不饱和聚酯树脂在电气化铁道低净空跨线桥绝缘板上的应用

不饱和聚酯树脂在电气化铁道低净空跨线桥绝缘板上的应用于同福（天津市合成材料厂，３００１６３）１．前言铁路旧线在电气化改造中，低净空跨线桥下架设接触网，是一个很大难题。特别是一些超低净空跨线桥，导线接触网与桥梁之间净空距离太小，高电压牵引导线接触网所产...     

大风对电气化铁路接触网的影响因素分析

近年来，据统计，铁路分局管内因大风引起的弓网故障占接触网故障总件数的26．6％，己成为电气化铁道运行中故障率较高的一个因素。因此，如何采取有针对性的预防措施，提高接触网抗风能力，尽可能减少对运输的影响，是需要研究解决的一个重要课题。本文对近年来铁路大风下发生的接触网故障进行了深入分析，找出了发生故障的规律和原因，提出了一些改造方案。对大风及风季较长地区电气化铁路减少接触网故障，具有一定的实际意义。     

浅析电气化铁路接触网防雷对策

电气化铁路接触网防雷一直是影响铁路正常运输秩序的重要因素,为保障行车安全、提高运输效率,防雷问题显得越来越重要。针对国内电气化铁道部分线路遭受雷击较频繁的现状,研究有效的接触网防雷击对策对于预防雷击事件造成的损失有重大的意义。     

铁路电气建设中的接触网设备运行研究

铁路电气化接触网设备是一种为电力机车提供电能的特殊供电线路及设备。铁路电气化建设中接触网技术的发展和应用不仅给设备运行提供了安全保障,同时有效提高了电气化铁路运输效率。电气化铁路具有高效率、低成本、低污染等特点,它进一步促进了我国电气化铁路接触网的建设发展。本文简单阐述了铁路电气化建设中接触网设备运行的特点,分析了可能造成电气烧伤原因,并在此基础上针对故障防控展开研究。旨在完善铁路电气建设中的接触网设备安装运行,提升使用安全性。     

地铁电气化接触网短路试验方法及技术性分析

论述地铁电气化接触网短路试验的必要性，介绍地铁1500V接触网短路试验的方法、工程案例，并对试验结果进行技术分析，做出结论性评价。     

电气化铁路接触网-受电弓动力学模型探究

电气化是铁路发展的大势所趋,为保证铁路电气化过程中良好的弓网受流,需要对接触网及受电弓进行系统研究。本文对目前世界范围内广泛应用的三类接触网,简单链型、弹性链型及复式链型接触网的结构特性及作用特点进行总结。文中还对受电弓动力学建模常用的四种模型,多刚体模型、归算质量模型、刚柔混合模型、全柔性体模型进行对比。为建立合适的弓网动力学模型,本文结合目前应用最广泛的几种接触网简化方式,单根索结构、单根梁结构及实际接触网结构,对弓网系统动力学的建模方法及动力学方程进行推导。     

200km／h接触网施工误差产生的根源及应对措施

在电气化接触网旌工中各种加工或安装均伴有误差，和设计状况相比总有误差，根据加工或安装的工艺不同，它们的原因也是多种多样的，只有有效消除了误差才能提高接触网施工质量。     

牵引供电系统综合补偿技术的研究

为了保证电气化铁道牵引供电系统的功率因数、负序和谐波符合国家标准，本文以电气化铁道并联综合补偿和滤波理论为基础，通过理论分析，按照无功补偿为主，兼顾谐波治理和负序补偿的原则，提出一种有效的、性价比高补偿治理方案来实现综合补偿。理论分析TSC补偿装置对功率因数、负序和谐波兼有网压等供电质量指标有明显的改善，表明该装置符合我国国情、路情，对综合治理牵引供电系统的问题有益且可行。     

电气化铁道对无功电能计量影响的研究

电气化铁道为电网注入了大量谐波电流,降低了电网电能质量.而目前谐波对无功电能表计量特性影响的研究还不完善.文章在传统无功功率定义的基础上,按照C.Budeanu频域法,给出谐波下非正弦无功功率的定义,并且比较了电气化铁道中谐波对目前无功计量两种电能表的准确度影响,给出了电气化铁道中无功电能表的选择原则.     

探讨铁路电气化接触网上部结构工程施工方法

文章结合某铁路电气化工程施工实际，简单分析了接触网上部结构及施工方法的特点与优点。     

电气化铁道谐波对无功计量影响的研究

目前非正弦电路下谐波对无功电能表计量特性影响的研究还不是很完善,无功电能表的计量原理还都基于传统无功功率的定义。通过介绍电气化铁道供电方式及特点以及无功计量方式,给出了在非正弦信号条件下无功计量的传统方法及C．Budeanu频域法的计量方法。并比较了电气化铁道中谐波对目前常用的两种无功计量表计的精度影响,最后给出了电气化铁道中无功计量表计的选用原则。     

营业线新架设接触网防盗措施分析

营业线新架设接触网被盗塌网，直接影响铁路安全运行。本文对接触网被盗事故发生的一般规律进行了总结分析，并提出预防措旌，供大家参考。     

电气化铁路接触网施工技术探析

在电气化铁路系统中,接触网扮演着至关重要的作用,其属于无备用供电设备,而且运营状态的好坏将会决定电气化铁路能否运营安全。高速接触网的性能好坏直接影响着运营安全。本文将会结合电气化接触网的实际情况,来研究我国电气化铁路接触网施工各个环节中存在的问题,并进行技术研究和攻关,以确保电气化铁路接触网施工的整体质量。     

电气化铁道牵引变电所综合自动化装置

牵引变电所传统监控是铁道控制系统的重要组成部分,主要依靠监控与信号电路的各种元件,对设备在不同运行状态时显示出来的数据进行监控,从而完成铁道自动化控制。该系统是一个分层分布式微机系统,本文对电气化铁道牵引变电所综合自动化装置设计方案进行分析和探讨。     

铁路接触网运行状态的影响因素与管控措施

接触网是一种电力线路,架设在电气化铁路的沿线上方,通过受电弓为电力机车提供电能,同时又是铁路电气化发展的重要工具,使用频率居于各个部件的前列,且因其具有露天设置、结构脆弱、无备用等特点,受其内外不良因素影响,使设备故障时有发生。该文首先阐述了铁路接触网的功能与组成,其次分析了铁路接触网运行状态的影响因素,同时深入探讨了铁路接触网故障的管控措施。     

浅析无线通讯在铁路信号系统中的运用

电气化铁路中，由于机车运行时，接触网上有很大的电流，产生多次谐波严重影响无线通信系统的通信质量。为保证通信质量，让调度命令准确及时的发送到机车上，在电气化区段排除电气化对无线列调的干扰显得非常重要。本文主要介绍了我国现有无线列调系统的构成，并在此基础上分析了无线列调系统的功能运用。在无线通信技术的高速铁路信号系统中的特征及问题和无线通信在高铁信号系统中的实际应用两个大的方面进行了探讨。     

炼化企业的电气安全与生产

随着工业电气化的发展，炼化企业的电气安全在生产中将占有越来越重要的地位，本文详细叙述了炼化企业生产中发生的各类电气事故，并提出相应的建议和技术保证措施。     

利用信息技术加强供电调度安全风险控制

铁路运输日益发展，电气化铁道在路网的占比越来越高，对运输的影响越来越大。供电调度是运输调度系统的重要组成部分，是供电设备安全运行、改善供电质量、快速抢修供电故障的指挥中心。供电调度的工作中存在很多安全风险，可能造成设备损坏耽误列车，甚至造成人员伤亡。用现代信息技术能够有效控制安全风险，提高供电调度的工作效率，确保供电指挥的安全。     

在建高速电气化铁道的综合接地标准技术研究

本文以郑州到徐州高铁项目为例,来对在建高速电气化铁道综合接地标准技术加以研究,在对设计原则进行论述下,完成对技术方案的有效探究。     

电气化铁路接触网防雷技术浅析

随着电气化铁路的快速发展，铁路运输对于接触网的可靠性要求越来越高，但因雷击而造成电气化铁路事故也日益现象。本文在着重分析存在问题的基础上，借鉴电力系统线路防雷经验做法，结合电气化铁路的特殊要求，提出电气化铁路雷电防护措施。