试论降低船舶运输成本的基本途径

在航运市场低迷，行业竞争激烈的形势下，如何降低营运成本，寻求生存与发展空间，是航运企业面临的首要问题。本文对此作了相应的讨论。     

吸湿排汗纤维最新国内外专利研究进展

吸湿排汗纤维指具有吸湿、速干作用的化学纤维,该类纤维制成的服装不仅穿着舒适透气,还具有洗后快干、轻便易收纳等效果,受到了消费者的普遍欢迎。在世界化纤市场持续低迷的大环境下,我国很多化纤企业产能过剩,生产效益不断减少,企业之间的竞争持续升级,如何提高传统产品的附加值是我国众多企业所面临的问题。吸湿排汗纤维相对于普通化学纤维而言具有更高的附加值,近年来一直保持了良好的市场需求.     

坚定信心 适应“新常态” 迎接十三五的到来

<正>2015年是"十二五"收官之年,世界经济的复苏不及预期,国际市场持续低迷而且竞争环境加剧,国内经济正处于结构调整的关键阶段,发展增速明显放缓,市场持续低迷。在"新常态"的大环境下,气体分离设备行业也不例外,进入了低谷,为此,笔者结合近期对20多家气体分离设备生产制造厂商实地调研的情况,就当前市场形势、企业应对措施,分析了行业今后的走势,提出了气体分离设备行业如何走稳、走好的几点见解。     

考虑内陆转运的集装箱班轮运输网络设计方法

为了优化班轮公司航线网络,降低运营成本,针对始发地或目的地位于内陆,且内陆与港口间存在转运OD流的班轮航线进行网络设计。基于Logit和整数线性规划等方法,将内陆OD流转化为港到港需求,建立集装箱班轮航运网络评估模型。模型以总成本最小为目标,同时满足货运需求、装卸港转运时间以及合理安排运力等约束,利用IOLG CPLEX优化软件进行求解。将模型用于某班轮公司航线网络设计,与现有结构相比优化结果显示：在保持总运量大致持平的基础上,可将原有船队规模从81条航线、289只船舶有效缩减到77条航线和269只船舶。表明该模型能够有效降低班轮航线运营成本,具有较大的实践意义。     

编者语

进入21世纪的第5个年头,胆机与黑胶(LP)唱片是真正“复兴”了。尽管它的市场规模无法和AV的市场相比,但是了解音响市场的人都明白,这是当前低迷的传统发烧音响市场上最显活力的一块。胆机的销售量上去了,且高、中、低端市场各有不同数量和规模的生产厂家支持着。网上邮购的兴起,令一些脑筋灵活的商家有了施展的空间,跨国交易及价格的不规范,使得不少胆机厂家叫苦不迭,从另一角度看,这也表明市场有空间。     

张爱民:寻找投资商与企业的契合点

总体来看，随着国内经济20多年来的迅猛增长，大量境外资金涌人，寻找投资机会。一方面造成资金流动性过剩，另一方面有“投资价值”的企业日益增加。我有一个感受：每一次参加风险投资论坛，都能发现一两家新成立或者是之前没有碰到过的基金，这次也不例外。可见，即是在华尔街金融风暴的影响下，中国市场的热度依然持续高涨。     

喜看上海国际包装 印刷城宾客盈门

中国的改革开放 ,使上海迅速提升为世界经济、金融、贸易、航运的中心。上海已接纳几百家世界级的跨国公司的投资 ,其中跨国公司总部和中国总部设在上海的就有七十多家 ,区域性或全球性研究中心达四十多家 ,上海经济运行环境的国际化、规范化正在吸引更多国际大企业抢滩上海。“9·11”之后 ,世界经济持续低迷 ,发达国家和地区就业的压力越来越重 ,而安然、世通的丑闻似乎昭示着西方现代大公司治理问题的严重后果 ,世界跨国公司则更有兴趣把目标瞄准欣欣向荣的中国和独踞鳌头的上海。上海是全国的上海 ,上海是世界的上海 ,市场经济是不受地…     

电子皮带秤在港口输煤作业线上的技术应用

目前在有些港口的“出日”计量中仍是以传统的吃水线为计量依据，这是港口计量工作的薄弱环节，特别是在当前市场经济的条件下，鱼目混珠、船簿不符而引发的商务纠纷的现象经常发生。物资单位、航运部门与港日之间以“吃水线”为计量依据产生的矛盾愈来愈突出。万寨港是一座年吞吐量达650万吨煤炭的内河大港，“一手抓质量，另一手抓计量”是万寨港的发家之宝。为了进一步加强港口竞争力，针对当前水运市场的实际情况，本着对物资及航运单位都要负责的原则，经过二年多对电子皮带种技术的应用研究，万寨港在全国内河港口率先以电了皮带秤作…     

第七届中国制冷空调行业信息大会会议通知（第一轮）

经过三十余年的发展,目前我国已成为全球制冷空调设备的第一大生产国和消费市场。2013年整个中国制冷空调产业的工业总产值已接近5 600亿元人民币。近年来各类制冷空调设备的市场保有量持续快速增长,许多产品处于产能过剩的状况,甚至影响到市场公平竞争环境的建设。如何积极推动制冷空调行业的产业结构调整,化解产能过剩,促进行业技术进步和行业转型升级发展是未来重要的工作方向。     

卷首语

正2015年是"十二五"的收官之年,世界经济的复苏不及预期,国际市场持续低迷而且竞争环境加剧,国内经济正处于结构调整的关键阶段,发展增速明显放缓,市场持续低迷。在"新常态"的大背景下,气体分离设备行业也不例外,进入了低谷。2016年是我国"十三五"发展的开局之年,也是气体分离设备行业进入"新常态"后的崭新发展之年。随着"一带一路"战略的提出、"十三五"规划的公布,加上环境治理的新大力度举措,现在一大批钢厂、水泥厂、化工厂及高污染企业,必将迁出大城市和敏感     

原材料

亚洲合成树脂价格续跌 今年以来,亚洲市场上合成树脂的价格一直呈现下跌的趋势,受此影响,日本企业的出口急剧减少,库存大幅度增加。 目前,亚洲市场上LLDPE的价格每吨在560美元至580美元;PS的价格在530美元至550美元;PP的价格在500美元至520美元,与去年同期相比跌幅达24％-40％。合成树脂价格下跌主要是受原料石油价格下跌以及世界性的需求低迷导致供应过剩的影响。此外,“9·11”事件也使得消费更加趋于萎缩,产品需求进一步减少。     

第七届中国制冷空调行业信息大会会议通知

正经过三十余年的发展,目前我国已成为全球制冷空调设备的第一大生产国和消费市场。2013年整个中国制冷空调产业的工业总产值已接近5600亿元人民币。近年来各类制冷空调设备的市场保有量持续快速增长,许多产品处于产能过剩的状况,甚至影响到市场公平竞争环境的建设。如何积极推动制冷空调行业的产业结构调整,化解产能过剩,促进行业技术进步和行业转型升级     

第七届中国制冷空调行业信息大会会议通知(第一轮)

正经过三十余年的发展,目前我国已成为全球制冷空调设备的第一大生产国和消费市场。2013年整个中国制冷空调产业的工业总产值已接近5 600亿元人民币。近年来各类制冷空调设备的市场保有量持续快速增长,许多产品处于产能过剩的状况,甚至影响到市场公平竞争环境的建设。如何积极推动制冷空调行业的产业结构调整,化解产能过剩,促进行业技术进步和行业转型升级发展是未来重要的工作方向。     

工信部拟六措施化解钢铁过剩产能

<正>经过前几年的大规模投资,铁矿石市场供大于求局面已经确立。在2013铁矿石国际市场研讨会上,工信部官员表示,今年工信部将采取提高市场准入标准等措施来化解过剩产能。不少企业人士也认为,将按照市场实际需求来安排生产。多数业内人士认为,受此影响,未来钢铁投资或迎一轮低迷周期,铁矿石价格恐继续走低。六措施化解过剩产能对于钢铁行业面临的问题,工信部原材料司处长张德琛表示,钢铁工业的属性决定了其     

上半程顺势回落 下半程企稳回暖——2012年中国商用空调市场总结

2012年,中国经济经过30年的高速增长,已经处于结构性转折的新时期,加上全球经济的持续低迷,特别是欧债危机的愈演愈烈,使得国内经济陷入到增长乏力的阶段。这给对经济环境依赖度较高的商用空调市场带来了不小的压力。     

让消费者“心动”又“行动”的包装设计与战略

十二年前成立的上海三人行包装策划有限公司一直专注于礼品包装的设计与生产。自09年后,随着越来越多的客户对品牌意识的转变,为了真正适应市场发展的需求,公司在设计包装的同时,更多地注重为客户提供品牌战略的整体服务,即从品牌Logo、VI设计到包装的整合设计,再到市场营销的战略策划,这给企业带来系统化的规划、管理及解决方案,让产品与消费者的接触更为深化,真正促进了企业品牌形象的提升。三人行公司希望以最近进行的“粮品道”专案为例,与读者分享其设计整合的理念。     

2012中国品牌大盘点

2012世界经济形式低迷，中国经济增速渐缓，品牌竞争环境严苛。“只有潮水退后，才知道谁在裸泳”，这是经济学界的观点，对于品牌来说其实也是一样的，只有在经济低迷时，才知道哪个品牌能够坚挺。     

管理新语

企业要持续创新，同时要均衡发展。一次创新不够，两次创新也不够，真正的挑战是要持续不断地创新。因为无论是技术还是市场、产业结构都在不断变化，只有持续创新才能适应这种变化。     

第七届中国制冷空调行业信息大会会议通知

经过三十余年的发展,目前我国已成为全球制冷空调设备的第一大生产国和消费市场。2013年整个中国制冷空调产业的工业总产值已接近5600亿元人民币。近年来各类制冷空调设备的市场保有量持续快速增长,许多产品处于产能过剩的状况,甚至影响到市场公平竞争环境的建设。     

集装箱航运系统协作模式对比研究

首先对不考虑直销市场的集装箱航运系统三种协作模式:集中式协作模式、信息对称下的分散式协作模式、信息不对称下的分散式模式进行了数学推导分析。研究发现,集中式模式下整体空箱规模比信息对称的分散式模式航运系统较小,而信息不对称的分散式模式和信息对称的分散式模式相比,优化问题难度陡增。然后,为了贴近现实,对考虑直销市场参与下的集装箱航运系统进行了系统动力学仿真研究。结果表明,在考虑直销市场参与的集装箱航运系统中,集中式协作模式下航运系统整体利润最大,分散式协作模式下航运系统整体利润下降较多,是由"双重边际性"的加剧所造成;信息不对称的分散模式航运系统整体利润略低于信息对称的分散模式航运系统整体利润,是由加入直销市场以后,信息失真现象的有效缓解所引起的。