双侧充压式机械密封试验与研究

针对带减速器的涡轮钻具密封过早失效的现状,对平衡式机械密封模型进行受力分析,提出在平衡式机械密封中,当密封面每侧的压力面积占密封面面积的1/2时,密封端面的膜压力受外界影响波动最小.为了验证此结论,设计并组装了密封试验台,主要用来监控高压和低压工况下密封面的内外侧温度、扭矩、端面压力、膜厚和动环振动量等性能参数.     

热油泵机械密封磨损原因分析

据统计,热油泵机械密封磨损的失效居各种油泵的首位,主要失效现象是摩擦付磨损。通过对摩擦付的温度、材料、比压、变形以及冲洗、端盖急冷水和泵的运转状况等因素对密封面磨损的影响分析,发现密封面的热变形是主要原因。文中并提出了改进措施。     

重水堆推杆滚珠丝杆密封副失效分析

该文根据滚珠丝杆密封的机械结构,分析其工作原理,对Pickering电站和秦山三期历史上的滚珠丝杆密封失效事件进行统计,对滚珠丝杆密封密封环变工况下的运行、动环和静环的表面缺陷造成密封失效等因素进行分析、计算,得出密封环失效是个渐变的过程,可以在检修时通过测量密封环接触面宽度、检查密封面表面的平面度来判断密封环性能的好...     

造粒机辊轮密封失效原因的分析

分析了密封结构、工作介质、粉体静压力对辊轮组合密封的影响,讨论了组合密封中迷宫密封与唇型密封的失效原因,给出了改进的措施及方法.静压力使得粉体物料进入阶梯型迷宫密封形成堆积,并堆积到唇型密封圈的"唇口"而形成内外压力差,当压力差超过设计压力差时,唇型密封圈失效;工作介质的腐蚀性使密封面、静轴和环型螺旋弹簧严重锈蚀,导致辊轮的密封失效.通过改变阶梯型迷宫密封的结构,增大密封压力,提高密封面、静轴和环型螺旋弹簧的耐蚀性能以及改进布料器的设计等可延长辊轮组合密封的寿命.     

超高压动密封结构设计及耦合变形分析

旋转动密封是海洋机器人电机和深井钻井设备的关键部件,密封失效往往会造成重大的经济损失。针对高压动密封由于环境压力波动而过早失效的情况,对平衡式机械密封模型进行受力分析,确定了不受压力波动影响的有限元模型,并在不同压力下对所设计的密封进行了热力耦合分析,得到密封端面在低压下的位移和应力云图,结果显示高温下双侧受压动密封面的温度最高点出现在密封面的中径附近;动密封面的变形和应力受环境压力比较明显,从内径到外径的热变形和应力逐渐变小,在接近外径处变形出现突降。     

基于正向设计的高温密封失效分析及优化

针对某排量发动机耐久试验中出现的排气管—缸盖密封面泄漏问题,从发动机运行条件、失效模式入手,确定了高温密封失效的原因,对引起失效的排气管和垫片进行了优化。优化后的排气管和垫片通过了耐久考核试验,解决了高温密封失效问题,为高温密封设计和解决类似故障提供参考。     

压缩机干气密封故障分析与解决方案

本文通过对压缩机机组干气密封失效分析后,详尽的说明干气密封开车失效的几个重要原因,从改造干气密封结构、增加干气密封面Diamond Face涂层、开停车等几个方面给了指导性的建议,从而避免干气密封失效的情况发生,确保顺利开工。     

旋转冲击载荷下组合密封的敏感参数研究

在高温、三维复合运动耦合作用下冲击螺杆钻具传动轴总成密封极易失效,限制了冲击螺杆钻具的推广应用.为研究高温、高转速和往复运动耦合作用下传动轴总成密封特性及参数敏感性,定义轴与滑环形成的接触面为主密封面,O形密封圈与槽底面形成的接触面为次密封面,基于主密封面接触压力,对影响冲击螺杆钻具传动轴组合圈密封特性的相关参数进行数...     

密封面宽度对大潜深船舶尾轴机械密封性能的影响

以水下航行器尾轴机械密封为研究对象,应用有限元方法对不同潜深下、不同密封面宽度的机械密封的性能进行分析对比,探究在大潜深、低转速特殊工况下机械密封面宽度对密封性能的影响。结果表明,当密封面宽度一定时,随着潜深的增加,密封面的最高温度、最大接触压力和轴向应力均随着潜深的增加呈线性上升;当潜深深度一定时,密封面宽度越大,动静环的最高温度越高,最大接触压力和最大轴向应力增加也越快;在相同的工况条件下,泄漏量随着密封面宽度的减小而减少。由此可见,在大潜深、低转速特殊工况下,选择较小的密封宽度有利于降低最高温度,降低最大的轴向应力和接触压力,减少泄漏量。     

机械密封技术的种类

当前采用新材料和工艺的各种机械密封的新技术，进展较快，有下列的机械密封新技术： 近年来，密封面开槽密封技术是在机械密封的密封端面上开了各种各样的流槽，以产生流体静、动压效应，现在还在不断更新。 零泄漏密封技术过去总认为接触式和非接触式机械密封不可能达到零泄漏（或无泄漏）。以色列利用开槽密封技术，提出零泄漏非接触式机械端面密封的新概念，并已用于核电站润滑油泵中。 干运转气体密封技术是将开槽密封技术用于气体密封。 上游泵送密封技术即利用密封面上开流槽将下游少量泄漏流体泵送回上游。 上述几类密封的结构特点…     

磁流体液膜密封

本文在分析磁流体密封原理和机械密封原理的基础上，对磁流体液膜密封的理论问题进行探讨。利用Ｊ．Ｂ．Ｓｈｕｋｌａ方程进行了推导和计算，认为这种密封形式是可行和可控的。     

一种新型釜用零泄漏隔离密封的结构设计及试验研究

提出了一种新型的搅拌釜用无泄漏隔膜密封结构设计。设计中采用了一种独特的传动机构，使密封隔膜经历最小变形以延长其使用寿命，并对所设计的密封结构进行了试验验证。试验结果表明：该结构的密封能保证介质的零泄漏；隔膜工作可靠；传动机械效率大致与传统的机械密封相当。     

密封系统性能的表面粗糙效应试验研究

分析了密封系统中硬对偶件表面粗糙特性对密封系统工作性能的影响,揭示了在相对运动密封零件表面间摩擦学过程中出现的微观曲路密封效应和微观跑合效应,为通过控制密封系统中硬对偶件表面加工工艺以形成优秀的表面形貌,来提高密封系统的工作性能提供了新的思路和概念。     

三偏心蝶阀密封面在位测量的点云数据处理方法

三偏心蝶阀依靠蝶板和阀座密封面的充分面接触实现零泄漏的密封效果,而密封面的加工制造精度对密封性能有着至 关重要的作用。 现有的密封面测量主要依赖离线测量的方式,存在着测量基准不统一、二次装夹造成的测量误差等问题。 本文 提出了密封面精密在位测量技术以及原始点云数据处理方法。 针对被测密封面,提出波谷-聚类算法和考虑约束条件的法矢- 曲面拟合算法,得出密封面的关键参数和加工误差。 该算法较最小二乘法等算法在相对求解精度上提高了 60% 以上。 现场在 位测量的三偏心蝶阀密封面锥角与三坐标仪测量结果的相对误差仅为 0. 43% ,满足测量相对误差±0. 5% 的要求,密封面在位测 量技术的测量精度得到了有效验证,为今后高端阀门的精密测量提供了可靠的技术手段。     

汽车涡轮增压器执行器cover总成气密性测试仪的设计

介绍了1种检测汽车涡轮增压器用执行器cover总成气密性的测试设备,重点介绍其机械结构,气路原理及控制回路设计。实验表明,该气密性测试仪能很好地检测cover总成的气密性,具备较广的实用价值。     

涡旋汽车空调压缩机动静盘的动密封分析

介绍了涡旋汽车空调压缩机动静盘工作时的径向密封和轴向密封的方式，分析其动密封的原理及其工作稳定性。指出影响径向密封的主要因素是动静盘之间的油膜表面张力、径向间隙、主轴偏心量、制冷剂及过热，而影响轴向密封的主要因素是线膨胀、偏磨、轴向振动和过热。     

拉杆气缸活塞密封圈的动态特性研究

为解决拉杆气缸在-40℃和60℃条件下的介质泄漏问题,以等效刚度、等效阻尼和耐温系数为性能评价标准,对结合丙烯腈量分别为35%、30%和25%的丁腈橡胶密封圈进行动态特性研究,包括力学性能测试、频谱响应分析,耐温系数计算和接触应力仿真等。研究结果表明:增大结合丙烯腈量可大幅度提升密封圈的力学性能,但不利于低温密封;结合丙烯腈量为30%的密封圈可有效地解决高低温介质泄漏问题,当压缩率为15%时,其接触应力更为均衡,可确保密封性能。     

基于多孔介质理论的双粗糙面金属静密封泄漏模型

粗糙面微观几何形貌是影响静密封泄漏特性的重要因素。应用粗糙面的三维点云数据,将粗糙面进行离散化处理,进而将由双粗糙面构成的密封界面等效为三维逾渗栅格模型,基于多孔介质理论计算得到密封界面的孔隙率和渗透率,从而建立了一种双粗糙密封界面的泄漏率模型。搭建金属静密封泄漏率测量试验台,通过对环面金属静密封泄漏特性的试验研究,验证了该泄漏模型的有效性。利用该模型分析了表面纹理方向、粗糙面波动频率与材料特性对金属静密封泄漏特性的影响。结果表明：各向异性粗糙面构成的密封界面具有较好的密封性能;粗糙面波动频率越大,密封性能越好;低硬度材料易于实现有效密封;在重载情况下,粗糙面微观几何形貌对孔隙率与泄漏率的影响不显著。     

锥形滑环组合密封有限元分析

采用ANSYS软件对锥形滑环组合密封进行有限元分析。分析了高压及超高压密封状态下动、静密封面的密封效果以及各密封部件的使用性能,解决了有限元分析过程中大应变问题和接触问题带来的收敛性差的技术难题和密封内压动态加载的技术难题。数值模拟结果表明,锥形滑环组合密封能够实现高压及超高压密封,且各密封部件工作状态良好。数值模拟工作为锥形滑环组合密封产品的开发提供了辅助。     

钛合金焊接件密封问题研究

水下大功率振源体的质量关键除了焊接质量就是密封面的密封性，特别是焊接结构的强振体能否达到良好的密封性是工艺结构的一大难点。根据我们现有的机械加工设备能力和振源体结构特点，无法对振源体组焊件整体真空消应热处理后进行密封面的加工。文中介绍了采用修配座圈窗盖和增大O形圈截面直径的方法，提高了振源体组件的密封性。