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本文围绕极板固化的主要目的和作用,通过分阶段对固化过程中的物化反应机理、铅膏成分的转变及如何在保证质量的前提下节能减排进行了说明。特别是针对游离铅的氧化、极板板栅表面腐蚀层的形成、碱式硫酸铅的再结晶,通过简单计算及示例,尝试解释如何选择较为合适的固化条件(包括进风量、湿度、时间等)。 相似文献
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在偏光显微镜下观察铅碲二元合金(Pb—Te)的组织结构。高温恒电流腐蚀后,利用扫描电镜分析Pb—Te合金的腐蚀形貌。把各合金制成电极,用循环伏安(CV)、开路电位(OCP)等方法研究了纯铅和Pb—Te合金作为正极的电化学性能。结构实验表明,掺入适量的碲可以细化铅合金的晶粒。通过观察Pb—Te合金的腐蚀形貌,发现适量的碲可以提高板栅合金的耐腐蚀性能;电化学实验表明掺碲还会抑制二氧化铅的生长,从而减轻了合金的腐蚀。 相似文献
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用压力和重力铸造的正板栅组装成牵引电池并进行系统的性能试验.发现压力铸造正板栅电池的循环寿命仅为重力铸造正板栅电池的2/3左右.这是因为压力铸造正板栅抗腐蚀性能较差造成的.文中通过试验事实说明了压铸正板栅不抗腐蚀的原因. 相似文献
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根据阀控式铅酸(VRLA)电池特征和属性,将中国划分为南方和北方两大市场。南方市场主要有温度较高、丘陵山区、坡道较多等因素,北方市场主要有温度较低、路面相对较平整等因素。宏观调整电池的板栅设计、和铅膏、固化以及化成等工艺路线,实现电池区域化销售的目标。 相似文献
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对流对极板固化的影响体现在极板中 3PbO·PbSO4·H2O(3BS)向 4PbO·PbSO4(4BS)转化程度。对流强度可以用风速来表征。3BS 向 4BS 转化为吸热反应,故对流强度高时,对流导热迅速,有利于极板铅膏中 3BS 向 4BS 转化。红丹的加入使得正极板铅膏与板栅的结合程度增强。用扫描电镜(SEM)观察去除铅膏的正、负板栅,发现仅有正板栅表面附着部分铅膏。同时,对流强度大的环境下固化后的正板栅表面附着的铅膏外观结构更加致密均匀,因此可以认为对流强度大的环境更有利 4PbO·PbSO4 晶体的产生。相同对流强度条件下,负板中 3BS 向 4BS 的转化程度低于正极板中的 3BS 向 4BS 转化程度。此外,4BS 含量高的正极板经内化成后更有利于电池循环寿命的提升。 相似文献
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生极板固化条件对极板质量的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
经过大量验证,确定生极固化“三阶段法”是一种比较理想的固化方法,其游离铅含量可降至5%以下,化成后的极板外现质量好,活物质机械强度高,质量稳定。 相似文献
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采用循环伏安(CV)、线性电位扫描(LSV)、交流阻抗(EIS)等方法研究了不同锌含量的铅锌合金电极在硫酸溶液中氧化膜的生成情况。由电位区间0.9~1.7 V循环伏安曲线、恒电位1.5 V,1 h后的线性电位扫描伏安曲线中PbO2还原峰电流和还原电量可知,PbO2膜生成量随锌含量增加而增长;恒电位0.9 V,1 h后的线性电位扫描伏安曲线中PbO PbO.PbSO4和PbSO4还原峰电流和还原电量显示,随锌含量增加,铅(Ⅱ)氧化膜生成量减小,电阻与电位的关系曲线表明,随锌含量增加,氧化膜电阻减小,电导增强。 相似文献
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随着环保意识的增强和节省能耗降低成本,目前电动车电池生产厂家也有一部分在用传统的外化成工艺进行电池内化成,但往往因各种原因化成不彻底,造成单只落后电池,其深循环寿命比不上传统外化成电池。也有的采用多步间歇脉冲化成技术[1]。我们通过调整和膏、固化、充电三方面工艺,使内化成电池达到外化成电池的水平,从而达到降低生产成本、减少环保压力和提高电池性能的目的。采用高温和膏、中温固化、大电流间歇充电的总体内化成方案制造的极板,通过SEM电镜扫描测试手段对其寿命特性的初步考核,在短期内给出一个反映极板寿命特性的参考数据,最终通过成组100%DOD深循环寿命试验综合考核产品质量。 相似文献
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作者通过一系列试验,从合金配方、铅粉理化性能、铅膏加酸量、涂板方式及生极板的固化对干荷电铅蓄电池的首次起动性能的影响进行了研究。除合金配方外,其余各项均对首次起动性能有较大的影响。(本文第一部分———极板储存钝化基理的探讨,详见本刊2002年第四期180~183页。———编者) 相似文献
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多种外部因素对变压器油冲击击穿特性的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
变压器油是保障电力变压器安全运行的重要绝缘介质,在变压器实际运行过程中,变压器油所处运行环境复杂,多种外部因素影响其绝缘性能。为了解其相互关系,设计试验研究了不同电极结构下水分、油温、油中酸值及纤维量对变压器油50%冲击击穿电压以及板-板电极下U-t特性的影响并基于流注理论针对试验结果进行了探讨。试验发现,水分、油温、油中酸值及纤维量的升高均使得变压器油50%冲击击穿电压有所下降。水分、温度、酸值及纤维量对于U-t特性曲线有不同程度的影响,其影响与流注发展模式相关。 相似文献
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研究了AGM隔板饱和度对VRLA电池循环寿命的影响.通过对同批5只不同隔板饱和度12 V、100 Ah(C10=100Ah)电池进行100%DOD循环寿命试验,将AGM隔板饱和度控制在92%~96%之间,会提高电池的循环寿命.隔板饱和度较高的VRLA电池循环寿命较短,主要是由于电池的正极活性物质充电不足所致. 相似文献