抛物线型面零件车削装置

河南读者李冬和来信反映,希望介绍加工抛物线型面零件的资料抛物线型面是一种非圆曲线的特殊型面.抛物线型面零件因其形状特珠制造困难,限制了其广泛的应     

基于抛物线刀刃的弧齿锥齿轮齿面啮合分析

采用抛物线刀刃代替直线刀刃加工弧齿锥齿轮.对比了不同参数抛物线刀刃加工的弧齿锥齿轮齿面接触区域和传动误差曲线,表明改变抛物线刀刃弯曲程度会引起齿面接触区域和传动误差曲线发生变化.     

用数控车床加工抛物线冲模

济南制镜厂与山东大学的科研项目中,需加工一种抛物线冲模,抛物线方程为y2=100x。抛物线误差为 0.005 mm,表面粗糙度为Ra 1.6 μm(　7),内冲模示意图见图 1;外冲模示意图见图2。 该厂过去加工抛物面的方法是:根据图纸尺寸及抛物线方程算出各座标点,将座标点连成抛物线,在一块不     

新型点接触抛物线齿轮齿面展成及参数特性研究

建立了新型点接触抛物线齿轮的加工坐标系统。根据空间啮合原理推导了展成点接触抛物线齿轮的啮合方程与齿面方程,并通过齿面仿真实现了齿面可视化。推导了小齿轮发生根切与齿顶变尖的理论公式,研究了齿轮齿数、压力角、螺旋角以及抛物线系数等参数对抛物线小齿轮极限齿顶高系数与齿根高系数的影响。研究了采用盘形刀具加工抛物线齿轮的方法,并推导了刀具轮廓方程。本文研究为新型高强度抛物线齿轮的设计与加工提供了依据。     

加工中心托板交换装置的快速抬起机构

高速加工中心双托板交换装置的快速抬起机构,以油缸为动力驱动移动凸轮,准确实现了抬起装置在全程抬起运行中的快速、平稳、无冲击、噪音小。凸轮的轮廓曲线由两段直线、一段斜线、四段抛物线吻接而成,加速和减速区间凸轮的轮廓曲线设计为抛物线,抛物线加速度为常数,使抬起机构变速时冲击最小。     

抛物线型求积的FFT算法

本文采用抛物线型求积公式代替普通ＦＦＴ算法中的矩形求积公式，证明了新算法的误差为四阶。数值仿真结果表明，在运算量和复杂性增加不大的代价下，新算法可提高精度１－２个数量级。     

基于抛物线型截面曲线接触点实际齿廓的根切研究

摆线盘是摆线钢球减速器减速机构的重要组成部分,槽深相同情况下采用V型截面曲线效果优于圆弧截面曲线,本文在V型截面曲线基础上提出了抛物线型截面曲线。研究表明钢球拟合深度相同时,抛物线型截面,开口更小、槽深更浅,在减少摆线盘根切的同时减少切除量,增加摆线盘的整体强度和稳定性。提出通过改变抛物线截面曲线方程,改变钢球与摆线盘的接触点,从而实现避免接触点被根切的设计方法,并通过实例验证该方法的有效性。     

抛物线型旋流器分离特性的数值模拟和试验研究

针对水力旋流器易出现底流夹细的问题,提出并设计了一种抛物线型旋流器,利用模拟软件Fluent 14.5对比分析了传统型和抛物线型旋流器的内部流场和分离性能,并进行了试验研究。模拟结果表明,与传统旋流器相比,抛物线型旋流器内部流场更加稳定,有效避免了因流场紊乱造成的粗细颗粒混杂。进一步的试验研究显示,抛物线型旋流器底流中细颗粒的含量明显降低,分离粒度由30μm增加到49μm,陡度指数由0.13增加到0.2,表明旋流器的分离精度提高,底流夹细现象得到明显改善。     

双曲线及抛物线规的设计

介绍了一种双曲线及抛物线的绘制工具，它的工作原理是模拟圆锥面与平面相交所产生的截交线的形成过程，从而实现了双曲线及抛物线的绘制；并就实现双曲线及抛物线轨迹建立了数学模型。     

抛物线槽形钻头(深孔钻)和麻花钻的比较

<正> 抛物线槽形钻头是一种孔加工刀具,该钻头设计独特,可用一次进刀加工出长径比为20的深孔。它适用于一切钢材的钻削,特别适用于球墨铸铁、铝合金及其它合金钢的钻削。近年来,抛物线槽形钻头在美国和西欧各国得到广泛应用。我厂生产的抛物线槽形钻头产量节节上升,由1987年销售38万元增加到1991年销售250万元,估计1992年将增加到300万元以上。在一汽、二汽、南汽等厂家使用中取得了良好的效果。现将我厂生产的抛物线槽形钻头(专利号:882011290)在汽车、发动机行业的使用情     

基于APDL的抛物线齿轮参数化设计

抛物线齿轮齿廓接触为凹凸接触,齿廓线啮合紧密,齿根厚度较大,具有良好的承载性能。针对抛物线齿轮设计存在的计算复杂、效率较低等问题,在ANSYS软件中采用APDL参数化语言编写命令流文件,实现了抛物线齿轮三维模型的参数化设计。该方法可以通过修改特征参数来修改整个模型,提高了建模效率,并为抛物线齿轮的静力学分析、模态分析以及非线性分析提供了有力的支撑。     

基于Adams的圆弧-抛物线构型点接触齿轮动力学分析研究

以圆弧-抛物线构型点接触齿轮为研究对象,结合Adams动力学分析软件,深入研究了其动力学性能及相关特性变化规律。首先,基于空间曲面啮合基本原理,推导了圆弧-抛物线构型点接触齿轮的齿面方程,依据给定设计参数,建立了啮合齿轮副的三维模型;其次,基于Adams建立圆弧-抛物线构型点接触齿轮虚拟样机,仿真后得到齿轮法向接触力、周向力、径向力和轴向力的变化规律,对比分析了同参数、工况下圆弧-抛物线构型点接触齿轮和普通渐开线斜齿轮的法向接触力变化规律以及啮合刚度对齿轮法向接触力的影响。研究结果表明,圆弧-抛物线构型点接触齿轮的动态性能在一定程度上优于同参数、同工况下的普通渐开线斜齿轮,传动更平稳;啮合刚度对圆弧-抛物线构型点接触齿轮的动态性能有一定的影响,在合理的范围内啮合刚度越大,齿轮的传动越平稳。研究结论可为圆弧-抛物线构型点接触齿轮的设计提供依据。     

硬质合金抛物线型钻头设计及应用

抛物线型钻头在欧美各国已得到广泛应用,而在我国只有少数厂家生产。这种钻头目前主要用在汽车和发动机制造行业中加工中等尺寸的深孔。本文介绍了硬质合金抛物线型钻头的设计和制造。切削试验证明,这种钻头的性能优于普通结构的钻头,它具有寿命高、轴向切削力小和排屑容易的优点。     

抛物线体的热复合挤压

挤压件的形状是挤压工艺性好坏的主要因素,在制订挤压工艺工作中,往往因工件形状复杂给挤压工艺的实施造成很大困难,甚至不能采用挤压工艺进行成型。本文论述了一个轴向剖面为抛物线形零件的挤压方法,通过对抛物线形零件的分析,提出了采用热挤压工艺方法制坯,介绍了模具结构及工作过程,指出了挤压过程及模具结构设计容易出现的问题及解决方法。     

抛物线钻头钻尖刃磨型式的研究

EQ4 91发动机生产线生产节拍快 ,采用的是机械式进刀。针对生产特点 ,大量采用抛物线钻头。这种钻头的特点是排屑性能好 ,理论上适用较高的切削速度 ,技术指标较普通钻头的切削性能优。但制造厂家刃磨出来的抛物线钻头 (图 1)不适应我厂的生产要求。其存在问题是 :钻头的寿命极低 ,每根钻头只能加工 3～5件零件 ,各车间有相同的反映 ;钻头在加工零件时啃刀现象严重 ;在生产加工中 ,钻头的打断频率高 ;加工的孔普遍偏大 ,且孔偏。图 1　制造厂刃磨的钻头型式在工装调试推进困难的时候 ,我们提出在原钻头磨锋的基础上按仿“十字”试刃磨 ,适…     

双作用径向柱塞泵新型减振槽的研究

提出了一种双作用径向柱塞泵减振槽的新形式即抛物线母线的半圆型减振槽,通过对双作用径向柱塞泵配流轴上的抛物线母线的半圆型减振槽进行数学建模和Matlab仿真,讨论了抛物线母线的半圆型减振槽的结构尺寸对减振的影响,可为设计人员在进行实际设计时提供必要的参考.     

一种实用的凸轮从动件运动规律

本文介绍凸轮从动件的抛物线──直线──抛物线运动规律及其在凸轮测绘工作中的应用。     

抛物线轨迹规划在工业机器人中的应用

论文对抛物线样条函数进行系统的分析,对于本课题中所研究的机器人在搬运过程中的轨迹应用了抛物线插值函数;通过Matlab对机器人的轨迹进行仿真,其结果显示出抛物线函数虽然与其他插值函数相比简单,但对于本课题中的机器人已经非常适合,不仅能够在机器人运动过程中保证运行稳定,速度连续,而且在启动和加速过程中,冲击也非常小。     

薄壁深抛物线形零件固体颗粒介质成形工艺

薄壁抛物线形壳体成形过程为拉深和胀形两种变形模式的复合,极易发生起皱和破裂。固体颗粒介质成形是采用固体颗粒代替刚性凸模或凹模(或弹性体、液体)对板料进行成形的工艺。板材在颗粒介质内压的作用下成形,可以有效防止抛物线形件拉深成形过程中侧壁的起皱;由于颗粒内压是非均匀分布的,故可以有效控制抛物线形件成形过程中的破裂,提高板材的成形极限。根据固体颗粒介质成形工艺的特点,提出了两次成形薄壁深壳体零件的工艺,建立了数值分析模型,通过数值模拟和试验对该成形过程和工艺参数进行了分析。结果表明,采用固体颗粒介质成形工艺过程简单、成形工件壁厚分布均匀、表面质量好、回弹小。     

一种抛物线轮廓的数控加工方法

文章介绍了数控加工中用直线拟合抛物线时一种拟合方法的数学模型和基本原理.采用这种方法,可以手工编制抛物线的数控加工程序,为手工编程带来极大的方便.