露天矿破碎站水平移设步距优化研究

目前露天矿开采工艺中,半连续工艺正逐步得到广泛的使用。半固定式破碎站是其中一个主要环节。确定露天矿半固定式破碎站的合理移设步距,对提高露天矿的总体经济效益及生产效率,降低生产成本和改善矿山管理有重要影响。     

半连续工艺破碎站移设步距与周期研究

半连续工艺是深凹露天矿开艺的重要技术发展方向，是露天矿解决随开采深度加大，运输距离急骤变长，运输成本迅速上升的有效途径。破碎站移设步距的确定是半连续工艺的一项关键技术。本文建立了确定破碎站移设步距与周期的整体优化模型与单步比较模型，并以实际矿山系统为例进行了研究验证。     

元宝山矿破碎站的合理设置及移设步距研究

破碎站是半连续工艺系统的关键环节,它的位置设置及移设是直接影响半连续工艺用至整个露天矿经济效益的关键因素。对破碎站提出不同设计方案进行比较,确定了适合宝山露天煤矿半连续工艺开采特点的破碎站设置位置及移设方案。     

露天矿原煤破碎站移设方案优化

针对霍林河北露天煤矿一、二采区原煤破碎站存在的问题,根据采掘场及排土场的发展方向和时空关系,对现原煤破碎站移设位置列出3个基础方案,经过技术和经济指标比选后得到破碎站移设的最佳位置,采用移设费用补偿法对破碎站合理的移设步距进行计算,优化后破碎站位置能够减小运煤卡车运距和提升高度,节省运费,同时实现输煤系统对自备电厂和坑口电厂供煤的互通性。     

露天矿半移动式破碎站移设研究

世界上越来越多的大型和特大型深凹露天矿山采用汽车-破碎站-胶带联合运输的开拓方式,破碎站的移设是该运输方式控制运营成本的关键,是半连续开采工艺的核心问题之一。以优化破碎站移设为目的,对移设次数、移设步距、移设时期等主要影响因素进行了分析论证,指出采剥计划应随着移设步距的确定而相应改变。     

大型破碎站的移设步距确定方法应用研究

介绍了破碎站移设步距的应用研究,分析了当前移设步距的确定方法,对现实生产具有重要的指导作用.     

半连续工艺破碎站移设步距与周期研究

半连续工艺是深凹露天矿工艺的重要技术发展方向，是露天矿解决随开采深度加大，运输距离急骤变长，运输成本迅速上升的有效途径。破碎站移设步距的确定是半连续工艺的一项关键技术。本文建立了确定破碎站移设步距与周期的整体优化模型与单步比较模型，并以实际矿山系统为例进行了研究验证。     

白马铁矿及及坪采场矿石破碎站移设步距优化

针对白马铁矿及及坪采场原设计矿石运输通道中矿石破碎站建设存在的问题,从经济物流的角度展开优化研究.首先结合采场排产情况分析了影响矿石破碎站布置原因及其优化的必要性;其次结合采场生产组织需求,采用移设费用补偿法,对及及坪采场现有矿石破碎站布局进行优化.通过移设步距优化,步距由40 m增加至60 m,矿石破碎站数量可由原设...     

可移式破碎站合理移设步距的研究

露天矿今后发展的总趋势是将采煤工艺中的破碎站布置于采掘场内。文中通过对布置于采掘场内可移式破碎站的移设过程分析,针对可移式破碎站不同移设步距时对露天矿剥采排工程的影响,应用经济学原理进行研究,计算并优化了破碎站的移设步距,为企业赢取了更好的经济效益。     

基于MATLAB确定露天矿半固定式破碎站移设步距

露天矿破碎站的移设步距是显著影响半连续工艺系统经济效益的要素之一。根据费用相等原则确定法,分析破碎站移设步距的影响因素,建立汽车-带式输送机运输和汽车运输2种运输工艺的移设步距-运输费用函数关系式。结合实例,通过MATLAB软件作出函数曲线图,分析汽车-带式输送机运输费用和汽车运输费用的曲线,最终确定半固定式破碎站移设位置和移设步距。     

元宝山矿破碎站的合理设置及移设步距研究

破碎站是半连续工艺系统的关键环节,它的位置设置及移设是直接影响半连续工艺乃至整个露天矿经济效益的关键因素。对破碎站提出不同设计方案进行比较,确定了适合元宝山露天煤矿半连续工艺开采特点的破碎站设置位置及移设方案。     

深凹金属露天矿破碎站移设步距与周期的研究

在采用汽车-半移动破碎-胶带半连续开拓运输方式的深凹金属露天矿中,由于其矿体赋存条件、剥采顺序的复杂性,确定破碎站移设的步距与周期变得十分困难。以设计某矿山为例,应用单位成本最小理论,建立了成本计算数学模型,并采用计算机编程的方法求出了最优解,取得了满意的效果。对生产实际有非常重要的指导意义,从而探索出一种深凹金属露天矿破碎站移设步距与周期的计算方法。     

哈尔乌素露天煤矿破碎站移设规划研究

根据生产现状,进行移设规划研究。提出了横向和纵向上技术可行的多个布置方案,建立数学模型,并对各方案的技术可行性、经济合理性和对远期的影响进行了研究论证,最终确定了破碎站下一个合理布置位置为地表境界南部+1 075 m水平南坪沟附近,最优移设步距为2.05km,移设周期为5 a左右。     

神华宝日希勒一号矿原煤破碎站移设步距优化研究

从宝日希勒一号矿破碎站移设步距优化模型入手,通过经济敏感指标计算给出敏感指标的移设步距动态变化关系,提出1~#原煤破碎站的移设位置优化方案,将原煤破碎站移设费用及成本计算作为境界对比指标,综合对比确定移设位置最优方案;为进一步确定地面筛分系统移设及合理运输系统布置的方案可行性提供了指导基础。     

露天矿半连续工艺破碎转载站参数设置及优化

依据半连续工艺系统破碎转载站的基础参数,通过分析组合台阶单位体的开采和运输,研究了深大露天矿半连续工艺系统的合理设置深度及其合理移设步距,提出了各参数的理论确定方法并进行了实例研究。     

露天煤矿半固定破碎站移设研究

为了合理确定胜利西二号露天煤矿3号原煤半固定破碎站移设时间节点及移设步距,基于露天开采原理,依据该矿采区转向方式,编制了2023—2027年开采进度计划。通过对各年度采场、排土场工程位置发展情况进行推演,分析确定了3号破碎站合适的移设时间节点及可行的移设路径。依据采剥程序规划,测算了3号原煤破碎站不同移设步距时,开采块段内原煤资源量、原煤汽车运距、胶带运距、破碎站服务年限等指标。结合移设费用补偿法、加权成本最小法确定了3号破碎站经济合理移设步距。结果表明：3号破碎站移设时间节点为2026年4月份前,移设路径为沿采场东帮胶带运输系统布置方向进行回撤,移设距离为1200 m。此时移设费用得到补偿,加权成本最小,经济效果良好。     

倾斜煤层露天矿双破碎站布置及移设优化研究

为了确定出倾斜煤层纵采合理移设步距,以新疆准东露天矿为背景,揭示了倾斜煤层破碎站移设现状的不足之处,阐释了破碎站移设研究的改进方向,分析了单、双破碎站布置对露天矿开采的影响,通过破碎站移设步距费用相等法并加入卡车重载上、下坡的影响因素,构建出多台阶的纵采破碎站移设运费数学模型,确立了倾斜煤层纵采破碎站移设步距的通用公式,验证了通用公式的合理性,提出了端帮同侧分离布置、端帮两侧分台阶布置两种双破碎站端帮布置移设方案,并分析以上两种方案的优劣势选出端帮两侧分台阶布置为最优的布置移设方案,根据该最优的布置移设方案以准东露天矿的开采参数及参考其他露天矿的指标,计算出两破碎站在端帮纵采移设时合理的移设步距分别为481 m、492 m,验证双破碎站端帮台阶间移设时带式输送机布置的合理性。     

采用运输时空模型优选半移动破碎站移设方案

为解决采用半连续开拓运输工艺的深凹露天矿的半移动破碎站移设问题,提出了基于运输时空模型的优选算法。在采剥进度计划的基础上,通过枚举各种可能移设方案并计算可比最小总体费用,选择经济性最佳的方案,达到优化生产运输组织、降低矿山生产运输成本的目的。根据研究结论编制半移动破碎站移设方案设计系统,提高了同类工程设计的精度与效率。     

间断连续运输工艺破碎站移设步距与周期研究

本文给出了深凹露天矿采用间断连续运输工艺中破碎站移设步距与周期的确定原则及计算方法，此方法比较全面地考虑了各方面的影响因素，经在实际矿山应用，并与实际设计相比较，表明，本文提供方法计算结果准确，符合矿山设计与应用要求。     

总成本最小法确定露天矿半固定破碎站合理移设步距

在露天矿汽车胶带机联合运输方式中,半固定破碎站的移设步距是一个重要参数,对整个开拓运输系统的经济效果影响重大。现有的破碎站移设步距的研究成果都存在不足之处。总成本最小法把包含汽车、胶带机、破碎站、井巷工程及增加扩帮剥岩等所有投资和经营成本的总成本作为目标函数,考虑整个深凹露天矿开采期间内各水平对应矿岩运输成本的变化规律,在资金时间价值的影响下,利用计算机程序进行动态分析计算,在一定约束条件下,对半固定破碎站所有可行的移设步距方案分别进行计算和比较,求得最经济合理的移设步距。总成本最小法将对移设步距产生影响的各种可能因素都纳入比较范围,其计算结果更加具有合理性。通过对多个矿山工程实例验证,总成本最小法确定半固定破碎站合理移设步距及组合值是可行的,计算结果是合理的。