什么叫做全面腐蚀和局部腐蚀?

在水中金属的腐蚀是电化学腐蚀,电化学腐蚀又分为全面腐蚀和局部腐蚀。全面腐蚀即均匀腐蚀,腐蚀在金属表面上基本均匀地进行。这种腐蚀不易造成穿孔,腐蚀产物氧化铁可以在整个金属表面上形成,在一定的情况下有保护作用,但也可能形成严重的污垢。当腐蚀集中于金属表面的某个部位时,则称为局部腐蚀。局部腐蚀的速度很快,往往在早期就可使材料腐蚀穿孔或龟裂,所以危害性很大。垢下腐蚀、     

寸常压装置腐蚀与防护的探讨

对含硫原油的加工过程中常见且腐蚀严重的低温轻油部位腐蚀、湿硫化氢腐蚀、高温硫腐蚀多种腐蚀类型、腐蚀介质的形成过程、腐蚀状况、腐蚀机理,以及采取的工艺和材料防腐蚀措施进行了论述。同时对硫酸露点腐蚀和连多硫酸应力腐蚀开裂两种特殊的腐蚀类型,也从腐蚀机理和防腐蚀措施方面作了介绍。     

对常压装置腐蚀与防护的探讨

对含硫原油的加工过程中常见且腐蚀严重的低温轻油部位腐蚀、湿硫化氢腐蚀、高温硫腐蚀多种腐蚀类型、腐蚀介质的形成过程、腐蚀状况、腐蚀机理,以及采取的工艺和材料防腐蚀措施进行了论述。同时对硫酸露点腐蚀和连多硫酸应力腐蚀开裂两种特殊的腐蚀类型,也从腐蚀机理和防腐蚀措施方面作了介绍。     

钻井液对钻具的腐蚀性规律研究

从化学的角度分析了目前造成井下钻具腐蚀的主要原因,归纳得出了钻井液对井下钻具的电化学腐蚀、氧腐蚀、硫化氢腐蚀等腐蚀方式,阐述了上述方式的腐蚀机理与腐蚀速率的影响因素,对比了钻具腐蚀影响因素的实验数据,得出了钻井液体系变化对钻具腐蚀速率的影响规律。给出了钻具腐蚀的保护措施。其中电化学腐蚀对钻具的危害远远大于单纯的化学腐蚀,在进行防腐措施时应予特别重视。     

尿素高压设备的腐蚀分析与安全防护

尿素合成塔等高压设备是尿素生产的关键设备,其运行状况的好坏和使用寿命的长短直接影响到生产企业的经济效益。尿素设备发生腐蚀的种类很多,导致腐蚀的原因比较复杂,这也是高温、高压、强腐蚀的必然结果。多年来许多科研工作者一直致力于此方面的研究以减缓设备的腐蚀,延长设备的使用寿命。就其腐蚀类别而言,一般可分为均匀腐蚀、应力腐蚀、晶间腐蚀、缝隙腐蚀、冲刷腐蚀、冷凝腐蚀、选择性腐蚀、疲劳腐蚀、针孔腐蚀、垢下腐蚀、氢脆等多种形式。     

塔里木油田常用钻井液体系的腐蚀分析

室内采用《钻井液腐蚀性能检测方法钻杆腐蚀环法》测定了4种塔里木油田常用钻井液(聚合物、钾聚磺A、钾聚磺B、饱和盐水)对钢片的腐蚀。结果表明:随着腐蚀时间的延长,腐蚀速率趋缓,96h后腐蚀速率的变化较平稳;腐蚀温度对腐蚀速率的影响较大,腐蚀压力的影响相对较小;动态腐蚀速率明显快于静态腐蚀速率;4种钻井液体系中钾聚磺B的腐蚀情况最严重。     

气液相变换热过程中界面腐蚀的基础研究进展

由于两相之间会不断转换,相变换热被称为复杂的传热传质过程,其过程中会引起相变腐蚀,如冷凝液滴腐蚀、气泡腐蚀以及多相流流动腐蚀等。目前对于气液相变腐蚀的研究集中在对腐蚀产物的表征、分析,忽略了相变过程中由于能量传递引起的界面变化对腐蚀的影响。本文从相变腐蚀机理、腐蚀防护两方面出发,系统地总结管道内外冷凝液滴腐蚀、气泡腐蚀与多相流流动腐蚀等气液相变腐蚀领域的研究进展,并对其中存在的问题进行总结,同时归纳了用于研究相变腐蚀过程的腐蚀预测模型,分析其应用场合以及各种模型的优势与不足,以期为研究气液相变腐蚀监测与控制的学者提供参考,并指出气液相变换热过程中的气液两相界面腐蚀问题是未来相变腐蚀研究的重要方向。     

立式金属油罐腐蚀及防范措施浅析

储罐罐体腐蚀,主要有罐内和罐外两类,外腐蚀以罐底板腐蚀为主,在罐底板下部腐蚀的过程中外部边缘板下部的腐蚀是造成底板腐蚀的主要因素。研究油罐外边缘板腐蚀的原因,从而采取有效地防腐蚀措施,对于降低油罐腐蚀事故发生率至关重要。经分析,指出缝隙腐蚀是造成边缘板腐蚀的主要原因,并提出了腐蚀的控制途径和防治措施。     

焦化厂煤气管道和设备腐蚀原因及预防

焦化厂煤气管道和设备腐蚀的主要原因有:溶解氧引发的腐蚀、Cl-和SO42-诱发的应力腐蚀、H2S的腐蚀、CO2的腐蚀、铵盐的腐蚀、高浓度悬浮物引发的腐蚀、泥砂和碎片等异物引发的磨损腐蚀、微生物影响诱发的腐蚀及其他介质的腐蚀等。分析了上述腐蚀发生的机理,提出了通过加强生产管理、改善生产工艺、添加缓蚀剂和阳垢剂,做好日常维护等手段,来实现降低腐蚀,延长管道和设备的使用寿命。     

海洋平台海水换热器腐蚀防护现状与趋势

针对海洋平台海水换热器的腐蚀问题进行深入研究,分析了各种腐蚀机理,给出了腐蚀防护的几种措施,通过分析得出,电化学腐蚀和应力腐蚀是导致海洋平台换热器的主要的腐蚀类型,并提出了针对电化学腐蚀和应力腐蚀的研究方向和解决方案。     

CO装置汽提气冷凝器腐蚀原因分析

介绍了不锈钢换热器的腐蚀情况。通过直观检查腐蚀现象,对比晶间腐蚀、应力腐蚀及晶间应力腐蚀,确定为晶间应力腐蚀,并分析了腐蚀产生的原因。根据晶间应力腐蚀产生机理,在制造上采取了一系列措施后,腐蚀现象得以消除或缓解     

专家系统在腐蚀科学中的应用

腐蚀给国民经济造成了巨大的损失,专家系统在腐蚀科学中的应用是腐蚀科学的一个发展趋势。介绍了专家系统在腐蚀科学中应用的历史及现状,着重介绍了三个腐蚀专家系统,分别是:腐蚀损伤评价专家系统、腐蚀失效模式诊断及预测专家系统和石油化工腐蚀适应性评估专家系统。     

克劳斯硫磺回收装置设备腐蚀分析及对策

硫磺回收装置的腐蚀是炼油企业面临的普遍性问题,文章探讨了硫磺回收装置中存在的高温硫腐蚀、氢腐蚀、低温H2S腐蚀、低温SO,露点腐蚀、低温SO：露点腐蚀、RNH：（乙醇胺）-CO2-H2S—H2O腐蚀等主要的腐蚀形态,并分析了各种腐蚀形态对应的腐蚀机理,且在工艺和设备方面提出了有针对性的防腐蚀措施。     

高硫原油在加工过程中的腐蚀与防腐措施

综述了高硫原油在加工过程中常见且腐蚀严重的低温轻油部位腐蚀、高温重油部位腐蚀等多种腐蚀类型、腐蚀介质的形成过程、腐蚀状况、腐蚀机理,以及应采取的工艺和材料防腐措施。     

缝隙内滞留腐蚀产物对腐蚀过程的加剧作用

通过实验 ,提出腐蚀产物滞留对腐蚀过程的加剧作用 ,揭示了腐蚀产物滞留加剧腐蚀过程的机理 ,提出了减缓滞留腐蚀产物对腐蚀过程加剧作用的方法     

尿素装置的腐蚀类型及影响因素刍议

简述了尿素装置在生产过程中产生的均匀腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀、选择性腐蚀、应力腐蚀、疲劳腐蚀等6种腐蚀形态,从工艺介质、水质、生产操作、工艺指标等方面分析了产生腐蚀的原因,提出了减缓腐蚀的相关措施.     

碱金属氯化物对金属材料的高温腐蚀特性研究

准东煤及生物质燃料中由于富含碱金属如Na、K等元素,在燃烧过程中会产生灰相关问题,易形成烟气侧受热面的积灰结渣以及金属管壁的高温腐蚀,影响金属管束的换热效率和使用安全,严重时会导致爆管,威胁锅炉的正常安全运行。通过模拟烟气气氛对金属材料15CrMoG和T91进行高温腐蚀试验,并采用KCl涂抹方法模拟受热面表面碱金属盐的沉积腐蚀现象,利用SEM、EDS和XRD等检测方法分析腐蚀产物的形貌与组成,研究金属材料、腐蚀时间和反应温度对碱金属氯化物高温腐蚀的影响。结果表明:金属表面的KCl涂层加剧了金属腐蚀,碱金属氯化物可有效加剧对金属材料的高温腐蚀程度。在不同腐蚀时间和反应温度下,金属材料15CrMoG的腐蚀增重与腐蚀层厚度均大于T91,表明T91的抗腐蚀性能优于15CrMoG。随着反应时间的增加,腐蚀增重与腐蚀增厚逐渐增大,而腐蚀速率逐渐降低,在腐蚀时间低于20 h时,腐蚀速率较快;处于20～48 h时,腐蚀速率明显降低,总体上腐蚀曲线符合抛物线规律。导致腐蚀后期腐蚀速率降低的主要原因是由于碱金属腐蚀会导致形成致密氧化膜覆盖在金属基体表面,对金属有一定的保护作用,减缓了腐蚀的发生。随着反应温度的增加,腐蚀加剧,在温度低于500℃时,腐蚀增重曲线斜率较小,腐蚀速率较低;温度高于500℃时,曲线斜率明显增加,腐蚀速率加快。腐蚀增厚曲线与增重曲线趋势基本一致,腐蚀曲线符合抛物线规律。随着温度的升高,碱金属腐蚀的化学反应速率与温度呈指数关系,温度升高,参加腐蚀反应的活化分子数增多,腐蚀反应速率得以迅速加快。由腐蚀微观形貌图可看到腐蚀前金属基体结构完整,表面较平滑,腐蚀后金属与腐蚀层的接触表面出现凹凸不平的结构,随着腐蚀时间的增加,腐蚀层的厚度逐渐增大。综合分析样品的SEM-EDS检测结果可以得到2种金属材料腐蚀产物的主要组成元素是Fe和O,结合XRD物相峰谱识别分析得到金属材料的腐蚀产物主要以Fe2O3的形式存在。     

硫磺回收装置腐蚀与防护分析

硫磺回收装置易发生高温硫化物腐蚀、露点腐蚀、湿H2S腐蚀、氯化物应力腐蚀及硫酸腐蚀等五种主要腐蚀形态。分析了五种主要腐蚀形态下的损伤机理及其在硫磺回收装置上易发生的腐蚀部位，并提出了相应的防腐措施。     

车用镀锌钢多维腐蚀分析与评估应用研究

本文以车用镀锌钢为研究对象,对比研究了其在大气腐蚀环境、中性盐雾腐蚀、循环腐蚀盐雾条件下的腐蚀行为.采用电化学、微观表征和失重法等分析手段多维度探讨了镀锌钢在三种典型腐蚀条件下的腐蚀规律.提出了镀锌材料腐蚀拟合矩阵,量化分析了不同腐蚀环境条件下的材料腐蚀特征,为探索汽车评估方法缩短腐蚀试验周期、加快腐蚀验证进度提供借鉴.     

合成气装置脱硫操作中腐蚀问题的探讨

论述合成气装置所用原料——重油中硫含量大幅度上升,导致脱硫系统设备、管线腐蚀严重的现象,生产实践中发现易积硫的部位腐蚀比其它部位严重;探讨脱硫操作中出现管线、塔、循环槽等腐蚀原因,分析腐蚀的机理为H2S导致的化学腐蚀和电化学腐蚀,了解腐蚀的主要破坏形态是全面腐蚀和局部腐蚀,并针对腐蚀采取了一系列措施,有效地解决了脱硫系统的腐蚀问题,保证了脱硫系统的安全平稳运行。