宽调制)方式输出给电磁执行器,从而调整发动机节气门开度,达到调整转速的目的.1 系统原理调速器的核心部分为8032CPU,外围芯片配置可分为转速测量和PWM输出两部分.1.1 转速测量n=K·N/T式中:N为转速脉冲计算值;T为定时计数值;K为常数.采用先乘后除的方法保证计算精度.     

E型电子调速器及其在电站柴油机上的配套应用

<正> 1 E型电子调速器简介成都仪表厂从1985年开始引进西德Heinzmann公司E型电子调速器。这种调速器与美国Woodward公司2301型电液调速器相比,它不需要机械驱动,减少了摩擦损耗和机械故障;不需要油压源,由此免除用油不当造成的种种故障,维修保养量小。它与美国Barber-Colmaa公司DYNA系列电子调速器相比,具有耗电量少、执行机构旋转体质量轻、体积小、位移速度高、司双向控制等优点。 E型电子调速器由控制器、执行器、传感器和转速调整电位器组成。其工作原理简介如图1。     

水轮机导叶位置传感器信号控制逻辑分析

介绍了某巨型水电站各机组导叶位置传感器信号的选择控制逻辑,结合3种不同的调速器结构,深入分析了各控制逻辑的优、缺点,并结合相关故障分析及处理,阐述了导叶位置传感器信号对调速器运行特性的影响,为今后同类型机组导叶位置传感器控制逻辑选择提供参考依据.     

汽轮机及调速器对共振型低频振荡的影响及改进措施

汽轮机调速器采用转速和功率作为控制信号,在调速器的控制下汽轮机输出功率会引入附加机械同步转矩和阻尼转矩,进而影响共振型低频振荡。分析了共振幅值与机械同步转矩系数Km、阻尼转矩系数Dm的关系,基于汽轮机及调速器的数学模型采用复转矩系数法推导了Km和Dm的表达式,并分析了汽轮机及调速器相频特性和转矩系数之间的关系。在此基础上提出了一种改进措施,通过在控制环路中加入超前滞后环节,使汽轮机在共振频率处输出的机械同步转矩和阻尼转矩为正值,从而有利于消除汽轮机及调速器对共振振荡的不利影响。在Matlab/Simulink中搭建典型单机无穷大系统进行仿真,仿真结果验证了理论分析的正确性和改进措施的有效性。     

基于二传感器信息融合的柴油机压力传感器输出特性校正

柴油机压力传感器的输出会受到工作温度波动等因素的影响给压力测量结果带来误差,严重影响传感器的线性度,致使传感器测压精度大大下降。因此,对其输出特性进行校正显得尤为重要和具有现实意义。笔者利用二传感器信息融合技术,通过最小二乘法估算出压力传感器输出信号与实际压力、温度传感器输出信号之间的函数关系,从而对柴油机压力传感器输出特性进行校正。     

发动机电磁气门驱动的精确线性化控制

电磁气门驱动(Electromagnetic Valve Actuation,EVA)是一项可变气门技术,具有很大的潜在技术优势。目前EVA还没有得到实用化,主要难点是控制气门软着陆。EVA是一个非线性系统,气门落座速度控制通常采用的方法是在落座平衡点附近将EVA模型进行泰勒展开,然后使用比较成熟的线性方法控制。双电磁气门驱动EVA将采用精确线性化方法变换成一个全局的线性模型,然后使用LQR线性方法进行控制。其结果是:初始化平均落座速度为0.08 m/s,单次过渡过程平均速度为0.05 m/s。分析可能影响控制效果的诸因素,结果表明:双气门控制中进排气门子系统之间基本上没有干扰,选择合适的控制开始时间可以得到理想的落座速度,但系统参数和传感器测试信号的准确性对控制有较大的影响。     

基于BP神经网络的电控汽油机传感器故障调节技术研究

应用人工智能神经网络,提出了一套针对电控汽油机主要传感器的故障调节策略。故障调节模块根据处于正常工作状态的传感器信号输入,针对故障传感器信号进行估计输出,控制发动机继续运转。最后,通过台架试验采集的信号,对故障调节神经网络进行了训练和验证。结果显示,大部分工况下进气压力传感器和节气门位置传感器的信号重构误差可控制在10％以内,表明了所提出的调节策略是切实有效的。     

动铁式电磁调速执行器动态特性影响因素分析

为提高柴油机电磁式调速器的性能,揭示调速执行器动态特性参数的影响规律,采用数值模拟与试验相结合的方法,建立了动铁式电磁调速执行器的数值仿真模型,并通过试验验证了模型的精度,其最大误差为7%。通过数值模拟研究分析了电磁调速执行器的动态工作特性及脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)频率、弹簧预紧力、弹簧刚度、负载大小、线圈匝数及导磁材料等参数对执行器动态特性的影响。结果表明:初始阶段适宜采用大占空比或满占空比来加快执行器的动态输出速度,以较小的占空比来维持满行程的输出以提高执行器的动态回位速度;提升执行器的位移-力的水平特性有助于提高执行器行程输出的线性度;此外,发现PWM频率、弹簧预紧力、弹簧刚度、负载大小、线圈匝数及导磁材料等参数对执行器动态特性均具有重要影响。     

TR和MTS位移传感器在冷轧轧机应用中的优劣

位移传感器在轧机中的应用十分广泛,就新钢冷轧酸轧五连轧机来说,每个机架用到5个位移传感器,精确度高,用于进行复杂、精准的轧制控制,任何一个位移传感器出现故障都必然导致停机,特别当位置信号产生波动时,更会造成轧制控制紊乱,造成断带或设备的损坏,所以,位移传感器的稳定性对生产保障来说至关重要。通过从硬件组件和软件编程2方面对MTS和TR位移传感器在轧机内的使用进行分析,判断其优劣。     

一种新的频率相位测量方案

将基于Ａｍ９５１３Ａ的ＩＰＣ模板用于水轮机调速器的频率、相位测量,并将机频信号沉余配置以便进行容错处理、滤波分析及提高调速器可靠性。介绍了用一个硬件中断处理三路频率和相位信号的设计方案及测量原理、信号调理电路和中断程度。     

带调压阀控制的水轮机微机调速器的应用

介绍了YWT—SC型带调压阀控制的水轮机微机调速器的系统结构及其在宣平溪二级水电站的应用。钢管压力和蜗壳压力作为控制变量之一被引入调速系统，使水轮发电机组的运行更加安全可靠。该型调速器的成功投运有助于中小型水电站用调压阀替代调压井，具有一定工程有效性。     

美国Stanadyne公司的DS型柴油喷射系统

Ｓｔａｎａｄｙｎｅ汽车公司研制了一种电子控制的柴油喷射系统，用于现代化和将来的直喷和非直喷对排放非常敏感的发动机上。喷射系统的心脏部件是ＤＳ型转子分配泵。ＤＳ泵为新一代直喷柴油机提供更高的喷射压力来改善油气混合。一个单独的电磁执行器控制燃油计量和喷油定时，电磁线圈提供数字油量控制使得每次喷射都得以精确处理。电子控制单元采集发动机和燃油系统的运行状态信息并确定适当的电磁脉冲值以获得最佳的喷油泵和发动     

一种鲁棒自适应水轮机调速器

本文提出了一种鲁棒性较强的自适应调速器,它是将模型参考自适应方法和Robust控制方法相结合,同时只将对象的输入和输出信息用于水轮机调节,使得整个系统的适应能力,稳定性及动态品质都有所提高。数值仿真表明,用该方案设计出的调速器具有较强的鲁棒性。     

新型调速电机控制装置

一、概况电站用自动、同步电磁调速异步电机控制装置,在两条路线的激烈搏斗中研究试制成功。该控制装置包括两个产品:(1)控制装置,可以接受DDZ自动调节仪表0～10直流毫安或±5直流毫安信号,自动控制1～4台电机同步调速。(2)同步操作器,用以扩大上述控制装置的功能,使同步或比例转速运行的电机台数,可高达16～20台。     

可编程控制器在深井泵自动控制中的应用

随着计算机技术的发展和工业自动化的要求,近年来可编程控制器(简称PC)得到迅速发展.可编程控制器是把逻辑运算、顺序控制、计时、计数、算术运算等功能用特定的指令记忆在存贮器中,通过开关、数字或模拟输入输出装置对工业生产过程等进行控制的数字电子装置.它接受用户提供的各种信号,如开关状态和传感器输出的模拟信号,用存贮在用户存贮器中的以梯形图或布尔逻辑函数写成的程序进行处理,提供用户控制对象(如电磁阀、继电器、电动开关等)所需的各种输出.