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本文提出利用Zigbee无线通信技术和美国国家半导体公司的LED驱动芯片LM3409HV,对LED进行调光控制,并对此系统进行了构建和测试。整个系统主要包括Zigbee的发送和接收部分、进行数据处理的单片机、LED驱动芯片LM3409HV和负载LED串。在通信部分,本文对于用户不知道通信的网络标识符(PANID)这个问题提出一种解决方案,即利用单片机的外围拨码开关进行自定义地址,在通信中改变传送的数据串格式。在LED驱动部分,本文对LM3409HV内部采用的恒关断时间的PWM控制原理进行了详细的分析,并通过计算得出了调光频率选择的标准。最后,通过样机的实验结果验证了整个无线LED调光系统的可行性与便利性。 相似文献
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大功率LED路灯驱动电源的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据大功率LED的工作特性,介绍了市场上常见的大功率LED路灯驱动电源,并提出了大功率白色LED在路灯照明应用中,其驱动电源需要满足的多个设计要素。 相似文献
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大功率LED路灯驱动电源的设计 总被引:1,自引:1,他引:1
该文根据大功率LED的工作特性,对市场上常见的大功率LED路灯驱动电源进行了分析,并提出了大功率白色LED在路灯照明应用中,其驱动电源需要满足的多个设计要素。 相似文献
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提出了一种与交流电电源频率同步进行开关工作,LED照明灯驱动用小功率开关电源的设计方法.这种电源结构简单,可在50 Hz/60 Hz频率的110~260V宽电压范围内工作,有软启动功能,有恒流驱动功能,在输出10~ 250V电压下可输出20~100 mA的电流,且稳定可靠,电路简单,具有较高的性能价格比. 相似文献
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在集成电路设计的实际工程应用中,采用电力电子软件建立的电路模型只能反映电路的基本工作原理而难以模拟实际电路的工作状态,因此不利于集成电路设计人员理解和掌握各电路模块之间的联系,进而影响产品研发进度。针对此问题,介绍一种基于SIMetrix软件对LED恒流驱动电源芯片进行建模与仿真的方法,应用该方法对一款恒流驱动芯片的控制功能、启动功能和保护功能进行了仿真研究。对该驱动芯片样品的测试结果表明,应用SIMetrix软件进行芯片建模及仿真的可行性。 相似文献
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基于CAN总线的汽车电气控制系统设计 总被引:1,自引:1,他引:1
廖文良 《国外电子测量技术》2008,27(7)
本文借鉴计算机网络和现场总线控制技术,将信息技术运用到汽车上,用实时、全面、有效的信息流来驱动汽车系统的运动,以分布式控制系统为基础构造汽车电气控制系统,简化汽车车身线束,提高电控单元信息利用率,实现共享传输大批量数据信息。 相似文献
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针对全彩色LED景观灯控制系统的缺乏,结合SOPC嵌入式开发技术,以FPGA为核心开发了一款基于NiosⅡ嵌入式软核的灯控系统,通过μC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统的多任务控制方式,实现了对LED灯群进行情景播放的控制。文中分析了系统的功能结构,给出了硬件系统总体设计方案,重点论述了系统中显示驱动单元的设计、PWMIP核的定制方法,对PWMIP核的功能进行了仿真,介绍了系统软件的设计思想和流程。仿真及实验结果表明,通过该系统控制的LED灯群,可以显示256种颜色,具有5种变化方式及全彩色动态变化效果。采用SOPC嵌入式开发技术,简化了系统结构,系统的处理能力、稳定性、功能扩展性显著增强。 相似文献
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以S7-200系列PLC和白色大功率LED灯为基础,针对隧道内的特点,设计了隧道内的智能照明控制系统,以实现隧道内的照明自动化控制.洞口视频车辆检测器用来检测车辆的速度和车次,亮度检测器主要用来检测白天的光照强度,PLC根据视频车辆检测器和亮度检测器采集的信号,经过计算,向隧道灯组(LED灯组)输出亮度命令,进行无极调控.PLC与上位机之间通过以太网进行通信.实验结果证明,此设计与传统高压钠灯供电系统相比可大大节省隧道内耗电量.在理论上,设计可适用于各种具有即点即亮特性的光源以及各种长度的隧道. 相似文献
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随着国家对于节能减排政策的不断深入,LED照明代替传统的白炽灯照明已经成为了主流,而与此同时,无线通信技术的发展也使得其将各个单独节点的LED照明单元进行组网变为现实。为此,提出了一种基于网络环境下的LED照明系统,该系统以STC12C5202AD单片机为核心,通过WiFi模块ESP8266作为无线通信进行数据传输,从而实现了ULN2987芯片对于LED照明系统驱动及其控制。通过实验表明,在10 m之内平均丢包率在2%以下,平均时间小于5 ms,能够满足功能设计要求。 相似文献